Allgemeine Daten zum Nissan Note 1.2 DIG-S Tekna (02/14 - 09/15)

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Testergebnis

Februar 2014

Karosserie/Kofferraum

2,7

Innenraum

2,6

Komfort

3,0

Motor/Antrieb

3,0

Fahreigenschaften

2,5

Sicherheit

2,4

Umwelt/EcoTest

2,3

ADAC Urteil Autotest

2,6

Autokosten

3,1

sehr gut

0,6 - 1,5

gut

1,6 - 2,5

befriedigend

2,6 - 3,5

ausreichend

3,6 - 4,5

mangelhaft

4,6 - 5,5

Stärken

  • bequemer Ein- und Ausstieg

  • gute aktive Sicherheit

  • kurzer Bremsweg

  • sehr gute Serienausstattung

Schwächen

  • durchzugsschwacher Motor

  • sehr schwache Heizung

  • zu kurze Kopfstützen im Fond

  • hinten kein Fenstereinklemmschutz

  • für Kleinwagen zu großer Wendekreis

Fazit zum Nissan Note 1.2 DIG-S Tekna (02/14 - 09/15)

Die Neuauflage des Nissan Note bietet gegenüber dem Vorgänger deutlich mehr Platz für Passagiere und Gepäck. Der Kofferraum ist um rund 30 l auf 285 l gewachsen, gleichzeitig finden auf der Rückbank über zwei Meter große Personen genügend Beinfreiheit vor. Das ist deshalb erstaunlich, da sich die äußeren Maße kaum verändert haben. Die dynamische Linienführung sorgt zwar für einen modernen Auftritt, doch die im hinteren Bereich abfallende Dachlinie birgt auch Nachteile. So fällt die Kopffreiheit gegenüber dem Vorgänger vor allem im Fond geringer aus. Auf der längs verschiebbaren Rückbank lassen sich problemlos Kindersitze montieren. Nicht akzeptabel für einen kleinen Familienvan ist jedoch der immer noch fehlende Fenstereinklemmschutz. Die Fahreigenschaften des Kleinwagens geben dagegen kaum Anlass zur Kritik. Das Fahrwerk ist ausgewogen abgestimmt, im Grenzbereich ist das Fahrverhalten stets sicher beherrschbar und die Bremsen packen im Notfall kräftig zu. Nur der Lenkung fehlt es immer noch etwas an Rückmeldung, was zu einem synthetischen Lenkgefühl führt. Der 98 PS starke Kompressor-Motor kann mit einem guten Umweltverhalten punkten, fühlt sich aber zugeschnürt und wenig elastisch an. Im Bereich der aktiven Sicherheit hat Nissan aufgerüstet und bietet nun einen Spur- und Totwinkelassistenten an. Dank der nun erhältlichen 360°-Kamera hat man einen guten Überblick beim Rangieren. Sie ist aufgrund des großen Wendekreises durchaus nützlich. Der Nissan Note 1.2 DIG-S kostet in der getesteten Variante ab 19.590 Euro. Dank der äußerst üppigen Serienausstattung geht der Preis gerade noch in Ordnung.

Der ausführliche Testbericht zum Nissan Note 1.2 DIG-S Tekna (02/14 - 09/15) als PDF.

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Technische Daten des Nissan Note 1.2 DIG-S Tekna (02/14 - 09/15)

20.255 €

Grundpreis

4,3 l/100 km

Verbrauch

72 kW (98 PS)

Leistung

1198 ccm

Hubraum

Allgemein

Motor und Antrieb

Maße und Gewichte

Karosserie und Fahrwerk

Messwerte Hersteller

Sicherheitsausstattung

Herstellergarantien

Preise und Ausstattung

Testergebnisse von ähnlichen Autos

Hier finden Sie eine Übersicht aller Autotests aus derselben Baureihengeneration wie das ausgewählte Fahrzeug.

