Allgemeine Daten zum Volvo V70 2.4 Bi-Fuel CNG Momentum (Erdgasbetrieb) (06/04 - 04/07)

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Testergebnis

Februar 2007

Karosserie/Kofferraum

2,0

Innenraum

2,2

Komfort

2,2

Motor/Antrieb

2,5

Fahreigenschaften

2,1

Sicherheit

2,1

Umwelt/EcoTest

1,3

ADAC Urteil Autotest

2,1

Autokosten

1,8

sehr gut

0,6 - 1,5

gut

1,6 - 2,5

befriedigend

2,6 - 3,5

ausreichend

3,6 - 4,5

mangelhaft

4,6 - 5,5

Stärken

  • außen und innen solide

  • praktisches Kastenheck

  • gute Übersichtlichkeit

  • meist sinnfällige Bedienung

  • bequeme Sitze

  • komfortable Federung

  • kräftige Heizung

  • kostensparender Erdgas-Antrieb

  • hoher Sicherheitsstandard

Schwächen

  • schwache Fahrleistungen

  • teuer im Unterhalt

Fazit zum Volvo V70 2.4 Bi-Fuel CNG Momentum (Erdgasbetrieb) (06/04 - 04/07)

Volvo ist seit vielen Jahren Vorreiter bei der Herstellung bivalenter Erdgas-Fahrzeuge, die jedoch wegen bis Ende 2007 aus dem Programm genommen werden. Der V70 2.4 Bi-Fuel CNG überzeugt mit niedrigem Erdgas-Verbrauch, geringem Schadstoff-Ausstoß und ist in seiner Klasse das einzige ab Werk mit Erdgasantrieb ausgestattete Fahrzeug. Die Motorisierung ist ausreichend wenn auch alles andere als sportlich, gegen Aufpreis ist eine Automatik erhältlich; den Allradantrieb gibt es nur ohne Erdgas-Technik. Auf dem Gebiet der Sicherheit ist der Wagen vorbildlich. Fazit: Ein großer, praktischer, sicherer und edler Kombi mit interessantem Antriebskonzept, leider mit knapp unter 40.000 € nicht ganz billig.

Der ausführliche Testbericht zum Volvo V70 2.4 Bi-Fuel CNG Momentum (Erdgasbetrieb) (06/04 - 04/07) als PDF.

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Technische Daten des Volvo V70 2.4 Bi-Fuel CNG Momentum (Erdgasbetrieb) (06/04 - 04/07)

37.570 €

Grundpreis

7,8 kg/100 km

Verbrauch

103 kW (140 PS)

Leistung

2435 ccm

Hubraum

Allgemein

Motor und Antrieb

Maße und Gewichte

Karosserie und Fahrwerk

Messwerte Hersteller

Sicherheitsausstattung

Herstellergarantien

Preise und Ausstattung

Testergebnisse von ähnlichen Autos

Hier finden Sie eine Übersicht aller Autotests aus derselben Baureihengeneration wie das ausgewählte Fahrzeug.

Volvo V70 2.4D
Volvo V70 T5
Volvo V70 2.4 Bi-Fuel CNG
3 ähnliche Fahrzeugeim ADAC Autotest

ADAC Urteil Autotest

Autokosten

Aktuelle Auswahl
Volvo V70 2.4 Bi-Fuel CNG
2,1
1,8

sehr gut

0,6 - 1,5

gut

1,6 - 2,5

befriedigend

2,6 - 3,5

ausreichend

3,6 - 4,5

mangelhaft

4,6 - 5,5

sehr gut

0,6 - 1,5

gut

1,6 - 2,5

befriedigend

2,6 - 3,5

ausreichend

3,6 - 4,5

mangelhaft

4,6 - 5,5

Laufende Kosten

Individuelle Berechnung

Fahrzeugpreis

42.769 €

Informationen zur Berechung

463

/ Monat

37,0 ct

/ km

Wertverlust

59 €

Betriebskosten

158 €

Fixkosten

111 €

Werkstattkosten

133 €

Kosten Steuer und Versicherung

KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung168 €
Typklassen (KH/VK/TK)17/11/14
Haftpflichtbeitrag 100%1.320 €
Vollkaskobetrag 100% 500 € SB629 €
Teilkaskobeitrag 150 € SB254 €

Rückrufe & Mängel des Volvo S70/V70/XC70

Alle Rückrufe

Hier können Sie sich zu den Rückrufen des Fahrzeuges informieren. Welche Fahrzeuge genau betroffen sind, entnehmen Sie bitte dem Rückruf, da häufig nicht alle Fahrzeuge einer Baureihe betroffen sind.

