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Stärken
gute Verarbeitung
leichte Bedienung
gute Fahrleistungen
gutes Fahrwerk
bequeme Sitze
hohe passive Sicherheit
gute Kindersitzeignung
sehr niedriger Verbrauch
Schwächen
Kofferraum kleiner als bei Limousine
Fazit zum Saab 9-5 Sport-Kombi 3.0 TiD Vector (08/01 - 09/05)
Viersitziger, geräumiger Reisekombi mit sportlichem Charakter, der in Deutschland zu unrecht ein Schattendasein führt. Ein Wagen für Individualisten, die Qualität, einen kräftigen, ökonomischen Turbodiesel-Motor und hohe Sicherheit wünschen und denen auffällige Optik nicht so wichtig ist. Konkurrenten sind Volvo V70, Rover 75 und Citroen C5.
Der ausführliche Testbericht zum Saab 9-5 Sport-Kombi 3.0 TiD Vector (08/01 - 09/05) als PDF.
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36.600 €
Grundpreis
7,6 l/100 km
Verbrauch
130 kW (176 PS)
Leistung
2958 ccm
Hubraum
Allgemein
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Marke | Saab |
| Modell | 9-5 Sport-Kombi 3.0 TiD |
| Typ | Vector |
| Baureihe | 9-5 (I) SportCombi (08/01 - 09/05) |
| Herstellerinterne Baureihenbezeichnung | YS3E |
| Modellstart | 08/01 |
| Modellende | 09/05 |
| Baureihenstart | 08/01 |
| Baureihenende | 09/05 |
| HSN Schlüsselnummer | 9116 |
| TSN Schlüsselnummer | 420 |
| KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen) | 463 Euro |
| CO2-Effizienzklasse | F |
| Grundpreis | 36600 Euro |
Motor und Antrieb
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Motorart | Diesel |
| Leistung maximal in kW (Systemleistung) | 130 |
| Leistung maximal in PS (Systemleistung) | 176 |
| Drehmoment (Systemleistung) | 350 Nm |
| Kraftstoffart | Diesel |
| Antriebsart | Vorderrad |
| Getriebeart | Schaltgetriebe |
| Anzahl Gänge | 5 |
| Schadstoffklasse | Euro 3 |
| Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor) | Frontmotor / V-Motor |
| Abgasreinigung (Verbrennungsmotor) | Oxy-Kat |
| Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor) | 6 |
| Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor) | Direkteinspritzung |
| Aufladung (Verbrennungsmotor) | Turbo |
| Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor) | 4 |
| Hubraum (Verbrennungsmotor) | 2958 ccm |
| Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor) | 130 kW (176 PS) / 350 Nm |
| Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 4000 U/min |
| Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 1800 U/min |
Maße und Gewichte
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Länge | 4828 mm |
| Breite | 1792 mm |
| Breite (inkl. Außenspiegel) | 2055 mm |
| Höhe | 1501 mm |
| Radstand | 2703 mm |
| Bodenfreiheit maximal | n.b. |
| Wendekreis | n.b. |
| Kofferraumvolumen hinten normal | 416 l |
| Kofferraumvolumen hinten dachhoch mit umgeklappter Rücksitzbank | 1490 l |
| Rücksitzbank umklappbar | Serie |
| Leergewicht (EU) | 1615 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | 2210 kg |
| Zuladung | 595 kg |
| Anhängelast gebremst 12% | 1800 kg |
| Anhängelast ungebremst | 750 kg |
| Gesamtzuggewicht | n.b. |
| Stützlast | n.b. |
| Dachlast | 100 kg |
Karosserie und Fahrwerk
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Karosserie | Kombi |
| Türanzahl | 5 |
| Fahrzeugklasse | Obere Mittelklasse (z.B. E-Klasse) |
| Sitzanzahl | 5 |
| Federung vorne | Schraube |
| Federung hinten | Schraube |
| Servolenkung | Serie |
| Bremse vorne | Scheibe |
| Bremse hinten | Scheibe |
| Reifengröße | 225/45R17W |
Messwerte Hersteller
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Beschleunigung 0-100km/h | 9,8 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 210 km/h |
| Verbrauch Innerorts (NEFZ) | 10,3 l/100 km |
| Verbrauch Außerorts (NEFZ) | 6,0 l/100 km |
| Verbrauch Gesamt (NEFZ) | 7,6 l/100 km |
| CO2-Wert (NEFZ) | 202 g/km |
| Tankgröße | 75,0 l |
Sicherheitsausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Airbag Fahrer | Serie |
| Airbag Beifahrer | Serie |
| Seitenairbag vorne | Serie |
| Seitenairbag vorne - Bezeichnung | inkl. Kopfschutz |
| 3-Punkt-Gurt hinten Mitte | Serie |
| 3-Punkt-Gurt hinten Mitte - Bezeichnung | 3-Punkt Gurt |
| Kopfstützen hinten | Serie |
| Kopfstützen hinten Mitte | Serie |
| Aktive Kopfstützen | Serie |
| Isofix | Serie |
| Kindersitz integriert | 300 Euro |
