VW Nutzfahrzeuge Caddy 2.0 EcoFuel Trendline (Erdgasbetrieb) (09/10 - 04/15) 5
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1 von 5VW Nutzfahrzeuge Caddy 2.0 EcoFuel Trendline (Erdgasbetrieb) (09/10 - 04/15) 1© ADAC
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Testergebnis

Juni 2013

Karosserie/Kofferraum

2,2

Innenraum

1,7

Komfort

2,4

Motor/Antrieb

3,2

Fahreigenschaften

2,5

Sicherheit

2,4

Umwelt/EcoTest

1,9

ADAC Urteil Autotest

2,3

Autokosten

2,5

sehr gut

0,6 - 1,5

gut

1,6 - 2,5

befriedigend

2,6 - 3,5

ausreichend

3,6 - 4,5

mangelhaft

4,6 - 5,5

Stärken

  • leichter Zustieg

  • sehr großer und praktischer Kofferraum

  • einfache Bedienung

  • vorne und hinten viel Platz

  • gutes EcoTest Ergebnis

  • niedrige Wartungskosten

Schwächen

  • schlechte Rundumsicht

  • schwache Fahrleistungen

  • hoher Anschaffungspreis

Fazit zum VW Nutzfahrzeuge Caddy 2.0 EcoFuel Trendline (Erdgasbetrieb) (09/10 - 04/15)

Man darf den Caddy nicht mit einem Touran oder Sharan vergleichen. Die größeren Brüder strotzen vor Komfort an allen Ecken. Der Caddy hingegen kann seine Nutzfahrzeug-Basis nicht verheimlichen. Auch er ist solide geschaffen, bietet ein ordentliches Fahrverhalten und einen akzeptablen Sicherheitsstandard. Im Innenraum dominiert aber eher Nüchternheit, Funktionalität und Hartplastik. Dabei ist der Wagen in der Trendline-Ausstattung mit knapp 24.000 Euro nicht einmal ein Schnäppchen. Bedient man sich großzügig in der Ausstattungsliste, so wird der kleine Kombi auch recht luxuriös, kostet dann aber ganz schnell mehr als 30.000 Euro. Der Zweiliter-Ottomotor mit 80 kW/109 PS wird primär mit Erdgas betrieben und erzielt im ADAC EcoTest ein lobenswertes Ergebnis. Die Fahrleistungen lassen aber zu wünschen übrig. In Kombination mit dem kurz übersetzten Fünfgang-Getriebe tendiert man gerne dazu hohe Drehzahlen einzusetzen, was aber im Innenraum zu einem auf Dauer störenden Lärmpegel führt. Punkten kann der Kombi mit einem üppigen Raumangebot für Passagiere und Gepäck.

Der ausführliche Testbericht zum VW Nutzfahrzeuge Caddy 2.0 EcoFuel Trendline (Erdgasbetrieb) (09/10 - 04/15) als PDF.

PDF ansehen
Caddy 2.0 EcoFuel

24.205 €

Grundpreis

5,7 kg/100 km

Verbrauch

80 kW (109 PS)

Leistung

1984 ccm

Hubraum

Kategorie

Herstellerangabe

MarkeVW Nutzfahrzeuge
ModellCaddy 2.0 EcoFuel
TypTrendline (Erdgasbetrieb)
BaureiheCaddy (III) (09/10 - 04/15)
Herstellerinterne Baureihenbezeichnung2K
Modellstart09/10
Modellende04/15
Baureihenstart09/10
Baureihenende04/15
HSN Schlüsselnummer0603
TSN SchlüsselnummerAGM
TSN Schlüsselnummer 2AGN
KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen)162 Euro
CO2-Effizienzklasse C
Grundpreis24205 Euro

Kategorie

Herstellerangabe

MotorartGas
Motorcode*BSX*
Leistung maximal in kW (Systemleistung)80
Leistung maximal in PS (Systemleistung)109
Drehmoment (Systemleistung)160 Nm
KraftstoffartErdgas
AntriebsartVorderrad
GetriebeartSchaltgetriebe
Anzahl Gänge5
SchadstoffklasseEuro 5
Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor)Frontmotor / Reihe
Abgasreinigung (Verbrennungsmotor)geregelt
Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor)4
Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor)Einspritzung
Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor)2
Hubraum (Verbrennungsmotor)1984 ccm
Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor)80 kW (109 PS) / 160 Nm
Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor)5400 U/min
Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor)3500 U/min

