Allgemeine Daten zum Kia Sorento 2.5 CRDi EX (07/06 - 09/09)

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Testergebnis

Juni 2007

Karosserie/Kofferraum

2,8

Innenraum

2,2

Komfort

2,8

Motor/Antrieb

2,4

Fahreigenschaften

2,8

Sicherheit

2,7

Umwelt/EcoTest

2,4

ADAC Urteil Autotest

2,6

Autokosten

1,9

sehr gut

0,6 - 1,5

gut

1,6 - 2,5

befriedigend

2,6 - 3,5

ausreichend

3,6 - 4,5

mangelhaft

4,6 - 5,5

Stärken

  • gute Ausstattung

  • hohe Sitzposition

  • viel Platz

  • permanenter Allradantrieb mit Geländeuntersetzung

  • günstiger Anschaffungspreis

Schwächen

  • schwache Heizung

  • kurze Kopfstützen

  • Haftpflichtversicherung sehr teuer

Fazit zum Kia Sorento 2.5 CRDi EX (07/06 - 09/09)

Etliche neue Komfort- und Sicherheitselemente und eine optische Auffrischung – außen wie innen sorgen für einen frischen Look beim SUV Sorento. Bewährte Attribute wie elektronisch geregelter Allradantrieb, variabler Drehmomentverteilung und Geländereduktion wurden beibehalten. Der 2,5 l 4-Zylinder-Turbo-Diesel verleihen dem Fahrzeug zufrieden stellende Fahrleistungen bei moderatem Verbrauch. Neben dem Fünfgang-Schaltgetriebe gibt es auch ein Fünfstufen-Automatikgetriebe. Der Dieselrußpartikelfilter muss extra bestellt und bezahlt werden. Eine sehr interessante und preiswerte (ab ca. 30.000 Euro) Alternative zu seinen Konkurrenten.

Der ausführliche Testbericht zum Kia Sorento 2.5 CRDi EX (07/06 - 09/09) als PDF.

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Technische Daten des Kia Sorento 2.5 CRDi EX (07/06 - 09/09)

33.985 €

Grundpreis

7,9 l/100 km

Verbrauch

125 kW (170 PS)

Leistung

2497 ccm

Hubraum

Allgemein

Motor und Antrieb

Maße und Gewichte

Karosserie und Fahrwerk

Messwerte Hersteller

Sicherheitsausstattung

Herstellergarantien

Preise und Ausstattung

Testergebnisse von ähnlichen Autos

Hier finden Sie eine Übersicht aller Autotests aus derselben Baureihengeneration wie das ausgewählte Fahrzeug.

KIA Sorento 2.5 CRDi
1 ähnliche Fahrzeugeim ADAC Autotest

ADAC Urteil Autotest

Autokosten

Aktuelle Auswahl
KIA Sorento 2.5 CRDi
2,6
1,9

sehr gut

0,6 - 1,5

gut

1,6 - 2,5

befriedigend

2,6 - 3,5

ausreichend

3,6 - 4,5

mangelhaft

4,6 - 5,5

sehr gut

0,6 - 1,5

gut

1,6 - 2,5

befriedigend

2,6 - 3,5

ausreichend

3,6 - 4,5

mangelhaft

4,6 - 5,5

Laufende Kosten

Individuelle Berechnung

Fahrzeugpreis

34.836 €

Informationen zur Berechung

555

/ Monat

44,4 ct

/ km

Wertverlust

58 €

Betriebskosten

181 €

Fixkosten

151 €

Werkstattkosten

163 €

Kosten Steuer und Versicherung

KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung415 €
Typklassen (KH/VK/TK)21/12/16
Haftpflichtbeitrag 100%1.638 €
Vollkaskobetrag 100% 500 € SB777 €
Teilkaskobeitrag 150 € SB329 €

Rückrufe & Mängel des Kia Sorento

Alle Rückrufe

Hier können Sie sich zu den Rückrufen des Fahrzeuges informieren. Welche Fahrzeuge genau betroffen sind, entnehmen Sie bitte dem Rückruf, da häufig nicht alle Fahrzeuge einer Baureihe betroffen sind.

RückrufdatumSeptember 2009
AnlassDefekter Bremslichtschalter
Betroffene ModelleCarensFJ (07/02 - 10/06), CarnivalVQ (06/06 - 12/09), SorentoJC (07/06 - 09/09), SportageJE (11/04 - 06/07)
Variantekeine Angaben
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge20.Sep.2006 - 25.Okt.2006
Anzahl betroffener Fahrzeuge3.000 (Deutschland)
Dauerkeine Angaben
Halterbenachrichtigung durchAnschreiben des Importeurs anhand Halteradressen
Zusätzliche InformationWegen eines defekten Bremslichtschalters kann es zu verschiedenen Fehlfunktionen kommen. Ausfall der Bremsleuchten oder Dauerbremslicht, Tempomat ist auch nach Tritt aufs Bremspedal noch aktiv, ESP deaktiviert (Leuchte), bei Automatikmodellen möglicherweise Wählhebel in P-Stellung blockiert. Die Händler tauschen den Bremslichtschalter aus. Die Aktion ist kostenlos und dauert etwa eine halbe Stunde.
RückrufdatumJuli 2008
AnlassBefestigungsschrauben der Einspritzinjektor-Halteklammer können abreissen.
Betroffene ModelleSorentoJC (07/02 - 07/06), SorentoJC (07/06 - 09/09)
Variante2.5CRDi (125 kW)
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge05/2006 - 02/2008
Anzahl betroffener Fahrzeuge8.200 (Deutschland)
Dauerkeine Angaben
Halterbenachrichtigung durchEinschreiben des Herstellers anhand Halteradressen
Zusätzliche InformationWegen zu hohem Anzugsmoment der Befestigungsschrauben der Einspritz-Injektoren-Halteklammer können diese brechen und in Folge der Einspritzdruck absinken. Dies führt ggf. zu Fahrbarkeitsproblemen. Die Händler prüfen das Anzugsmoment der Schrauben und tauschen ggf. die vier Befestigungsschrauben. Die Maßnahme ist kostenlos und dauert etwa eine halbe Stunde.

Alle Mängel

Mängel sind Probleme, die andere ADAC-Mitglieder mit einzelnen Fahrzeugen bereits erlebt haben. Nach einer internen Prüfung werden die Mängel hier veröffentlicht, um eine Übersicht aller bekannten Probleme zu generieren.

Zur Mängelmeldung
Betroffenes ModellKia Sorento, 2008
Betroffene BaugruppeSteuerkette
MangelbeschreibungMotorschaden, Steuerkette gerissen
Bemerkungwirtschaftl. Schaden zu hoch, ins Ausland verkauft
ReparaturNein
Reparaturkosten7000
KulanzNein
Km-Stand bei Mangel120000
Leistung in kW125
Hubraum2497
Betroffenes ModellKia Sorento, 2008
Betroffene BaugruppeSteuerkette
MangelbeschreibungMotorschaden, Steuerkette gerissen
Bemerkungwirtschaftl. Schaden zu hoch, ins Ausland verkauft
ReparaturNein
Reparaturkosten7000
KulanzNein
Km-Stand bei Mangel120000
Leistung in kW125
Hubraum2497

Was ist die Pannenstatistik?

In der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.

mehr zur Pannenstatistik Methode

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