Fazit zum SsangYong Torres 1.5 GDI-T Forest Edition 2WD Automatik (09/23 - 04/25)

Eine stattliche Erscheinung ist er schon, der neue Torres von SsangYong. Kein Wunder, bedient er sich doch an bekannten Designelementen gestandener Geländewagen vom Schlag eines Jeep Cherokee oder Range Rover. Die Koreaner verstehen es jedoch, dem Torres eine gewisse eigene Note zu geben. Vor allen vermeiden sie diesmal zu extreme Designkapriolen, wie sie es in den 90er und 2000er Jahren bei Modellen wie dem Rodius gemacht haben. Der Torres ist damit deutlich massenkompatibler und kann prinzipiell mit seinen Tugenden überzeugen. So bietet das Mittelklasse-SUV im Innenraum viel Platz für Insassen und Gepäck. Dazu einen gefälligen und wertig wirkenden Innenraum, dessen Design geschickt den reichlich verbauten harten Kunststoff kaschiert. Die Ausstattung ist großzügig, was man bei einem Preis von rund 48.000 Euro aber auch erwartet. Zumal es bei der Fahrwerksabstimmung nur solide Hausmannskost gibt, die ihre Aufgabe ordentlich, nicht aber besonders geschmeidig erledigt. Das gilt auch für das Automatikgetriebe, das lieber die gelassene Gangart mag und dann seine nur sechs Gänge gediegen statt hektisch einlegt. Dem Motor kommt das Cruisen ebenfalls entgegen - denn er hat bei Bedarf zwar ausreichend Leistung, müht sich mit dem schweren Torres jedoch arg ab, wenn es flott vorangehen soll. Fordert man den Turbovierzylinder, wird er laut und schluckfreudig. Bei Geschwindigkeiten bis 100 km/h mag der Benziner noch in Ordnung gehen, fährt man schneller, vermisst man jedoch schmerzlich das effizientere Dieselaggregat aus dem Rexton. Denn bei Autobahnverbräuchen jenseits der 10 l Benzin pro 100 km ist nicht nur wegen des kleinen 50-l-Tanks Schluss mit lustig. Es gibt den Torres auch als EVX mit Elektroantrieb, damit dürfte man zumindest im urbanen Bereich effizienter unterwegs sein. Ob der Elektromotor gegen die fehlende aerodynamische Optimierung bei höheren Geschwindigkeiten etwas ausrichten kann, bleibt fraglich. Schade eigentlich, denn ein fesches SUV ist der Torres allemal.