Allgemeine Daten zum Porsche Cayenne Electric Turbo (ab 03/26)
Technische Daten des Porsche Cayenne Electric Turbo (ab 03/26)
165.500 €
Grundpreis
20,6 kWh/100 km
Verbrauch
850 kW (1156 PS)
Leistung
k.A.
Hubraum
Allgemein
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Marke | Porsche |
| Modell | Cayenne Electric Turbo |
| Baureihe | Cayenne (K1 (E4)) (ab 03/26) |
| Herstellerinterne Baureihenbezeichnung | K1 (E4) |
| Modellstart | 03/26 |
| Baureihenstart | 03/26 |
| HSN/TSN Schlüsselnummern | 0583/APP, 0583/APQ |
| KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen) | 99 Euro |
| CO2-Effizienzklasse | A |
| CO2 Effizienzklasse PHEV | G |
| Grundpreis | 165500 Euro |
Motor und Antrieb
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Motorart | Elektro |
| Motorcode | vorne ECA/hinten EEA |
| Leistung maximal in kW (Systemleistung) | 850 |
| Leistung maximal in PS (Systemleistung) | 1156 |
| Drehmoment (Systemleistung) | 1500 Nm |
| Nennleistung in kW | 168 |
| Kraftstoffart | Strom |
| Antriebsart | Allrad |
| Getriebeart | Reduktionsgetriebe |
| Anzahl Gänge | 1 |
| Schadstoffklasse | Elektrofahrzeug |
| Start-/Stopp-Automatik (Verbrennungsmotor) | Serie |
| Einbauposition / Motorbauart (Elektromotor 1) | Vorderachse / E-Motor (noch keine Details bekannt) |
| Einbauposition / Motorbauart (Elektromotor 2) | Hinterachse / E-Motor (noch keine Details bekannt) |
Maße und Gewichte
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Länge | 4985 mm |
| Breite | 1980 mm |
| Breite (inkl. Außenspiegel) | 2199 mm |
| Höhe | 1674 mm |
| Radstand | 3023 mm |
| Bodenfreiheit maximal | 245 mm |
| Wendekreis | 12,7 m |
| Böschungswinkel vorne | 25,0 Grad |
| Böschungswinkel hinten | 22,7 Grad |
| Rampenwinkel | 18,8 Grad |
| Wattiefe | 555 mm |
| Kofferraumvolumen vorne (Frunk) | 90 l |
| Kofferraumvolumen hinten normal | 781 l |
| Kofferraumvolumen hinten dachhoch mit umgeklappter Rücksitzbank | 1588 l |
| Rücksitzbank umklappbar | Serie |
| Leergewicht (EU) | 2720 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | 3270 kg |
| Zuladung | 550 kg |
| Anhängelast gebremst 12% | 3000 kg |
| Anhängelast ungebremst | 750 kg |
| Stützlast | 120 kg |
| Dachlast | 100 kg |
Karosserie und Fahrwerk
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Karosserie | SUV |
| Türanzahl | 5 |
| Fahrzeugklasse | Obere Mittelklasse (z.B. E-Klasse) |
| Sitzanzahl | 5 |
| Federung vorne | Luft |
| Federung hinten | Luft |
| Servolenkung | Serie |
| Bremse vorne | Scheibe |
| Bremse hinten | Scheibe |
| Reifengröße | 275/45R21 |
| Reifengröße hinten (abweichend) | 315/40R21 |
| Reifendruckkontrolle | Serie |
| Reifendruckkontrolle - Bezeichnung | direkte Messung (Sensor) |
Messwerte Hersteller
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Beschleunigung 0-100km/h | 2,5 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 260 km/h |
| Fahrgeräusch | 68 dB |
| Verbrauch Kurzstrecke (WLTP) | 15,9 kWh/100 km |
| Verbrauch Stadtrand (WLTP) | 16,6 kWh/100 km |
| Verbrauch Landstraße (WLTP) | 18,9 kWh/100 km |
| Verbrauch Autobahn (WLTP) | 26,4 kWh/100 km |
| Verbrauch kombiniert (WLTP) | 20,6 kWh/100 km |
