Allgemeine Daten zum Rover (Austin-Morris) Mini (MK V) 1.0 Red Hot (03/88 - 12/88)
Testergebnisse für ähnliche Fahrzeuge
Für dieses Fahrzeug wurde kein eigener ADAC Autotest durchgeführt. Wir haben jedoch folgende Autotests dieser Baureihengeneration.
Technische Daten des Rover (Austin-Morris) Mini (MK V) 1.0 Red Hot (03/88 - 12/88)
5.826 €
Grundpreis
k.A.
Verbrauch
31 kW (42 PS)
Leistung
998 ccm
Hubraum
Allgemein
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Marke | Rover |
| Modell | (Austin-Morris) Mini (MK V) 1.0 |
| Typ | Red Hot |
| Baureihe | (Austin-Morris) Mini (XN) (08/84 - 12/91) |
| Herstellerinterne Baureihenbezeichnung | XN |
| Modellstart | 03/88 |
| Modellende | 12/88 |
| Baureihenstart | 08/84 |
| Baureihenende | 12/91 |
| HSN Schlüsselnummer | 2111 |
| TSN Schlüsselnummer | 315 |
| KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen) | 110 Euro |
| Grundpreis | 5826 Euro |
Motor und Antrieb
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Motorart | Otto |
| Leistung maximal in kW (Systemleistung) | 31 |
| Leistung maximal in PS (Systemleistung) | 42 |
| Drehmoment (Systemleistung) | 68 Nm |
| Kraftstoffart | Super |
| Antriebsart | Vorderrad |
| Getriebeart | Schaltgetriebe |
| Anzahl Gänge | 4 |
| Schadstoffklasse | Ohne Kat |
| Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor) | Frontmotor / Reihe |
| Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor) | 4 |
| Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor) | Vergaser |
| Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor) | 2 |
| Hubraum (Verbrennungsmotor) | 998 ccm |
| Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor) | 31 kW (42 PS) / 68 Nm |
| Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 5000 U/min |
| Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 2500 U/min |
Maße und Gewichte
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Länge | 3054 mm |
| Breite | 1410 mm |
| Breite (inkl. Außenspiegel) | n.b. |
| Höhe | 1346 mm |
| Radstand | 2035 mm |
| Bodenfreiheit maximal | n.b. |
| Wendekreis | 8,7 m |
| Kofferraumvolumen normal | 116 l |
| Leergewicht (EU) | 640 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | 1000 kg |
| Zuladung | 360 kg |
| Anhängelast gebremst 12% | n.b. |
| Anhängelast ungebremst | n.b. |
| Gesamtzuggewicht | n.b. |
| Stützlast | n.b. |
| Dachlast | 40 kg |
Karosserie und Fahrwerk
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Karosserie | Schrägheck |
| Türanzahl | 2 |
| Fahrzeugklasse | Kleinstwagen (z.B. Twingo) |
| Sitzanzahl | 4 |
| Federung vorne | Gummi |
| Federung hinten | Gummi |
| Bremse vorne | Trommel |
| Bremse hinten | Trommel |
| Reifengröße | 145R10S |
Messwerte Hersteller
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Beschleunigung 0-100km/h | 19,0 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 129 km/h |
| Verbrauch Stadt (Drittelmix) | 6,2 l/100 km |
| Verbrauch 90 km/h (Drittelmix) | 4,7 l/100 km |
| Verbrauch 120 km/h (Drittelmix) | 6,4 l/100 km |
| Verbrauch gesamt (Drittelmix) | 5,8 l/100 km |
| Tankgröße | 34,0 l |
Sicherheitsausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Nebelscheinwerfer | Paket |
Herstellergarantien
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Garantie (Fahrzeug) | 1 Jahr |
| Lackgarantie | 3 Jahre |
| Durchrostung | 6 Jahre |
Preise und Ausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Grundpreis | 5826 Euro |
| Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe | k.A. |
| Alufelgen | Paket |
| Lederausstattung | 562 Euro |
| Metallic-Lackierung | 256 Euro |
Laufende Kosten
Individuelle Berechnung
Fahrzeugpreis
k.A.
Informationen zur Berechung
NaN € / Monat | k.A. ct / km |
|---|---|
Wertverlust | k.A. |
Betriebskosten | k.A. |
Fixkosten | 64 € |
Werkstattkosten | k.A. |
Kosten Steuer und Versicherung
| KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung | 110 € |
| Typklassen (KH/VK/TK) | 10/10/11 |
| Haftpflichtbeitrag 100% | 462 € |
| Vollkaskobetrag 100% 500 € SB | 473 € |
| Teilkaskobeitrag 150 € SB | 137 € |
Rückrufe & Mängel des Rover (Austin-Morris) Mini
Keine gemeldeten Mängel
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Zur MängelmeldungWas ist die Pannenstatistik?
In der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.
