Allgemeine Daten zum VW Nutzfahrzeuge T3 Multivan Aufstelldach 1.9 (08/84 - 08/90)
Technische Daten des VW Nutzfahrzeuge T3 Multivan Aufstelldach 1.9 (08/84 - 08/90)
19.031 €
Grundpreis
k.A.
Verbrauch
57 kW (78 PS)
Leistung
1913 ccm
Hubraum
Allgemein
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Marke | VW Nutzfahrzeuge |
| Modell | T3 Multivan Aufstelldach 1.9 |
| Baureihe | Transporter (T3) Multivan (08/84 - 12/92) |
| Herstellerinterne Baureihenbezeichnung | T3 |
| Modellstart | 08/84 |
| Modellende | 08/90 |
| Baureihenstart | 08/84 |
| Baureihenende | 12/92 |
| HSN Schlüsselnummer | 0600 |
| TSN Schlüsselnummer | 775 |
| KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen) | 220 Euro |
| Grundpreis | 19031 Euro |
Motor und Antrieb
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Motorart | Otto |
| Leistung maximal in kW (Systemleistung) | 57 |
| Leistung maximal in PS (Systemleistung) | 78 |
| Drehmoment (Systemleistung) | 150 Nm |
| Kraftstoffart | Normal |
| Antriebsart | Hinterrad |
| Getriebeart | Schaltgetriebe |
| Anzahl Gänge | 5 |
| Schadstoffklasse | Ohne Kat |
| Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor) | Heckmotor / Boxer |
| Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor) | 4 |
| Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor) | Vergaser |
| Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor) | 2 |
| Hubraum (Verbrennungsmotor) | 1913 ccm |
| Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor) | 57 kW (78 PS) / 150 Nm |
| Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 4400 U/min |
| Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 2600 U/min |
Maße und Gewichte
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Länge | 4570 mm |
| Breite | 1845 mm |
| Breite (inkl. Außenspiegel) | 2170 mm |
| Höhe | 2080 mm |
| Radstand | 2460 mm |
| Bodenfreiheit maximal | 445 mm |
| Wendekreis | 10,7 m |
| Kofferraumvolumen normal | n.b. |
| Leergewicht (EU) | 1395 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | 2390 kg |
| Zuladung | 995 kg |
| Anhängelast gebremst 12% | 1500 kg |
| Anhängelast ungebremst | 600 kg |
| Gesamtzuggewicht | n.b. |
| Stützlast | n.b. |
Karosserie und Fahrwerk
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Karosserie | Bus |
| Türanzahl | 4 |
| Anzahl der Schiebetüren serienmäßig/auf Wunsch | 1 (Serie) / 0 (Aufpreis) |
| Fahrzeugklasse | Obere Mittelklasse (z.B. E-Klasse) |
| Sitzanzahl | 6 |
| Sitzanzahl maximal | 7 |
| Federung vorne | Schraube |
| Federung hinten | Schraube |
| Servolenkung | 1035 Euro |
| Bremse vorne | Scheibe |
| Bremse hinten | Trommel |
| Reifengröße | 185R14C |
Messwerte Hersteller
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Beschleunigung 0-100km/h | n.b. |
| Höchstgeschwindigkeit | 130 km/h |
| Verbrauch Stadt (Drittelmix) | 10,9 l/100 km |
| Verbrauch 90 km/h (Drittelmix) | 9,4 l/100 km |
| Tankgröße | 60,0 l |
Sicherheitsausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| 3-Punkt-Gurt hinten Mitte | Serie |
| 3-Punkt-Gurt hinten Mitte - Bezeichnung | Beckengurt |
| Kopfstützen hinten | Paket |
| ABS | 1688 Euro |
| Nebelscheinwerfer | 186 Euro |
Herstellergarantien
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Lackgarantie | 3 Jahre |
| Durchrostung | 6 Jahre |
Preise und Ausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Grundpreis | 19031 Euro |
| Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe | k.A. |
| Zentralverriegelung | 365 Euro |
| Fensterheber elektr. vorne | 485 Euro |
| Radio | 221 Euro |
| Radio - Bezeichnung | alpha |
| Alufelgen | 665 Euro |
| Metallic-Lackierung | Aufpreis (noch nicht bekannt) |
Laufende Kosten
Individuelle Berechnung
Fahrzeugpreis
k.A.
Informationen zur Berechung
NaN € / Monat | k.A. ct / km |
|---|---|
Wertverlust | k.A. |
Betriebskosten | k.A. |
Fixkosten | 74 € |
Werkstattkosten | k.A. |
Kosten Steuer und Versicherung
| KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung | 220 € |
| Typklassen (KH/VK/TK) | 11/11/15 |
| Haftpflichtbeitrag 100% | 543 € |
| Vollkaskobetrag 100% 500 € SB | 404 € |
| Teilkaskobeitrag 150 € SB | 188 € |
Rückrufe & Mängel des VW Nutzfahrzeuge Transporter
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In der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.