Allgemeine Daten zum Mercedes-Benz CLS Coupé 63 AMG 7G-TRONIC (06/06 - 01/08)

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Testergebnis

November 2007

Karosserie/Kofferraum

2,8

Innenraum

2,2

Komfort

1,1

Motor/Antrieb

0,8

Fahreigenschaften

1,4

Sicherheit

1,8

Umwelt/EcoTest

3,2

ADAC Urteil Autotest

1,9

Autokosten

5,5

sehr gut

0,6 - 1,5

gut

1,6 - 2,5

befriedigend

2,6 - 3,5

ausreichend

3,6 - 4,5

mangelhaft

4,6 - 5,5

Stärken

  • gute Verarbeitung

  • innovative Techniken

  • funktionelle Bedienung

  • hoher Sitz- und Fahrkomfort

  • sehr kräftiger Motor

  • sichere Straßenlage

  • gute aktive und passive Sicherheit

Schwächen

  • recht unübersichtlich

  • sehr hoher Verbrauch und CO2-Ausstoß

  • teuer in Anschaffung und Unterhalt

Fazit zum Mercedes-Benz CLS Coupé 63 AMG 7G-TRONIC (06/06 - 01/08)

Großes Coupé mit vier Türen und vier Sitzen, besticht durch seine extravagante, elegante Linie, gepaart mit hochkarätiger Technik und vorzüglichem Fahrwerk. In Verbindung mit dem 514 PS starken AMG-V8-Motor und dem entsprechenden Ausstattungsumfang ein besonders individuelles Luxusauto mit außergewöhnlichen Fahrleistungen und viel Fahrspaß, bei einem Grundpreis von über 100.000 Euro und extrem hohen Unterhaltskosten aber nur etwas für Liebhaber mit dickem Geldbeutel. Zudem angesichts des enormen Kraftstoffverbrauches und er hohen CO2-Emissionen fragwürdig in der heutigen Zeit.

Der ausführliche Testbericht zum Mercedes-Benz CLS Coupé 63 AMG 7G-TRONIC (06/06 - 01/08) als PDF.

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Technische Daten des Mercedes-Benz CLS Coupé 63 AMG 7G-TRONIC (06/06 - 01/08)

104.720 €

Grundpreis

14,5 l/100 km

Verbrauch

378 kW (514 PS)

Leistung

6208 ccm

Hubraum

Allgemein

Motor und Antrieb

Maße und Gewichte

Karosserie und Fahrwerk

Messwerte Hersteller

Sicherheitsausstattung

Herstellergarantien

Preise und Ausstattung

Testergebnisse von ähnlichen Autos

Hier finden Sie eine Übersicht aller Autotests aus derselben Baureihengeneration wie das ausgewählte Fahrzeug.

Mercedes-Benz CLS 63 AMG Coupé
1 ähnliche Fahrzeugeim ADAC Autotest

ADAC Urteil Autotest

Autokosten

Aktuelle Auswahl
Mercedes-Benz CLS 63 AMG Coupé
1,9
5,5

sehr gut

0,6 - 1,5

gut

1,6 - 2,5

befriedigend

2,6 - 3,5

ausreichend

3,6 - 4,5

mangelhaft

4,6 - 5,5

sehr gut

0,6 - 1,5

gut

1,6 - 2,5

befriedigend

2,6 - 3,5

ausreichend

3,6 - 4,5

mangelhaft

4,6 - 5,5

Laufende Kosten

Individuelle Berechnung

Fahrzeugpreis

109.796 €

Informationen zur Berechung

1.094

/ Monat

87,5 ct

/ km

Wertverlust

168 €

Betriebskosten

349 €

Fixkosten

308 €

Werkstattkosten

267 €

Kosten Steuer und Versicherung

KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung425 €
Typklassen (KH/VK/TK)20/30/29
Haftpflichtbeitrag 100%1.586 €
Vollkaskobetrag 100% 500 € SB4.576 €
Teilkaskobeitrag 150 € SB1.675 €

Rückrufe & Mängel des Mercedes-Benz CLS

Alle Rückrufe

Hier können Sie sich zu den Rückrufen des Fahrzeuges informieren. Welche Fahrzeuge genau betroffen sind, entnehmen Sie bitte dem Rückruf, da häufig nicht alle Fahrzeuge einer Baureihe betroffen sind.

