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Fazit zum Renault R19 1.7 Kat. TXE (5-Türer) (01/89 - 05/92)
Der ausführliche Testbericht zum Renault R19 1.7 Kat. TXE (5-Türer) (01/89 - 05/92) als PDF.
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Grundpreis
k.A.
Verbrauch
66 kW (90 PS)
Leistung
1721 ccm
Hubraum
Allgemein
Kategorie | Herstellerangabe |
---|---|
Marke | Renault |
Modell | R19 1.7 Kat. |
Typ | TXE (5-Türer) |
Baureihe | R19 (01/89 - 05/92) |
Herstellerinterne Baureihenbezeichnung | B53/C53 |
Modellstart | 01/89 |
Modellende | 05/92 |
Baureihenstart | 01/89 |
Baureihenende | 05/92 |
HSN Schlüsselnummer | 3004 |
TSN Schlüsselnummer | 626 |
KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen) | 121 Euro |
Grundpreis | 12220 Euro |
Motor und Antrieb
Kategorie | Herstellerangabe |
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Motorart | Otto |
Leistung maximal in kW (Systemleistung) | 66 |
Leistung maximal in PS (Systemleistung) | 90 |
Drehmoment (Systemleistung) | 140 Nm |
Kraftstoffart | Super |
Antriebsart | Vorderrad |
Getriebeart | Schaltgetriebe |
Anzahl Gänge | 5 |
Schadstoffklasse | Euro 1 |
Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor) | Frontmotor / Reihe |
Abgasreinigung (Verbrennungsmotor) | geregelt |
Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor) | 4 |
Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor) | Einspritzung |
Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor) | 2 |
Hubraum (Verbrennungsmotor) | 1721 ccm |
Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor) | 66 kW (90 PS) / 140 Nm |
Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 5250 U/min |
Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 3000 U/min |
Maße und Gewichte
Kategorie | Herstellerangabe |
---|---|
Länge | 4155 mm |
Breite | 1694 mm |
Breite (inkl. Außenspiegel) | n.b. |
Höhe | 1416 mm |
Radstand | 2545 mm |
Bodenfreiheit maximal | n.b. |
Wendekreis | 11,0 m |
Kofferraumvolumen normal | 386 l |
Kofferraumvolumen dachhoch mit umgeklappter Rücksitzbank | 1310 l |
Rücksitzbank umklappbar | Serie |
Leergewicht (EU) | 1004 kg |
Zul. Gesamtgewicht | 1440 kg |
Zuladung | 436 kg |
Anhängelast gebremst 12% | 1000 kg |
Anhängelast ungebremst | 485 kg |
Gesamtzuggewicht | n.b. |
Stützlast | 50 kg |
Dachlast | 70 kg |
Karosserie und Fahrwerk
Kategorie | Herstellerangabe |
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Karosserie | Schrägheck |
Türanzahl | 5 |
Fahrzeugklasse | Untere Mittelklasse (z.B. Golf) |
Sitzanzahl | 5 |
Federung vorne | Schraube |
Federung hinten | Drehstab |
Servolenkung | 435 Euro |
Bremse vorne | Scheibe |
Bremse hinten | Trommel |
Reifengröße | 175/65R14T |
Messwerte Hersteller
Kategorie | Herstellerangabe |
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Beschleunigung 0-100km/h | 10,7 s |
Höchstgeschwindigkeit | 185 km/h |
Verbrauch Stadt (Drittelmix) | 10,1 l/100 km |
Verbrauch 90 km/h (Drittelmix) | 6,0 l/100 km |
Verbrauch 120 km/h (Drittelmix) | 7,7 l/100 km |
Verbrauch gesamt (Drittelmix) | 7,9 l/100 km |
Tankgröße | 55,0 l |
Sicherheitsausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
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3-Punkt-Gurt hinten Mitte | Serie |
3-Punkt-Gurt hinten Mitte - Bezeichnung | Beckengurt |
ABS | 1074 Euro |
Nebelscheinwerfer | Serie |
Herstellergarantien
Kategorie | Herstellerangabe |
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Garantie (Fahrzeug) | 1 Jahr |
Lackgarantie | 3 Jahre |
Durchrostung | 6 Jahre |
Sonstiges | Mögliche Zusatzgarantien: Renault Plus Garantie (RPG) |
Preise und Ausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
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Grundpreis | 12220 Euro |
Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe | k.A. |
Zentralverriegelung | Serie |
Fensterheber elektr. vorne | Serie |
Radio | 486 Euro |
Radio - Bezeichnung | Radio mit Cassette |
Alufelgen | 358 Euro |
Lederausstattung | Paket |
Metallic-Lackierung | 210 Euro |
Laufende Kosten
Individuelle Berechnung
Fahrzeugpreis
k.A.
Informationen zur Berechung
NaN € / Monat | k.A. ct / km |
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Wertverlust | k.A. |
Betriebskosten | k.A. |
Fixkosten | 71 € |
Werkstattkosten | k.A. |
Kosten Steuer und Versicherung
KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung | 121 € |
Typklassen (KH/VK/TK) | 15/10/10 |
Haftpflichtbeitrag 100% | 762 € |
Vollkaskobetrag 100% 500 € SB | 305 € |
Teilkaskobeitrag 150 € SB | 70 € |
Rückrufe & Mängel des Renault R19
Keine gemeldeten Mängel
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Zur MängelmeldungWas ist die Pannenstatistik?
In der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.