Allgemeine Daten zum Wiesmann Roadster MF4-S (06/09 - 12/10)
Technische Daten des Wiesmann Roadster MF4-S (06/09 - 12/10)
137.900 €
Grundpreis
12,4 l/100 km
Verbrauch
309 kW (420 PS)
Leistung
3999 ccm
Hubraum
Allgemein
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Marke | Wiesmann |
| Modell | Roadster MF4-S |
| Baureihe | Roadster (11/06 - 12/10) |
| Modellstart | 06/09 |
| Modellende | 12/10 |
| Baureihenstart | 11/06 |
| Baureihenende | 12/10 |
| KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen) | 430 Euro |
| CO2-Effizienzklasse | G |
| Grundpreis | 137900 Euro |
Motor und Antrieb
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Motorart | Otto |
| Leistung maximal in kW (Systemleistung) | 309 |
| Leistung maximal in PS (Systemleistung) | 420 |
| Drehmoment (Systemleistung) | 400 Nm |
| Kraftstoffart | Super Plus |
| Antriebsart | Hinterrad |
| Getriebeart | Schaltgetriebe |
| Anzahl Gänge | 6 |
| Schadstoffklasse | Euro 4 |
| Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor) | Frontmotor / V-Motor |
| Abgasreinigung (Verbrennungsmotor) | geregelt |
| Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor) | 8 |
| Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor) | Einspritzung |
| Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor) | 4 |
| Hubraum (Verbrennungsmotor) | 3999 ccm |
| Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor) | 309 kW (420 PS) / 400 Nm |
| Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 8300 U/min |
| Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 3900 U/min |
Maße und Gewichte
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Länge | 4240 mm |
| Breite | 1880 mm |
| Breite (inkl. Außenspiegel) | n.b. |
| Höhe | 1230 mm |
| Radstand | 2507 mm |
| Bodenfreiheit maximal | n.b. |
| Wendekreis | n.b. |
| Kofferraumvolumen normal | 230 l |
| Leergewicht (EU) | 1310 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | 1550 kg |
| Zuladung | 240 kg |
Karosserie und Fahrwerk
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Karosserie | Roadster |
| Türanzahl | 2 |
| Fahrzeugklasse | Oberklasse (z.B. S-Klasse) |
| Sitzanzahl | 2 |
| Federung vorne | Schraube |
| Federung hinten | Schraube |
| Servolenkung | Serie |
| Bremse vorne | Scheibe |
| Bremse hinten | Scheibe |
| Reifengröße | 245/45R18 |
Messwerte Hersteller
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Beschleunigung 0-100km/h | 4,4 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 300 km/h |
| Verbrauch Innerorts (NEFZ) | 17,9 l/100 km |
| Verbrauch Außerorts (NEFZ) | 9,2 l/100 km |
| Verbrauch Gesamt (NEFZ) | 12,4 l/100 km |
| CO2-Wert (NEFZ) | 295 g/km |
| Tankgröße | 70,0 l |
Sicherheitsausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Airbag Fahrer | Serie |
| Airbag Beifahrer | Serie |
| ABS | Serie |
| Antriebsschlupfregelung | Paket |
| Antriebsschlupfregelung - Bezeichnung | Dynamic Traction Control |
| Fahrdynamikregelung | 2730 Euro |
| Fahrdynamikregelung - Bezeichnung | Dynamic Stability Control |
| Nebelscheinwerfer | Serie |
| Xenon-Scheinwerfer | nicht bekannt |
Herstellergarantien
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|
Preise und Ausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Grundpreis | 137900 Euro |
| Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe | k.A. |
| Radio | 1320 Euro |
| Radio - Bezeichnung | Radio mit CD |
| Navigation | Paket |
| Navigation - Bezeichnung | Piktogrammdarstellung |
| Alufelgen | nicht bekannt |
| Lederausstattung | nicht bekannt |
| Metallic-Lackierung | 1055 Euro |
Laufende Kosten
Individuelle Berechnung
Fahrzeugpreis
k.A.
Informationen zur Berechung
NaN € / Monat | k.A. ct / km |
|---|---|
Wertverlust | k.A. |
Betriebskosten | 322 € |
Fixkosten | k.A. |
Werkstattkosten | k.A. |
Kosten Steuer und Versicherung
| KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung | 430 € |
| Typklassen (KH/VK/TK) | // |
| Haftpflichtbeitrag 100% | k.A. |
| Vollkaskobetrag 100% 500 € SB | k.A. |
| Teilkaskobeitrag 150 € SB | k.A. |
Rückrufe & Mängel des Wiesmann Roadster
Keine gemeldeten Mängel
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Zur MängelmeldungWas ist die Pannenstatistik?
In der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.
