Allgemeine Daten zum Maxus eTERRON 9 Premium 4WD (ab 01/25)
Technische Daten des Maxus eTERRON 9 Premium 4WD (ab 01/25)
77.933 €
Grundpreis
26,7 kWh/100 km
Verbrauch
325 kW (442 PS)
Leistung
k.A.
Hubraum
Allgemein
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Marke | Maxus |
| Modell | eTERRON 9 |
| Typ | Premium 4WD |
| Baureihe | eTERRON 9 (EKK1C) (ab 01/25) |
| Herstellerinterne Baureihenbezeichnung | EKK1C |
| Modellstart | 01/25 |
| Baureihenstart | 01/25 |
| HSN Schlüsselnummer | 2184 |
| TSN Schlüsselnummer | AAT |
| KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen) | k.A. |
| CO2-Effizienzklasse | A |
| Grundpreis | 77933 Euro |
Motor und Antrieb
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Motorart | Elektro |
| Motorcode | XS0951/XY1301 |
| Leistung maximal in kW (Systemleistung) | 325 |
| Leistung maximal in PS (Systemleistung) | 442 |
| Drehmoment (Systemleistung) | 700 Nm |
| Nennleistung in kW | 151 |
| Kraftstoffart | Strom |
| Antriebsart | Allrad |
| Getriebeart | Reduktionsgetriebe |
| Anzahl Gänge | 1 |
| Schadstoffklasse | Elektrofahrzeug |
| Einbauposition / Motorbauart (Elektromotor 1) | Vorderachse / Permanentmagnet-Synchronmaschine (PSM) |
| Leistung / Drehmoment (Elektromotor 1) | 125 kW (170 PS) / 250 Nm |
| Einbauposition / Motorbauart (Elektromotor 2) | Hinterachse / Permanentmagnet-Synchronmaschine (PSM) |
| Leistung / Drehmoment (Elektromotor 2) | 200 kW (272 PS) / 450 Nm |
Maße und Gewichte
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Länge | 5500 mm |
| Breite | 1997 mm |
| Breite (inkl. Außenspiegel) | n.b. |
| Höhe | 1860 mm |
| Radstand | 3300 mm |
| Bodenfreiheit maximal | 260 mm |
| Wendekreis | 13,3 m |
| Böschungswinkel vorne | 29,0 Grad |
| Böschungswinkel hinten | 25,0 Grad |
| Rampenwinkel | 20,0 Grad |
| Wattiefe | 550 mm |
| Kofferraumvolumen vorne (Frunk) | 236 |
| Leergewicht (EU) | 2955 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | 3500 kg |
| Zuladung | 545 kg |
| Anhängelast gebremst 12% | 3500 kg |
| Anhängelast ungebremst | 750 kg |
| Gesamtzuggewicht | 6500 kg |
| Stützlast | n.b. |
| Dachlast | 50 kg |
Karosserie und Fahrwerk
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Karosserie | Pick-Up |
| Türanzahl | 4 |
| Fahrzeugklasse | Obere Mittelklasse (z.B. E-Klasse) |
| Sitzanzahl | 5 |
| Federung vorne | Luft |
| Federung hinten | Luft |
| Servolenkung | Serie |
| Bremse vorne | Scheibe |
| Bremse hinten | Scheibe |
| Reifengröße | 275/55R20 |
| Reifendruckkontrolle | Serie |
Messwerte Hersteller
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Beschleunigung 0-100km/h | 5,8 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 190 km/h |
| Fahrgeräusch | 70 dB |
| Verbrauch kombiniert (WLTP) | 26,7 kWh/100 km |
| CO2-Wert kombiniert (WLTP) | 0 g/km |
| Reichweite WLTP (elektrisch) | 430 km |
| Reichweite WLTP City (elektrisch) | 566 km |
| Systemspannung | 327 V |
| Speichertechnik (z.B. Lithiumionen, Feststoff etc.) | Lithium-Eisenphosphat |
| Batteriekapazität (Brutto) in kWh | 102,2 |
| Batteriegewicht (Elektro- und PlugIn-Hybrid) | n.b. |
| Ladeanschlussposition | Fahrerseite hinten |
| AC-Ladeanschluss am Fahrzeug | Typ 2 |
| DC-Schnell-Ladeanschluss am Fahrzeug | CCS |
| AC-Ladefunktion | 3-phasig |
| Ladeleistung (kW) | AC:11,0 DC:115,0 |
| Ladezeiten | 100%: 1200 min. (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW); 80%: 45 min. (DC Ladesäule 115,0 kW) |
| Bidirektionales Laden V2L | Serie |
Sicherheitsausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Airbag Fahrer | Serie |
| Airbag Beifahrer | Serie |
| Seitenairbag vorne | Serie |
| Kopfairbag vorne | Serie |
| Kopfairbag vorne - Bezeichnung | Windowbag |
| Kopfairbag hinten | Serie |
| Kopfairbag hinten - Bezeichnung | Windowbag |
| ABS | Serie |
| Bremsassistent | Serie |
| Bremsassistent - Bezeichnung | Bremsassistent |
| City-Notbremsassistent | Serie |
| Notbremsassistent | Serie |
| Kollisionswarnung | Serie |
| Antriebsschlupfregelung | Serie |
| Antriebsschlupfregelung - Bezeichnung | Traction Control System |
| Fahrdynamikregelung | Serie |
| Fahrdynamikregelung - Bezeichnung | Vehicle Dynamic Control |
| LED-Scheinwerfer | Serie |
| Lichtsensor | Serie |
| Regensensor | Serie |
