Allgemeine Daten zum SsangYong Actyon Sports 200 Xdi 4x4 (04/07 - 12/07)

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Testergebnis

Juli 2007

Karosserie/Kofferraum

2,6

Innenraum

2,5

Komfort

3,0

Motor/Antrieb

3,2

Fahreigenschaften

4,5

Sicherheit

3,8

Umwelt/EcoTest

3,8

ADAC Urteil Autotest

3,4

sehr gut

0,6 - 1,5

gut

1,6 - 2,5

befriedigend

2,6 - 3,5

ausreichend

3,6 - 4,5

mangelhaft

4,6 - 5,5

Stärken

  • Gelände-/Pritschenwagen

  • ordentliche Verarbeitung

  • einfache Bedienung

  • hohe Nutzlast

Schwächen

  • unübersichtliche Karosserie

  • langer Bremsweg

  • kein Antischleudersystem

  • großer Wendekreis

  • kein Ruß-Partikelfilter

  • kaum Werkstätten

Fazit zum SsangYong Actyon Sports 200 Xdi 4x4 (04/07 - 12/07)

Ssang Yong bietet auch einen Doppelkabiner (Double-Cab) mit Pritsche und Allradantrieb an. Die Besonderheit ist das auffällige Retrodesign, vor dem selbst die Pritsche, mit gerundeten Stilelementen keinen Halt macht. Es können immerhin über 800 kg aufgeladen werden. Der Motor ist kräftig und läuft ruhig (Rumpfmotor stammt von VW), leider ohne Ruß-Partikelfilter. Und ein Antischleudersystem fehlt dem Arbeitstier auch, was in kritischen Fahrsituationen schon mal zu gefährlichen Situationen führen kann. Automatikgetriebe ist gegen Aufpreis zu haben. Fazit: praktischer Geländekletterer mit Platz für fünf Personen und großer Pritsche, leider mit Fahrwerksschwächen. Der Preis ist günstig.

Der ausführliche Testbericht zum SsangYong Actyon Sports 200 Xdi 4x4 (04/07 - 12/07) als PDF.

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Technische Daten des SsangYong Actyon Sports 200 Xdi 4x4 (04/07 - 12/07)

25.750 €

Grundpreis

8,0 l/100 km

Verbrauch

104 kW (141 PS)

Leistung

1998 ccm

Hubraum

Allgemein

Motor und Antrieb

Maße und Gewichte

Karosserie und Fahrwerk

Messwerte Hersteller

Sicherheitsausstattung

Herstellergarantien

Preise und Ausstattung

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SsangYong Actyon Sports 200 Xdi
1 ähnliche Fahrzeugeim ADAC Autotest

ADAC Urteil Autotest

Autokosten

Aktuelle Auswahl
SsangYong Actyon Sports 200 Xdi
3,4

-

sehr gut

0,6 - 1,5

gut

1,6 - 2,5

befriedigend

2,6 - 3,5

ausreichend

3,6 - 4,5

mangelhaft

4,6 - 5,5

sehr gut

0,6 - 1,5

gut

1,6 - 2,5

befriedigend

2,6 - 3,5

ausreichend

3,6 - 4,5

mangelhaft

4,6 - 5,5

Laufende Kosten

Individuelle Berechnung

Fahrzeugpreis

26.629 €

Informationen zur Berechung

NaN

/ Monat

k.A. ct

/ km

Wertverlust

110 €

Betriebskosten

198 €

Fixkosten

218 €

Werkstattkosten

k.A.

Kosten Steuer und Versicherung

KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung308 €
Typklassen (KH/VK/TK)24/23/20
Haftpflichtbeitrag 100%2.182 €
Vollkaskobetrag 100% 500 € SB2.035 €
Teilkaskobeitrag 150 € SB518 €

Rückrufe & Mängel des SsangYong Actyon

Keine gemeldeten Mängel

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Was ist die Pannenstatistik?

In der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.

mehr zur Pannenstatistik Methode

ADAC Ecotest

Der ADAC Ecotest hilft, die Umweltfreundlichkeit von Fahrzeugen zu bewerten. Untersucht werden dabei der Verbrauch/CO₂-Ausstoß und die gesetzlich limitierten Schadstoffe wie etwa Kohlenmonoxid oder Stickoxide. Im ADAC Ecotest können nur dann die maximal fünf Sterne erreicht werden wenn ein Fahrzeug sowohl im Verbrauch wie auch bei den Schadstoffen sehr gut abschneidet.

Ecotest-Gesamtergebnis

Ecotest Urteil
Gesamtpunktzahl41 Punkte
Schadstoffe18 Punkte
C0223 Punkte
Testdatum07/2007

Ecotest im Detail

Verbrauch8,0 / 8,7 l/100km (Herstellerangaben/ ADAC Ecotest)
ADAC Testverbrauch11,3 / 6,4 / 9,8 l/100km (Innerorts / Außerorts / Autobahn)
C02-Ausstoß212 / 231 g pro km (Herstellerangaben/ ADAC Ecotest)
Leistung104 kW
Hubraum1998 ccm
SchadstoffklasseEuro 4 III
MotorartDiesel
Max.Drehmoment310 Nm bei 1800 U/min

Hier finden Sie die detaillierten Information zur Testmethode für diesen Ecotest.

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Fazit

Innerorts und auf der Autobahn ist der Verbrauch mit 11,3 und 9,8 l Diesel pro 100 km hoch.Der Durchschnittsverbrauch liegt bei noch akzeptablen 8,7 l Diesel auf 100 km. Außerorts sind es 6,4 Liter.Es fehlt ein Filter, der die gesundheitsschädigenden Rußpartikel zurückhält.Die Schadstoffanteile im Abgas liegen noch im Durchschnittsbereich.

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