Allgemeine Daten zum Renault Clio ENERGY dCi 90 Intens EDC (05/18 - 06/19)
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Testergebnisse fĂŒr Ă€hnliche Fahrzeuge
FĂŒr dieses Fahrzeug wurde kein eigener ADAC Autotest durchgefĂŒhrt. Wir haben jedoch folgende Autotests dieser Baureihengeneration.
Technische Daten des Renault Clio ENERGY dCi 90 Intens EDC (05/18 - 06/19)
20.740 âŹ
Grundpreis
3,9 l/100 km
Verbrauch
66 kW (90 PS)
Leistung
1461 ccm
Hubraum
Allgemein
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Marke | Renault |
| Modell | Clio ENERGY dCi 90 |
| Typ | Intens EDC |
| Baureihe | Clio (X98) (06/16 - 12/20) |
| Herstellerinterne Baureihenbezeichnung | X98 |
| Modellstart | 05/18 |
| Modellende | 06/19 |
| Baureihenstart | 06/16 |
| Baureihenende | 12/20 |
| HSN/TSN SchlĂŒsselnummern | 3333/AZY |
| KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen) | 210 Euro |
| CO2-Effizienzklasse | A |
| Grundpreis | 20740 Euro |
Motor und Antrieb
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Motorart | Diesel |
| Motorcode | K9K E6 |
| Leistung maximal in kW (Systemleistung) | 66 |
| Leistung maximal in PS (Systemleistung) | 90 |
| Drehmoment (Systemleistung) | 220 Nm |
| Kraftstoffart | Diesel |
| Antriebsart | Vorderrad |
| Getriebeart | Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung) |
| Anzahl GĂ€nge | 6 |
| Schadstoffklasse | Euro 6c (WLTP) 36AA-AD |
| Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor) | Frontmotor / Reihe |
| Abgasreinigung (Verbrennungsmotor) | NOx-Speicherkat mit DPF |
| Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor) | 4 |
| Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor) | Common Rail |
| Aufladung (Verbrennungsmotor) | Turbo |
| Nockenwellensteuerung | Zahnriemen |
| Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor) | 2 |
| Hubraum (Verbrennungsmotor) | 1461 ccm |
| Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor) | 66 kW (90 PS) / 220 Nm |
| Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 4000 U/min |
| Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 1750 U/min |
| Start-/Stopp-Automatik (Verbrennungsmotor) | Serie |
MaĂe und Gewichte
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| LĂ€nge | 4063 mm |
| Breite | 1732 mm |
| Breite (inkl. AuĂenspiegel) | 1945 mm |
| Höhe | 1448 mm |
| Radstand | 2589 mm |
| Bodenfreiheit maximal | 120 mm |
| Wendekreis | 10,6 m |
| Kofferraumvolumen normal | 300 l |
| Kofferraumvolumen dachhoch mit umgeklappter RĂŒcksitzbank | 1146 l |
| RĂŒcksitzbank umklappbar | Serie |
| Leergewicht (EU) | 1280 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | 1728 kg |
| Zuladung | 448 kg |
| AnhÀngelast gebremst 12% | 1200 kg |
| AnhÀngelast ungebremst | 640 kg |
| Gesamtzuggewicht | 2628 kg |
| StĂŒtzlast | 75 kg |
| Dachlast | 80 kg |
Karosserie und Fahrwerk
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Karosserie | SchrÀgheck |
| TĂŒranzahl | 5 |
| Fahrzeugklasse | Kleinwagen (z.B. Polo) |
