Allgemeine Daten zum Kia Opirus 3.8 Automatik (03/07 - 12/09)

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Testergebnis

Oktober 2007

Karosserie/Kofferraum

2,6

Innenraum

2,2

Komfort

2,3

Motor/Antrieb

2,3

Fahreigenschaften

3,8

Sicherheit

2,5

Umwelt/EcoTest

2,9

ADAC Urteil Autotest

2,7

Autokosten

4,1

sehr gut

0,6 - 1,5

gut

1,6 - 2,5

befriedigend

2,6 - 3,5

ausreichend

3,6 - 4,5

mangelhaft

4,6 - 5,5

Stärken

  • gute Verarbeitung

  • bequemer Ein- und Ausstieg

  • großzügiges Platzangebot

  • umfangreiche Ausstattung

  • umfangreiches Garantiepaket

Schwächen

  • schlecht abgestimmte Schaltung

  • schlechte Lenkung

  • schlechte Bremsen

  • Fahrwerksschwächen bei Komfort und Sicherheit

  • kaum wirksames ESP

  • hoher Verbrauch

Fazit zum Kia Opirus 3.8 Automatik (03/07 - 12/09)

Das Angebot klingt auf den ersten Blick verlockend: unter 40.000 Euro für eine fünf Meter lange Limousine mit weitgehend kompletter Ausstattung. Diese umfasst neben Leder, Sitzlüftung, Schiebedach, Navigationssystem und allerlei elektrischen Helferlein auch Xenonlicht und Parksensoren. Die Aufpreisliste besteht nur aus einem Posten - der Metalliclackierung. Der Innenraum erfreut mit großzügigem Platzangebot und guter Verarbeitung. Betrachtet man den Opirus aber genauer, relativiert sich das Angebot. Denn es fehlt an Feinabstimmung an allen Ecken und Enden. Das Automatikgetriebe macht, was es will, die Lenkung ist schwammig und bei Autobahntempo bisweilen furchterregend indirekt und die Bremsen geben schon bei mittlerer Beanspruchung langsam auf. Das Fahrwerk ist unterdämpft und damit die Karosserie mit ständigem Schwingen beschäftigt. Schluss mit lustig ist aber beim Ausweichen, hier hilft ESP praktisch gar nicht, die große Limousine dreht sich. Betrachtet man also die Summe der Eigenschaften, sind 40.000 Euro dann doch nicht gerade günstig, trotz der luxuriösen Ausstattung.

Der ausführliche Testbericht zum Kia Opirus 3.8 Automatik (03/07 - 12/09) als PDF.

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Technische Daten des Kia Opirus 3.8 Automatik (03/07 - 12/09)

39.990 €

Grundpreis

10,9 l/100 km

Verbrauch

196 kW (266 PS)

Leistung

3778 ccm

Hubraum

Allgemein

Motor und Antrieb

Maße und Gewichte

Karosserie und Fahrwerk

Messwerte Hersteller

Sicherheitsausstattung

Herstellergarantien

Preise und Ausstattung

Testergebnisse von ähnlichen Autos

Hier finden Sie eine Übersicht aller Autotests aus derselben Baureihengeneration wie das ausgewählte Fahrzeug.

KIA Opirus 3.8
1 ähnliche Fahrzeugeim ADAC Autotest

ADAC Urteil Autotest

Autokosten

Aktuelle Auswahl
KIA Opirus 3.8
2,7
4,1

sehr gut

0,6 - 1,5

gut

1,6 - 2,5

befriedigend

2,6 - 3,5

ausreichend

3,6 - 4,5

mangelhaft

4,6 - 5,5

sehr gut

0,6 - 1,5

gut

1,6 - 2,5

befriedigend

2,6 - 3,5

ausreichend

3,6 - 4,5

mangelhaft

4,6 - 5,5

Laufende Kosten

Individuelle Berechnung

Fahrzeugpreis

40.455 €

Informationen zur Berechung

667

/ Monat

53,4 ct

/ km

Wertverlust

33 €

Betriebskosten

248 €

Fixkosten

202 €

Werkstattkosten

182 €

Kosten Steuer und Versicherung

KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung352 €
Typklassen (KH/VK/TK)22/23/22
Haftpflichtbeitrag 100%1.723 €
Vollkaskobetrag 100% 500 € SB2.035 €
Teilkaskobeitrag 150 € SB639 €

Rückrufe & Mängel des Kia Opirus

Keine gemeldeten Mängel

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Was ist die Pannenstatistik?

In der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.

mehr zur Pannenstatistik Methode

ADAC Ecotest

Der ADAC Ecotest hilft, die Umweltfreundlichkeit von Fahrzeugen zu bewerten. Untersucht werden dabei der Verbrauch/CO₂-Ausstoß und die gesetzlich limitierten Schadstoffe wie etwa Kohlenmonoxid oder Stickoxide. Im ADAC Ecotest können nur dann die maximal fünf Sterne erreicht werden wenn ein Fahrzeug sowohl im Verbrauch wie auch bei den Schadstoffen sehr gut abschneidet.

Ecotest-Gesamtergebnis

Ecotest Urteil
Gesamtpunktzahl59 Punkte
Schadstoffe42 Punkte
C0217 Punkte
Testdatum09/2007

Ecotest im Detail

Verbrauch10,9 / 10,9 l/100km (Herstellerangaben/ ADAC Ecotest)
ADAC Testverbrauch16,0 / 7,8 / 11,1 l/100km (Innerorts / Außerorts / Autobahn)
C02-Ausstoß258 / 252 g pro km (Herstellerangaben/ ADAC Ecotest)
Leistung196 kW
Hubraum3778 ccm
SchadstoffklasseEuro 4
MotorartOtto
Max.Drehmoment353 Nm bei 4500 U/min

Hier finden Sie die detaillierten Information zur Testmethode für diesen Ecotest.

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Fazit

Das Kapitel Kraftstoffverbrauch ist nicht die Stärke des Opirus. 16,0 l innerorts, 7,8 l außerorts und 11,1 l Normalbenzin pro 100 km auf der Autobahn ergeben einen Durchschnittsverbrauch von 10,9 l/100 km. Das ist auch für die Fahrzeugklasse und die Leistung kein akzeptabler Wert mehr. Zudem bei flotterer Fahrweise der Verbrauch auf über 17 l/100 km ansteigt. Hier macht sich die simple Motorentechnik und die schlechte Abstimmung der Automatik deutlich bemerkbar, denn moderne Motoren benötigen erheblich weniger Kraftstoff.Die Schadstoffanteile im Abgas sind erfreulich niedrig, der Opirus erfüllt ohne Probleme die Euro-4-Abgasnorm.

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