Allgemeine Daten zum Tesla Model S Plaid (ab 12/22)
Technische Daten des Tesla Model S Plaid (ab 12/22)
119.990 €
Grundpreis
18,7 kWh/100 km
Verbrauch
750 kW (1020 PS)
Leistung
k.A.
Hubraum
Allgemein
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Marke | Tesla |
| Modell | Model S Plaid |
| Baureihe | Model S (004) (ab 12/22) |
| Herstellerinterne Baureihenbezeichnung | 004 |
| Modellstart | 12/22 |
| Baureihenstart | 12/22 |
| HSN Schlüsselnummer | 1480 |
| TSN Schlüsselnummer | ABN |
| KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen) | 80 Euro |
| CO2-Effizienzklasse | A |
| Grundpreis | 119990 Euro |
Motor und Antrieb
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Motorart | Elektro |
| Motorcode | 5D1A(f);5D2A(r) |
| Leistung maximal in kW (Systemleistung) | 750 |
| Leistung maximal in PS (Systemleistung) | 1020 |
| Drehmoment (Systemleistung) | n.b. |
| Nennleistung in kW | 357 |
| Kraftstoffart | Strom |
| Antriebsart | Allrad |
| Getriebeart | Reduktionsgetriebe |
| Anzahl Gänge | 1 |
| Schadstoffklasse | Elektrofahrzeug |
| Einbauposition / Motorbauart (Elektromotor 1) | Hinterachse / Asynchronmaschine (ASM) |
| Leistung / Drehmoment (Elektromotor 1) | 309 kW (420 PS) / n.b. Nm |
| Einbauposition / Motorbauart (Elektromotor 2) | Hinterachse / Asynchronmaschine (ASM) |
| Leistung / Drehmoment (Elektromotor 2) | 309 kW (420 PS) / n.b. Nm |
| Einbauposition / Motorbauart (Elektromotor 3) | Vorderachse / Permanentmagnet-Synchronmaschine (PSM) |
| Leistung / Drehmoment (Elektromotor 3) | 314 kW (427 PS) / n.b. Nm |
Maße und Gewichte
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Länge | 5021 mm |
| Breite | 1987 mm |
| Breite (inkl. Außenspiegel) | 2189 mm |
| Höhe | 1431 mm |
| Radstand | 2960 mm |
| Bodenfreiheit maximal | 160 mm |
| Wendekreis | 11,8 m |
| Kofferraumvolumen vorne (Frunk) | 89 |
| Kofferraumvolumen normal | 793 l |
| Kofferraumvolumen dachhoch mit umgeklappter Rücksitzbank | 1828 l |
| Rücksitzbank umklappbar | Serie |
| Leergewicht (EU) | 2265 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | 2629 kg |
| Zuladung | 364 kg |
| Anhängelast gebremst 12% | 1600 kg |
| Anhängelast ungebremst | 750 kg |
| Gesamtzuggewicht | n.b. |
| Stützlast | 100 kg |
| Dachlast | 75 kg |
Karosserie und Fahrwerk
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Karosserie | Schrägheck |
| Türanzahl | 5 |
| Fahrzeugklasse | Oberklasse (z.B. S-Klasse) |
| Sitzanzahl | 5 |
| Sitzanzahl maximal | 7 |
| Federung vorne | Luft |
| Federung hinten | Luft |
| Servolenkung | Serie |
| Bremse vorne | Scheibe |
| Bremse hinten | Scheibe |
| Reifengröße | 245/45R19 |
| Reifendruckkontrolle | Serie |
| Reifendruckkontrolle - Bezeichnung | direkte Messung (Sensor) |
Messwerte Hersteller
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Beschleunigung 0-100km/h | 2,1 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 300 km/h |
| Fahrgeräusch | 72 dB |
| Verbrauch Kurzstrecke (WLTP) | 14,2 kWh/100 km |
| Verbrauch Stadtrand (WLTP) | 13,9 kWh/100 km |
| Verbrauch Landstraße (WLTP) | 15,1 kWh/100 km |
| Verbrauch Autobahn (WLTP) | 19,6 kWh/100 km |
| Verbrauch kombiniert (WLTP) | 18,7 kWh/100 km |
| CO2-Wert kombiniert (WLTP) | 0 g/km |
| Reichweite WLTP (elektrisch) | 600 km |
| Speichertechnik (z.B. Lithiumionen, Feststoff etc.) | Lithium |
| Batteriekapazität (Brutto) in kWh | 100,0 |
| Batteriegewicht (Elektro- und PlugIn-Hybrid) | n.b. |
| Ladeanschlussposition | Fahrerseite hinten |
| AC-Ladeanschluss am Fahrzeug | Typ 2 |
| DC-Schnell-Ladeanschluss am Fahrzeug | CCS ODER TESLA SUPERCHARGER |