Kategorie

Herstellerangabe

Länge 4406 mm
Breite1794 mm
Breite (inkl. Außenspiegel)2065 mm
Höhe1853 mm
Radstand2681 mm
Bodenfreiheit maximal176 mm
Wendekreis11,1 m
Kofferraumvolumen normal750 l
Kofferraumvolumen dachhoch mit umgeklappter Rücksitzbank2850 l
Rücksitzbank umklappbarSerie
Leergewicht (EU)1682 kg
Zul. Gesamtgewicht2175 kg
Zuladung493 kg
Anhängelast gebremst 12%1200 kg
Anhängelast ungebremst750 kg
Gesamtzuggewicht3375 kg
Stützlast75 kg
Dachlast100 kg

Kategorie

Herstellerangabe

KarosserieHochdach-Kombi
Türanzahl5
Anzahl der Schiebetüren serienmäßig/auf Wunsch2 (Serie) / 0 (Aufpreis)
FahrzeugklasseUntere Mittelklasse (z.B. Golf)
Sitzanzahl5
Sitzanzahl maximal7
Federung vorneSchraube
Federung hintenBlattfeder
ServolenkungSerie
Bremse vorneScheibe
Bremse hintenScheibe
Reifengröße195/65R15

Kategorie

Herstellerangabe

Beschleunigung 0-100km/h13,8 s
Höchstgeschwindigkeit169 km/h
Fahrgeräusch74 dB
Verbrauch Innerorts (NEFZ) 7,8 kg/100 km
Verbrauch Außerorts (NEFZ) 4,6 kg/100 km
Verbrauch Gesamt (NEFZ)5,7 kg/100 km
CO2-Wert (NEFZ)156 g/km
Tankgröße26,0 kg
TankeinbauortUnterflur

Kategorie

Herstellerangabe

Airbag FahrerSerie
Airbag BeifahrerSerie
Seitenairbag vorneSerie
Seitenairbag vorne - Bezeichnunginkl. Kopfschutz
Airbag DeaktivierungSerie
Airbag Deaktivierung - BezeichnungSchlüsselschalter
3-Punkt-Gurt hinten MitteSerie
3-Punkt-Gurt hinten Mitte - Bezeichnung3-Punkt Gurt
Kopfstützen hintenSerie
Kopfstützen hinten MitteSerie
IsofixSerie
Isofix - BezeichnungNur hinten
ABSSerie
BremsassistentSerie
Bremsassistent - BezeichnungBremsassistent
AntriebsschlupfregelungSerie
Antriebsschlupfregelung - BezeichnungAntriebsschlupfregelung
FahrdynamikregelungSerie
Fahrdynamikregelung - BezeichnungElektronisches Stabilitätsprogramm
Fahrdynamikregelung - AnhängerPaket
NebelscheinwerferSerie
AbbiegelichtPaket
KurvenlichtPaket
Xenon-Scheinwerfer1428 Euro
LichtsensorPaket

Kategorie

Herstellerangabe

Garantie (Fahrzeug)2 Jahre
Lackgarantie3 Jahre
Durchrostung12 Jahre
Zusätzliche GarantienMobilitätsgarantie: Lebenslang europaweit bei Einhaltung aller Inspektionen;

Kategorie

Herstellerangabe

Grundpreis24205 Euro
Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe5755 Euro
Klimaanlage1428 Euro
ZentralverriegelungSerie
Fensterheber elektr. vorneSerie
Einparkhilfe405 Euro
Einparkhilfe - Bezeichnunghinten
Einparkassistent738 Euro
Berganfahrassistent107 Euro
RadioSerie
Radio - BezeichnungRCD 210
Navigation964 Euro
Navigation - BezeichnungFarbdisplay
Alufelgen660 Euro
Metallic-Lackierung571 Euro

Testergebnisse von ähnlichen Autos

Hier finden Sie eine Übersicht aller Autotests aus derselben Baureihengeneration wie das ausgewählte Fahrzeug.