| ABS | Serie |
| Antriebsschlupfregelung | Serie |
| Antriebsschlupfregelung - Bezeichnung | Traction Control System |
| Fahrdynamikregelung | Serie |
| Fahrdynamikregelung - Bezeichnung | Elektronisches Stabilitätsprogramm |
| Nebelscheinwerfer | Serie |
| Xenon-Scheinwerfer | 820 Euro |
| Regensensor | 75 Euro |
Herstellergarantien
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Garantie (Fahrzeug) | 2 Jahre |
| Lackgarantie | 2 Jahre |
| Durchrostung | 6 Jahre |
| Zusätzliche Garantien | Mobilitätsgarantie: 3 Jahre europaweit; |
Preise und Ausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Grundpreis | 36600 Euro |
| Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe | 5870 Euro |
| Klimaanlage | Serie |
| Zentralverriegelung | Serie |
| Fensterheber elektr. vorne | Serie |
| Fensterheber elektr. hinten | Serie |
| Einparkhilfe | 360 Euro |
| Radio | 300 Euro |
| Radio - Bezeichnung | Audiosystem 2 |
| Navigation | 3100 Euro |
| Navigation - Bezeichnung | Farbdisplay (Touchscreen) |
| Alufelgen | Serie |
| Lederausstattung | 850 Euro |
| Metallic-Lackierung | 800 Euro |
Laufende Kosten
Individuelle Berechnung
Fahrzeugpreis
42.470 €
Informationen zur Berechung
477 € / Monat | 38,2 ct / km |
|---|---|
Wertverlust | 37 € |
Betriebskosten | 172 € |
Fixkosten | 128 € |
Werkstattkosten | 138 € |
Kosten Steuer und Versicherung
| KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung | 463 € |
| Typklassen (KH/VK/TK) | 18/18/17 |
| Haftpflichtbeitrag 100% | 904 € |
| Vollkaskobetrag 100% 500 € SB | 849 € |
| Teilkaskobeitrag 150 € SB | 238 € |
Rückrufe & Mängel des Saab 9-5
Alle Rückrufe
Hier können Sie sich zu den Rückrufen des Fahrzeuges informieren. Welche Fahrzeuge genau betroffen sind, entnehmen Sie bitte dem Rückruf, da häufig nicht alle Fahrzeuge einer Baureihe betroffen sind.
| Rückrufdatum | Juli 2002 |
| Anlass | Bei der abnehmbaren Anhängerkupplung des Herstellers Brink kann sich die Verriegelung lösen. |
| Betroffene Modelle | 9-3 Coupé 1. Generation (03/98 - 07/02), 9-3 Limousine 1. Generation (03/98 - 07/02), 9-5 Kombi 1. Generation (01/99 - 07/01), 9-5 Limousine 1. Generation (06/97 - 07/01), 9-5 Limousine 1. Generation (08/01 - 09/05), 9-5 SportCombi 1. Generation (08/01 - 09/05), 900 Cabriolet 2. Generation (05/94 - 03/98), 900 Coupé 2. Generation (02/94 - 03/98), 900 Limousine 2. Generation (09/93 - 03/98) |
| Variante | mit abnehmbarer Ahk |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | ab 1994 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 1.590 (weltweit) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | Anschreiben der Händler |
| Zusätzliche Information | Änhängekupplungen der Generation 3 (Merkmale s.. Skizze) aus Bauzeitraum 1999-2002. Brink Anhängekupplungen der Generation 3 sind an folgenden Merkmalen zu erkennen (siehe Abb.): 1.Die Farbe des Handgriffes A ist: GRÜN und 2. Die Einrichtung ist an Position B zur Diebstahlsicherung versehen mit einem SCHLOSS und 3. Die Form der Abdeckung C, in deren Mitte der rote Signalstift sitzt ist RUND Fehlt eines dieser Merkmale, dann ist das Teil nicht betroffen. |
| Rückrufdatum | Januar 2002 |
| Anlass | Vorderachsaufhängung |
| Betroffene Modelle | 9-5 Limousine 1. Generation (08/01 - 09/05), 9-5 SportCombi 1. Generation (08/01 - 09/05) |
| Variante | Limousine und Sportkombi |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | Mitte September bis Mitte Dezember 2001 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 985 (Deutschland) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | Anschreiben des Importeurs |
| Zusätzliche Information | Geprüft und bei den betroffenen Fahrzeugen ausgetauscht wird im Bereich der linken Vorderradaufhängung ein Aluminium-Achsschenkel, dessen Materialqualität durch einen Fehler beim Fertigungsprozess des Zulieferers nicht gewährleistet ist. Der Zeitaufwand für den Wechsel liegt bei etwa 2 Stunden. |
Keine gemeldeten Mängel
Aktuell liegen uns keine Informationen zu Mängeln vor. Lassen Sie uns gerne wissen, wenn Sie Probleme mit Ihrem Fahrzeug haben. Ihre Meldungen werden nach einer Überprüfung durch uns in der Mängel-Abfrage veröffentlicht
Zur MängelmeldungWas ist die Pannenstatistik?
In der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.