| AC-Ladefunktion | 3-phasig |
| Ladeleistung (kW) | AC:11,0 DC:250,0 |
| Ladezeiten | 100%: 615 min. (AC 3-phasig Wallbox/Lades?ule 11,0 kW); 80%: 30 min. (DC Lades?ule 250,0 kW) |
Sicherheitsausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Airbag Fahrer | Serie |
| Airbag Beifahrer | Serie |
| Seitenairbag vorne | Serie |
| Seitenairbag vorne - Bezeichnung | inkl. Hüftschutz |
| Kopfairbag vorne | Serie |
| Kopfairbag vorne - Bezeichnung | Windowbag |
| Kopfairbag hinten | Serie |
| Kopfairbag hinten - Bezeichnung | Windowbag |
| Airbag Deaktivierung | nicht bekannt |
| 3-Punkt-Gurt hinten Mitte | Serie |
| 3-Punkt-Gurt hinten Mitte - Bezeichnung | 3-Punkt Gurt |
| Kopfstützen hinten | Serie |
| Kopfstützen hinten Mitte | Serie |
| Isofix | Serie |
| Isofix - Bezeichnung | Nur hinten |
| ABS | Serie |
| Bremsassistent | Serie |
| Bremsassistent - Bezeichnung | Bremsassistent |
| City-Notbremsassistent | Paket |
| Notbremsassistent | Paket |
| Kollisionswarnung | Paket |
| Antriebsschlupfregelung | Serie |
| Antriebsschlupfregelung - Bezeichnung | Traction Control |
| Fahrdynamikregelung | Serie |
| Fahrdynamikregelung - Bezeichnung | Elektronisches Stabilitätsprogramm |
| Nebelscheinwerfer | Serie |
| Abbiegelicht | Paket |
| Kurvenlicht | Serie |
| LED-Scheinwerfer | Serie |
| Lichtsensor | Serie |
| Regensensor | Serie |
| Autom. Abstandsregelung | Paket |
| Stauassistent | Paket |
| Spurhalteassistent | Paket |
| Spurwechselassistent | Paket |
| Verkehrsschild-Erkennung | Paket |
| Speed-Limiter | Serie |
| Fernlichtassistent | Serie |
Herstellergarantien
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Garantie (Fahrzeug) | 4 Jahre oder 80.000 km |
| Lackgarantie | 12 Monate oder 20.000 km |
| Durchrostung | 12 Jahre |
| Zusätzliche Garantien | Garantie HV-Batterie: 8 Jahre oder 240.000 km; Sonstige: Antriebseinheit: 8 Jahre oder 240.000 km |
Preise und Ausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Grundpreis | 119990 Euro |
| Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe | 5300 Euro |
| Klimaanlage | Serie |
| Zentralverriegelung | Serie |
| Fensterheber elektr. vorne | Serie |
| Fensterheber elektr. hinten | Serie |
| Einparkhilfe | Serie |
| Einparkhilfe - Bezeichnung | vo.+hi. mit Rückfahrkamera |
| Einparkassistent | Serie |
| Radio | Serie |
| Radio - Bezeichnung | Premium Audiosystem |
| Digitaler Radioempfang (DAB) | Serie |
| Freisprecheinrichtung | Serie |
| Smartphone-Induktive Ladeeinrichtung | Serie |
| Navigation | Serie |
| Navigation - Bezeichnung | Farbdisplay (Touchscreen) |
| Alufelgen | Serie |
| Lederausstattung | Serie |
| Metallic-Lackierung | 1600 Euro |
| Anhängerkupplung | Aufpreis (noch nicht bekannt) |
| Anhängerkupplung Typ | abnehmbar |
| AC Ladekabel Haushalt | Serie |
| AC Ladekabel Ladestation | Serie |
| Wärmepumpe | Serie |
Laufende Kosten
Individuelle Berechnung
Fahrzeugpreis
125.290 €
Informationen zur Berechung
1.672 € / Monat | 133,8 ct / km |
|---|---|
Wertverlust | 1181 € |
Betriebskosten | 123 € |
Fixkosten | 207 € |
Werkstattkosten | 160 € |
Kosten Steuer und Versicherung
| KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung | 80 € |
| Typklassen (KH/VK/TK) | 22/31/29 |
| Haftpflichtbeitrag 100% | 1.108 € |
| Vollkaskobetrag 100% 500 € SB | 3.467 € |
| Teilkaskobeitrag 150 € SB | 1.078 € |
Rückrufe & Mängel des Tesla Model S
Alle Rückrufe
Hier können Sie sich zu den Rückrufen des Fahrzeuges informieren. Welche Fahrzeuge genau betroffen sind, entnehmen Sie bitte dem Rückruf, da häufig nicht alle Fahrzeuge einer Baureihe betroffen sind.