VW Caddy 1.2 TSI
VW Caddy 2.0 EcoFuel
2 ähnliche Fahrzeugeim ADAC Autotest

ADAC Urteil Autotest

Autokosten

Aktuelle Auswahl
Fünftürige Kombilimousine der unteren Mittelklasse (80 kW / 109 PS)
VW Caddy 2.0 EcoFuel
2,3
2,5

sehr gut

0,6 - 1,5

gut

1,6 - 2,5

befriedigend

2,6 - 3,5

ausreichend

3,6 - 4,5

mangelhaft

4,6 - 5,5

Karosserie/Kofferraum gesamt

Karosserie/Kofferraum

2,1

Karosserie/Kofferraum

2,2
Verarbeitung

Verarbeitung

2,7

Verarbeitung

3,2
Licht und Sicht

Licht und Sicht

2,9

Licht und Sicht

2,8
Ein-/Ausstieg

Ein-/Ausstieg

2,2

Ein-/Ausstieg

2,0
Kofferraum-Volumen

Kofferraum-Volumen

0,6

Kofferraum-Volumen

0,6
Kofferraum-Nutzbarkeit

Kofferraum-Nutzbarkeit

1,3

Kofferraum-Nutzbarkeit

1,7
Kofferraum-Variabilität

Kofferraum-Variabilität

2,9

Kofferraum-Variabilität

2,6
Alltagstauglichkeit

Alltagstauglichkeit

2,8

Alltagstauglichkeit

-
Innenraum gesamt

Innenraum

1,7

Innenraum

1,7
Bedienung

Bedienung

1,8

Bedienung

1,8
Raumangebot vorn

Raumangebot vorn

1,2

Raumangebot vorn

1,5
Raumangebot hinten

Raumangebot hinten

1,9

Raumangebot hinten

1,5
Innenraum-Variabilität

Innenraum-Variabilität

4,0

Innenraum-Variabilität

3,5
Komfort gesamt

Komfort

2,7

Komfort

2,4
Federung

Federung

2,4

Federung

2,4
Sitze

Sitze

2,2

Sitze

2,1
Innengeräusch

Innengeräusch

3,0

Innengeräusch

3,6
Klimatisierung

Klimatisierung

3,6

Klimatisierung

2,4
Motor/Antrieb gesamt

Motor/Antrieb

2,6

Motor/Antrieb

3,2
Fahrleistungen

Fahrleistungen

4,2

Fahrleistungen

4,6
Laufkultur/Leistungsentfaltung

Laufkultur/Leistungsentfaltung

2,3

Laufkultur/Leistungsentfaltung

2,3
Schaltung/Getriebe

Schaltung/Getriebe

1,8

Schaltung/Getriebe

2,2
Getriebeabstufung alt

Getriebeabstufung alt

1,3

Getriebeabstufung alt

3,0
Fahreigenschaften gesamt

Fahreigenschaften

2,5

Fahreigenschaften

2,5
Fahrstabilität

Fahrstabilität

2,5

Fahrstabilität

2,6
Kurvenverhalten alt

Kurvenverhalten alt

2,0

Kurvenverhalten alt

-
Lenkung

Lenkung

2,5

Lenkung

2,7
Bremse

Bremse

3,0

Bremse

2,3
Sicherheit gesamt

Sicherheit

2,7

Sicherheit

2,4
Aktive Sicherheit - Assistenzsysteme

Aktive Sicherheit - Assistenzsysteme

2,6

Aktive Sicherheit - Assistenzsysteme

2,5
Passive Sicherheit - Insassen

Passive Sicherheit - Insassen

3,1

Passive Sicherheit - Insassen

2,5
Kindersicherheit

Kindersicherheit

1,3

Kindersicherheit

1,6
Fußgängerschutz

Fußgängerschutz

3,6

Fußgängerschutz

3,6
Umwelt/EcoTest gesamt

Umwelt/EcoTest

2,5

Umwelt/EcoTest

1,9
Verbrauch/CO2

Verbrauch/CO2

3,6

Verbrauch/CO2

2,7
Schadstoffe

Schadstoffe

1,3

Schadstoffe

1,0

sehr gut

0,6 - 1,5

gut

1,6 - 2,5

befriedigend

2,6 - 3,5

ausreichend

3,6 - 4,5

mangelhaft

4,6 - 5,5

Laufende Kosten

Individuelle Berechnung

Fahrzeugpreis

29.960 €

Informationen zur Berechung

392

/ Monat

31,4 ct

/ km

Wertverlust

58 €

Betriebskosten

122 €

Fixkosten

94 €

Werkstattkosten

117 €

Kosten Steuer und Versicherung

KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung162 €
Typklassen (KH/VK/TK)19/14/15
Haftpflichtbeitrag 100%953 €
Vollkaskobetrag 100% 500 € SB585 €
Teilkaskobeitrag 150 € SB188 €

Rückrufe & Mängel des VW Nutzfahrzeuge Caddy

