Allgemeine Daten zum SEAT Toledo 2.3 V5 20V Executive (05/01 - 07/02)

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Stärken

  • sehr gute Verarbeitung

  • sehr großer Kofferraum

  • funktionelle Bedienung

  • komfortable Federung

  • kräftige Heizung

  • Klimaanlage serienmäßig

  • gute Fahrleistung

  • sicheres Fahrverhalten

Schwächen

  • Kofferraum schwierig zu beladen

  • unübersichtliche Karosserie

  • Verbrauch knapp 10 l Super

Fazit zum SEAT Toledo 2.3 V5 20V Executive (05/01 - 07/02)

Viersitzige Limousine in der Größe eines Lancia Lybra, Opel Vectra, Toyota Avensis oder VW Bora. Der "Executive" zeichnet sich durch eine umfangreiche Ausstattung aus. Sehr gute Verarbeitung, sehr großer, variabler Kofferraum, guter Federungskomfort, leichte Bedienung - mithin ein idealer Reisewagen. Mit einer Einschränkung: Der starke und kultivierte Fünfzylinder ist ziemlich durstig.

Der ausführliche Testbericht zum SEAT Toledo 2.3 V5 20V Executive (05/01 - 07/02) als PDF.

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Technische Daten des SEAT Toledo 2.3 V5 20V Executive (05/01 - 07/02)

25.050 €

Grundpreis

8,8 l/100 km

Verbrauch

125 kW (170 PS)

Leistung

2324 ccm

Hubraum

Allgemein

Motor und Antrieb

Maße und Gewichte

Karosserie und Fahrwerk

Messwerte Hersteller

Sicherheitsausstattung

Herstellergarantien

Preise und Ausstattung

Laufende Kosten

Individuelle Berechnung

Fahrzeugpreis

27.110 €

Informationen zur Berechung

460

/ Monat

36,9 ct

/ km

Wertverlust

35 €

Betriebskosten

220 €

Fixkosten

95 €

Werkstattkosten

108 €

Kosten Steuer und Versicherung

KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung122 €
Typklassen (KH/VK/TK)15/10/18
Haftpflichtbeitrag 100%1.184 €
Vollkaskobetrag 100% 500 € SB473 €
Teilkaskobeitrag 150 € SB424 €

Rückrufe & Mängel des SEAT Toledo

Rückruf

Hier können Sie sich zu den Rückrufen des Fahrzeuges informieren. Welche Fahrzeuge genau betroffen sind, entnehmen Sie bitte dem Rückruf, da häufig nicht alle Fahrzeuge einer Baureihe betroffen sind.

RückrufdatumMärz 2006
AnlassFehlerhaftes Entlüftungsventil in der Kupplungsdruckleitung kann zu Folgeschaden am Zweimassenschwungrad führen.
Betroffene ModelleAltea5P (06/04 - 03/09), Leon Cupra 1M (02/02 - 10/05), Leon Cupra 1P (12/05 - 03/09), Leon1M (12/99 - 05/07), Toledo1M (04/99 - 01/05), Toledo5P (12/04 - 10/09)
Variante2.0 TDI mit manuellem 6-Ganggetriebe
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge2004 - 2006
Anzahl betroffener Fahrzeuge5.000 (Deutschland)
Dauerkeine Angaben
Halterbenachrichtigung durchHalter werden vom Hersteller angeschrieben.
Zusätzliche InformationWegen unzureichender Auslegung des Entlüftungsventils in der Kupplungsdruckleitung kann es lt. Hersteller bei extremen Einkupplungsvorgängen (Kupplungspedal zurückspringen lassen) zu einer Beschädigung des Zweimassenschwungrades mit Kupplungsausfall kommen. Unter ungünstigen Umständen kann dies auch zum Brandschaden führen. Im Rahmen der Durchführung prüfen die Händler, ob es sich um eine Ausführung von LUK oder Sachs handelt. Das LUK-Zweimassenschwungrad muss zusammen mit dem Entlüftungsventil getauscht werden. Bei der Sachs-Ausführung sind keine weiteren Maßnahmen erforderlich. Die Aktion ist kostenlos und dauert etwa eine bis fünf Stunden (bei Tausch Zweimassenschwungrad).

Keine gemeldeten Mängel

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