Nissan Note 1.2 DIG-S
1 ähnliche Fahrzeugeim ADAC Autotest

ADAC Urteil Autotest

Autokosten

Aktuelle Auswahl
Nissan Note 1.2 DIG-S
2,6
3,1

sehr gut

0,6 - 1,5

gut

1,6 - 2,5

befriedigend

2,6 - 3,5

ausreichend

3,6 - 4,5

mangelhaft

4,6 - 5,5

sehr gut

0,6 - 1,5

gut

1,6 - 2,5

befriedigend

2,6 - 3,5

ausreichend

3,6 - 4,5

mangelhaft

4,6 - 5,5

Laufende Kosten

Individuelle Berechnung

Fahrzeugpreis

20.255 €

Informationen zur Berechung

411

/ Monat

32,9 ct

/ km

Wertverlust

42 €

Betriebskosten

114 €

Fixkosten

126 €

Werkstattkosten

128 €

Kosten Steuer und Versicherung

KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung32 €
Typklassen (KH/VK/TK)19/16/15
Haftpflichtbeitrag 100%1.481 €
Vollkaskobetrag 100% 500 € SB1.091 €
Teilkaskobeitrag 150 € SB293 €

Rückrufe & Mängel des Nissan Note

Alle Rückrufe

Hier können Sie sich zu den Rückrufen des Fahrzeuges informieren. Welche Fahrzeuge genau betroffen sind, entnehmen Sie bitte dem Rückruf, da häufig nicht alle Fahrzeuge einer Baureihe betroffen sind.

RückrufdatumAugust 2023
AnlassSelbstbeschleunigung
Betroffene ModelleLeaf ZE1 (01/18 - 11/24), Note E12 (10/13 - 12/16)
Variantekeine Angaben
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge12/2017 - 04/2023
Anzahl betroffener Fahrzeuge17.300 (Deutschland)
Dauerkeine Angaben
Halterbenachrichtigung durchAnschreiben durch Hersteller
Zusätzliche InformationNach dem Ausschalten des Tempomaten kann die Selbstbeschleunigung auftreten. Der Wagen könne dann unerwartet beschleunigen und müsse vom Fahrer gegebenenfalls wieder abgebremst werden. Der Bremsvorgang soll ohne Einschränkungen funktionieren.
RückrufdatumJanuar 2017
AnlassKopfairbag löst nicht aus
Betroffene ModelleNoteE12 (10/13 - 12/16), PulsarC13 (10/14 - 06/18)
Variantekeine Angaben
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge10.08. bis 18.10.2016
Anzahl betroffener Fahrzeuge190 (Deutschland) 1.386 (weltweit)
Dauer1,25 Stunden
Halterbenachrichtigung durchAnschreiben durch Hersteller
Zusätzliche InformationDie chemische Zusammensetzung im Gasgenerator des Kopfairbags ist nicht korrekt. Deshalb besteht die Möglichkeit, dass der Airbag bei einem Unfall nicht gezündet wird. Als Abhilfe wird der Kopfairbag von allen betroffenen Fahrzeugen ausgetauscht. Die Aktion läuft bereits und ist für den Kunden kostenlos.
RückrufdatumDezember 2016
AnlassABS verunreinigt
Betroffene ModelleNoteE12 (10/13 - 12/16)
Variantekeine Angaben
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge15.04.2016 bis 29.04.2016
Anzahl betroffener Fahrzeuge204 (Deutschland) 1.116 (weltweit)
Dauer2 Stunden
Halterbenachrichtigung durchAnschreiben durch Hersteller
Zusätzliche InformationEs kann eine verunreinigte ABS-Steuereinheit eingebaut worden sein. Diese Verunreinigungen können innerhalb des ABS wandern und eventuell in ein Ventil geraten. Das ABS arbeitet dann nicht mehr wie vorgesehen. Im Extremfall kann ein Rad blockieren. Abhilfe ist die Prüfung und gegebenenfalls Austausch des ABS-Aktuators. Die Aktion läuft bereits und ist für den Kunden kostenlos.

