Allgemeine Daten zum Togg T10X V2 4More (ab 01/26)
Technische Daten des Togg T10X V2 4More (ab 01/26)
49.200 €
Grundpreis
21,9 kWh/100 km
Verbrauch
320 kW (435 PS)
Leistung
k.A.
Hubraum
Allgemein
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Marke | Togg |
| Modell | T10X |
| Typ | V2 4More |
| Baureihe | T10X (TGG) (ab 10/25) |
| Herstellerinterne Baureihenbezeichnung | TGG |
| Modellstart | 01/26 |
| Baureihenstart | 10/25 |
| HSN Schlüsselnummer | 2468 |
| TSN Schlüsselnummer | AAB |
| CO2-Effizienzklasse | A |
| Grundpreis | 49200 Euro |
Motor und Antrieb
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Motorart | Elektro |
| Motorcode | EAU150 Togg |
| Leistung maximal in kW (Systemleistung) | 320 |
| Leistung maximal in PS (Systemleistung) | 435 |
| Drehmoment (Systemleistung) | 700 Nm |
| Nennleistung in kW | 126 |
| Kraftstoffart | Strom |
| Antriebsart | Allrad |
| Getriebeart | Reduktionsgetriebe |
| Anzahl Gänge | 1 |
| Schadstoffklasse | Elektrofahrzeug |
| Einbauposition / Motorbauart (Elektromotor 1) | Hinterachse / E-Motor (noch keine Details bekannt) |
| Leistung / Drehmoment (Elektromotor 1) | 160 kW (218 PS) / 350 Nm |
| Einbauposition / Motorbauart (Elektromotor 2) | Vorderachse / E-Motor (noch keine Details bekannt) |
| Leistung / Drehmoment (Elektromotor 2) | 160 kW (218 PS) / 350 Nm |
Maße und Gewichte
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Länge | 4599 mm |
| Breite | 1886 mm |
| Breite (inkl. Außenspiegel) | 2100 mm |
| Höhe | 1675 mm |
| Radstand | 2890 mm |
| Bodenfreiheit maximal | 184 mm |
| Wendekreis | n.b. |
| Kofferraumvolumen normal | 441 l |
| Kofferraumvolumen dachhoch mit umgeklappter Rücksitzbank | 1515 l |
| Rücksitzbank umklappbar | Serie |
| Leergewicht (EU) | 2208 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | 2743 kg |
| Zuladung | 535 kg |
| Anhängelast gebremst 12% | n.b. |
| Anhängelast ungebremst | n.b. |
| Gesamtzuggewicht | n.b. |
| Stützlast | n.b. |
| Dachlast | n.b. |
Karosserie und Fahrwerk
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Karosserie | SUV |
| Türanzahl | 5 |
| Fahrzeugklasse | Mittelklasse (z.B. 3er-Reihe) |
| Sitzanzahl | 5 |
| Federung vorne | Schraube |
| Federung hinten | Schraube |
| Servolenkung | Serie |
| Bremse vorne | Scheibe |
| Bremse hinten | Scheibe |
| Reifendruckkontrolle | Serie |
Messwerte Hersteller
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Beschleunigung 0-100km/h | 4,8 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 185 km/h |
| Fahrgeräusch | 67 dB |
| Verbrauch kombiniert (WLTP) | 21,9 kWh/100 km |
| CO2-Wert kombiniert (WLTP) | 0 g/km |
| Reichweite WLTP (elektrisch) | 468 km |
| Reichweite WLTP City (elektrisch) | 681 km |
| Systemspannung | 400 V |
| Speichertechnik (z.B. Lithiumionen, Feststoff etc.) | Lithium |
| Batteriekapazität (Brutto) in kWh | 88,5 |
| Batteriegewicht (Elektro- und PlugIn-Hybrid) | n.b. |
| Ladeanschlussposition | Beifahrerseite vorne |
| AC-Ladeanschluss am Fahrzeug | Typ 2 |
| DC-Schnell-Ladeanschluss am Fahrzeug | CCS |
| Ladeleistung (kW) | DC:180,0 |
| AC-/DC-Laden optional | AC-3-Phasig 22 kW (750 Euro) |
| Ladezeiten | 80%: 28 min. (DC Ladesäule 180,0 kW) |
Sicherheitsausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Airbag Fahrer | Serie |
| Airbag Beifahrer | Serie |
| Seitenairbag vorne | Serie |
| Kopfairbag vorne | Serie |
| Kopfairbag vorne - Bezeichnung | Windowbag |
| Kopfairbag hinten | Serie |
| Kopfairbag hinten - Bezeichnung | Windowbag |
| Airbag Deaktivierung | Serie |
| Airbag Deaktivierung - Bezeichnung | Autom.Kindersitzerkennung |
| 3-Punkt-Gurt hinten Mitte | Serie |
| 3-Punkt-Gurt hinten Mitte - Bezeichnung | 3-Punkt Gurt |
| Kopfstützen hinten | Serie |
| Isofix | Serie |
| Isofix - Bezeichnung | Nur hinten |
| ABS | Serie |
| Bremsassistent | Serie |
| Bremsassistent - Bezeichnung | Bremsassistent |
| City-Notbremsassistent | Serie |