| Sitzanzahl | 5 |
| Federung vorne | Schraube |
| Federung hinten | Schraube |
| Servolenkung | Serie |
| Bremse vorne | Scheibe |
| Bremse hinten | Trommel |
| ReifengröĂe | 195/55R16 |
| Reifendruckkontrolle | Serie |
| Reifendruckkontrolle - Bezeichnung | direkte Messung (Sensor) |
Messwerte Hersteller
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Beschleunigung 0-100km/h | 13,1 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 178 km/h |
| FahrgerÀusch | 74 dB |
| Verbrauch Innerorts (NEFZ) | 4,1 l/100 km |
| Verbrauch AuĂerorts (NEFZ) | 3,8 l/100 km |
| Verbrauch Gesamt (NEFZ) | 3,9 l/100 km |
| CO2-Wert (NEFZ) | 105 g/km |
| CO2-Wert kombiniert (WLTP) | 129 g/km |
| TankgröĂe | 45,0 l |
Sicherheitsausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Airbag Fahrer | Serie |
| Airbag Beifahrer | Serie |
| Seitenairbag vorne | Serie |
| Seitenairbag vorne - Bezeichnung | inkl. Kopfschutz |
| Airbag Deaktivierung | Serie |
| Airbag Deaktivierung - Bezeichnung | Schalter |
| 3-Punkt-Gurt hinten Mitte | Serie |
| 3-Punkt-Gurt hinten Mitte - Bezeichnung | 3-Punkt Gurt |
| KopfstĂŒtzen hinten | Serie |
| KopfstĂŒtze hinten Mitte | Serie |
| Isofix | Serie |
| Isofix - Bezeichnung | Nur hinten |
| ABS | Serie |
| Bremsassistent | Serie |
| Bremsassistent - Bezeichnung | Bremsassistent |
| Antriebsschlupfregelung | Serie |
| Antriebsschlupfregelung - Bezeichnung | Antriebsschlupfregelung |
| Fahrdynamikregelung | Serie |
| Fahrdynamikregelung - Bezeichnung | Elektronisches StabilitÀtsprogramm |
| Bremslicht dynamisch | Serie |
| Bremslicht dynamisch - Bezeichnung | Aktivierung Warnblinkanlage |
| Nebelscheinwerfer | Serie |
| Abbiegelicht | Serie |
| LED-Scheinwerfer | Serie |
| Lichtsensor | Serie |
| Regensensor | Serie |
| Speed-Limiter | Serie |
Herstellergarantien
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Garantie (Fahrzeug) | 2 Jahre |
| Lackgarantie | 3 Jahre |
| Durchrostung | 12 Jahre |
| ZusÀtzliche Garantien | MobilitÀtsgarantie: lebenslang europaweit unter Einhaltung aller Inspektionen; |
| Sonstiges | Mögliche Zusatzgarantien: Renault Plus Garantie (RPG) und Renault Komfort Service Vertrag (RKS) |
Preise und Ausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Grundpreis | 20740 Euro |
| KlassenĂŒbliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe | 0 Euro |
| Klimaanlage | Serie |
| Zentralverriegelung | Serie |
| Fensterheber elektr. vorne | Serie |
| Fensterheber elektr. hinten | Serie |
| Einparkhilfe | Serie |
| Einparkhilfe - Bezeichnung | hinten |
| Einparkassistent | Paket |
| Berganfahrassistent | Serie |
| Radio | Serie |
| Radio - Bezeichnung | Media-Nav Evolution |
| Navigation | Serie |
| Navigation - Bezeichnung | Farbdisplay (Touchscreen) |
| Alufelgen | Serie |
| Lederausstattung | 990 Euro |
| Metallic-Lackierung | 490 Euro |
Testergebnisse von Àhnlichen Autos
Hier finden Sie eine Ăbersicht aller Autotests aus derselben Baureihengeneration wie das ausgewĂ€hlte Fahrzeug.
