Allgemeine Daten zum Volvo S80 3.2 Momentum AWD Geartronic (11/06 - 04/09)
Technische Daten des Volvo S80 3.2 Momentum AWD Geartronic (11/06 - 04/09)
46.500 €
Grundpreis
10,7 l/100 km
Verbrauch
175 kW (238 PS)
Leistung
3192 ccm
Hubraum
Allgemein
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Marke | Volvo |
| Modell | S80 3.2 |
| Typ | Momentum AWD Geartronic |
| Baureihe | S80 (AS) (05/06 - 04/09) |
| Herstellerinterne Baureihenbezeichnung | AS |
| Modellstart | 11/06 |
| Modellende | 04/09 |
| Baureihenstart | 05/06 |
| Baureihenende | 04/09 |
| HSN Schlüsselnummer | 9101 |
| TSN Schlüsselnummer | AGD |
| KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen) | 216 Euro |
| CO2-Effizienzklasse | G |
| Grundpreis | 46500 Euro |
Motor und Antrieb
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Motorart | Otto |
| Motorcode | B6324S |
| Leistung maximal in kW (Systemleistung) | 175 |
| Leistung maximal in PS (Systemleistung) | 238 |
| Drehmoment (Systemleistung) | 320 Nm |
| Kraftstoffart | Super |
| Antriebsart | Allrad |
| Getriebeart | Automatikgetriebe |
| Anzahl Gänge | 6 |
| Schadstoffklasse | Euro 4 |
| Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor) | Frontmotor / Reihe |
| Abgasreinigung (Verbrennungsmotor) | geregelt |
| Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor) | 6 |
| Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor) | Einspritzung |
| Nockenwellensteuerung | Steuerkette |
| Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor) | 4 |
| Hubraum (Verbrennungsmotor) | 3192 ccm |
| Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor) | 175 kW (238 PS) / 320 Nm |
| Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 6200 U/min |
| Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 3200 U/min |
Maße und Gewichte
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Länge | 4851 mm |
| Breite | 1861 mm |
| Breite (inkl. Außenspiegel) | 2106 mm |
| Höhe | 1493 mm |
| Radstand | 2835 mm |
| Bodenfreiheit maximal | n.b. |
| Wendekreis | 11,2 m |
| Kofferraumvolumen normal | 480 l |
| Kofferraumvolumen fensterhoch mit umgeklappter Rücksitzbank | 1126 l |
| Rücksitzbank umklappbar | Serie |
| Leergewicht (EU) | 1731 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | 2270 kg |
| Zuladung | 539 kg |
| Anhängelast gebremst 12% | 1800 kg |
| Anhängelast ungebremst | 750 kg |
| Gesamtzuggewicht | n.b. |
| Stützlast | 75 kg |
| Dachlast | 100 kg |
Karosserie und Fahrwerk
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Karosserie | Stufenheck |
| Türanzahl | 4 |
| Fahrzeugklasse | Obere Mittelklasse (z.B. E-Klasse) |
| Sitzanzahl | 5 |
| Federung vorne | Schraube |
| Federung hinten | Schraube |
| Servolenkung | Serie |
| Bremse vorne | Scheibe |
| Bremse hinten | Scheibe |
| Reifengröße | 225/55R16W |
| Reifendruckkontrolle | 70 Euro |
| Reifendruckkontrolle - Bezeichnung | nicht bekannt |
Messwerte Hersteller
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Beschleunigung 0-100km/h | 8,2 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 235 km/h |
| Fahrgeräusch | 74 dB |
| Verbrauch Innerorts (NEFZ) | 15,9 l/100 km |
| Verbrauch Außerorts (NEFZ) | 7,7 l/100 km |
