Allgemeine Daten zum Renault Master Combi Hochdach mittel teilverglast 2,8t 2.5 dCi Quickshift (6-Sitzer) (10/06 - 12/08)
Technische Daten des Renault Master Combi Hochdach mittel teilverglast 2,8t 2.5 dCi Quickshift (6-Sitzer) (10/06 - 12/08)
32.082 €
Grundpreis
8,4 l/100 km
Verbrauch
88 kW (120 PS)
Leistung
2464 ccm
Hubraum
Allgemein
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Marke | Renault |
| Modell | Master Combi Hochdach mittel teilverglast 2,8t 2.5 dCi |
| Typ | Quickshift (6-Sitzer) |
| Baureihe | Master (JD) Combi (09/02 - 02/10) |
| Herstellerinterne Baureihenbezeichnung | JD |
| Modellstart | 10/06 |
| Modellende | 12/08 |
| Baureihenstart | 09/02 |
| Baureihenende | 02/10 |
| HSN Schlüsselnummer | 3333 |
| TSN Schlüsselnummer | ALD |
| TSN Schlüsselnummer 2 | ALH |
| KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen) | 386 Euro |
| CO2-Effizienzklasse | D |
| Grundpreis | 32082 Euro |
Motor und Antrieb
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Motorart | Diesel |
| Motorcode | G9U B6 |
| Leistung maximal in kW (Systemleistung) | 88 |
| Leistung maximal in PS (Systemleistung) | 120 |
| Drehmoment (Systemleistung) | 300 Nm |
| Kraftstoffart | Diesel |
| Antriebsart | Vorderrad |
| Getriebeart | Automatisiertes Schaltgetriebe |
| Anzahl Gänge | 6 |
| Schadstoffklasse | Euro 4 III |
| Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor) | Frontmotor / Reihe |
| Abgasreinigung (Verbrennungsmotor) | Oxy-Kat |
| Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor) | 4 |
| Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor) | Common Rail |
| Aufladung (Verbrennungsmotor) | Turbo |
| Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor) | 4 |
| Hubraum (Verbrennungsmotor) | 2464 ccm |
| Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor) | 88 kW (120 PS) / 300 Nm |
| Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 3500 U/min |
| Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 1500 U/min |
Maße und Gewichte
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Länge | 5399 mm |
| Breite | 1990 mm |
| Breite (inkl. Außenspiegel) | n.b. |
| Höhe | 2479 mm |
| Radstand | 3578 mm |
| Bodenfreiheit maximal | 150 mm |
| Wendekreis | 13,8 m |
| Kofferraumvolumen normal | 8000 l |
| Rücksitzbank umklappbar | Serie |
| Leergewicht (EU) | 2116 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | 2800 kg |
| Zuladung | 684 kg |
| Anhängelast gebremst 12% | 2000 kg |
| Anhängelast ungebremst | 750 kg |
| Gesamtzuggewicht | 4800 kg |
| Stützlast | n.b. |
| Dachlast | 250 kg |
Karosserie und Fahrwerk
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Karosserie | Bus |
| Türanzahl | 4 |
| Anzahl der Schiebetüren serienmäßig/auf Wunsch | 1 (Serie) / 0 (Aufpreis) |
| Fahrzeugklasse | Oberklasse (z.B. S-Klasse) |
| Sitzanzahl | 6 |
| Federung vorne | Schraube |
| Federung hinten | Blattfeder |
| Servolenkung | Serie |
| Bremse vorne | Scheibe |
| Bremse hinten | Scheibe |
| Reifengröße | 215/65R16 |
Messwerte Hersteller
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Beschleunigung 0-100km/h | n.b. |
| Höchstgeschwindigkeit | 144 km/h |
| Fahrgeräusch | 74 dB |
| Verbrauch Innerorts (NEFZ) | 9,8 l/100 km |
| Verbrauch Außerorts (NEFZ) | 7,8 l/100 km |
| Verbrauch Gesamt (NEFZ) | 8,4 l/100 km |
| CO2-Wert (NEFZ) | 222 g/km |
| Tankgröße | 100,0 l |
Sicherheitsausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Airbag Fahrer | Serie |
| Airbag Beifahrer | 464 Euro |
| 3-Punkt-Gurt hinten Mitte | Serie |
| 3-Punkt-Gurt hinten Mitte - Bezeichnung | 3-Punkt Gurt |
| Kopfstützen hinten | Serie |
| Kopfstützen hinten Mitte | Serie |
| ABS | Serie |
| Bremsassistent | Serie |
| Bremsassistent - Bezeichnung | Bremsassistent |
| Nebelscheinwerfer | 214 Euro |
| Lichtsensor | Paket |
| Regensensor | Paket |
Herstellergarantien
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Garantie (Fahrzeug) | 2 Jahre |
| Lackgarantie | 3 Jahre |
| Durchrostung | 12 Jahre |
| Zusätzliche Garantien | Mobilitätsgarantie: lebenslang europaweit unter Einhaltung aller Inspektionen; |
| Sonstiges | Mögliche Zusatzgarantien: Renault Plus Garantie (RPG) und Renault Komfort Service Vertrag (RKS) |
Preise und Ausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Grundpreis | 32082 Euro |
| Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe | 6572 Euro |
| Klimaanlage | 1499 Euro |
| Zentralverriegelung | 464 Euro |
| Fensterheber elektr. vorne | Paket |
| Einparkhilfe | 440 Euro |
| Einparkhilfe - Bezeichnung | hinten |
| Radio | 571 Euro |
| Radio - Bezeichnung | Radio mit CD |
| Navigation | 2320 Euro |
| Navigation - Bezeichnung | Farbdisplay |
| Alufelgen | nicht bekannt |
| Lederausstattung | nicht bekannt |
| Metallic-Lackierung | 690 Euro |
Laufende Kosten
Individuelle Berechnung
Fahrzeugpreis
38.654 €
Informationen zur Berechung
515 € / Monat | 41,3 ct / km |
|---|---|
Wertverlust | 33 € |
Betriebskosten | 195 € |
Fixkosten | 122 € |
Werkstattkosten | 164 € |
Kosten Steuer und Versicherung
| KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung | 386 € |
| Typklassen (KH/VK/TK) | 20/17/20 |
| Haftpflichtbeitrag 100% | 1.020 € |
| Vollkaskobetrag 100% 500 € SB | 751 € |
| Teilkaskobeitrag 150 € SB | 333 € |
Rückrufe & Mängel des Renault Master
Alle Rückrufe
Hier können Sie sich zu den Rückrufen des Fahrzeuges informieren. Welche Fahrzeuge genau betroffen sind, entnehmen Sie bitte dem Rückruf, da häufig nicht alle Fahrzeuge einer Baureihe betroffen sind.