| Autom. Abstandsregelung | Serie |
| Müdigkeitserkennung | Serie |
| Spurhalteassistent | Serie |
| Spurwechselassistent | Serie |
| Emergency Assistent | Serie |
| Querverkehrassistent hinten | Serie |
| Ausstiegswarner | Serie |
| Verkehrsschild-Erkennung | Serie |
| Fernlichtassistent | Serie |
Herstellergarantien
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Garantie (Fahrzeug) | 5 Jahre oder 160.000 km |
| Zusätzliche Garantien | Mobilitätsgarantie: 5 Jahre; Garantie HV-Batterie: 8 Jahre oder 200.000 km (SoH 75%); |
Preise und Ausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Grundpreis | 77933 Euro |
| Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe | k.A. |
| Klimaanlage | Serie |
| Zentralverriegelung | Serie |
| Fensterheber elektr. vorne | Serie |
| Fensterheber elektr. hinten | Serie |
| Einparkhilfe | Serie |
| Einparkhilfe - Bezeichnung | vo.+hi. mit Front- und Heckkamera |
| Berganfahrassistent | Serie |
| Radio | Serie |
| Digitaler Radioempfang (DAB) | Serie |
| Freisprecheinrichtung | Serie |
| Smartphone-Integration (Android Auto/Apple CarPlay) | Serie |
| Smartphone-Induktive Ladeeinrichtung | Serie |
| Navigation | Serie |
| Navigation - Bezeichnung | Farbdisplay (Touchscreen) |
| Notruffunktion | Serie |
| Alufelgen | Serie |
| Lederausstattung | Serie |
| Metallic-Lackierung | 774 Euro |
| Anhängerkupplung | Serie |
| AC Ladekabel Ladestation | Serie |
Laufende Kosten
Individuelle Berechnung
Fahrzeugpreis
k.A.
Informationen zur Berechung
NaN € / Monat | k.A. ct / km |
|---|---|
Wertverlust | k.A. |
Betriebskosten | k.A. |
Fixkosten | k.A. |
Werkstattkosten | k.A. |
Kosten Steuer und Versicherung
| KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung | k.A. |
| Typklassen (KH/VK/TK) | // |
| Haftpflichtbeitrag 100% | k.A. |
| Vollkaskobetrag 100% 500 € SB | k.A. |
| Teilkaskobeitrag 150 € SB | k.A. |
Rückrufe & Mängel des Maxus eTERRON 9
Keine gemeldeten Mängel
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Zur MängelmeldungIn der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.
Reichweitenrechner
Dieser Rechner ermöglicht es Ihnen, die Reichweite Ihres Elektroautos auf der Grundlage der gefahrenen Geschwindigkeit und der Außentemperatur besser abzuschätzen. Der Rechner geht von der Reichweite aus, die der Hersteller angibt. Auf Basis von Praxiserfahrungen wird die voraussichtliche Reichweite dann berechnet.
ADAC Reichweitenrechner
Maxus eTERRON 9 Premium 4WD 325 kW (442 PS)
-10
30
50
130
Berechnete Reichweite
417km
(Reichweite laut Hersteller: 430 km)
Crashtest Maxus eTERRON 9
Der Pickup kommt mit Front- und Seitenairbags für Fahrer und Beifahrer. Dazu gibt es Kopf-Airbags über die gesamte Länge der Kabine. Zwischen Fahrer und Beifahrer schützt ein Center‑Airbag bei seitlichen Unfällen vor einem Zusammenprall der Insassen. Auf beiden Sitzreihen arbeiten Gurtstraffer und Gurtkraftbegrenzer. Für Kinder sind i‑Size- und ISOFIX-Punkte an den beiden äußeren Plätzen der zweiten Reihe montiert. Der mittlere Rücksitz ist nicht für einen i‑Size Sitz ausgelegt. Der Beifahrerairbag lässt sich abschalten. Ein indirektes System zur Erkennung vergessener Kinder warnt, wenn ein Kind im Auto bleiben könnte. Der Notbremsassistent arbeitet ab niedriger Geschwindigkeit und reagiert auf Autos, Fußgänger, Radfahrer und Motorradfahrer. Er erkennt auch Fußgänger beim Rückwärtsfahren und hilft beim Schutz vor Dooring‑Unfällen mit Radfahrern. Spurhalteassistent und Notfall‑Spurführung lenken bei Bedarf sanft gegen. Die Geschwindigkeitsassistenz liest Limits per Kamera und Karte. Eine Fahrerzustandsüberwachung mit direkter Blickerfassung erkennt Müdigkeit und Ablenkung. Ein Gurtwarner ist vorn und hinten an Bord. Bei der Insassenrettung hilft ein automatischer Notruf. Eine Multikollisionsbremse bremst nach einem Crash ab. Eine ISO‑konforme Rettungskarte liegt vor. Türen und Fenster lassen sich nach einem Wassereintritt öffnen, damit die Insassen selbst entkommen können.
Fahrzeugsicherheit Maxus eTERRON 9 1. Generation (ab 2024)
Gesamtbewertung
(86/100)
Gesamtbewertung
(86/100)
Erwachsene Insassen
91 %
Kinder
85 %
Ungeschützte Verkehrsteilnehmer
84 %
Sicherheitsassistenten
83 %
Testdatum
12/24
Galerie & Videos
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