Allgemeine Daten zum VW Nutzfahrzeuge T7 Caravelle kurz 2.0 TDI PanAmericana 4MOTION Automatik (ab 01/25)

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Technische Daten des VW Nutzfahrzeuge T7 Caravelle kurz 2.0 TDI PanAmericana 4MOTION Automatik (ab 01/25)

70.692 €

Grundpreis

8,7 l/100 km

Verbrauch

125 kW (170 PS)

Leistung

1996 ccm

Hubraum

Allgemein

Motor und Antrieb

Maße und Gewichte

Karosserie und Fahrwerk

Messwerte Hersteller

Sicherheitsausstattung

Herstellergarantien

Preise und Ausstattung

Laufende Kosten

Individuelle Berechnung

Fahrzeugpreis

73.666 €

Informationen zur Berechung

1.273

/ Monat

101,9 ct

/ km

Wertverlust

765 €

Betriebskosten

209 €

Fixkosten

184 €

Werkstattkosten

114 €

Kosten Steuer und Versicherung

KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung198 €
Typklassen (KH/VK/TK)20/23/23
Haftpflichtbeitrag 100%1.586 €
Vollkaskobetrag 100% 500 € SB2.035 €
Teilkaskobeitrag 150 € SB703 €

Rückrufe & Mängel des VW Nutzfahrzeuge Transporter

Rückruf

Hier können Sie sich zu den Rückrufen des Fahrzeuges informieren. Welche Fahrzeuge genau betroffen sind, entnehmen Sie bitte dem Rückruf, da häufig nicht alle Fahrzeuge einer Baureihe betroffen sind.

RückrufdatumJuli 2022
AnlassFehlerhafte Befestigung und falsche Verlegung des Leitungssatzes der Kopfairbags
Betroffene ModelleTransporter T7 (ab 11/21)
Variantekeine Angaben
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge09/2021 - 05/2022
Anzahl betroffener Fahrzeuge4.182 (Deutschland) 7.896 (weltweit)
Dauerca. 4 Stunden
Halterbenachrichtigung durchkeine Angaben
Zusätzliche InformationDie Fehlerhafte Befestigung und falsche Verlegung des Leitungssatzes der Kopfairbags kann zu einem erhöhten Verletzungsrisiko während eines Unfalls führen, bzw. zu diversen Funktionsstörungen wie möglichen Liegenbleiben führen. Eine Brandgefahr kann nicht ausgeschlossen werden. Abhilfe: Der Sitz der Befestigungsclips wird überprüft und ggf. korrigiert. Die Positionierung des Leitungsstranges wird überprüft, ggf. Instand gesetzt und vor mechanischer Beschädigung geschützt.

Keine gemeldeten Mängel

Aktuell liegen uns keine Informationen zu Mängeln vor. Lassen Sie uns gerne wissen, wenn Sie Probleme mit Ihrem Fahrzeug haben. Ihre Meldungen werden nach einer Überprüfung durch uns in der Mängel-Abfrage veröffentlicht

Zur Mängelmeldung

Was ist die Pannenstatistik?

In der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.

mehr zur Pannenstatistik Methode

Crashtest Ford Tourneo Custom / VW Transporter

Der Ford Tourneo Custom (sicherheitstechnisch baugleich mit dem VW Transporter) verfügt über Airbags für Fahrer und Beifahrer sowie einen zusätzlichen zentralen Airbag zwischen den Vordersitzen, der bei seitlichen Unfällen den Zusammenprall zwischen den Insassen mindert. Vorne und hinten sind Gurtwarner an Bord, zudem arbeiten Gurtstraffer und Schutzsysteme für Nacken und Kopf zusammen, um Schleudertraumen bei Heckaufprall zu verringern. Ein modernes Notrufsystem meldet bei einem Unfall automatisch die Rettungskräfte, und eine Multikollisionsbremse hilft, Folgekollisionen nach dem ersten Aufprall zu vermeiden. Das automatische Notbremssystem mit Frontkollisionswarnung erkennt andere Fahrzeuge und kann auch auf Personen, Radfahrende und motorisierte Zweiräder reagieren. Der Beifahrerairbag lässt sich für die sichere Nutzung eines rückwärts gerichteten Kindersitzes deaktivieren. Kindersitze der passenden Typen können an den vorgesehenen Plätzen sicher installiert werden. Ein System zur Erkennung von im Fahrzeug zurückgelassenen Kindern ist nicht vorhanden. Der Geschwindigkeitsassistent liest Verkehrszeichen per Kamera und Karte und kann den Limiter auf Wunsch automatisch setzen. Ein Spurhalteassistent mit Eingriff bei kritischen Situationen unterstützt die Fahrzeugführung, und eine Müdigkeitswarnung überwacht indirekt den Fahrerzustand.

Fahrzeugsicherheit VW Nutzfahrzeuge T7 T7 Caravelle (ab 2025)

Gesamtbewertung

(80/100)

Gesamtbewertung

(80/100)

Erwachsene Insassen

86 %

Kinder

86 %

Ungeschützte Verkehrsteilnehmer

79 %

Sicherheitsassistenten

66 %

Testdatum

05/25

Galerie & Videos

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