| Notbremsassistent | Serie |
| Kollisionswarnung | Serie |
| Antriebsschlupfregelung | Serie |
| Antriebsschlupfregelung - Bezeichnung | Antriebsschlupfregelung |
| Fahrdynamikregelung | Serie |
| Fahrdynamikregelung - Bezeichnung | Elektronisches Stabilitätsprogramm |
| Bremslicht dynamisch | Serie |
| Nebelscheinwerfer | Serie |
| LED-Scheinwerfer | Serie |
| Lichtsensor | Serie |
| Regensensor | Serie |
| Autom. Abstandsregelung | Serie |
| Stauassistent | Serie |
| Spurhalteassistent | Serie |
| Spurwechselassistent | Serie |
| Emergency Assistent | Serie |
| Querverkehrassistent hinten | Serie |
| Ausstiegswarner | Serie |
| Verkehrsschild-Erkennung | Serie |
| Fernlichtassistent | Serie |
Herstellergarantien
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|
Preise und Ausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Grundpreis | 49200 Euro |
| Klimaanlage | Serie |
| Zentralverriegelung | Serie |
| Fensterheber elektr. vorne | Serie |
| Fensterheber elektr. hinten | Serie |
| Einparkhilfe | Serie |
| Einparkhilfe - Bezeichnung | vo.+hi. mit Front- und Heckkamera |
| Einparkassistent | Serie |
| Berganfahrassistent | Serie |
| Radio | Serie |
| Digitaler Radioempfang (DAB) | Serie |
| Freisprecheinrichtung | Serie |
| Smartphone-Integration (Android Auto/Apple CarPlay) | Serie |
| Smartphone-Induktive Ladeeinrichtung | Serie |
| WLAN Hotspot | Serie |
| Notruffunktion | Serie |
| Alufelgen | Serie |
| Lederausstattung | 750 Euro |
| Metallic-Lackierung | n.b. |
Rückrufe & Mängel des Togg T10X
Alle Mängel
Mängel sind Probleme, die andere ADAC-Mitglieder mit einzelnen Fahrzeugen bereits erlebt haben. Nach einer internen Prüfung werden die Mängel hier veröffentlicht, um eine Übersicht aller bekannten Probleme zu generieren.
Zur Mängelmeldung| Betroffenes Modell | Togg T10X, 2025 |
| Betroffene Baugruppe | Kommunikation (Infotainment) |
| Mangelbeschreibung | Der Smart-Device (E-Mobil) hat ständig Software-Probleme wie: • Gesichtserkennung nicht immer voll funktionstüchtig • Probleme mit W-LAN (WiFi) – hier muss der Router-/Modem vom Strom getrennt werden, damit der Modem wieder seine Volle Funktionsfähigkeit wieder erhält • Ständiger Absturz Smart-Device – Bildschirm Funktion nur eingeschränkt Nutzbar – hier muss ein Soft-Reset durchgeführt werden, damit das Bildschirmpanel wieder bedient werden kann. • KI- gesteuerte Sprach-Assistant nicht funktionstüchtig, da KI von der Firma TOGG, die Sprachbefehle nicht versteht, trotz Installation der Sprachbefehle-/Pakete. • Soweit der Fahrer sich mit seiner Gesichtserkennung-KI nicht ins Fahrzeug einloggen kann, sondern lediglich über seinen Benutzer und seinem Passwort sich ins Smart-Device einloggt, funktioniert das Entertainment System (Musik) nicht flüssig genug, sondern es herrschen hängende und störende Musikgeräusche. • Das Navigationssystem ist für dem Deutschen Standard weit unterlegen, d.h. Straßen sind meist nicht korrekt. Es werden nicht korrekte Routen ausgewählt. Man fährt im Kreis rum. • Einige Apps in der Trumore-App-Store sind nicht Verfügbar, wie z.B. Mode-Art Völlig nutzlos aus einige Bilder mit Landschaften, die man nicht in Voll-Bildmodus im Panel Bereich nehmen kann. • Obwohl das ein Neuwagen ist, geht die Linke Fahrertür nicht beim leichten drücken zu, sondern manchmal muss man mehr Kraft einsetzen oder mehrmals die Tür zu sich ziehen. WLTP Reichweite nicht mal Ansatzweise erreicht. Gesamtkosten für E-Laden bei ca. 0,69c kWh und gerade mal 1.200 km Fahrleistung liegt bei 411,25 EUR. Zur hoher Verbrauch. Verbrauch weicht erheblich von der Herstellerangabe ab. Hier muss ständig Selbsthilfe betrieben werden. |
| Bemerkung | keine Angaben |
| Reparatur | Nein |
| Reparaturkosten | 0 |
| Kulanz | Nein |
| Km-Stand bei Mangel | 1000 |
| Leistung in kW | 320 |
| Hubraum | keine Angaben |
| Betroffenes Modell | Togg T10X, 2025 |
| Betroffene Baugruppe | Kommunikation (Infotainment) |
