Allgemeine Daten zum MG MGS5 EV Long Range Comfort (ab 05/25)
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Testergebnisse für ähnliche Fahrzeuge
Für dieses Fahrzeug wurde kein eigener ADAC Autotest durchgeführt. Wir haben jedoch folgende Autotests dieser Baureihengeneration.
Technische Daten des MG MGS5 EV Long Range Comfort (ab 05/25)
42.990 €
Grundpreis
15,5 kWh/100 km
Verbrauch
170 kW (231 PS)
Leistung
k.A.
Hubraum
Allgemein
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Marke | MG |
| Modell | MGS5 EV Long Range |
| Typ | Comfort |
| Baureihe | MGS5 EV (ZS3E) (ab 05/25) |
| Herstellerinterne Baureihenbezeichnung | ZS3E |
| Modellstart | 05/25 |
| Baureihenstart | 05/25 |
| HSN Schlüsselnummer | 2180 |
| TSN Schlüsselnummer | ABA |
| KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen) | 62 Euro |
| CO2-Effizienzklasse | A |
| Grundpreis | 42990 Euro |
Motor und Antrieb
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Motorart | Elektro |
| Motorcode | TZ204XS1351 |
| Leistung maximal in kW (Systemleistung) | 170 |
| Leistung maximal in PS (Systemleistung) | 231 |
| Drehmoment (Systemleistung) | 350 Nm |
| Nennleistung in kW | 84 |
| Kraftstoffart | Strom |
| Antriebsart | Hinterrad |
| Getriebeart | Reduktionsgetriebe |
| Anzahl Gänge | 1 |
| Schadstoffklasse | Elektrofahrzeug |
| Einbauposition / Motorbauart (Elektromotor 1) | Hinterachse / Permanentmagnet-Synchronmaschine (PSM) |
| Leistung / Drehmoment (Elektromotor 1) | 170 kW (231 PS) / 350 Nm |
Maße und Gewichte
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Länge | 4476 mm |
| Breite | 1849 mm |
| Breite (inkl. Außenspiegel) | 2094 mm |
| Höhe | 1621 mm |
| Radstand | 2730 mm |
| Bodenfreiheit maximal | n.b. |
| Wendekreis | 10,5 m |
| Kofferraumvolumen normal | 453 l |
| Kofferraumvolumen dachhoch mit umgeklappter Rücksitzbank | 1441 l |
| Rücksitzbank umklappbar | Serie |
| Leergewicht (EU) | 1755 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | 2150 kg |
| Zuladung | 395 kg |
| Anhängelast gebremst 12% | 750 kg |
| Anhängelast ungebremst | 750 kg |
| Gesamtzuggewicht | n.b. |
| Stützlast | 30 kg |
| Dachlast | 75 kg |
Karosserie und Fahrwerk
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Karosserie | SUV |
| Türanzahl | 5 |
| Fahrzeugklasse | Untere Mittelklasse (z.B. Golf) |
| Sitzanzahl | 5 |
| Federung vorne | Schraube |
| Federung hinten | Schraube |
| Servolenkung | Serie |
| Bremse vorne | Scheibe |
| Bremse hinten | Scheibe |
| Reifengröße | 215/60R17 |
| Reifendruckkontrolle | Serie |
| Reifendruckkontrolle - Bezeichnung | direkte Messung (Sensor) |
Messwerte Hersteller
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Beschleunigung 0-100km/h | 6,3 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 190 km/h |
| Fahrgeräusch | 67 dB |
| Verbrauch Kurzstrecke (WLTP) | 10,5 kWh/100 km |
| Verbrauch Stadtrand (WLTP) | 11,1 kWh/100 km |
| Verbrauch Landstraße (WLTP) | 13,1 kWh/100 km |
| Verbrauch Autobahn (WLTP) | 19,6 kWh/100 km |
| Verbrauch kombiniert (WLTP) | 15,5 kWh/100 km |
| CO2-Wert kombiniert (WLTP) | 0 g/km |
| Reichweite WLTP (elektrisch) | 480 km |
| Reichweite WLTP City (elektrisch) | 682 km |
| Systemspannung | 400 V |
| Speichertechnik (z.B. Lithiumionen, Feststoff etc.) | Nickel-Cobalt-Mangan |
| Batteriekapazität (Brutto) in kWh | 64,0 |
| Batteriekapazität (Netto) in kWh | 62,1 |
| Batteriegewicht (Elektro- und PlugIn-Hybrid) | n.b. |
| Ladeanschlussposition | Fahrerseite hinten |
| AC-Ladeanschluss am Fahrzeug | Typ 2 |
| DC-Schnell-Ladeanschluss am Fahrzeug | CCS |
| Ladeleistung (kW) | DC:139,0 |
| Ladezeiten | 80%: 28 min. (DC Ladesäule 139,0 kW) |
| Bidirektionales Laden V2L | Serie |
Sicherheitsausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Airbag Fahrer | Serie |
| Airbag Beifahrer | Serie |
