Allgemeine Daten zum Opel Rekord 2.1 D L (4-Türer) (08/77 - 08/78)
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Testergebnisse für ähnliche Fahrzeuge
Für dieses Fahrzeug wurde kein eigener ADAC Autotest durchgeführt. Wir haben jedoch folgende Autotests dieser Baureihengeneration.
Technische Daten des Opel Rekord 2.1 D L (4-Türer) (08/77 - 08/78)
9.183 €
Grundpreis
k.A.
Verbrauch
44 kW (60 PS)
Leistung
2068 ccm
Hubraum
Allgemein
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Marke | Opel |
| Modell | Rekord 2.1 D |
| Typ | L (4-Türer) |
| Baureihe | Rekord (REKORD-E1) Limousine (08/77 - 11/82) |
| Herstellerinterne Baureihenbezeichnung | REKORD-E1 |
| Modellstart | 08/77 |
| Modellende | 08/78 |
| Baureihenstart | 08/77 |
| Baureihenende | 11/82 |
| HSN Schlüsselnummer | 0039 |
| TSN Schlüsselnummer | 538 |
| KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen) | 488 Euro |
| Grundpreis | 9183 Euro |
Motor und Antrieb
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Motorart | Diesel |
| Leistung maximal in kW (Systemleistung) | 44 |
| Leistung maximal in PS (Systemleistung) | 60 |
| Drehmoment (Systemleistung) | 118 Nm |
| Kraftstoffart | Diesel |
| Antriebsart | Hinterrad |
| Getriebeart | Schaltgetriebe |
| Anzahl Gänge | 4 |
| Schadstoffklasse | Ohne Kat |
| Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor) | Frontmotor / Reihe |
| Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor) | 4 |
| Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor) | Einspritzung |
| Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor) | 2 |
| Hubraum (Verbrennungsmotor) | 2068 ccm |
| Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor) | 44 kW (60 PS) / 118 Nm |
| Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 4400 U/min |
| Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 2500 U/min |
Maße und Gewichte
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Länge | 4593 mm |
| Breite | 1726 mm |
| Höhe | 1420 mm |
| Radstand | 2668 mm |
| Bodenfreiheit maximal | n.b. |
| Wendekreis | 10,8 m |
| Kofferraumvolumen normal | 480 l |
| Leergewicht (EU) | 1255 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | 1735 kg |
| Zuladung | 480 kg |
| Anhängelast gebremst 12% | 1250 kg |
| Anhängelast ungebremst | 655 kg |
| Gesamtzuggewicht | n.b. |
| Stützlast | n.b. |
| Dachlast | 80 kg |
Karosserie und Fahrwerk
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Karosserie | Stufenheck |
| Türanzahl | 4 |
| Fahrzeugklasse | Obere Mittelklasse (z.B. E-Klasse) |
| Sitzanzahl | 5 |
| Federung vorne | Schraube |
| Federung hinten | Schraube |
| Servolenkung | 527 Euro |
| Bremse vorne | Scheibe |
| Bremse hinten | Trommel |
| Reifengröße | 175R14S |
Messwerte Hersteller
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Beschleunigung 0-100km/h | 23,5 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 138 km/h |
| Tankgröße | 65,0 l |
Sicherheitsausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Kopfstützen hinten | 86 Euro |
| Nebelscheinwerfer | 142 Euro |
Herstellergarantien
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Garantie (Fahrzeug) | 1 Jahr |
Preise und Ausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Grundpreis | 9183 Euro |
| Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe | k.A. |
| Klimaanlage | 1135 Euro |
| Zentralverriegelung | 209 Euro |
| Fensterheber elektr. vorne | 292 Euro |
| Fensterheber elektr. hinten | 539 Euro |
| Radio | 145 Euro |
| Radio - Bezeichnung | Le Mans |
| Alufelgen | 413 Euro |
| Metallic-Lackierung | 137 Euro |
Laufende Kosten
Individuelle Berechnung
Fahrzeugpreis
k.A.
Informationen zur Berechung
NaN € / Monat | k.A. ct / km |
|---|---|
Wertverlust | k.A. |
Betriebskosten | k.A. |
Fixkosten | 138 € |
Werkstattkosten | k.A. |
Kosten Steuer und Versicherung
| KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung | 488 € |
| Typklassen (KH/VK/TK) | 19/10/11 |
| Haftpflichtbeitrag 100% | 1.481 € |
| Vollkaskobetrag 100% 500 € SB | 473 € |
| Teilkaskobeitrag 150 € SB | 137 € |
Rückrufe & Mängel des Opel Rekord
Keine gemeldeten Mängel
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Zur MängelmeldungIn der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.
