Allgemeine Daten zum Suzuki Grand Vitara 2.0 Lifestyle Classic (5-Türer) (08/02 - 10/03)
Testergebnis
September 2003
- Karosserie
3,1
- Innenraum
3,0
- Komfort
3,0
- Antrieb
3,1
- Fahreigenschaften
3,3
- Sicherheit
3,5
- Umwelt
4,2
ADAC Urteil Autotest
- 3,3
Autokosten
- 3,9
sehr gut
0,6 - 1,5
gut
1,6 - 2,5
befriedigend
2,6 - 3,5
ausreichend
3,6 - 4,5
mangelhaft
4,6 - 5,5
Stärken
üppige Serienausstattung
gute Übersichtlichkeit
wirkungsvolle Bremsen
kräftige Heizung
Schwächen
kleiner Kofferraum
mäßige Sitze
hakelige Schaltung
veraltete Allradtechnik
hoher Verbrauch
hohe Betriebs- und Fixkosten
Fazit zum Suzuki Grand Vitara 2.0 Lifestyle Classic (5-Türer) (08/02 - 10/03)
Optisch ansprechender und preiswerter Geländewagen mit zuschaltbarem Allradantrieb und Geländereduktion, technisch noch nach altem Muster entwickelt. Wegen der geringen Abmessungen das ideale Fahrzeug für den Forstbetrieb. Die Serienausstattung ist erfreulich umfangreich, das Sicherheitsniveau dagegen nicht auf dem Stand der Technik. Die Bedienelemente sind funktionell, das Interieur wirkt qualitativ einfach und vom Design her typisch japanisch. Der 2,0-Benzinmotor sorgt für ausreichende Fahrleistungen, hat aber einen sehr hohen Verbrauch. Konkurrenten sind: Honda CR-V, Land Rover Freelander, Subaru Forester, Toyota RAV 4.
Der ausführliche Testbericht zum Suzuki Grand Vitara 2.0 Lifestyle Classic (5-Türer) (08/02 - 10/03) als PDF.
PDF ansehenTechnische Daten des Suzuki Grand Vitara 2.0 Lifestyle Classic (5-Türer) (08/02 - 10/03)
21.700 €
Grundpreis
9,2 l/100 km
Verbrauch
94 kW (128 PS)
Leistung
1995 ccm
Hubraum
Allgemein
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Marke | Suzuki |
| Modell | Grand Vitara 2.0 |
| Typ | Lifestyle Classic (5-Türer) |
| Baureihe | Grand Vitara (FT) (02/01 - 10/05) |
| Herstellerinterne Baureihenbezeichnung | FT |
| Modellstart | 08/02 |
| Modellende | 10/03 |
| Baureihenstart | 02/01 |
| Baureihenende | 10/05 |
| HSN/TSN Schlüsselnummern | 7102/376 |
| KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen) | 102 Euro |
| CO2-Effizienzklasse | G |
| Grundpreis | 21700 Euro |
Motor und Antrieb
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Motorart | Otto |
| Leistung maximal in kW (Systemleistung) | 94 |
| Leistung maximal in PS (Systemleistung) | 128 |
| Drehmoment (Systemleistung) | 174 Nm |
| Kraftstoffart | Super |
| Antriebsart | Allrad |
| Getriebeart | Schaltgetriebe |
| Anzahl Gänge | 5 |
| Schadstoffklasse | Euro 3 und D4 |
| Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor) | Frontmotor / Reihe |
| Abgasreinigung (Verbrennungsmotor) | geregelt |
| Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor) | 4 |
| Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor) | Einspritzung |
| Nockenwellensteuerung | Steuerkette |
| Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor) | 4 |
| Hubraum (Verbrennungsmotor) | 1995 ccm |
| Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor) | 94 kW (128 PS) / 174 Nm |
| Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 5900 U/min |
| Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 2900 U/min |
Maße und Gewichte
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Länge | 4195 mm |
| Breite | 1780 mm |
| Breite (inkl. Außenspiegel) | 1970 mm |
| Höhe | 1740 mm |
| Radstand | 2480 mm |
| Kofferraumvolumen normal | 277 l |
| Kofferraumvolumen fensterhoch mit umgeklappter Rücksitzbank | 607 l |
| Rücksitzbank umklappbar | Serie |
| Leergewicht (EU) | 1475 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | 2005 kg |
| Zuladung | 530 kg |
| Anhängelast gebremst 12% | 1850 kg |
| Anhängelast ungebremst | 700 kg |
| Dachlast | 45 kg |
Karosserie und Fahrwerk
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Karosserie | Geländewagen |
| Türanzahl | 5 |
| Fahrzeugklasse | Mittelklasse (z.B. 3er-Reihe) |
| Sitzanzahl | 4 |
| Federung vorne | Schraube |
| Federung hinten | Schraube |
| Servolenkung | Serie |
| Bremse vorne | Scheibe |
| Bremse hinten | Trommel |
| Reifengröße | 235/60R16 |
Messwerte Hersteller
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Höchstgeschwindigkeit | 160 km/h |
| Verbrauch Innerorts (NEFZ) | 12,0 l/100 km |
| Verbrauch Außerorts (NEFZ) | 7,6 l/100 km |
| Verbrauch Gesamt (NEFZ) | 9,2 l/100 km |
| CO2-Wert (NEFZ) | 220 g/km |
| Tankgröße | 66,0 l |
Sicherheitsausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Airbag Fahrer | Serie |
| Airbag Beifahrer | Serie |
| Kopfstützen hinten | Serie |
| ABS | Serie |
Herstellergarantien
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Garantie (Fahrzeug) | 3 Jahre oder 100.000 km |
| Durchrostung | 6 Jahre |
| Zusätzliche Garantien | Mobilitätsgarantie: 3 Jahre europaweit; |
Preise und Ausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Grundpreis | 21700 Euro |
| Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe | 0 Euro |
| Zentralverriegelung | Serie |
| Fensterheber elektr. vorne | Serie |
| Fensterheber elektr. hinten | Serie |
| Metallic-Lackierung | Serie |
Testergebnisse von ähnlichen Autos
Hier finden Sie eine Übersicht aller Autotests aus derselben Baureihengeneration wie das ausgewählte Fahrzeug.