| Verbrauch Gesamt (NEFZ) | 10,7 l/100 km |
| CO2-Wert (NEFZ) | 255 g/km |
| Tankgröße | 70,0 l |
Sicherheitsausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Airbag Fahrer | Serie |
| Airbag Beifahrer | Serie |
| Seitenairbag vorne | Serie |
| Kopfairbag vorne | Serie |
| Kopfairbag vorne - Bezeichnung | Windowbag |
| Kopfairbag hinten | Serie |
| Kopfairbag hinten - Bezeichnung | Windowbag |
| Airbag Deaktivierung | 50 Euro |
| Airbag Deaktivierung - Bezeichnung | Schlüsselschalter |
| 3-Punkt-Gurt hinten Mitte | Serie |
| 3-Punkt-Gurt hinten Mitte - Bezeichnung | 3-Punkt Gurt |
| Kopfstützen hinten | Serie |
| Kopfstützen hinten Mitte | Serie |
| Aktive Kopfstützen | Serie |
| Isofix | Serie |
| Isofix - Bezeichnung | Nur hinten |
| Kindersitz integriert | 240 Euro |
| ABS | Serie |
| Bremsassistent | Serie |
| Bremsassistent - Bezeichnung | Hydraulischer Bremsassistent |
| Notbremsassistent | Paket |
| Kollisionswarnung | Paket |
| Antriebsschlupfregelung | Serie |
| Antriebsschlupfregelung - Bezeichnung | Antriebsschlupfregelung |
| Fahrdynamikregelung | Serie |
| Fahrdynamikregelung - Bezeichnung | Dynamic Stability and Traction Control |
| Bremslicht dynamisch | Serie |
| Bremslicht dynamisch - Bezeichnung | Flashing Brake Light und Aktivierung der Warnblinkanlage (ab unter 30 km/h) |
| Nebelscheinwerfer | Serie |
| Kurvenlicht | Paket |
| Xenon-Scheinwerfer | 1020 Euro |
| Regensensor | Serie |
| Autom. Abstandsregelung | 1700 Euro |
| Müdigkeitserkennung | Paket |
| Spurhalteassistent | Paket |
| Spurwechselassistent | 620 Euro |
| Head-up-Display (HUD) | Paket |
Herstellergarantien
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Garantie (Fahrzeug) | 2 Jahre |
| Lackgarantie | 2 Jahre |
| Durchrostung | 12 Jahre |
| Zusätzliche Garantien | Mobilitätsgarantie: Lebenslang europaweit bei Einhaltung aller Inspektionen; |
Preise und Ausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Grundpreis | 46500 Euro |
| Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe | 9230 Euro |
| Klimaanlage | Serie |
| Zentralverriegelung | Serie |
| Fensterheber elektr. vorne | Serie |
| Fensterheber elektr. hinten | Serie |
| Einparkhilfe | Serie |
| Einparkhilfe - Bezeichnung | hinten |
| Radio | Serie |
| Radio - Bezeichnung | Performance Sound |
| Navigation | 2410 Euro |
| Navigation - Bezeichnung | Farbdisplay |
| Notruffunktion | Paket |
| Alufelgen | Serie |
| Lederausstattung | Serie |
| Metallic-Lackierung | 900 Euro |
Laufende Kosten
Individuelle Berechnung
Fahrzeugpreis
55.730 €
Informationen zur Berechung
607 € / Monat | 48,6 ct / km |
|---|---|
Wertverlust | 73 € |
Betriebskosten | 253 € |
Fixkosten | 141 € |
Werkstattkosten | 139 € |
Kosten Steuer und Versicherung
| KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung | 216 € |
| Typklassen (KH/VK/TK) | 16/18/20 |
| Haftpflichtbeitrag 100% | 1.250 € |
| Vollkaskobetrag 100% 500 € SB | 1.320 € |
| Teilkaskobeitrag 150 € SB | 518 € |
Rückrufe & Mängel des Volvo S80
Alle Rückrufe
Hier können Sie sich zu den Rückrufen des Fahrzeuges informieren. Welche Fahrzeuge genau betroffen sind, entnehmen Sie bitte dem Rückruf, da häufig nicht alle Fahrzeuge einer Baureihe betroffen sind.