| Rückrufdatum | Juli 2014 |
| Anlass | Kardanwellenverschraubung löst sich am Hinterachsgetriebe |
| Betroffene Modelle | Master Combi II (03/98 - 09/02), Master Combi II (09/02 - 02/10), Master Combi III (02/11 - 09/14), Master Midibus II (10/01 - 08/02), Master Minibus II (03/99 - 09/01), Master Minibus II (10/03 - 02/10) |
| Variante | mit 2.3 dCi-Motor |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | Bis 10.10.2013 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 1.871 (Deutschland) 22.676 (weltweit) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | Anschreiben des Herstellers anhand Halteradressen |
| Zusätzliche Information | Wegen ungenauer Ausrichtung der Kardanwelle zum Hinterachsgetriebe kann sich die Verschraubung am Achsgetriebe lösen und in Folge zum Verlust des Antriebs (Trennung der Kardanwelle vom Achsgetriebe) kommen. Das Fahrzeug bleibt dann stehen. Die Händler prüfen das Anzugsmoment der Verschraubung und korrigerien es ggf. auf den korrekten Wert von 115 Nm. Falls bereits eine Schraube fehlt, werden alle vier Schrauben getauscht. Die Aktion startet im April 2014, dauert etwa eine halbe Stunde und ist für die Kunden kostenlos. |
| Rückrufdatum | Februar 2010 |
| Anlass | Fehlerhafte Verschweißung der Haltung des rechten Vordersitzes |
| Betroffene Modelle | Master Combi II (09/02 - 02/10), Master Minibus II (10/03 - 02/10) |
| Variante | rechter vorderer Einzelsitz |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 22.02.2008 bis 18.05.2009 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 932 (Deutschland) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | Anschreiben des Herstellers anhand Halteradressen |
| Zusätzliche Information | Nur bei Fahrzeugen mit rechten, vorderen Einzelsitz können die Verscheißungen der Vordersitzhalterun-gen unzureichend sein. Dies kann bei hohen Belas-tungen (Unfall) zum Lösen des rechten Vordersitzes führen und damit zu erhöhter Verletzungsgefahr führen. Die Händler bringen an der Vordersitzhalterung zwei zusätzliche Schweißnähte an. Die Aktion wurde Anfang 2010 gestartet, dauert etwa 1,5 Stunden und ist für die Kunden kostenlos. |
| Rückrufdatum | September 2008 |
| Anlass | Unzureichende Befestigung der leiterartigen Gangway auf dem Dach. |
| Betroffene Modelle | Master Combi II (09/02 - 02/10), Master Minibus II (10/03 - 02/10) |
| Variante | L2 und L3 |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 04.09.2006 bis 08.07.2007 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 256 (weltweit) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | Die Halter der betroffenen Fahrzeuge werden per Einschreiben mit Rückschein kontaktiert |
| Zusätzliche Information | Bei den als Zubehör verkauften Leitern (Teilenr. 7711224192 und 7711224193) kann es wegen unzureichender Verschraubung zum Lösen kömmen. Dieses Zubehör wurde in Deutschland nicht verkauft; somit sind lt. Hersteller nur Fahrzeuge in Frankreich, Österreich und der Schweiz betroffen. Die Aktion dauert etwa 20 Minuten für die Kontrolle ohne Austausch der Verschraubung, ca. 1 3/4 Std. für eine Kontrolle und Austausch beim Renault Master L2 und ca. zwei Stunden für eine Kontrolle und Austausch beim Renault Master L3. |
| Rückrufdatum | Oktober 2006 |
| Anlass | Möglicher Ausfall der Handbremse |
| Betroffene Modelle | Master Combi II (09/02 - 02/10), Master Minibus II (10/03 - 02/10) |
| Variante | Master II |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 10/2005 - 01/2006 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 492 (Deutschland) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | Anschreiben des Herstellers |
| Zusätzliche Information | Seilzug an den hinteren Bremssätteln kann sich aus der Führung lösen, mögliche Folge: Ausfall der Handbremse. Kontrolle bzw. Austausch des betroffenen Bremssattels (je nach Ergebnis der Prüfung), Dauer 0,5 bis 2,75 Stunden |
Keine gemeldeten Mängel
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Zur MängelmeldungWas ist die Pannenstatistik?
In der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.
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