Renault Clio ENERGY TCe 90 Limited
Renault Clio ENERGY TCe 120 Intens
2 Àhnliche Fahrzeugeim ADAC Autotest
ADAC Urteil Autotest
Autokosten
sehr gut
0,6 - 1,5
gut
1,6 - 2,5
befriedigend
2,6 - 3,5
ausreichend
3,6 - 4,5
mangelhaft
4,6 - 5,5
| Karosserie gesamt | Karosserie3,2 | Karosserie3,1 |
|---|---|---|
| Verarbeitung | Verarbeitung3,3 | Verarbeitung3,1 |
| Alltagstauglichkeit | Alltagstauglichkeit2,9 | Alltagstauglichkeit2,7 |
| Licht und Sicht | Licht und Sicht3,5 | Licht und Sicht3,1 |
| Ein-/Ausstieg | Ein-/Ausstieg2,5 | Ein-/Ausstieg2,5 |
| Kofferraum-Volumen | Kofferraum-Volumen3,5 | Kofferraum-Volumen3,5 |
| Kofferraum-Nutzbarkeit | Kofferraum-Nutzbarkeit3,8 | Kofferraum-Nutzbarkeit3,8 |
| Kofferraum-VariabilitÀt | Kofferraum-VariabilitÀt3,2 | Kofferraum-VariabilitÀt3,2 |
| Innenraum gesamt | Innenraum3,0 | Innenraum2,9 |
|---|---|---|
| Bedienung | Bedienung2,8 | Bedienung2,8 |
| Multimedia | Multimedia3,5 | Multimedia2,9 |
| Raumangebot vorn | Raumangebot vorn1,8 | Raumangebot vorn1,8 |
| Raumangebot hinten | Raumangebot hinten3,8 | Raumangebot hinten3,8 |
| Innenraum-VariabilitÀt | Innenraum-VariabilitÀt4,0 | Innenraum-VariabilitÀt4,0 |
| Komfort gesamt | Komfort3,4 | Komfort3,3 |
|---|---|---|
| Federung | Federung3,2 | Federung3,0 |
| Sitze | Sitze3,4 | Sitze3,3 |
| InnengerÀusch | InnengerÀusch4,1 | InnengerÀusch4,0 |
| Klimatisierung | Klimatisierung3,5 | Klimatisierung3,6 |
| Antrieb gesamt | Antrieb3,1 | Antrieb2,3 |
|---|---|---|
| Fahrleistungen | Fahrleistungen3,2 | Fahrleistungen2,2 |
| Laufkultur | Laufkultur3,3 | Laufkultur2,7 |
| Getriebe | Getriebe2,9 | Getriebe2,1 |
| Fahreigenschaften gesamt | Fahreigenschaften3,0 | Fahreigenschaften2,7 |
|---|---|---|
| FahrstabilitÀt | FahrstabilitÀt2,4 | FahrstabilitÀt2,5 |
| Lenkung | Lenkung2,6 | Lenkung2,2 |
| Bremse | Bremse3,8 | Bremse3,1 |
| Sicherheit gesamt | Sicherheit3,6 | Sicherheit3,7 |
|---|---|---|
| Aktive Sicherheit | Aktive Sicherheit4,2 | Aktive Sicherheit4,2 |
| Passive Sicherheit | Passive Sicherheit3,0 | Passive Sicherheit3,0 |
| Kindersicherheit | Kindersicherheit3,6 | Kindersicherheit3,9 |
| Sicherheit ungeschĂŒtzte Personen | Sicherheit ungeschĂŒtzte Personen3,7 | Sicherheit ungeschĂŒtzte Personen3,7 |
| Umwelt gesamt | Umwelt2,3 | Umwelt4,1 |
|---|---|---|
| Verbrauch/CO2 | Verbrauch/CO22,9 | Verbrauch/CO23,1 |
| Schadstoffe | Schadstoffe1,7 | Schadstoffe5,1 |
sehr gut
0,6 - 1,5
gut
1,6 - 2,5
befriedigend
2,6 - 3,5
ausreichend
3,6 - 4,5
mangelhaft
4,6 - 5,5
Laufende Kosten
Individuelle Berechnung
Berechnung
Fahrzeugpreis
20.740 âŹ
448 ⏠/ Monat, 35,8 ct / km
448 ⏠/ Monat | 35,8 ct / km |
|---|---|
Wertverlust | 50 ⏠|
Betriebskosten | 119 ⏠|
Fixkosten | 141 ⏠|
Werkstattkosten | 135 ⏠|
Kosten Steuer und Versicherung
KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung | 210 ⏠|
| Typklassen (KH/VK/TK) | 20/15/18 |
| Haftpflichtbeitrag 100% | 1.586 ⏠|
| Vollkaskobetrag 100% 500 ⏠SB | 998 ⏠|
| Teilkaskobeitrag 150 ⏠SB | 424 ⏠|
RĂŒckrufe & MĂ€ngel des Renault Clio
Alle RĂŒckrufe
Hier können Sie sich zu den RĂŒckrufen des Fahrzeuges informieren. Welche Fahrzeuge genau betroffen sind, entnehmen Sie bitte dem RĂŒckruf, da hĂ€ufig nicht alle Fahrzeuge einer Baureihe betroffen sind.