Keine gemeldeten Mängel

Aktuell liegen uns keine Informationen zu Mängeln vor. Lassen Sie uns gerne wissen, wenn Sie Probleme mit Ihrem Fahrzeug haben. Ihre Meldungen werden nach einer Überprüfung durch uns in der Mängel-Abfrage veröffentlicht

Zur Mängelmeldung

Was ist die Pannenstatistik?

In der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.

mehr zur Pannenstatistik Methode

ADAC Ecotest

Der ADAC Ecotest hilft, die Umweltfreundlichkeit von Fahrzeugen zu bewerten. Untersucht werden dabei der Verbrauch/CO₂-Ausstoß und die gesetzlich limitierten Schadstoffe wie etwa Kohlenmonoxid oder Stickoxide. Im ADAC Ecotest können nur dann die maximal fünf Sterne erreicht werden wenn ein Fahrzeug sowohl im Verbrauch wie auch bei den Schadstoffen sehr gut abschneidet.

Ecotest-Gesamtergebnis

Ecotest Urteil
Gesamtpunktzahl74 Punkte
Schadstoffe41 Punkte
C0233 Punkte
Testdatum01/2014

Ecotest im Detail

Verbrauch4,3 / 5,2 l/100km (Herstellerangaben/ ADAC Ecotest)
ADAC Testverbrauch5,6 / 4,3 / 6,6 l/100km (Innerorts / Außerorts / Autobahn)
C02-Ausstoß99 / 135 g pro km (Herstellerangaben/ ADAC Ecotest (WTW))
Leistung72 kW
Hubraum1198 ccm
SchadstoffklasseEuro 5
MotorartOtto
Max.Drehmoment147 Nm bei 4400 U/min

Hier finden Sie die detaillierten Information zur Testmethode für diesen Ecotest.

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Fazit

Mit einer ermittelten CO2-Bilanz von 135 g/km erreicht der Nissan Note 1.2 DIG-S zufriedenstellende 33 Punkte im CO2-Kapitel des EcoTest. Der Durchschnittsverbrauch liegt bei 5,2 l/100 km. Innerorts liegt der Verbrauch bei 5,6 l/100 km und außerorts sind es 4,3 l/100 km. Auf der Autobahn steigt der Verbrauch auf nicht besonders niedrige 6,6 l/100 km an.Der Schadstoffausstoß fällt gering aus. Einzig im anspruchsvollen Autobahnzyklus steigen die CO-Emission deutlicher an. Das reicht im Schadstoffkapitel aber trotzdem für gute 41 Punkte. In der Summe erhält der Note 1.2 DIG-S mit 74 Punkten vier Sterne im EcoTest.

Crashtest Nissan Note

Der Nissan Note ist zwar gegenüber dem Vorgängermodell sicherer geworden, dennoch zeigen sich Schwächen beim Fußgängerschutz und beim Frontcrash. Er erreicht 4 von 5 Sternen bei der Gesamtbeurteilung. Der Note besitzt serienmäßig Front-, Seiten- und Vorhangairbags sowie Gurtstrammer inkl. Kraftbegrenzer auf den Vordersitzen. Gurtwarner gibt es auf den Rücksitzen nicht. ESP und ein Geschwindigkeitsbegrenzer, der hilft, Speedlimits besser einzuhalten sind Serie. Es werden nur wenige Fahrerassistenzsysteme angeboten.

Fahrzeugsicherheit Nissan Note E12 (2013 - 2016)

Gesamtbewertung

(78/100)

Gesamtbewertung

(78/100)

Erwachsene Insassen

86 %

Kinder

82 %

Ungeschützte Verkehrsteilnehmer

58 %

Sicherheitsassistenten

70 %

Testdatum

11/13

Galerie & Videos

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