| CO2-Wert kombiniert (WLTP) | 0 g/km |
| Reichweite WLTP (elektrisch) | 617 km |
| Reichweite WLTP City (elektrisch) | 775 km |
| Systemspannung | 800 V |
| Speichertechnik (z.B. Lithiumionen, Feststoff etc.) | Lithium |
| Batteriekapazität (Brutto) in kWh | 113,0 |
| Batteriekapazität (Netto) in kWh | 107,9 |
| Batteriegewicht (Elektro- und PlugIn-Hybrid) | 600 kg |
| Ladeanschlussposition | Fahrerseite hinten |
| Ladeanschlussposition (zusätzlich) | Beifahrerseite hinten |
| AC-Ladeanschluss am Fahrzeug | Typ 2 |
| DC-Schnell-Ladeanschluss am Fahrzeug | CCS |
| AC-Ladefunktion | 3-phasig |
| Ladeleistung (kW) | AC:11,0 DC:150,0-390,0 |
| Ladezeiten | 100%: 660 min. (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW); 80%: 26 min. (DC Ladesäule 150,0 kW), 16 min. (DC Ladesäule 390,0 kW) |
Sicherheitsausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Airbag Fahrer | Serie |
| Airbag Beifahrer | Serie |
| Seitenairbag vorne | Serie |
| Mittenairbag vorne | Serie |
| Kopfairbag vorne | Serie |
| Kopfairbag vorne - Bezeichnung | Windowbag |
| Kopfairbag hinten | Serie |
| Kopfairbag hinten - Bezeichnung | Windowbag |
| Airbag Deaktivierung | Serie |
| 3-Punkt-Gurt hinten Mitte | Serie |
| 3-Punkt-Gurt hinten Mitte - Bezeichnung | 3-Punkt Gurt |
| Kopfstützen hinten | Serie |
| Kopfstütze hinten Mitte | Serie |
| Isofix | 60 Euro |
| Isofix - Bezeichnung | Vorn und hinten |
| ABS | Serie |
| Bremsassistent | Serie |
| Bremsassistent - Bezeichnung | Multikollisionsbremse |
| City-Notbremsassistent | Serie |
| Notbremsassistent | Serie |
| Kollisionswarnung | Serie |
| Antriebsschlupfregelung | Serie |
| Antriebsschlupfregelung - Bezeichnung | Antriebsschlupfregelung |
| Fahrdynamikregelung | Serie |
| Fahrdynamikregelung - Bezeichnung | Porsche Stability Management |
| Bremslicht dynamisch | Serie |
| Bremslicht dynamisch - Bezeichnung | Flashing Brake Light |
| Variable Lichtverteilung | Serie |
| LED-Scheinwerfer | Serie |
| Lichtsensor | Serie |
| Regensensor | Serie |
| Autom. Abstandsregelung | Serie |
| Stauassistent | Serie |
| Fußgängererkennung | Serie |
| Müdigkeitserkennung | Serie |
| Spurhalteassistent | Serie |
| Ausweichassistent | Serie |
| Spurwechselassistent | Serie |
| Emergency Assistent | Serie |
| Kreuzungsassistent | Serie |
| Abbiegeassistent | Serie |
| Querverkehrassistent hinten | Serie |
| Ausstiegswarner | Serie |
| Verkehrsschild-Erkennung | Serie |
| Head-up-Display (HUD) | 2392 Euro |
| Speed-Limiter | Serie |
| Intelligenter Geschwindigkeitsassistent | Serie |
| Fernlichtassistent | Serie |
Herstellergarantien
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Garantie (Fahrzeug) | 2 Jahre |
| Lackgarantie | 3 Jahre |
| Durchrostung | 12 Jahre |
| Zusätzliche Garantien | Mobilitätsgarantie: 2 Jahre europaweit; Garantie HV-Batterie: 8 Jahre oder 160.000 km; |
Preise und Ausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Grundpreis | 165500 Euro |
| Klimaanlage | Serie |
| Zentralverriegelung | Serie |
| Fensterheber elektr. vorne | Serie |
| Fensterheber elektr. hinten | Serie |
| Einparkhilfe | Serie |
| Einparkhilfe - Bezeichnung | vo.+hi. mit Front- und Heckkamera |