| Rückrufdatum | November 2023 |
| Anlass | Falsch montierter Gurtstraffer |
| Betroffene Modelle | Model S1. Generation (ab 12/22), Model X1. Generation (ab 12/22) |
| Variante | keine Angaben |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 01/2021 - 11/2023 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 231 (Deutschland) 17.997 (weltweit) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | keine Angaben |
| Zusätzliche Information | Im Rahmen einer Reparatur wurden die Gurtstraffer der Vordersitze nicht wieder richtig montiert. Im Falle eines Unfalls besteht ein erhöhtes Verletzungsrisiko für die Insassen. Abhilfe: Kontrolle und ggf. Nacharbeitung bzw. Erneuerung der Gurtstrafferverankerung. |
| Rückrufdatum | August 2023 |
| Anlass | Nicht vorschriftenkonformes Kältemittels |
| Betroffene Modelle | Model S1. Generation (ab 12/22), Model X1. Generation (ab 12/22) |
| Variante | nicht bekannt |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 01/2023 - 11/2023 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 63 (Deutschland) 291 (weltweit) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | keine Angaben |
| Zusätzliche Information | Austausch des nicht vorschriftenkonformen Kältemittels. Abhilfe: Tesla wird das vorhandene Klimaanlagenkältemittel dieser Fahrzeuge extrahieren, betroffene Klimaanlagenleitungen ersetzen und das Klimaanlagensystem mit Kältemittel befüllen, welches der Richtlinie 2006/40/EG entspricht. |
| Rückrufdatum | Juni 2023 |
| Anlass | Probleme bei automatischen Spurwechseln |
| Betroffene Modelle | Model 31. Generation (ab 09/23), Model S1. Generation (ab 12/22), Model X1. Generation (ab 12/22), Model Y1. Generation (ab 09/21) |
| Variante | keine Angaben |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 01/2016 - 12/2022 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 21.776 (Deutschland) 142.781 (weltweit) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | keine Angaben |
| Zusätzliche Information | Bei automatischen Spurwechseln kann das Fahrzeug von geltenden Vorschriften abweichen. Abhilfe: Softwareupdate over the air. |
| Rückrufdatum | September 2022 |
| Anlass | Ausfall des zentralen Displays |
| Betroffene Modelle | Model S1. Generation (ab 12/22), Model X1. Generation (ab 12/22) |
| Variante | Tesla S (20122018) und Tesla X (20162018) |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 01/2012 - 12/2018 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 7.802 (Deutschland) 270.722 (weltweit) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | keine Angaben |
| Zusätzliche Information | Ausfall des zentralen Displays. Abhilfe: Software Update und Hardware Umrüstung |
Keine gemeldeten Mängel
Aktuell liegen uns keine Informationen zu Mängeln vor. Lassen Sie uns gerne wissen, wenn Sie Probleme mit Ihrem Fahrzeug haben. Ihre Meldungen werden nach einer Überprüfung durch uns in der Mängel-Abfrage veröffentlicht
Zur MängelmeldungWas ist die Pannenstatistik?
In der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.
mehr zur Pannenstatistik Methode
Reichweitenrechner
Dieser Rechner ermöglicht es Ihnen, die Reichweite Ihres Elektroautos auf der Grundlage der gefahrenen Geschwindigkeit und der Außentemperatur besser abzuschätzen. Der Rechner geht von der Reichweite aus, die der Hersteller angibt. Auf Basis von Praxiserfahrungen wird die voraussichtliche Reichweite dann berechnet.
ADAC Reichweitenrechner
Tesla Model S Plaid 750 kW (1020 PS)
-10
30
50
130
Berechnete Reichweite
581km
(Reichweite laut Hersteller: 600 km)