| RĂŒckrufdatum | April 2018 |
| Anlass | Scheinwerferhöhenkorrektur kann ausfallen |
| Betroffene Modelle | CapturI (03/17 - 12/19), ClioIV (06/16 - 12/20) |
| Variante | keine Angaben |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | Captur: 19.04.2017 bis 23.10.2017 Clio: 23.06.2017 bis 23.10.2017 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 122 (Deutschland) 1.298 (weltweit) |
| Dauer | 0,3 Stunden |
| Halterbenachrichtigung durch | Anschreiben durch Hersteller |
| ZusĂ€tzliche Information | Das Scheinwerfer-Höhenkorrektursystem ist aufgrund einer fehlerhaften Initialisierung nicht voll funktionsfĂ€hig, was zu einer SichtbeeintrĂ€chtigung bei Nacht fĂŒhrt. In der Werkstatt erfolgt daher eine Kontrolle und Initialisierung Leuchtweitenregulierung. Die Aktion lĂ€uft seit April 2018 und ist fĂŒr die Kunden kostenlos. |
| RĂŒckrufdatum | April 2018 |
| Anlass | Vordere Radnaben können brechen |
| Betroffene Modelle | CapturI (03/17 - 12/19), ClioIV (06/16 - 12/20), Zoe1. Generation (06/13 - 09/19) |
| Variante | keine Angaben |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 22. bis 25.09.2017 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 258 (Deutschland) 2.642 (weltweit) |
| Dauer | 1,1 (nur Kontrolle) bis 3,2 Stunden (Kontrolle, Austausch) |
| Halterbenachrichtigung durch | Anschreiben durch Hersteller |
| ZusĂ€tzliche Information | Es besteht die Möglichkeit einer Rissbildung mit Bruchgefahr aufgrund eines Fehlers bei der WĂ€rmebehandlung der vorderen Radnaben. Bemerkbar ist dies durch anormale GerĂ€uschentwicklung vorn am Fahrzeug. Die Radnaben betroffener Fahrzeuge mĂŒssen daher geprĂŒft und ggfs. ausgetauscht werden. Die Aktion lĂ€uft seit MĂ€rz 2018 und ist fĂŒr die Kunden kostenlos. |
| RĂŒckrufdatum | November 2017 |
| Anlass | RĂŒckbanklehne bei Unfall instabil |
| Betroffene Modelle | Clio R.S. IV (03/13 - 06/16), Clio R.S. IV (06/16 - 08/18), ClioIV (06/16 - 12/20), ClioIV (11/12 - 06/16) |
| Variante | keine Angaben |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 09.05.2012 bis 11.07.2017 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 24.934 (Deutschland) 260.453 (weltweit) |
| Dauer | 0,4 Stunden |
| Halterbenachrichtigung durch | Anschreiben durch Hersteller |
| ZusĂ€tzliche Information | Im Falle eines heftigen Aufpralls kann es möglicherweise zum Bruch der Schwenkachse im hinteren Sitzgestell kommen, wodurch GepĂ€ckstĂŒcke in den Fahrgastraum eindringen könnten. Als AbhilfemaĂnahme wird ein VerstĂ€rkungswinkel am mittleren Gelenk der RĂŒckenlehne der RĂŒckbank angebracht. Die Aktion lĂ€uft seit dem Januar 2018 und ist fĂŒr die Kunden kostenlos. |