| Einparkassistent | Serie |
| Trailer-Assist | Serie |
| Berganfahrassistent | Serie |
| Radio | Serie |
| Radio - Bezeichnung | PCM |
| Digitaler Radioempfang (DAB) | Serie |
| Freisprecheinrichtung | Serie |
| Smartphone-Integration (Android Auto/Apple CarPlay) | Serie |
| Smartphone-Induktive Ladeeinrichtung | Serie |
| WLAN Hotspot | Serie |
| Navigation | Serie |
| Navigation - Bezeichnung | Farbdisplay (Touchscreen) |
| Notruffunktion | Serie |
| Alufelgen | Serie |
| Lederausstattung | Serie |
| Metallic-Lackierung | 1154 Euro |
| Anhängerkupplung | 1273 Euro |
| Anhängerkupplung Typ | elektrisch einschwenkbar |
| AC Ladekabel Haushalt | 107 Euro |
| AC Ladekabel Ladestation | Serie |
| Wärmepumpe | Serie |
Rückrufe & Mängel des Porsche Cayenne
Keine gemeldeten Mängel
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Zur MängelmeldungIn der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.
Reichweitenrechner
Dieser Rechner ermöglicht es Ihnen, die Reichweite Ihres Elektroautos auf der Grundlage der gefahrenen Geschwindigkeit und der Außentemperatur besser abzuschätzen. Der Rechner geht von der Reichweite aus, die der Hersteller angibt. Auf Basis von Praxiserfahrungen wird die voraussichtliche Reichweite dann berechnet.
ADAC Reichweitenrechner
Porsche Cayenne Electric Turbo 850 kW (1156 PS)
-10
30
50
130
Berechnete Reichweite
598km
(Reichweite laut Hersteller: 617 km)
Crashtest Porsche Cayenne Electric
Der Porsche Cayenne Electric ist serienmäßig mit Frontairbags für Fahrer und Beifahrer, Seitenairbags vorne für Brust und Becken sowie durchgehenden Kopfairbags für vorn und hinten ausgerüstet; zusätzlich schützt ein Mittelairbag zwischen Fahrer und Beifahrer vor Zusammenstößen der vorderen Insassen im Innenraum. Gurtstraffer und Gurtkraftbegrenzer sorgen für eine kontrollierte Rückhaltewirkung. Für den Beifahrersitz erkennt das Fahrzeug automatisch einen Kindersitz und deaktiviert in diesem Fall zuverlässig den Beifahrerairbag. Auf den äußeren Plätzen der zweiten Reihe stehen ISOFIX-/i‑Size‑Verankerungen samt Top‑Tether zur Verfügung. Zum serienmäßigen Assistenzpaket zählen ein Notbremsassistent mit Kamera‑ und Radartechnik, der auf Fahrzeuge sowie auf Fußgänger, Radfahrende und Motorradfahrende reagiert, ein Spurhalteassistent mit sanften Lenkeingriffen und Notfall‑Spurhaltefunktion, eine Verkehrszeichenerkennung mit Geschwindigkeitsassistent sowie eine Gurtwarnung für alle Sitzreihen. Ergänzt wird dies durch eine Müdigkeitswarnung für den Fahrer. Ein automatischer Notruf (eCall) und eine Multikollisionsbremse sind ebenfalls an Bord. Zudem verringert ein Türöffnungs‑Assistent das Risiko, beim Öffnen der Türen Radfahrende zu gefährden („Dooring-Unfall“). Das Fahrzeug ist so konstruiert, dass die Türen nach einem Unfall auch bei Wassereintritt geöffnet werden können.
Fahrzeugsicherheit Porsche Cayenne Electric K1 Turbo (ab 2026)
Gesamtbewertung
(86/100)
Gesamtbewertung
(86/100)
Erwachsene Insassen
91 %
Kinder
89 %
Ungeschützte Verkehrsteilnehmer
81 %
Sicherheitsassistenten
79 %
Testdatum
12/25
Galerie & Videos
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