Fazit zum Skoda Superb Combi 1.6 TDI SCR GreenLine (01/16 - 01/18)

Skoda bietet auch vom Superb eine verbrauchs- und emissionsarme Version an, den GreenLine. Diese ist sowohl als Limousine, oder wie der Testwagen, als Kombi erhältlich und wird von einem 1,6-l-Turbodiesel angetrieben. Beworben wird der 4,9 m lange Kombi mit einem Durchschnittsverbrauch von 3,7 Litern Diesel auf 100 Kilometer. Im anspruchsvollen ADAC EcoTest fällt der Testverbrauch des rund 1,6 t schweren Testwagens mit 4,5 l/100 km zwar höher aus, doch mit einer CO2-Bilanz von 145 g/km und sauberen Abgasen (dank AdBlue-System) erreicht der Superb GreenLine mit 95 Punkten dennoch die vollen fünf Sterne im Umweltranking. Der Selbstzünder leistet maximal 88 kW/120 PS und sorgt im Klassenvergleich für zufriedenstellende Fahrleistungen. In der Praxis reicht der Motor aus, fühlt sich aber gerade beim Herausbeschleunigen aus niedrigen Drehzahlen etwas müde an. Bei höheren Geschwindigkeiten muss man deshalb zum flotteren Beschleunigen oft zurückschalten. In Kombination mit dem trotz Tieferlegung guten Federungskomfort, den bequemen optionalen Alcantara-Sitzen und der umfangreichen aktiven Sicherheitsausstattung bietet der Superb Combi GreenLine eine gute Langstreckentauglichkeit - die optionalen Xenonscheinwerfer und den Spurhalte- und Spurwechselassistenten sollte man aber mitbestellen. Punkten kann der Superb nicht nur mit einem Grundpreis von 30.990 Euro, auch die Familientauglichkeit und die Transporteigenschaften sind dank des enormen Kofferraums nicht zu verachten.