Alle Rückrufe

Hier können Sie sich zu den Rückrufen des Fahrzeuges informieren. Welche Fahrzeuge genau betroffen sind, entnehmen Sie bitte dem Rückruf, da häufig nicht alle Fahrzeuge einer Baureihe betroffen sind.

RückrufdatumFebruar 2017
AnlassKorrosion der Gastanks
Betroffene ModelleCaddy Kombi III (09/10 - 04/15), Caddy Tramper III (09/10 - 04/15), CaddyIII (09/10 - 04/15)
Variantenur Erdgas-Fahrzeuge
Bauzeitraum betroffener FahrzeugePassat, Touran: 2011 bis 2014 Caddy: 2011 bis 2012
Anzahl betroffener Fahrzeuge6.270 (Deutschland) (auch andere Modelle betroffen)
Dauerca. 5 Stunden
Halterbenachrichtigung durchAnschreiben durch Hersteller
Zusätzliche InformationAn den Gastanks kann es zur Korrosion kommen. Im fortgeschrittenen Stadium mit geschwächter Tankaußenhaut können die Gastanks auch bersten. Das bedeutet hohe Gefahr für Fahrzeuginsassen und Umfeld. Als Abhilfe tauschen die Händler alle Gastanks gegen verbesserte Versionen (Lackierung) aus. Die Aktion läuft seit Mitte Februar 2017 und ist für die Kunden kostenlos. Dabei handelt es sich um eine Erweiterung des bereits bestehenden Rückrufs.
RückrufdatumJanuar 2016
AnlassUnzureichende Masseverbindung am Bordnetzsteuergerät
Betroffene ModelleCaddy Kombi III (09/10 - 04/15), Caddy Tramper III (09/10 - 04/15), CaddyIII (09/10 - 04/15)
Variantemit Schaltgetriebe und ohne Start-Stopp Anlage
Bauzeitraum betroffener FahrzeugeMai 2012 bis Jan. 2013
Anzahl betroffener Fahrzeuge20.800 (Deutschland)
Dauerkeine Angaben
Halterbenachrichtigung durchAnschreiben des Herstellers anhand Halteradressen
Zusätzliche InformationDie Masseverbindung für das Bordnetzsteuergerät im Schwellerbereich wurde fehlerhaft ausgeführt. Dadurch kann beim Betätigen der Funkfernbedienung das Relais für Zündung/Starterzeugung/Startvorgang ungewollt angesteuert werden und zum Selbststarten des Motors führen. Je nach Ausgangssituation des Fahrzeuges kann es im ungünstigen Fall mit eingelegtem Gang auch zum unbeabsichtigten Wegrollen des Fahrzeuges kommen. Dann besteht akute Verletzungsgefahr für Personen im Umfeld. Die Händler überprüfen das Anzugsmoment der Masseschrauben und korrigieren es ggf. auf den richtigen Wert. Die Aktion wurde im Januar 2016 gestartet, dauert etwa eine halbe Stunde und ist für die Kunden kostenlos.
RückrufdatumMärz 2014
AnlassBefestigung Gasdruckdämpfer der Heckklappe
Betroffene ModelleCaddy Cross Caddy III (07/13 - 04/15), Caddy Kastenwagen III (10/03 - 08/10), Caddy Kombi III (09/10 - 04/15), Caddy Kombi III (10/03 - 08/10), Caddy Life III (07/04 - 08/10), Caddy Tramper III (09/10 - 04/15), CaddyIII (09/10 - 04/15)
Variantemit Heckklappe
Bauzeitraum betroffener Fahrzeugeseit Baubeginn ab 2003
Anzahl betroffener Fahrzeuge284.000 (Deutschland) 589.000 (weltweit)
Dauerkeine Angaben
Halterbenachrichtigung durchEinschreiben d. Herstellers anhand Halteradressen
Zusätzliche InformationDie beiden Kugelbolzen, an denen die Gasdruckdämpfer der Klappe am Fahrzeug fixiert sind, können sich lösen. Dann könnte die Heckklappe plötzlich zufallen und Personen im Öffnungsbereich verletzen. Die Händler montieren zwei neue modifizierte Halterungen am Heckrahmen. Die Aktion dauert etwa eine halbe Stunde und ist für die Kunden kostenlos.

