Allgemeine Daten zum VW Nutzfahrzeuge T3 Multivan 1.6 Turbodiesel syncro (04/85 - 08/90)
Technische Daten des VW Nutzfahrzeuge T3 Multivan 1.6 Turbodiesel syncro (04/85 - 08/90)

21.741 €
Grundpreis
k.A.
Verbrauch
51 kW (70 PS)
Leistung
1588 ccm
Hubraum
Allgemein
Kategorie | Herstellerangabe |
---|---|
Marke | VW Nutzfahrzeuge |
Modell | T3 Multivan 1.6 Turbodiesel |
Typ | syncro |
Baureihe | Transporter (T3) Multivan (08/84 - 12/92) |
Herstellerinterne Baureihenbezeichnung | T3 |
Modellstart | 04/85 |
Modellende | 08/90 |
Baureihenstart | 08/84 |
Baureihenende | 12/92 |
HSN Schlüsselnummer | 0600 |
TSN Schlüsselnummer | 672 |
KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen) | 372 Euro |
Grundpreis | 21741 Euro |
Motor und Antrieb
Kategorie | Herstellerangabe |
---|---|
Motorart | Diesel |
Leistung maximal in kW (Systemleistung) | 51 |
Leistung maximal in PS (Systemleistung) | 70 |
Drehmoment (Systemleistung) | 138 Nm |
Kraftstoffart | Diesel |
Antriebsart | Allrad |
Getriebeart | Schaltgetriebe |
Anzahl Gänge | 5 |
Schadstoffklasse | Ohne Kat |
Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor) | Heckmotor / Reihe |
Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor) | 4 |
Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor) | Einspritzung |
Aufladung (Verbrennungsmotor) | Turbo |
Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor) | 2 |
Hubraum (Verbrennungsmotor) | 1588 ccm |
Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor) | 51 kW (70 PS) / 138 Nm |
Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 4500 U/min |
Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 2500 U/min |
Maße und Gewichte
Kategorie | Herstellerangabe |
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Länge | 4600 mm |
Breite | 1845 mm |
Breite (inkl. Außenspiegel) | 2170 mm |
Höhe | 1990 mm |
Radstand | 2455 mm |
Bodenfreiheit maximal | 485 mm |
Wendekreis | 10,9 m |
Böschungswinkel vorne | 22,0 Grad |
Böschungswinkel hinten | 20,0 Grad |
Rampenwinkel | 24,0 Grad |
Wattiefe | 350 mm |
Steigung maximal | 58,0 % |
Kofferraumvolumen normal | n.b. |
Leergewicht (EU) | 1625 kg |
Zul. Gesamtgewicht | 2500 kg |
Zuladung | 875 kg |
Anhängelast gebremst 12% | 2000 kg |
Anhängelast ungebremst | 600 kg |
Gesamtzuggewicht | n.b. |
Stützlast | n.b. |
Dachlast | 100 kg |
Karosserie und Fahrwerk
Kategorie | Herstellerangabe |
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Karosserie | Bus |
Türanzahl | 4 |
Anzahl der Schiebetüren serienmäßig/auf Wunsch | 1 (Serie) / 0 (Aufpreis) |
Fahrzeugklasse | Obere Mittelklasse (z.B. E-Klasse) |
Sitzanzahl | 6 |
Sitzanzahl maximal | 7 |
Federung vorne | Schraube |
Federung hinten | Schraube |
Servolenkung | 1066 Euro |
Bremse vorne | Scheibe |
Bremse hinten | Trommel |
Reifengröße | 185R14C |
Messwerte Hersteller
Kategorie | Herstellerangabe |
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Beschleunigung 0-100km/h | n.b. |
Höchstgeschwindigkeit | 117 km/h |
Tankgröße | 70,0 l |
Sicherheitsausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
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3-Punkt-Gurt hinten Mitte | Serie |
3-Punkt-Gurt hinten Mitte - Bezeichnung | Beckengurt |
Kopfstützen hinten | Paket |
ABS | 1737 Euro |
Nebelscheinwerfer | 191 Euro |
Herstellergarantien
Kategorie | Herstellerangabe |
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Lackgarantie | 3 Jahre |
Durchrostung | 6 Jahre |
Preise und Ausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
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Grundpreis | 21741 Euro |
Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe | k.A. |
Klimaanlage | 2628 Euro |
Zentralverriegelung | 375 Euro |
Fensterheber elektr. vorne | 499 Euro |
Radio | 239 Euro |
Radio - Bezeichnung | alpha |
Alufelgen | 685 Euro |
Metallic-Lackierung | Aufpreis (noch nicht bekannt) |
Laufende Kosten
Individuelle Berechnung
Fahrzeugpreis
k.A.
Informationen zur Berechung
NaN € / Monat | k.A. ct / km |
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Wertverlust | k.A. |
Betriebskosten | k.A. |
Fixkosten | 88 € |
Werkstattkosten | k.A. |
Kosten Steuer und Versicherung
KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung | 372 € |
Typklassen (KH/VK/TK) | 12/11/15 |
Haftpflichtbeitrag 100% | 580 € |
Vollkaskobetrag 100% 500 € SB | 404 € |
Teilkaskobeitrag 150 € SB | 188 € |
Rückrufe & Mängel des VW Nutzfahrzeuge Transporter
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In der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.