| Mangelbeschreibung | Außerdem häufen sich die Fehler an dem o.g. Fahrzeug zunehmend. Die Funktionsstörungen treten immer häufiger und beeinträchtigen die Nutzung erheblich. So war es beispielsweise die letzten zwei Tage erforderlich, an diesem Fahrzeug mind. viermal einen Soft-Reset durchzuführen. Um die Systeme wieder funktionsfähig zu machen. Diese Wiederkehrende Problem gibt den Anlass zur Sorge und unterstreicht den bestehenden Nachbesserungsbedarf. Des Weiteren verfügt das Fahrzeug über eine APP-Funktion, die die Nutzung von YouTube ermöglicht. Bei der Verwendung dieser Funktion zeigt sich jedoch, dass die Wiedergabe des Videos nicht ordnungsgemäß funktioniert. Nach dem Start von YouTube kommt es fortlaufend zu starken Verzögerungen und Rucklern, sodass die Videos nicht flüssig abgespielt werden können. Die Funktion ist dadurch nur eingeschränkt beziehungsweise praktisch nicht nutzbar. Ein weiterer Mängel betrifft die Reichweite des Fahrzeugs. Laut Herstellerangabe beträgt die WLTP-Reichweite 468 Kilometern. Bei einem Ladezustand von 100 % wird jedoch gerade mal 50% dieser Reichweite erreicht, keine 260 Kilometer. Diese erhebliche Abweichung von der angegebenen Reichweite stellt einen wesentlichen Mangel dar. Entsprechende Nachweise sind vorhanden. Ein Werkstattbesuch hat die Firma TOGG EUROPE GMBH für den 20. Januar 2025 im Service Point zugesagt, ob wirklich dort eine Fehlerbehebung stattfinden kann. |
| Bemerkung | keine Angaben |
| Reparatur | Nein |
| Reparaturkosten | 0 |
| Kulanz | Nein |
| Km-Stand bei Mangel | 1600 |
| Leistung in kW | 320 |
| Hubraum | keine Angaben |
In der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.
Reichweitenrechner
Dieser Rechner ermöglicht es Ihnen, die Reichweite Ihres Elektroautos auf der Grundlage der gefahrenen Geschwindigkeit und der Außentemperatur besser abzuschätzen. Der Rechner geht von der Reichweite aus, die der Hersteller angibt. Auf Basis von Praxiserfahrungen wird die voraussichtliche Reichweite dann berechnet.
ADAC Reichweitenrechner
Togg T10X V2 4More 320 kW (435 PS)
-10
30
50
130
Berechnete Reichweite
453km
(Reichweite laut Hersteller: 468 km)
Crashtest Togg T10X
Der Togg T10X verfügt serienmäßig über eine umfassende Sicherheitsausstattung, die sowohl Insassen als auch andere Verkehrsteilnehmer schützt. Im Innenraum sorgen Frontairbags, Seitenairbags für Brust- und Beckenbereich, Kopfairbags sowie ein Mittelairbag zwischen Fahrer und Beifahrer für einen hohen Schutz bei verschiedenen Unfallarten. Gurte mit Gurtstraffern und Belastungsbegrenzern tragen zusätzlich dazu bei, die Insassen bestmöglich zu sichern. Für Kinder stehen Isofix- und i‑Size‑Befestigungspunkte auf den äußeren Sitzen der zweiten Reihe zur Verfügung, und der Beifahrerairbag kann deaktiviert werden, um rückwärts gerichtete Kindersitze sicher nutzen zu können. Das Fahrzeug ist mit modernen Assistenzsystemen wie einem Notbremsassistenten für Autos, Fußgänger, Radfahrer und Motorradfahrer ausgestattet. Ein Spurhalte- und Notspurhalteassistent unterstützt den Fahrer dabei, das Fahrzeug sicher in der Spur zu halten. Der Müdigkeits- und Aufmerksamkeitswarner erkennt Anzeichen von Ermüdung oder Ablenkung. Zusätzlich erfasst ein intelligentes Geschwindigkeitssystem die geltenden Geschwindigkeitsbegrenzungen und kann diese automatisch übernehmen. Für Unfälle bietet der T10X ein automatisches Notrufsystem sowie eine Funktion, die Folgeunfälle verhindern soll. Die Konstruktion des Fahrzeugs stellt sicher, dass Türen und Fenster auch nach einem Unfall oder bei einer Fahrzeugflutung geöffnet werden können.
Fahrzeugsicherheit Togg T10X 1. Generation (ab 2025)
Gesamtbewertung
(86/100)
Gesamtbewertung
(86/100)
Erwachsene Insassen
94 %
Kinder
85 %
Ungeschützte Verkehrsteilnehmer
79 %
Sicherheitsassistenten
80 %
Testdatum
09/25
Galerie & Videos
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