Allgemeine Daten zum Mazda MPV 2.0 CD Comfort (05/02 - 10/03)

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Testergebnisse für ähnliche Fahrzeuge

Für dieses Fahrzeug wurde kein eigener ADAC Autotest durchgeführt. Wir haben jedoch folgende Autotests dieser Baureihengeneration.

Technische Daten des Mazda MPV 2.0 CD Comfort (05/02 - 10/03)

26.140 €

Grundpreis

7,1 l/100 km

Verbrauch

100 kW (136 PS)

Leistung

1998 ccm

Hubraum

Allgemein

Motor und Antrieb

Maße und Gewichte

Karosserie und Fahrwerk

Messwerte Hersteller

Sicherheitsausstattung

Herstellergarantien

Preise und Ausstattung

Laufende Kosten

Individuelle Berechnung

Fahrzeugpreis

28.130 €

Informationen zur Berechung

507

/ Monat

40,6 ct

/ km

Wertverlust

28 €

Betriebskosten

165 €

Fixkosten

147 €

Werkstattkosten

166 €

Kosten Steuer und Versicherung

KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung276 €
Typklassen (KH/VK/TK)20/15/15
Haftpflichtbeitrag 100%1.586 €
Vollkaskobetrag 100% 500 € SB999 €
Teilkaskobeitrag 150 € SB293 €

Rückrufe & Mängel des Mazda MPV

Rückruf

Hier können Sie sich zu den Rückrufen des Fahrzeuges informieren. Welche Fahrzeuge genau betroffen sind, entnehmen Sie bitte dem Rückruf, da häufig nicht alle Fahrzeuge einer Baureihe betroffen sind.

RückrufdatumNovember 2015
AnlassKurzschluss im Zündanlassschalter
Betroffene ModelleCronos, CX-3DJ1 (06/15 - 06/18), DemioDW (05/00 - 08/03), DemioDW (08/98 - 05/00), MPVLV (06/96 - 09/99), MPVLW (05/02 - 10/03), MPVLW (12/00 - 06/02), Sentia
Variantekeine Angaben
Bauzeitraum betroffener FahrzeugeApr.1988 bis Dez. 2002
Anzahl betroffener Fahrzeuge310.000 (weltweit)
Dauerkeine Angaben
Halterbenachrichtigung durchAnschreiben der Kunden anhand Halteradressen.
Zusätzliche InformationWegen zu großer Fettfüllmenge im Zündschloss, kann es mit dem Zündanlassschalter in Kontakt kommen. Wenn das Fett aushärtet kann es zur Überbrückung der Isolation zwischen den Kontakten im Anlassschalter kommen. Der damit einhergehende erhöhte Stromfluss zwischen den Kontakten führt zu starker Erhitzung des Schalters und im ungünstigsten Fall auch zum Brand. Die Händler tauschen das Zündschloss gegen eine verbesserte Version aus. Die Aktion startet im Nov.2015, und ist für die Kunden kostenlos.

Alle Mängel

Mängel sind Probleme, die andere ADAC-Mitglieder mit einzelnen Fahrzeugen bereits erlebt haben. Nach einer internen Prüfung werden die Mängel hier veröffentlicht, um eine Übersicht aller bekannten Probleme zu generieren.

Zur Mängelmeldung
Betroffenes ModellMazda MPV, 2002
Betroffene BaugruppeEinspritzpumpe: defekt
MangelbeschreibungDefekte Einspritzpumpe bzw. Hochdruckpumpe Bei der Fehlersuche wurden Späne in der Hochdruckleitung gefunden. Da das Fahrzeug genau 3 Monate über der Garantie ist wird Mazda nur Kulanz von 50% übernehmen bei einem Preis von 3700,-? (Aussage Werkstattmeis
Bemerkungkeine Angaben
ReparaturNein
Reparaturkostenkeine Angaben
KulanzNein
Km-Stand bei Mangel84000
Leistung in kW100
Hubraum1998
Betroffenes ModellMazda MPV, 2002
Betroffene BaugruppeMotor: defekt, geplatzt
MangelbeschreibungTrotz nachfüllen + korrektem Ölstand anhand des Ölmessstabs am Tag zuvor. Klappernde Geräusche aus dem Motorraum. Nach abschleppen in die nächste Werkstatt. Diagnose Metallspäne in der Ölwanne und am Sieb der Ölpumpe. Ergebniss: Kapitaler Motorschaden
Bemerkungkeine Angaben
ReparaturNein
Reparaturkosten10000
KulanzNein
Km-Stand bei Mangel110080
Leistung in kW100
Hubraum1998
Betroffenes ModellMazda MPV, 2002
Betroffene BaugruppeMotor
MangelbeschreibungErhebliche Klingelgeräusche bei kaltem bis mittelwarmem Motor
BemerkungWerkstatt hat Ventile eingestellt und Ölsieb gewechselt, hat aber nichts gebracht - außer Metallspänen beim Ölsiebwechsel, kämen angeblich nur bei zu wenig Öl vor. Motor läuft aber immer noch (180.000 km nach 10 Jahren)!
ReparaturNein
Reparaturkosten400
KulanzNein
Km-Stand bei Mangel80000
Leistung in kW100
Hubraum1998

Was ist die Pannenstatistik?

In der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.

mehr zur Pannenstatistik Methode

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