RückrufdatumFebruar 2022
AnlassVerletzungsgefahr bei Auslösung des Fahrerairbags
Betroffene ModelleS70/V70/XC70 2. Generation (05/00 - 06/04), S70/V70/XC70 2. Generation (06/04 - 01/08)
VarianteNur Fahrzeuge betroffen, die über einen längeren Zeitraum großer Hitze und hoher Luftfeuchtigkeit ausgesetzt waren.
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge2001 bis 2008
Anzahl betroffener Fahrzeuge763 (Deutschland) 306.783 (weltweit)
Dauerkeine Angaben
Halterbenachrichtigung durchAnschreiben durch Hersteller
Zusätzliche InformationVerletzungsgefahr bei Auslösung des Fahrerairbags durch Fragmente des Gasgenerators. Abhilfe: Überprüfung und ggfs. Tausch des Airbags
RückrufdatumMai 2009
AnlassScheibenwischer ohne Funktion
Betroffene ModelleS802. Generation (05/06 - 04/09), V702. Generation (06/04 - 01/08), V703. Generation (08/07 - 07/13), XC702. Generation (06/04 - 06/07), XC703. Generation (08/07 - 07/13)
Variantekeine Angaben
Bauzeitraum betroffener FahrzeugeV70/XC70: Modelljahre 2007 bis 2008 S80 : Modelljahr 2008
Anzahl betroffener Fahrzeuge808 (Deutschland)
Dauerkeine Angaben
Halterbenachrichtigung durchAnschreiben des Herstellers anhand Halteradressen
Zusätzliche InformationWegen eines Softwarefehlers des Steuergerätes funktionieren die Scheibenwischer möglicherweise beim Einschalten nicht oder schalten sich im ausgeschalteten Zustand unvermittelt ein. Die Vertragshändler spielen eine aktualisierte Softwareversion auf. Die Aktion ist für die Kunden kostenlos und dauert etwa eine halbe Stunde.

Keine gemeldeten Mängel

Aktuell liegen uns keine Informationen zu Mängeln vor. Lassen Sie uns gerne wissen, wenn Sie Probleme mit Ihrem Fahrzeug haben. Ihre Meldungen werden nach einer Überprüfung durch uns in der Mängel-Abfrage veröffentlicht

Zur Mängelmeldung

Was ist die Pannenstatistik?

In der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.

mehr zur Pannenstatistik Methode

ADAC Ecotest

Der ADAC Ecotest hilft, die Umweltfreundlichkeit von Fahrzeugen zu bewerten. Untersucht werden dabei der Verbrauch/CO₂-Ausstoß und die gesetzlich limitierten Schadstoffe wie etwa Kohlenmonoxid oder Stickoxide. Im ADAC Ecotest können nur dann die maximal fünf Sterne erreicht werden wenn ein Fahrzeug sowohl im Verbrauch wie auch bei den Schadstoffen sehr gut abschneidet.

Ecotest-Gesamtergebnis

Ecotest Urteil
Gesamtpunktzahl87 Punkte
Schadstoffe50 Punkte
C0237 Punkte
Testdatum10/2006

Ecotest im Detail

Verbrauch7,8 / 6,5 kg/100km (Herstellerangaben/ ADAC Ecotest)
ADAC Testverbrauch8,9 / 5,0 / 6,6 kg/100km (Innerorts / Außerorts / Autobahn)
C02-Ausstoß169 / 177 g pro km (Herstellerangaben/ ADAC Ecotest)
Leistung103 kW
Hubraum2435 ccm
SchadstoffklasseEuro 4
MotorartGas
Max.Drehmoment192 Nm bei 4500 U/min

Hier finden Sie die detaillierten Information zur Testmethode für diesen Ecotest.

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Fazit

Der Verbrauch des Volvo V70 Bi-Fuel ist im Erdgasbetrieb unter Berücksichtigung des Umrechnungsfaktors zum entsprechenden Benzin-Äquivalent durchschnittlich. Innerorts sind es 9,8 kg, außerorts 5,5 kg und auf der Autobahn 7,3 kg Erdgas auf 100 km. Alle Ergebnisse zusammengenommen errechnet sich ein Mittelwert von 7,1 kg/100 km. Wird im Benzinbetrieb gefahren, verbraucht der Volvo innerorts 13,0 l, außerorts 7,5 l und auf der Autobahn 9,8 l Super auf 100 km. Der Durchschnittsverbrauch errechnet sich dann zu 9,6 l/100 km, was einen relativ hohen Wert bedeutet.Die Schadstoffanteile im Abgas sind besonders niedrig.

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