| RĂŒckrufdatum | Februar 2017 |
| Anlass | Bremssattel Clip kann brechen |
| Betroffene Modelle | Clio Grandtour IV (06/16 - 12/20), ClioIV (06/16 - 12/20) |
| Variante | keine Angaben |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 26.09.bis 10.10.2016 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 983 (Deutschland) 13.651 (weltweit) |
| Dauer | Kontrolle 0,3 Stunden, ggfs. Austausch +0,9 Stunden |
| Halterbenachrichtigung durch | Anschreiben durch Hersteller |
| ZusĂ€tzliche Information | Mögliches AbreiĂen des Bremssattels vorne rechts, hervorgerufen durch einen platzenden Zylinder. Grund hierfĂŒr ist nicht konformes Material, welches durch Unterbrechung/Aufnahme des GieĂvorgangs entstanden ist und nicht entsorgt wurde. Dies kann bei Vollbremsungen zu schwĂ€cherer Bremsleistung fĂŒhren. Die Aktion lĂ€uft seit Januar 2017 und ist fĂŒr die Kunden kostenlos. |
Keine gemeldeten MĂ€ngel
Aktuell liegen uns keine Informationen zu MĂ€ngeln vor. Lassen Sie uns gerne wissen, wenn Sie Probleme mit Ihrem Fahrzeug haben. Ihre Meldungen werden nach einer ĂberprĂŒfung durch uns in der MĂ€ngel-Abfrage veröffentlicht
Zur MĂ€ngelmeldungPannenstatistik des Renault Captur/Clio
Aufgetretene Pannen
Generator
2022-2023
Starterbatterie
2016-2021, 2023
Jahr der Zulassung des betroffenen Fahrzeugs | Pannen pro 1000 Fahrzeuge |
2023 | 7.6 |
2022 | 8.8 |
2021 | 12.5 |
2020 | 23.9 |
2019 | 15.8 |
2018 | 17.3 |
2017 | 21 |
2016 | 24.1 |
Was ist die Pannenstatistik?
In der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlĂ€ssig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. AuĂerdem bekommt man interessante Einblicke darĂŒber, welche Teile am Auto besonders hĂ€ufig Probleme verursachen.
mehr zur Pannenstatistik Methode
Crashtest Renault Clio
Der Renault Clio ab 2012 ist insbesondere beim FuĂgĂ€ngerschutz und bei der aktiven Sicherheit verbessert worden. So erzielt er klar 5 Sterne trotz SchwĂ€chen beim Pfahlaufpralltest. Er besitzt Front-, Seiten- und Vorhangairbags sowie Gurtstrammer inkl. Kraftbegrenzer auf den Vordersitzen. SerienmĂ€Ăig sind auch Gurtwarner auf allen SitzplĂ€tzen, ESP und ein Geschwindigkeitsbegrenzer, der hilft,Tempolimits einzuhalten.
Fahrzeugsicherheit Renault Clio IV 1. Facelift (2016 - 2020)
Gesamtbewertung
Die Bewertung fĂŒr dieses Produkt betrĂ€gt 5 von möglichen 5 Sternen.
(84/100)
Gesamtbewertung
Die Bewertung fĂŒr dieses Produkt betrĂ€gt 5 von möglichen 5 Sternen.
(84/100)
Erwachsene Insassen
88 %
Kinder
89 %
UngeschĂŒtzte Verkehrsteilnehmer
66 %
Sicherheitsassistenten
99 %
Testdatum
08/2012
Galerie
1 von 1