| Seitenairbag vorne | Serie |
| Mittenairbag vorne | Serie |
| Kopfairbag vorne | Serie |
| Kopfairbag vorne - Bezeichnung | Windowbag |
| Airbag Deaktivierung | Serie |
| 3-Punkt-Gurt hinten Mitte | Serie |
| 3-Punkt-Gurt hinten Mitte - Bezeichnung | 3-Punkt Gurt |
| Kopfstützen hinten | Serie |
| Kopfstützen hinten Mitte | Serie |
| Isofix | Serie |
| Isofix - Bezeichnung | Nur hinten mit Top-Tether |
| ABS | Serie |
| Bremsassistent | Serie |
| Bremsassistent - Bezeichnung | Bremsassistent |
| City-Notbremsassistent | Serie |
| Notbremsassistent | Serie |
| Kollisionswarnung | Serie |
| Antriebsschlupfregelung | Serie |
| Antriebsschlupfregelung - Bezeichnung | Antriebsschlupfregelung |
| Fahrdynamikregelung | Serie |
| Fahrdynamikregelung - Bezeichnung | Elektronisches Stabilitätsprogramm |
| LED-Scheinwerfer | Serie |
| Lichtsensor | Serie |
| Autom. Abstandsregelung | Serie |
| Stauassistent | Serie |
| Müdigkeitserkennung | Serie |
| Spurhalteassistent | Serie |
| Spurwechselassistent | Serie |
| Emergency Assistent | Serie |
| Querverkehrassistent hinten | Serie |
| Ausstiegswarner | Serie |
| Verkehrsschild-Erkennung | Serie |
| Speed-Limiter | Serie |
| Intelligenter Geschwindigkeitsassistent | Serie |
| Fernlichtassistent | Serie |
Herstellergarantien
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Garantie (Fahrzeug) | 7 Jahre oder 150.000 km |
| Lackgarantie | 7 Jahre oder 150.000 km |
| Durchrostung | 7 Jahre oder 150.000 km |
| Zusätzliche Garantien | Garantie HV-Batterie: 7 Jahre oder 150.000 km; |
Preise und Ausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Grundpreis | 42990 Euro |
| Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe | 650 Euro |
| Klimaanlage | Serie |
| Zentralverriegelung | Serie |
| Fensterheber elektr. vorne | Serie |
| Fensterheber elektr. hinten | Serie |
| Einparkhilfe | Serie |
| Berganfahrassistent | Serie |
| Radio | Serie |
| Radio - Bezeichnung | MG iSMART |
| Digitaler Radioempfang (DAB) | Serie |
| Freisprecheinrichtung | Serie |
| Smartphone-Integration (Android Auto/Apple CarPlay) | Serie |
| Smartphone-Induktive Ladeeinrichtung | Serie |
| Navigation | Serie |
| Navigation - Bezeichnung | Farbdisplay (Touchscreen) |
| Notruffunktion | Serie |
| Alufelgen | Serie |
| Lederausstattung | Serie |
| Metallic-Lackierung | 650 Euro |
Testergebnisse von ähnlichen Autos
Hier finden Sie eine Übersicht aller Autotests aus derselben Baureihengeneration wie das ausgewählte Fahrzeug.
ADAC Urteil Autotest
Autokosten
sehr gut
0,6 - 1,5
gut
1,6 - 2,5
befriedigend
2,6 - 3,5
ausreichend
3,6 - 4,5
mangelhaft
4,6 - 5,5
| Karosserie/Kofferraum gesamt | Karosserie/Kofferraum2,7 |
|---|---|
| Verarbeitung | Verarbeitung2,6 |
| Alltagstauglichkeit | Alltagstauglichkeit3,4 |
| Licht und Sicht | Licht und Sicht3,3 |
| Ein-/Ausstieg | Ein-/Ausstieg2,2 |
| Kofferraum-Volumen | Kofferraum-Volumen2,3 |
| Kofferraum-Nutzbarkeit | Kofferraum-Nutzbarkeit2,6 |
| Kofferraum-Variabilität | Kofferraum-Variabilität2,8 |
| Innenraum gesamt | Innenraum2,6 |
|---|---|
| Bedienung | Bedienung3,3 |
| Multimedia/Konnektivität | Multimedia/Konnektivität1,8 |
| Raumangebot vorn | Raumangebot vorn2,2 |
| Raumangebot hinten | Raumangebot hinten2,1 |
| Innenraum-Variabilität | Innenraum-Variabilität2,9 |
| Komfort gesamt | Komfort2,9 |
|---|---|
| Federung | Federung2,9 |
| Sitze | Sitze3,3 |
| Innengeräusch | Innengeräusch2,1 |
| Klimatisierung | Klimatisierung2,5 |
| Motor/Antrieb gesamt | Motor/Antrieb1,1 |
|---|---|
| Fahrleistungen | Fahrleistungen1,0 |
| Laufkultur/Leistungsentfaltung | Laufkultur/Leistungsentfaltung1,1 |
| Schaltung/Getriebe | Schaltung/Getriebe1,1 |
| Fahreigenschaften gesamt | Fahreigenschaften2,7 |
|---|---|
| Fahrstabilität | Fahrstabilität2,5 |
| Lenkung | Lenkung2,8 |
| Bremse | Bremse2,8 |
| Sicherheit gesamt | Sicherheit2,1 |