Keine gemeldeten Mängel

Aktuell liegen uns keine Informationen zu Mängeln vor. Lassen Sie uns gerne wissen, wenn Sie Probleme mit Ihrem Fahrzeug haben. Ihre Meldungen werden nach einer Überprüfung durch uns in der Mängel-Abfrage veröffentlicht

Zur Mängelmeldung

Pannenstatistik des VW Nutzfahrzeuge Caddy

Aufgetretene Pannen
  • Abgasrückführung

    2013

  • Einspritzdüse/Injektor

    2013-2015

Jahr der Zulassung des betroffenen Fahrzeugs

Pannen pro 1000 Fahrzeuge

2021

4.3

2020

4.1

2019

5.3

2018

5.6

2017

7.3

2016

9.2

2015

15

2014

19.1

Was ist die Pannenstatistik?

In der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.

mehr zur Pannenstatistik Methode

ADAC Ecotest

Der ADAC Ecotest hilft, die Umweltfreundlichkeit von Fahrzeugen zu bewerten. Untersucht werden dabei der Verbrauch/CO₂-Ausstoß und die gesetzlich limitierten Schadstoffe wie etwa Kohlenmonoxid oder Stickoxide. Im ADAC Ecotest können nur dann die maximal fünf Sterne erreicht werden wenn ein Fahrzeug sowohl im Verbrauch wie auch bei den Schadstoffen sehr gut abschneidet.

Ecotest-Gesamtergebnis

Ecotest Urteil
Gesamtpunktzahl83 Punkte
Schadstoffe50 Punkte
C0233 Punkte
Testdatum05/2013

Ecotest im Detail

Verbrauch5,7 / 5,5 kg/100km (Herstellerangaben/ ADAC Ecotest)
ADAC Testverbrauch6,9 / 4,8 / 6,2 kg/100km (Innerorts / Außerorts / Autobahn)
C02-Ausstoß156 / 148 g pro km (Herstellerangaben/ ADAC Ecotest (WTW))
Leistung80 kW
Hubraum1984 ccm
SchadstoffklasseEuro 5
MotorartGas
Max.Drehmoment160 Nm bei 3500 U/min

Hier finden Sie die detaillierten Information zur Testmethode für diesen Ecotest.

PDF ansehen

Fazit

Der durchschnittliche Kraftstoffverbauch des Caddy EcoFuel liegt bei 5,5 kg CNG alle 100 km. Damit verbunden ist ein CO2-Ausstoß von 148 g pro Kilometer. Im EcoTest reicht dies für 33 Punkte. Innerorts konsumiert der Van 6,9 kg, außerorts 4,8 kg und auf der Autobahn 6,2 kg Erdgas pro 100 km.Für den Schadstoffausstoß gibt es die absolute Topp-Bewertung. 50 von 50 Punkten im ADAC EcoTest. Zusammen mit den CO2-Punkten ergibt das 83 Punkte und damit vier von fünf Sterne.