| Rückrufdatum | Juli 2020 |
| Anlass | Verletzungsgefahr aufgrund eines verschleißenden Fahrersicherheitsgurt |
| Betroffene Modelle | S60 Cross Country 2. Generation (06/15 - 05/18), S602. Generation (06/13 - 05/18), S602. Generation (09/10 - 07/13), S603. Generation (06/19 - 12/24), S802. Generation (04/09 - 07/13), S802. Generation (05/06 - 04/09), S802. Generation (06/13 - 04/16), V60 Cross Country 2. Generation (06/15 - 05/18), V60 Cross Country 3. Generation (09/18 - 12/24), V602. Generation (06/13 - 05/18), V602. Generation (12/10 - 07/13), V603. Generation (ab 07/18), V703. Generation (06/13 - 04/16), V703. Generation (08/07 - 07/13), XC601. Generation (06/13 - 05/17), XC601. Generation (11/08 - 07/13), XC602. Generation (07/17 - 03/21), XC702. Generation (06/04 - 06/07), XC703. Generation (06/13 - 04/16), XC703. Generation (08/07 - 07/13) |
| Variante | keine Angaben |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 01/2006 - 12/2019 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 178.000 (Deutschland) 2.000.000 (weltweit) |
| Dauer | Keine Angabe |
| Halterbenachrichtigung durch | Anschreiben durch Hersteller |
| Zusätzliche Information | Bei den betroffenen Modellen kann der Fahrersicherheitsgurt verschlissen sein. Der Hersteller ruft daher das Produkt zurück, stellt jedoch auch auf Nachfrage keine weiteren Informationen bereit. Die Aktion ist für die Kunden kostenlos. |
| Rückrufdatum | September 2010 |
| Anlass | Motorschaden wegen zu hoher Motorölverdünnung |
| Betroffene Modelle | C301. Generation (05/09 - 12/12), C301. Generation (12/06 - 11/09), C70 Cabriolet 2. Generation (05/06 - 11/09), C70 Cabriolet 2. Generation (12/09 - 06/13), S402. Generation (02/04 - 04/07), S402. Generation (04/07 - 07/12), S802. Generation (05/06 - 04/09), V502. Generation (04/04 - 04/07), V502. Generation (04/07 - 07/12), V703. Generation (08/07 - 07/13), XC601. Generation (11/08 - 07/13), XC702. Generation (06/04 - 06/07), XC703. Generation (08/07 - 07/13) |
| Variante | Dieselmotor mit Partikelfilter |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | S40, V50 : 2006 bis 2010 S80 : 2007 bis 2009 C30, C70 : 2007 bis 2010 V70, XC70: 2006 bis 2010 XC60 : 2009 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 15.545 (Deutschland) 91.384 (weltweit) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | Anschreiben des Herstellers anhand Halteradressen |
| Zusätzliche Information | Bei Partikelfilterfahrzeugen kann es u.a. auch wegen der Regenerierungsstrategie zu hoher Motorölverdünnung kommen, was bei Anstieg des Ölstands über Maximum zum Motorschaden führen kann. Im ersten Anschreiben vom Mai 2010 hatte Volvo die Kunden zur regelmäßigen Ölstandskontrolle aufgerufen. Mit dem aktuellen Rückruf ab August 2010 werden die Kunden zum Motorsoftwareupdate gerufen. Mit dem verbesserten Softwarestand wird u.a. auch eine Meldung im Infodisplay integriert, falls ein erhöhter Motorölstand erreicht wird. Die Händler spielen den aktuellen Softwarestand auf und bringen einen Aufkleber im Motorraum an, der zur Protokollierung des Ölstands dient. Die Aktion dauert etwa eine halbe Stunde und ist für die Kunden kostenlos. |
| Rückrufdatum | Juni 2009 |
| Anlass | Möglicher Ausfall der Bremskraftunterstützung |
| Betroffene Modelle | C301. Generation (12/06 - 11/09), C70 Cabriolet 2. Generation (05/06 - 11/09), S402. Generation (04/07 - 07/12), S802. Generation (05/06 - 04/09), V502. Generation (04/07 - 07/12), V703. Generation (08/07 - 07/13) |
| Variante | nur 2.0D (D4204T) |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 01.11.2008 bis 12.03.2009 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 1.194 (Deutschland) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | Anschreiben des Herstellers anhand Halteradressen |
| Zusätzliche Information | Das Rückschlagventil in der Unterdruckpumpe des Bremssystems kann bei niedrigen Umgebungstemperaturen und kaltem Motor möglicherweise nicht öffnen und den Bremskraftverstärker dann nicht mit Unterdruck versorgen. Die Bremse bleibt in diesem Fall zwar funktionsfähig, jedoch ist deutlich höherer Pedaldruck erforderlich. Das Rückschlagventil wird ersetzt, die veranschlagte Arbeitszeit zum Austausch des Ventils beträgt etwa eine halbe Stunde. Die Aktion läuft seit Mai 2009. |