|---|---|
| Aktive Sicherheit - Assistenzsysteme | Aktive Sicherheit - Assistenzsysteme1,6 |
| Passive Sicherheit - Insassen | Passive Sicherheit - Insassen2,0 |
| Kindersicherheit | Kindersicherheit3,1 |
| Fußgängerschutz | Fußgängerschutz2,2 |
| Umwelt/EcoTest gesamt | Umwelt/EcoTest1,1 |
|---|---|
| Verbrauch/CO2 | Verbrauch/CO20,6 |
| Schadstoffe | Schadstoffe1,5 |
sehr gut
0,6 - 1,5
gut
1,6 - 2,5
befriedigend
2,6 - 3,5
ausreichend
3,6 - 4,5
mangelhaft
4,6 - 5,5
Laufende Kosten
Individuelle Berechnung
Fahrzeugpreis
43.640 €
Informationen zur Berechung
921 € / Monat | 73,8 ct / km |
|---|---|
Wertverlust | 526 € |
Betriebskosten | 106 € |
Fixkosten | 216 € |
Werkstattkosten | 72 € |
Kosten Steuer und Versicherung
| KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung | 62 € |
| Typklassen (KH/VK/TK) | 20/27/22 |
| Haftpflichtbeitrag 100% | 1.586 € |
| Vollkaskobetrag 100% 500 € SB | 3.213 € |
| Teilkaskobeitrag 150 € SB | 639 € |
Rückrufe & Mängel des MG MGS5 EV
Keine gemeldeten Mängel
Aktuell liegen uns keine Informationen zu Mängeln vor. Lassen Sie uns gerne wissen, wenn Sie Probleme mit Ihrem Fahrzeug haben. Ihre Meldungen werden nach einer Überprüfung durch uns in der Mängel-Abfrage veröffentlicht
Zur MängelmeldungIn der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.
Reichweitenrechner
Dieser Rechner ermöglicht es Ihnen, die Reichweite Ihres Elektroautos auf der Grundlage der gefahrenen Geschwindigkeit und der Außentemperatur besser abzuschätzen. Der Rechner geht von der Reichweite aus, die der Hersteller angibt. Auf Basis von Praxiserfahrungen wird die voraussichtliche Reichweite dann berechnet.
ADAC Reichweitenrechner
MG MGS5 EV Long Range Comfort 170 kW (231 PS)
-10
30
50
130
Berechnete Reichweite
465km
(Reichweite laut Hersteller: 480 km)
Crashtest MG MGS5 EV
Der MG MGS5 EV verfügt serienmäßig über umfangreiche Airbags, darunter Frontairbags für Fahrer und Beifahrer, Seitenairbags vorne sowie Kopf‑Airbags entlang der Fensterlinie; zusätzlich schützt ein Mittelairbag zwischen den Vordersitzen bei Seitenunfällen vor Kopf‑zu‑Kopf‑Anprallen. Zum Schutz von Kindern sind an den beiden äußeren hinteren Sitzen i‑Size-/ISOFIX‑Befestigungen vorhanden, der Beifahrerairbag lässt sich für die Nutzung eines rückwärtsgerichteten Kindersitzes deaktivieren. Ein automatischer Kind‑im‑Auto‑Alarm ist nicht an Bord. Das Fahrzeug ist mit einem autonomen Notbremssystem ausgerüstet, das auf vorausfahrende und stehende Fahrzeuge reagiert und auch Fußgänger, Radfahrer und Motorräder erkennt. Das System arbeitet bereits bei niedrigen Geschwindigkeiten und unterstützt zudem das Verhindern des unbedachten Öffnens der Fahrertür gegenüber herannahenden Radfahrern. Eine Spurhalteunterstützung mit sanften Lenkeingriffen und eine Notfall‑Spurführung sorgen dafür, dass das Auto in der Spur bleibt und in kritischen Situationen aktiv eingreift. Eine Geschwindigkeitsassistenz erkennt mit Kamera und Kartendaten die jeweils geltende Höchstgeschwindigkeit und kann auf Wunsch die Geschwindigkeit begrenzen. Zur Überwachung des Fahrerzustands ist ein System mit direkter Blickerfassung verbaut, das Anzeichen von Müdigkeit erkennt. Sicherheitsgurtwarner sind für alle Sitzplätze an Bord. Im Ernstfall löst ein erweiterter eCall automatisch den Notruf aus, und eine Multikollisionsbremse mindert Folgekollisionen nach einem Aufprall. Für das Bergen nach einem Unfall liegen standardisierte Rettungsdaten vor. Die Türen lassen sich laut Hersteller auch nach einem Fahrzeuguntertauchen öffnen.
Fahrzeugsicherheit MG MGS5 EV 1. Generation (ab 2025)
Gesamtbewertung
(84/100)
Gesamtbewertung
(84/100)
Erwachsene Insassen
90 %
Kinder
82 %
Ungeschützte Verkehrsteilnehmer
82 %
Sicherheitsassistenten
78 %
Testdatum
05/25
Galerie & Videos
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