Allgemeine Daten zum Porsche 911 Turbo Cabriolet 3.3 (WLS) (08/88 - 12/89)
Testergebnisse für ähnliche Fahrzeuge
Für dieses Fahrzeug wurde kein eigener ADAC Autotest durchgeführt. Wir haben jedoch folgende Autotests dieser Baureihengeneration.
Technische Daten des Porsche 911 Turbo Cabriolet 3.3 (WLS) (08/88 - 12/89)
90.039 €
Grundpreis
k.A.
Verbrauch
243 kW (330 PS)
Leistung
3299 ccm
Hubraum
Allgemein
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Marke | Porsche |
| Modell | 911 Turbo Cabriolet 3.3 |
| Typ | (WLS) |
| Baureihe | 911 (930) (03/87 - 12/89) |
| Herstellerinterne Baureihenbezeichnung | 930 |
| Modellstart | 08/88 |
| Modellende | 12/89 |
| Baureihenstart | 03/87 |
| Baureihenende | 12/89 |
| HSN/TSN Schlüsselnummern | 0583/411 |
| KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen) | 364 Euro |
| Grundpreis | 90039 Euro |
Motor und Antrieb
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Motorart | Otto |
| Leistung maximal in kW (Systemleistung) | 243 |
| Leistung maximal in PS (Systemleistung) | 330 |
| Drehmoment (Systemleistung) | 430 Nm |
| Kraftstoffart | Super |
| Antriebsart | Hinterrad |
| Getriebeart | Schaltgetriebe |
| Anzahl Gänge | 5 |
| Schadstoffklasse | Ohne Kat |
| Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor) | Heckmotor / Boxer |
| Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor) | 6 |
| Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor) | Einspritzung |
| Aufladung (Verbrennungsmotor) | Turbo |
| Nockenwellensteuerung | Steuerkette |
| Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor) | 2 |
| Hubraum (Verbrennungsmotor) | 3299 ccm |
| Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor) | 243 kW (330 PS) / 430 Nm |
| Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 5750 U/min |
| Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 4000 U/min |
Maße und Gewichte
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Länge | 4291 mm |
| Breite | 1775 mm |
| Höhe | 1310 mm |
| Radstand | 2272 mm |
| Wendekreis | 10,4 m |
| Kofferraumvolumen vorne (Frunk) | 190 l |
| Leergewicht (EU) | 1335 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | 1680 kg |
| Zuladung | 345 kg |
| Dachlast | 75 kg |
Karosserie und Fahrwerk
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Karosserie | Cabrio |
| Türanzahl | 2 |
| Fahrzeugklasse | Oberklasse (z.B. S-Klasse) |
| Sitzanzahl | 4 |
| Federung vorne | Drehstab |
| Federung hinten | Drehstab |
| Servolenkung | Serie |
| Bremse vorne | Scheibe |
| Bremse hinten | Scheibe |
| Reifengröße | 205/55R16V |
| Reifengröße hinten (abweichend) | 245/45R16V |
Messwerte Hersteller
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Beschleunigung 0-100km/h | 5,2 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 270 km/h |
| Verbrauch Stadt (Drittelmix) | 15,5 l/100 km |
| Verbrauch 90 km/h (Drittelmix) | 9,7 l/100 km |
| Verbrauch 120 km/h (Drittelmix) | 11,8 l/100 km |
| Verbrauch gesamt (Drittelmix) | 12,3 l/100 km |
| Tankgröße | 80,0 l |
Sicherheitsausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Nebelscheinwerfer | Serie |
Herstellergarantien
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Lackgarantie | 3 Jahre |
| Durchrostung | 6 Jahre |
Preise und Ausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Grundpreis | 90039 Euro |
| Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe | k.A. |
| Klimaanlage | Serie |
| Zentralverriegelung | Serie |
| Fensterheber elektr. vorne | Serie |
| Radio | Serie |
| Radio - Bezeichnung | Berlin JQR 86 |
| Alufelgen | Serie |
| Lederausstattung | Serie |
| Metallic-Lackierung | Serie |
Laufende Kosten
Individuelle Berechnung
Berechnung
Fahrzeugpreis
k.A.
k.A. € / Monat | k.A. ct / km |
|---|---|
Wertverlust | k.A. |
Betriebskosten | k.A. |
Fixkosten | 127 € |
Werkstattkosten | k.A. |
Kosten Steuer und Versicherung
KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung | 364 € |
| Typklassen (KH/VK/TK) | 10/19/27 |
| Haftpflichtbeitrag 100% | 462 € |
| Vollkaskobetrag 100% 500 € SB | 1.472 € |
| Teilkaskobeitrag 150 € SB | 1.138 € |
Rückrufe & Mängel des Porsche 911
Keine gemeldeten Mängel
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Zur MängelmeldungIn der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.
