Allgemeine Daten zum Renault Twingo 1.2 Plus (01/05 - 09/05)

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Testergebnisse für ähnliche Fahrzeuge

Für dieses Fahrzeug wurde kein eigener ADAC Autotest durchgeführt. Wir haben jedoch folgende Autotests dieser Baureihengeneration.

Technische Daten des Renault Twingo 1.2 Plus (01/05 - 09/05)

9.050 €

Grundpreis

5,8 l/100 km

Verbrauch

43 kW (60 PS)

Leistung

1149 ccm

Hubraum

Allgemein

Motor und Antrieb

Maße und Gewichte

Karosserie und Fahrwerk

Messwerte Hersteller

Sicherheitsausstattung

Herstellergarantien

Preise und Ausstattung

Testergebnisse von ähnlichen Autos

Hier finden Sie eine Übersicht aller Autotests aus derselben Baureihengeneration wie das ausgewählte Fahrzeug.

Renault Twingo 1.2
Renault Twingo 1.2 16V
Renault Twingo 1.2 16V
3 ähnliche Fahrzeugeim ADAC Autotest

ADAC Urteil Autotest

Autokosten

sehr gut

0,6 - 1,5

gut

1,6 - 2,5

befriedigend

2,6 - 3,5

ausreichend

3,6 - 4,5

mangelhaft

4,6 - 5,5

sehr gut

0,6 - 1,5

gut

1,6 - 2,5

befriedigend

2,6 - 3,5

ausreichend

3,6 - 4,5

mangelhaft

4,6 - 5,5

Laufende Kosten

Individuelle Berechnung

Fahrzeugpreis

k.A.

Informationen zur Berechung

328

/ Monat

26,3 ct

/ km

Wertverlust

k.A.

Betriebskosten

146 €

Fixkosten

87 €

Werkstattkosten

93 €

Kosten Steuer und Versicherung

KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung81 €
Typklassen (KH/VK/TK)13/10/10
Haftpflichtbeitrag 100%1.075 €
Vollkaskobetrag 100% 500 € SB473 €
Teilkaskobeitrag 150 € SB109 €

Rückrufe & Mängel des Renault Twingo

Rückruf

Hier können Sie sich zu den Rückrufen des Fahrzeuges informieren. Welche Fahrzeuge genau betroffen sind, entnehmen Sie bitte dem Rückruf, da häufig nicht alle Fahrzeuge einer Baureihe betroffen sind.

RückrufdatumMai 2009
AnlassMotorkabelstrang scheuert am Hochdruckschlauch
Betroffene ModelleTwingoI (01/03 - 07/07)
Variante1.2 16V automatisiertes Schaltgetriebe (ASG Quickshift-Getriebe)
Bauzeitraum betroffener FahrzeugeOktober 2003 bis 19. Oktober 2006
Anzahl betroffener Fahrzeuge1.310 (Deutschland)
Dauerkeine Angaben
Halterbenachrichtigung durchAnschreiben des Herstellers anhand Halteradressen
Zusätzliche InformationInfolge von Vibrationen und unzureichender Fixierung können Motorkabelstrang und Hochdruckschlauch aneinander scheuern, was dann zum Ausgehen des Motors führen kann. In Extremfällen lässt sich der Motor nicht mehr starten. Die Händler bringen einen zusätzlichen Schutz an und ändern die Motorkabelstrang-Befestigung. Die Aktion ist kostenlos und dauert etwa 15 Minuten.

Gemeldeter Mangel

Mängel sind Probleme, die andere ADAC-Mitglieder mit einzelnen Fahrzeugen bereits erlebt haben. Nach einer internen Prüfung werden die Mängel hier veröffentlicht, um eine Übersicht aller bekannten Probleme zu generieren.

Zur Mängelmeldung
Betroffenes ModellRenault Twingo, 2007
Betroffene BaugruppeBatterie
Mangelbeschreibung1. Sprang zuerst im Winter nicht an, wenn draußen geparkt und 3 bis 4 Tage gestanden. 2. Sprang später im Winter auch nicht mehr an, wenn in Garage geparkt und ein paar Tage nicht gefahren. 3. Springt jetzt auch im Sommer nicht an, wenn 2 oder 3 Tage nicht gefahren. 1. Batterie geprüft (mehrfach) 2. Batterie geladen (mehrfach) 3. Batterie erneuert 4. lt. Fachwerkstattkontrolle alles OK 5. lt. Fachwerkstattkontrolle alles OK 6. Fachwerkstatt findet Fehler nicht Auto soll zu wenig gefahren werden ... (Man kann aber nicht täglich eine halbe Stunde am Stück durch die Gegend düsen, damit er am nächsten Tag wieder anspringt ...)
Bemerkungkeine Angaben
ReparaturNein
Reparaturkostenkeine Angaben
KulanzNein
Km-Stand bei Mangel19000
Leistung in kW43
Hubraum1149

Was ist die Pannenstatistik?

In der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.

mehr zur Pannenstatistik Methode

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