RückrufdatumJanuar 2023
AnlassPanoramaglasdach löst sich vom Rahmen
Betroffene ModelleCLS 219 (04/08 - 09/10), CLS 219 (10/04 - 01/08)
Variantenicht bekannt
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge01/2000 - 12/2010
Anzahl betroffener Fahrzeuge42.953 (Deutschland) 162.472 (weltweit)
Dauerkeine Angaben
Halterbenachrichtigung durchkeine Angaben
Zusätzliche InformationPanoramaglasdach löst sich vom Rahmen. Abhilfe: nicht bekannt
RückrufdatumApril 2017
AnlassFehler bei Softwareupdate könnte zu falscher Airbag-Auslösung führen
Betroffene ModelleA-Klasse 168 (03/01 - 06/04), A-Klasse 169 (06/08 - 06/12), A-Klasse 169 (09/04 - 04/08), A-Klasse 176 (09/12 - 07/15), C-Klasse 203 (02/04 - 04/08), C-Klasse 203 (03/00 - 01/05), C-Klasse 204 (03/07 - 01/11), C-Klasse 204 (03/11 - 10/15), CL-Klasse 140 (06/96 - 10/98), CLA 117 (04/13 - 04/16), CLK-Klasse 209 (03/02 - 04/05), CLK-Klasse 209 (04/05 - 01/10), CLS 218 (09/10 - 07/14), CLS 219 (04/08 - 09/10), CLS 219 (10/04 - 01/08), E-Klasse 207/212 (02/09 - 03/13), E-Klasse 207/212 (04/13 - 03/17), E-Klasse 211 (01/02 - 04/06), G-Klasse 463 (04/07 - 06/08), G-Klasse 463 (06/12 - 06/15), G-Klasse 463 (09/08 - 06/12), G-Klasse 463 (09/15 - 12/17), G-Klasse 463 (10/00 - 04/07), GL-Klasse 164 (09/06 - 05/09), GLA 156 (03/14 - 01/17), GLC 253 (06/15 - 04/20), GLE 166/292 (07/15 - 08/19), GLK-Klasse 204 (03/12 - 06/15), GLK-Klasse 204 (06/08 - 03/12), GLS 166 (11/15 - 04/19)
Variantemit neuer Steuergeräte-Codierung durch Werkstatt im Zeitraum 03.-05.12.2016
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge12/2003 - 12/2016
Anzahl betroffener Fahrzeuge117 (Deutschland)
DauerKeine Angabe
Halterbenachrichtigung durchAnschreiben durch Hersteller
Zusätzliche InformationBeim Update einer Steuergeräte-Codierung könnte eine fehlerhafte Software installiert worden sein. Dies kann unterschiedliche, nicht vorgesehene Reaktionen im Fahrzeug hervorrufen. Zum Beispiel könnte in Einzelfällen bei bestimmten Fahrzeugen ein falscher Airbag im Falle eines Unfalls ausgelöst werden, da das Airbagsteuergerät den Status der Gurtschlösser nicht erkennt, das Motorsteuergerät könnte mit einer falschen Maximalgeschwindigkeit codiert sein oder verschiedene Assistenzsysteme könnten nicht funktionieren. Eine Erhöhung des Verletzungsrisikos für Insassen und/oder Dritte kann im Fehlerfall nicht ausgeschlossen werden. Als Abhilfe wird die Software der entsprechenden Steuergeräte aktualisiert.

Keine gemeldeten Mängel

Aktuell liegen uns keine Informationen zu Mängeln vor. Lassen Sie uns gerne wissen, wenn Sie Probleme mit Ihrem Fahrzeug haben. Ihre Meldungen werden nach einer Überprüfung durch uns in der Mängel-Abfrage veröffentlicht

Zur Mängelmeldung

Was ist die Pannenstatistik?

In der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.

mehr zur Pannenstatistik Methode

ADAC Ecotest

Der ADAC Ecotest hilft, die Umweltfreundlichkeit von Fahrzeugen zu bewerten. Untersucht werden dabei der Verbrauch/CO₂-Ausstoß und die gesetzlich limitierten Schadstoffe wie etwa Kohlenmonoxid oder Stickoxide. Im ADAC Ecotest können nur dann die maximal fünf Sterne erreicht werden wenn ein Fahrzeug sowohl im Verbrauch wie auch bei den Schadstoffen sehr gut abschneidet.

Ecotest-Gesamtergebnis

Ecotest Urteil
Gesamtpunktzahl47 Punkte
Schadstoffe45 Punkte
C022 Punkte
Testdatum09/2007

Ecotest im Detail

Verbrauch14,5 / 14,0 l/100km (Herstellerangaben/ ADAC Ecotest)
ADAC Testverbrauch21,8 / 10,3 / 12,9 l/100km (Innerorts / Außerorts / Autobahn)
C02-Ausstoß345 / 372 g pro km (Herstellerangaben/ ADAC Ecotest)
Leistung378 kW
Hubraum6208 ccm
SchadstoffklasseEuro 4
MotorartOtto
Max.Drehmoment630 Nm bei 5200 U/min

Hier finden Sie die detaillierten Information zur Testmethode für diesen Ecotest.

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Fazit

Der Durchschnittsverbrauch des über 500 PS starken Fahrzeuges liegt bei völlig unzeitgemäßen 14 l SuperPlus pro 100 km. Innerorts konsumiert der AMG 21,8 l, außerorts 10,3 l und auf der Autobahn 12,9 Liter auf 100 km.Die Schadstoffanteile im Abgas sind sehr gering.Anders sieht das mit dem CO2-Ausstoß aus, hier produziert kaum ein Auto mehr: 345 g/km (Herstellerangabe).