ADAC Urteil Autotest
Autokosten
sehr gut
0,6 - 1,5
gut
1,6 - 2,5
befriedigend
2,6 - 3,5
ausreichend
3,6 - 4,5
mangelhaft
4,6 - 5,5
| Karosserie gesamt | Karosserie3,1 |
|---|---|
| Verarbeitung | Verarbeitung3,3 |
| Licht und Sicht | Licht und Sicht1,6 |
| Ein-/Ausstieg | Ein-/Ausstieg2,9 |
| Kofferraum-Volumen | Kofferraum-Volumen4,0 |
| Kofferraum-Nutzbarkeit | Kofferraum-Nutzbarkeit2,1 |
| Kofferraum-Variabilität | Kofferraum-Variabilität2,4 |
| Innenraum gesamt | Innenraum3,0 |
|---|---|
| Bedienung | Bedienung2,6 |
| Raumangebot vorn | Raumangebot vorn3,0 |
| Raumangebot hinten | Raumangebot hinten3,9 |
| Innenraum-Variabilität | Innenraum-Variabilität3,0 |
| Komfort gesamt | Komfort3,0 |
|---|---|
| Federung | Federung3,0 |
| Sitze | Sitze3,2 |
| Innengeräusch | Innengeräusch3,2 |
| Klimatisierung | Klimatisierung2,6 |
| Antrieb gesamt | Antrieb3,1 |
|---|---|
| Fahrleistungen | Fahrleistungen3,3 |
| Laufkultur | Laufkultur3,0 |
| Getriebe | Getriebe4,0 |
| Getriebeabstufung alt | Getriebeabstufung alt2,0 |
| Fahreigenschaften gesamt | Fahreigenschaften3,3 |
|---|---|
| Fahrstabilität | Fahrstabilität3,5 |
| Kurvenverhalten alt | Kurvenverhalten alt3,4 |
| Handlichkeit alt | Handlichkeit alt2,8 |
| Lenkung alt | Lenkung alt3,3 |
| Sicherheit gesamt | Sicherheit3,5 |
|---|---|
| Kindersicherheit | Kindersicherheit4,5 |
| Gestaltung alt | Gestaltung alt3,9 |
| Rückhaltesysteme alt | Rückhaltesysteme alt3,6 |
| Bremse alt | Bremse alt2,6 |
| Umwelt gesamt | Umwelt4,2 |
|---|---|
| Verbrauch/CO2 | Verbrauch/CO25,1 |
| Schadstoffe | Schadstoffe3,2 |
sehr gut
0,6 - 1,5
gut
1,6 - 2,5
befriedigend
2,6 - 3,5
ausreichend
3,6 - 4,5
mangelhaft
4,6 - 5,5
Laufende Kosten
Individuelle Berechnung
Berechnung
Fahrzeugpreis
21.700 €
565 € / Monat | 45,2 ct / km |
|---|---|
Wertverlust | 31 € |
Betriebskosten | 258 € |
Fixkosten | 102 € |
Werkstattkosten | 172 € |
Kosten Steuer und Versicherung
KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung | 102 € |
| Typklassen (KH/VK/TK) | 13/12/15 |
| Haftpflichtbeitrag 100% | 1.074 € |
| Vollkaskobetrag 100% 500 € SB | 776 € |
| Teilkaskobeitrag 150 € SB | 292 € |
Rückrufe & Mängel des Suzuki Grand Vitara
Alle Rückrufe
Hier können Sie sich zu den Rückrufen des Fahrzeuges informieren. Welche Fahrzeuge genau betroffen sind, entnehmen Sie bitte dem Rückruf, da häufig nicht alle Fahrzeuge einer Baureihe betroffen sind.