| Rückrufdatum | Mai 2009 |
| Anlass | Scheibenwischer ohne Funktion |
| Betroffene Modelle | S802. Generation (05/06 - 04/09), V702. Generation (06/04 - 01/08), V703. Generation (08/07 - 07/13), XC702. Generation (06/04 - 06/07), XC703. Generation (08/07 - 07/13) |
| Variante | keine Angaben |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | V70/XC70: Modelljahre 2007 bis 2008 S80 : Modelljahr 2008 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 808 (Deutschland) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | Anschreiben des Herstellers anhand Halteradressen |
| Zusätzliche Information | Wegen eines Softwarefehlers des Steuergerätes funktionieren die Scheibenwischer möglicherweise beim Einschalten nicht oder schalten sich im ausgeschalteten Zustand unvermittelt ein. Die Vertragshändler spielen eine aktualisierte Softwareversion auf. Die Aktion ist für die Kunden kostenlos und dauert etwa eine halbe Stunde. |
| Rückrufdatum | November 2005 |
| Anlass | Möglicher Kurzschluss am B+ Anschluss am Anlasser |
| Betroffene Modelle | S801. Generation (06/04 - 02/06), S802. Generation (05/06 - 04/09), XC901. Generation (05/06 - 07/14) |
| Variante | nur T6 |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | Modelljahr 2005 und 2006 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 531 (Deutschland) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | Anschreiben des Importeurs |
| Zusätzliche Information | Aufgrund eines Montagefehlers ist es möglich, dass der B+ Anschluss am Magnetschalter nicht genügend Sicherheitsabstand zum Magnetschalter aufweist. Bei einem zu geringem Sicherheitsabstand kann das B+ Kabel in Kontakt mit dem Magnetschalter kommen und ein Kurzschluss in der Fahrzeugelektrik wäre die Folge. Im Extremfall kann dies auch zu einem Kabelbrand führen. Reparaturmaßnahme: Kabel am Anlasser wird überprüft und gegebenenfalls neu-justiert, Zeitaufwand beim Händler max. 3 AW. |
Alle Mängel
Mängel sind Probleme, die andere ADAC-Mitglieder mit einzelnen Fahrzeugen bereits erlebt haben. Nach einer internen Prüfung werden die Mängel hier veröffentlicht, um eine Übersicht aller bekannten Probleme zu generieren.
Zur Mängelmeldung| Betroffenes Modell | Volvo S80, 2008 |
| Betroffene Baugruppe | Differential |
| Mangelbeschreibung | AWD verteilergetriebe schaden Lichtmaschine austausch notwendig Klima Kompresor austausch notwendig Automatikgetriebe rückeln |
| Bemerkung | keine Angaben |
| Reparatur | Ja |
| Reparaturkosten | 4.400 |
| Kulanz | Nein |
| Km-Stand bei Mangel | 110000 |
| Leistung in kW | 175 |
| Hubraum | 3192 |
| Betroffenes Modell | Volvo S80, 2008 |
| Betroffene Baugruppe | Differential |
| Mangelbeschreibung | AWD verteilergetriebe schaden Lichtmaschine austausch notwendig Klima Kompresor austausch notwendig Automatikgetriebe rückeln |
| Bemerkung | keine Angaben |
| Reparatur | Ja |
| Reparaturkosten | 4.400 |
| Kulanz | Nein |
| Km-Stand bei Mangel | 110000 |
| Leistung in kW | 175 |
| Hubraum | 3192 |
| Betroffenes Modell | Volvo S80, 2008 |
| Betroffene Baugruppe | Differential |
| Mangelbeschreibung | AWD verteilergetriebe schaden Lichtmaschine austausch notwendig Klima Kompresor austausch notwendig Automatikgetriebe rückeln |
| Bemerkung | keine Angaben |
| Reparatur | Ja |
| Reparaturkosten | 4.400 |
| Kulanz | Nein |
| Km-Stand bei Mangel | 110000 |
| Leistung in kW | 175 |
| Hubraum | 3192 |
| Betroffenes Modell | Volvo S80, 2008 |
| Betroffene Baugruppe | Differential |
| Mangelbeschreibung | AWD verteilergetriebe schaden Lichtmaschine austausch notwendig Klima Kompresor austausch notwendig Automatikgetriebe rückeln |
| Bemerkung | keine Angaben |
| Reparatur | Ja |
| Reparaturkosten | 4.400 |
| Kulanz | Nein |
| Km-Stand bei Mangel | 110000 |
| Leistung in kW | 175 |
| Hubraum | 3192 |
Was ist die Pannenstatistik?
In der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.
mehr zur Pannenstatistik Methode
