Fazit zum Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet Comfort+ ALLGRIP (10/16 - 08/18)

Nach dreijähriger Bauzeit hat Suzuki sein Kompakt-SUV SX4 S-Cross zur Mitte des Modellzyklus gründlich überarbeitet. Vor allem an der Front ist der Japaner kaum wiederzuerkennen. Statt Xenon- kommen nun LED-Scheinwerfer zum Einsatz, dazwischen thront ein mächtiger Chromgrill. Dahinter verbergen sich zwei neue Benzinmotoren, von denen der 140 PS leistende Topmotor unter der Haube des Testwagens steckte. Der Turbodirekteinspritzer macht im SX4 S-Cross eine gute Figur und sorgt für muntere Fahrleistungen. Weniger gefällt allerdings der nur durchschnittliche Testverbrauch von 6,6 l/100 sowie das schlechte Emissionsverhalten. Das Fahrwerk steht einer sportlichen Gangart nicht sonderlich aufgeschlossen gegenüber, sorgt jedoch für einen ordentlichen Federungskomfort und sichere Fahreigenschaften. Die Traktion ist dank des optionalen Allradantriebs tadellos. Der Lenkung mangelt es jedoch an Gefühl und Präzision. Im Innenraum finden die Insassen vorn gute Platzverhältnisse vor, die verwendeten Materialien sind jedoch von schlichter Natur. 28.790 Euro ruft Suzuki für den SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet Comfort+ Allgrip auf. Das ist ganz schön happig für ein Fahrzeug von insgesamt durchschnittlicher Qualität, auch wenn der Japaner sehr gut ausgestattet ist und abgesehen vom aufpreispflichtigen Metalliclack keine weiteren Optionen bietet.