| Rückrufdatum | August 2010 |
| Anlass | Spannrolle Antriebsriemen der Servopumpe defekt |
| Betroffene Modelle | Grand Vitara XL-7 1. Generation (08/03 - 12/06), Grand Vitara1. Generation (02/01 - 10/05), Grand Vitara2. Generation (10/05 - 09/08), Jimny3. Generation (10/98 - 12/05), Jimny3. Generation (12/05 - 10/12) |
| Variante | keine Angaben |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 2005 bis 2006 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 3.687 (Deutschland) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | Anschreiben des Herstellers anhand Halteradressen |
| Zusätzliche Information | Laut Importeur kann bei diesen Modellen der äußere Kunststofflaufring der Spannrolle des Antriebsriemens für Nebenaggregate (auch Servopumpe) brechen. Das führt zum Abrutschen des Antriebsriemens und die Nebenaggregate werden nicht mehr angetrieben. Dadurch kommt es zu Ausfall der Servopumpe der Lenkkraftunterstützung und in Folge zu erhöhten Lenkkräften. Die Händler ersetzen die defekte Spannrolle gegen eine verbesserte Version. Die Aktion wurde im Juli 2010 gestartet, dauert etwa eine halbe bis eine Stunde und ist für die Kunden kostenlos. |
| Rückrufdatum | Juni 2009 |
| Anlass | Motorkabelstrang scheuert an Motorbauteilen |
| Betroffene Modelle | Grand Vitara XL-7 1. Generation (08/03 - 12/06), Grand Vitara1. Generation (02/01 - 10/05), Grand Vitara2. Generation (10/05 - 09/08) |
| Variante | mit Dieselmotor |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | Juni 2005 bis Februar 2007 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 8.301 (Deutschland) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | Anschreiben des Herstellers |
| Zusätzliche Information | Der Motorkabelstrang kann wegen zu geringem Abstand zum Motorsteuergehäuse und des Befestigungszapfens der Motorabdeckung an diesen Bauteilen reiben. Dadurch kann es zum Aufscheuern und in Folge zum Kurzschluss kommen. Die Händler prüfen den Motorkabelstrang auf Beschädigung und montieren einen Protektor, der ein Scheuern verhindert. Die Maßnahme dauert etwa eine halbe Stunde und ist für die Kunden kostenlos. |
| Rückrufdatum | September 2008 |
| Anlass | Defekter Gummiflansch verursacht Leckage im Ladeluftsystem |
| Betroffene Modelle | Grand Vitara XL-7 1. Generation (08/03 - 12/06), Grand Vitara1. Generation (02/01 - 10/05), Grand Vitara2. Generation (10/05 - 09/08) |
| Variante | Diesel |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 28.06.2005 bis 31.05.2008 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 13.805 (Deutschland) 118.744 (weltweit) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | Anschreiben d. Herstellers anhand Halteradressen. |
| Zusätzliche Information | Der Gummiflansch zwischen Ladeluftrohr und Drosselklappengehäuse kann aufquellen. Dadurch entsteht eine Undichtigkeit im Ladeluftsystem. Die daraus entstehende erhöhte Verbrennungstemperatur heizt den Partikelfilter übermäßig auf. Dieser kann dann in Brand geraten. Die Händler benötigen für den Tausch des Gummiflansches etwa eine halbe Stunde und bringen eine zusätzliche Halteschelle an. Die Aktion ist für die Kunden kostenlos. |
| Rückrufdatum | Mai 2006 |
| Anlass | Verschraubung der elektrischen Anschlüsse am Vorglüh-Relais |
| Betroffene Modelle | Grand Vitara Cabrio 1. Generation (03/02 - 04/04), Grand Vitara Cabrio 1. Generation (04/99 - 03/02), Grand Vitara XL-7 1. Generation (08/03 - 12/06), Grand Vitara XL-7 1. Generation (09/01 - 07/03), Grand Vitara1. Generation (02/01 - 10/05), Grand Vitara1. Generation (04/98 - 10/01) |
| Variante | Grand Vitara Diesel und Grand Vitara XL7 Diesel |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 2000 bis 2004 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 3.595 (weltweit) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | Anschreiben des Importeurs |
| Zusätzliche Information | Durch eine möglicherweise unzureichende Verschraubung der elektrischen Anschlüsse am Vorglührelais ist die einwandfreie Funktion der Vorglühanlage nicht gewährleistet. Im Rahmen der Aktion wird das Drehmoment der Verschraubung überprüft und ggf. korrigiert. |
Keine gemeldeten Mängel
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Zur MängelmeldungIn der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.
