Allgemeine Daten zum Leapmotor C10 BEV Pro Max Design (ab 10/25)

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Technische Daten des Leapmotor C10 BEV Pro Max Design (ab 10/25)

41.900 €

Grundpreis

18,0 kWh/100 km

Verbrauch

220 kW (299 PS)

Leistung

k.A.

Hubraum

Allgemein

Motor und Antrieb

Maße und Gewichte

Karosserie und Fahrwerk

Messwerte Hersteller

Sicherheitsausstattung

Herstellergarantien

Preise und Ausstattung

Laufende Kosten

Individuelle Berechnung

Fahrzeugpreis

k.A.

Informationen zur Berechung

NaN

/ Monat

k.A. ct

/ km

Wertverlust

k.A.

Betriebskosten

k.A.

Fixkosten

k.A.

Werkstattkosten

k.A.

Kosten Steuer und Versicherung

KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiungk.A.
Typklassen (KH/VK/TK)16/27/21
Haftpflichtbeitrag 100%k.A.
Vollkaskobetrag 100% 500 € SBk.A.
Teilkaskobeitrag 150 € SBk.A.

Rückrufe & Mängel des Leapmotor C10

Keine gemeldeten Mängel

Aktuell liegen uns keine Informationen zu Mängeln vor. Lassen Sie uns gerne wissen, wenn Sie Probleme mit Ihrem Fahrzeug haben. Ihre Meldungen werden nach einer Überprüfung durch uns in der Mängel-Abfrage veröffentlicht

Zur Mängelmeldung

Was ist die Pannenstatistik?

In der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.

mehr zur Pannenstatistik Methode

Reichweitenrechner

Dieser Rechner ermöglicht es Ihnen, die Reichweite Ihres Elektroautos auf der Grundlage der gefahrenen Geschwindigkeit und der Außentemperatur besser abzuschätzen. Der Rechner geht von der Reichweite aus, die der Hersteller angibt. Auf Basis von Praxiserfahrungen wird die voraussichtliche Reichweite dann berechnet.

ADAC Reichweitenrechner

Leapmotor C10 BEV Pro Max Design 220 kW (299 PS)

-10

30

50

130

Berechnete Reichweite

494km

(Reichweite laut Hersteller: 510 km)

Crashtest Leapmotor C10

Im C10 schützen Front- und Seitenairbags Fahrer und Beifahrer. Kopfairbags sorgen für zusätzlichen Schutz bei einem Seitenaufprall auf beiden Sitzreihen. Ein Mittelairbag zwischen den Vordersitzen mindert Kopfkontakte zwischen Fahrer und Beifahrer. Gurtstraffer und Gurtkraftbegrenzer optimieren die Gurtwirkung. Isofix bzw. i‑Size sind hinten an den äußeren Plätzen vorhanden. Der Beifahrerairbag lässt sich für rückwärts gerichtete Kindersitze abschalten. Ein System zur Erkennung von im Fahrzeug zurückgelassenen Kindern ist an Bord. Ein Gurtwarner ist vorne und hinten verbaut. Ein Notbremssystem erkennt Autos, Fußgänger, Radfahrer und Motorräder. Spurhalte‑ und Notfall‑Spurführungsassistent unterstützen die Fahrspur. Eine Geschwindigkeitsassistenz liest Limits per Kamera und Karte und kann den Begrenzer automatisch setzen. Ein direktes Fahrerzustands‑Monitoring erkennt Müdigkeit und Ablenkung. Serienmäßig sind Notruf/eCall, ein Multikollisions‑Bremssystem und Maßnahmen, damit Türen und Fenster nach einem Unfall oder bei Wassereintritt geöffnet werden können.

Fahrzeugsicherheit Leapmotor C10 1. Generation (ab 2024)

Gesamtbewertung

(83/100)

Gesamtbewertung

(83/100)

Erwachsene Insassen

89 %

Kinder

85 %

Ungeschützte Verkehrsteilnehmer

77 %

Sicherheitsassistenten

76 %

Testdatum

12/24

Galerie & Videos

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