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Testergebnisse für ähnliche Fahrzeuge
Für dieses Fahrzeug wurde kein eigener ADAC Autotest durchgeführt. Wir haben jedoch folgende Autotests dieser Baureihengeneration.
7.503 €
Grundpreis
k.A.
Verbrauch
40 kW (54 PS)
Leistung
1196 ccm
Hubraum
Allgemein
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Marke | Opel |
| Modell | Kadett 1.2 |
| Typ | LS (5-Türer) |
| Baureihe | Kadett (E) (09/84 - 02/89) |
| Herstellerinterne Baureihenbezeichnung | Kadett-E |
| Modellstart | 09/84 |
| Modellende | 04/86 |
| Baureihenstart | 09/84 |
| Baureihenende | 02/89 |
| HSN Schlüsselnummer | 0039 |
| TSN Schlüsselnummer | 637 |
| KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen) | 132 Euro |
| Grundpreis | 7503 Euro |
Motor und Antrieb
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Motorart | Otto |
| Leistung maximal in kW (Systemleistung) | 40 |
| Leistung maximal in PS (Systemleistung) | 54 |
| Drehmoment (Systemleistung) | 84 Nm |
| Kraftstoffart | Super |
| Antriebsart | Vorderrad |
| Getriebeart | Schaltgetriebe |
| Anzahl Gänge | 4 |
| Schadstoffklasse | Ohne Kat |
| Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor) | Frontmotor / Reihe |
| Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor) | 4 |
| Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor) | Vergaser |
| Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor) | 2 |
| Hubraum (Verbrennungsmotor) | 1196 ccm |
| Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor) | 40 kW (54 PS) / 84 Nm |
| Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 5600 U/min |
| Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 3600 U/min |
Maße und Gewichte
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Länge | 4228 mm |
| Breite | 1663 mm |
| Breite (inkl. Außenspiegel) | n.b. |
| Höhe | 1440 mm |
| Radstand | 2520 mm |
| Bodenfreiheit maximal | n.b. |
| Wendekreis | 10,5 m |
| Kofferraumvolumen normal | 390 l |
| Kofferraumvolumen fensterhoch mit umgeklappter Rücksitzbank | 720 l |
| Kofferraumvolumen dachhoch mit umgeklappter Rücksitzbank | 1000 l |
| Rücksitzbank umklappbar | Serie |
| Leergewicht (EU) | 838 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | 1365 kg |
| Zuladung | 527 kg |
| Anhängelast gebremst 12% | 600 kg |
| Anhängelast ungebremst | 400 kg |
| Gesamtzuggewicht | n.b. |
| Stützlast | 50 kg |
| Dachlast | 50 kg |
Karosserie und Fahrwerk
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Karosserie | Schrägheck |
| Türanzahl | 5 |
| Fahrzeugklasse | Untere Mittelklasse (z.B. Golf) |
| Sitzanzahl | 5 |
| Federung vorne | Schraube |
| Federung hinten | Schraube |
| Bremse vorne | Scheibe |
| Bremse hinten | Trommel |
| Reifengröße | 155R13T |
Messwerte Hersteller
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Beschleunigung 0-100km/h | 17,0 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 155 km/h |
| Tankgröße | 50,0 l |
Sicherheitsausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| 3-Punkt-Gurt hinten Mitte | Serie |
| 3-Punkt-Gurt hinten Mitte - Bezeichnung | Beckengurt |
| Kopfstützen hinten | 125 Euro |
| Nebelscheinwerfer | 179 Euro |
Herstellergarantien
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Garantie (Fahrzeug) | 1 Jahr |
| Lackgarantie | 1 Jahr |
| Durchrostung | 6 Jahre |
Preise und Ausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Grundpreis | 7503 Euro |
| Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe | k.A. |
| Zentralverriegelung | 214 Euro |
| Fensterheber elektr. vorne | 411 Euro |
| Radio | 267 Euro |
| Radio - Bezeichnung | SC 202 |
| Alufelgen | 356 Euro |
| Metallic-Lackierung | 230 Euro |
Laufende Kosten
Individuelle Berechnung
Fahrzeugpreis
k.A.
Informationen zur Berechung
NaN € / Monat | k.A. ct / km |
|---|---|
Wertverlust | k.A. |
Betriebskosten | k.A. |
Fixkosten | 63 € |
Werkstattkosten | k.A. |
Kosten Steuer und Versicherung
| KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung | 132 € |
| Typklassen (KH/VK/TK) | 11/10/11 |
| Haftpflichtbeitrag 100% | 543 € |
| Vollkaskobetrag 100% 500 € SB | 305 € |
| Teilkaskobeitrag 150 € SB | 88 € |
Rückrufe & Mängel des Opel Kadett
Keine gemeldeten Mängel
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Zur MängelmeldungWas ist die Pannenstatistik?
In der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.
