Allgemeine Daten zum Peugeot 806 135 SR (08/00 - 09/02)
Technische Daten des Peugeot 806 135 SR (08/00 - 09/02)
22.030 €
Grundpreis
9,2 l/100 km
Verbrauch
100 kW (135 PS)
Leistung
1997 ccm
Hubraum
Allgemein
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Marke | Peugeot |
| Modell | 806 135 |
| Typ | SR |
| Baureihe | 806 (221/A) (10/98 - 09/02) |
| Herstellerinterne Baureihenbezeichnung | 221/A |
| Modellstart | 08/00 |
| Modellende | 09/02 |
| Baureihenstart | 10/98 |
| Baureihenende | 09/02 |
| HSN Schlüsselnummer | 3003 |
| TSN Schlüsselnummer | 510 |
| KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen) | 102 Euro |
| CO2-Effizienzklasse | G |
| Grundpreis | 22030 Euro |
Motor und Antrieb
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Motorart | Otto |
| Leistung maximal in kW (Systemleistung) | 100 |
| Leistung maximal in PS (Systemleistung) | 135 |
| Drehmoment (Systemleistung) | 190 Nm |
| Kraftstoffart | Super |
| Antriebsart | Vorderrad |
| Getriebeart | Schaltgetriebe |
| Anzahl Gänge | 5 |
| Schadstoffklasse | Euro 3 |
| Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor) | Frontmotor / Reihe |
| Abgasreinigung (Verbrennungsmotor) | geregelt |
| Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor) | 4 |
| Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor) | Einspritzung |
| Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor) | 4 |
| Hubraum (Verbrennungsmotor) | 1997 ccm |
| Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor) | 100 kW (135 PS) / 190 Nm |
| Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 6000 U/min |
| Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 4100 U/min |
Maße und Gewichte
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Länge | 4454 mm |
| Breite | 1834 mm |
| Breite (inkl. Außenspiegel) | n.b. |
| Höhe | 1714 mm |
| Radstand | 2824 mm |
| Bodenfreiheit maximal | n.b. |
| Wendekreis | 11,8 m |
| Kofferraumvolumen normal | 340 l |
| Kofferraumvolumen dachhoch mit umgeklappter Rücksitzbank | 3300 l |
| Rücksitzbank umklappbar | Serie |
| Leergewicht (EU) | 1600 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | 2315 kg |
| Zuladung | 715 kg |
| Anhängelast gebremst 12% | 1300 kg |
| Anhängelast ungebremst | 750 kg |
| Gesamtzuggewicht | n.b. |
| Stützlast | n.b. |
| Dachlast | 100 kg |
Karosserie und Fahrwerk
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Karosserie | Van |
| Türanzahl | 5 |
| Anzahl der Schiebetüren serienmäßig/auf Wunsch | 2 (Serie) / 0 (Aufpreis) |
| Fahrzeugklasse | Mittelklasse (z.B. 3er-Reihe) |
| Sitzanzahl | 5 |
| Sitzanzahl maximal | 8 |
| Federung vorne | Schraube |
| Federung hinten | Schraube |
| Servolenkung | Serie |
| Bremse vorne | Scheibe |
| Bremse hinten | Scheibe |
| Reifengröße | 205/65R15H |
Messwerte Hersteller
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Beschleunigung 0-100km/h | 11,9 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 186 km/h |
| Verbrauch Innerorts (NEFZ) | 12,3 l/100 km |
| Verbrauch Außerorts (NEFZ) | 7,4 l/100 km |
| Verbrauch Gesamt (NEFZ) | 9,2 l/100 km |
| CO2-Wert (NEFZ) | 221 g/km |
| Tankgröße | 80,0 l |
Sicherheitsausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Airbag Fahrer | Serie |
| Airbag Beifahrer | Serie |
| Kopfstützen hinten | Serie |
| ABS | Serie |
Herstellergarantien
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Garantie (Fahrzeug) | 2 Jahre |
| Lackgarantie | 3 Jahre |
| Durchrostung | 12 Jahre |
Preise und Ausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Grundpreis | 22030 Euro |
| Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe | 1050 Euro |
| Zentralverriegelung | Serie |
| Fensterheber elektr. vorne | Serie |
| Radio | 510 Euro |
| Radio - Bezeichnung | RB1 |
| Metallic-Lackierung | 540 Euro |
Laufende Kosten
Individuelle Berechnung
Fahrzeugpreis
23.080 €
Informationen zur Berechung
478 € / Monat | 38,3 ct / km |
|---|---|
Wertverlust | 33 € |
Betriebskosten | 228 € |
Fixkosten | 79 € |
Werkstattkosten | 137 € |
Kosten Steuer und Versicherung
| KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung | 102 € |
| Typklassen (KH/VK/TK) | 16/12/13 |
| Haftpflichtbeitrag 100% | 804 € |
| Vollkaskobetrag 100% 500 € SB | 500 € |
| Teilkaskobeitrag 150 € SB | 135 € |
Rückrufe & Mängel des Peugeot 806
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In der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.
