Allgemeine Daten zum Jaguar XKR Coupé Automatik (09/06 - 03/09)

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Testergebnis

Oktober 2007

Karosserie/Kofferraum

3,3

Innenraum

2,9

Komfort

2,3

Motor/Antrieb

0,9

Fahreigenschaften

1,9

Sicherheit

2,0

Umwelt/EcoTest

2,5

ADAC Urteil Autotest

2,3

Autokosten

5,5

sehr gut

0,6 - 1,5

gut

1,6 - 2,5

befriedigend

2,6 - 3,5

ausreichend

3,6 - 4,5

mangelhaft

4,6 - 5,5

Stärken

  • solide Alu-Karosserie

  • starker Kompressormotor

  • hoher Fahrkomfort

  • sehr gutes Automatikgetriebe

  • erstklassige Fahrleistungen

  • effizienter Fußgängerschutz

Schwächen

  • mäßig konturierte Sitze

  • gefühllose Lenkung

  • sehr hoher Verbrauch

  • kleiner Tank

  • Kauf und Unterhalt teuer

Fazit zum Jaguar XKR Coupé Automatik (09/06 - 03/09)

Leichtbau, edles Interieur, geschmeidiger Motor - so heißen die Trümpfe der neu geborenen Wildkatze. Auf ihr lastet der Ruhm des legenderen E-Types, aber der XKR zeigt sich stark genug, die Bürde zu tragen, mit seiner bildhübschen, vollständig aus Aluminium bestehenden Karosserie und dem bärenstarken Achtzylinder-Kompressormotor. Lässt man der Katze freien Lauf, entwickelt sie starken Durst, was den kleinen Tank schnell leert. Fazit: Extravagantes Coupe´ mit überragenden Fahrleistungen.

Der ausführliche Testbericht zum Jaguar XKR Coupé Automatik (09/06 - 03/09) als PDF.

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Technische Daten des Jaguar XKR Coupé Automatik (09/06 - 03/09)

99.200 €

Grundpreis

12,5 l/100 km

Verbrauch

306 kW (416 PS)

Leistung

4196 ccm

Hubraum

Allgemein

Motor und Antrieb

Maße und Gewichte

Karosserie und Fahrwerk

Messwerte Hersteller

Sicherheitsausstattung

Herstellergarantien

Preise und Ausstattung

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Hier finden Sie eine Übersicht aller Autotests aus derselben Baureihengeneration wie das ausgewählte Fahrzeug.

Jaguar XKR Coupé
1 ähnliche Fahrzeugeim ADAC Autotest

ADAC Urteil Autotest

Autokosten

Aktuelle Auswahl
Jaguar XKR Coupé
2,3
5,5

sehr gut

0,6 - 1,5

gut

1,6 - 2,5

befriedigend

2,6 - 3,5

ausreichend

3,6 - 4,5

mangelhaft

4,6 - 5,5

sehr gut

0,6 - 1,5

gut

1,6 - 2,5

befriedigend

2,6 - 3,5

ausreichend

3,6 - 4,5

mangelhaft

4,6 - 5,5

Laufende Kosten

Individuelle Berechnung

Fahrzeugpreis

102.489 €

Informationen zur Berechung

777

/ Monat

62,2 ct

/ km

Wertverlust

107 €

Betriebskosten

291 €

Fixkosten

179 €

Werkstattkosten

198 €

Kosten Steuer und Versicherung

KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung283 €
Typklassen (KH/VK/TK)11/25/18
Haftpflichtbeitrag 100%843 €
Vollkaskobetrag 100% 500 € SB2.506 €
Teilkaskobeitrag 150 € SB424 €

Rückrufe & Mängel des Jaguar XK

Keine gemeldeten Mängel

Aktuell liegen uns keine Informationen zu Mängeln vor. Lassen Sie uns gerne wissen, wenn Sie Probleme mit Ihrem Fahrzeug haben. Ihre Meldungen werden nach einer Überprüfung durch uns in der Mängel-Abfrage veröffentlicht

Zur Mängelmeldung

Was ist die Pannenstatistik?

In der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.

mehr zur Pannenstatistik Methode

ADAC Ecotest

Der ADAC Ecotest hilft, die Umweltfreundlichkeit von Fahrzeugen zu bewerten. Untersucht werden dabei der Verbrauch/CO₂-Ausstoß und die gesetzlich limitierten Schadstoffe wie etwa Kohlenmonoxid oder Stickoxide. Im ADAC Ecotest können nur dann die maximal fünf Sterne erreicht werden wenn ein Fahrzeug sowohl im Verbrauch wie auch bei den Schadstoffen sehr gut abschneidet.

Ecotest-Gesamtergebnis

Ecotest Urteil
Gesamtpunktzahl66 Punkte
Schadstoffe46 Punkte
C0220 Punkte
Testdatum08/2007

Ecotest im Detail

Verbrauch12,5 / 12,1 l/100km (Herstellerangaben/ ADAC Ecotest)
ADAC Testverbrauch19,2 / 8,7 / 11,1 l/100km (Innerorts / Außerorts / Autobahn)
C02-Ausstoß294 / 285 g pro km (Herstellerangaben/ ADAC Ecotest)
Leistung306 kW
Hubraum4196 ccm
SchadstoffklasseEuro 4
MotorartOtto
Max.Drehmoment560 Nm bei 4000 U/min

Hier finden Sie die detaillierten Information zur Testmethode für diesen Ecotest.

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Fazit

19,2 l Super auf 100 km sind innerorts zu viel. Ensprechend ungünstig fällt auch der Durchschnittwert mit 12,1 Litern aus.Außerorts und auf der Autobahn sind die Verbräuche mit 8,7 bzw. 11,1 l Super pro 100 km durchschnittlich.Die Schadstoffanteile im Abgas sind sehr gering.294 Gramm CO2 pro Kilometer sind hoch.

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