Fazit zum Volvo EX30 Twin Motor Performance Cross Country Ultra AWD (ab 02/25)

Der Volvo EX30 Cross Country ist die abenteuerlich angehauchte Variante des eigentlich urban gestalteten Elektro-SUV. Optional gibt es für den Stromer sogar grobstollige All-Terrain-Reifen und einen robusten Dachkorb - ganz im Stile eines Offroaders. Im Test tritt der Schwede, der als Cross Country ausschließlich mit Allradantrieb und dem 69 kWh großen Akkupaket ausgeliefert wird, aber in seiner zivilen Form mit normaler Bereifung an. Er überzeugt mit einer sehr umfangreichen Sicherheitsausstattung, welche keiner weiteren Sonderausstattungen bedarf. Zudem gefällt der kompakte Stromer mit einer guten Verarbeitung und einer nachhaltigen Materialauswahl im Innenraum. Beeindruckend sind die Fahrleistungen: Mit bis zu 315 kW/428 PS erzielt er Beschleunigungswerte wie einst nur waschechte Sportwagen. Allerdings offenbart er deutliche Schwächen in der Bedienung und einen hohen Gewöhnungsaufwand. Darüber hinaus ermöglicht die leichtgängige Lenkung zwar ein müheloses Fahren in der Stadt, bringt auf der Autobahn aber unnötig Nervosität ins Auto. Das Preisniveau ist zudem hoch: Die getestete Version startet bei stolzen 57.290 Euro.