Hyundai Santa Fe 2.0 CRDi VGT GLS 4WD (11/04 - 03/06) 5
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Testergebnis

Februar 2005

Karosserie/Kofferraum

2,8

Innenraum

2,6

Komfort

2,9

Motor/Antrieb

2,7

Fahreigenschaften

3,1

Sicherheit

3,4

Umwelt/EcoTest

3,9

ADAC Urteil Autotest

3,1

Autokosten

3,3

sehr gut

0,6 - 1,5

gut

1,6 - 2,5

befriedigend

2,6 - 3,5

ausreichend

3,6 - 4,5

mangelhaft

4,6 - 5,5

Stärken

  • übersichtlich hohe Sitzposition

  • großer, gut zugänglicher Kofferraum

  • gute Ausstattung

  • variables Allradsystem

  • gutes Preis-Leistungs-Verhältnis

  • niedrige Betriebskosten

Schwächen

  • schwache Heizung

  • Motor ohne Rußfilter

  • kein ESP erhältlich

  • teure Versicherungen

  • hoher Wertverlust

Fazit zum Hyundai Santa Fe 2.0 CRDi VGT GLS 4WD (11/04 - 03/06)

Der Sportsroader Hyundai Santa Fe gehört zur Klasse der SUV's. In der Allrad-Version kombiniert er Alltagstauglichkeit und Komfort mit einer Eignung für leichtes Gelände und das zu einem moderaten Preis. In Punkto Qualität und Sicherheit bewegt sich der Wagen auf ordentlichen Niveau, liegt aber unterhalb der europäischen Konkurrenz. Mit dem neuen, stärkeren Dieselmotor in Verbindung mit dem ebenfalls überarbeiteteten, variablen Allradsystem kommt man recht passabel voran und hält den Verbrauch im durchschnittlichen Rahmen. Leider vermisst man noch einen Rußpartikelfilter. Konkurrenten sind Kia Sorento, Land Rover Freelander, Honda CR-V.

Der ausführliche Testbericht zum Hyundai Santa Fe 2.0 CRDi VGT GLS 4WD (11/04 - 03/06) als PDF.

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Santa Fe 2.0 CRDi VGT

27.290 €

Grundpreis

7,6 l/100 km

Verbrauch

92 kW (125 PS)

Leistung

1991 ccm

Hubraum

Kategorie

Herstellerangabe

MarkeHyundai
ModellSanta Fe 2.0 CRDi VGT
TypGLS 4WD
BaureiheSanta Fe (SM) (11/04 - 03/06)
Herstellerinterne BaureihenbezeichnungSM
Modellstart11/04
Modellende03/06
Baureihenstart11/04
Baureihenende03/06
HSN Schlüsselnummer8252
TSN Schlüsselnummer451
KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen)308 Euro
CO2-Effizienzklasse E
Grundpreis27290 Euro

Kategorie

Herstellerangabe

MotorartDiesel
Leistung maximal in kW (Systemleistung)92
Leistung maximal in PS (Systemleistung)125
Drehmoment (Systemleistung)285 Nm
KraftstoffartDiesel
AntriebsartAllrad
GetriebeartSchaltgetriebe
Anzahl Gänge5
SchadstoffklasseEuro 3 III
Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor)Frontmotor / Reihe
Abgasreinigung (Verbrennungsmotor)Oxy-Kat
Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor)4
Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor)Common Rail
Aufladung (Verbrennungsmotor)Turbo
Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor)4
Hubraum (Verbrennungsmotor)1991 ccm
Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor)92 kW (125 PS) / 285 Nm
Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor)4000 U/min
Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor)2600 U/min

Kategorie

Herstellerangabe

Länge 4500 mm
Breite1845 mm
Breite (inkl. Außenspiegel)2035 mm
Höhe1730 mm
Radstand2620 mm
Bodenfreiheit maximaln.b.
Wendekreis11,3 m
Böschungswinkel vornen.b.
Böschungswinkel hintenn.b.
Rampenwinkeln.b.
Wattiefen.b.
Steigung maximaln.b.
Kofferraumvolumen normal469 l
Kofferraumvolumen fensterhoch mit umgeklappter Rücksitzbank875 l
Kofferraumvolumen dachhoch mit umgeklappter Rücksitzbank1473 l
Rücksitzbank umklappbarSerie
Leergewicht (EU)1813 kg
Zul. Gesamtgewicht2520 kg
Zuladung707 kg
Anhängelast gebremst 12%2000 kg
Anhängelast ungebremst750 kg
Gesamtzuggewichtn.b.
Stützlast80 kg
Dachlast100 kg

Kategorie

Herstellerangabe

KarosserieSUV
Türanzahl5
FahrzeugklasseMittelklasse (z.B. 3er-Reihe)
Sitzanzahl5
Federung vorneSchraube
Federung hintenSchraube
ServolenkungSerie
Bremse vorneScheibe
Bremse hintenScheibe
Reifengröße225/70R16T

Kategorie

Herstellerangabe

Beschleunigung 0-100km/h13,3 s
Höchstgeschwindigkeit172 km/h
Verbrauch Innerorts (NEFZ) 9,8 l/100 km
Verbrauch Außerorts (NEFZ) 6,3 l/100 km
Verbrauch Gesamt (NEFZ)7,6 l/100 km
CO2-Wert (NEFZ)199 g/km
Tankgröße65,0 l

Kategorie

Herstellerangabe

Airbag FahrerSerie
Airbag BeifahrerSerie
Seitenairbag vorneSerie
Seitenairbag vorne - Bezeichnunginkl. Kopfschutz
3-Punkt-Gurt hinten MitteSerie
3-Punkt-Gurt hinten Mitte - Bezeichnung3-Punkt Gurt
Kopfstützen hintenSerie
Kopfstützen hinten MitteSerie
IsofixSerie
Isofix - BezeichnungNur hinten
ABSSerie
AntriebsschlupfregelungSerie
Antriebsschlupfregelung - BezeichnungTraction Control System
NebelscheinwerferSerie

Kategorie

Herstellerangabe

Garantie (Fahrzeug)3 Jahre
Lackgarantie2 Jahre
Durchrostung6 Jahre
Zusätzliche GarantienMobilitätsgarantie: 3 Jahre europaweit, danach erweiterbar bis 15 Jahre oder 195.000 km;

Kategorie

Herstellerangabe

Grundpreis27290 Euro
Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe410 Euro
KlimaanlageSerie
ZentralverriegelungSerie
Fensterheber elektr. vorneSerie
Fensterheber elektr. hintenSerie
AlufelgenSerie
LederausstattungPaket
Metallic-Lackierung410 Euro

Testergebnisse von ähnlichen Autos

Hier finden Sie eine Übersicht aller Autotests aus derselben Baureihengeneration wie das ausgewählte Fahrzeug.

Hyundai Santa Fe 2.0 CRDi VGT
1 ähnliche Fahrzeugeim ADAC Autotest

ADAC Urteil Autotest

Autokosten

Aktuelle Auswahl
Fünftüriges Geländefahrzeug der Mittelklasse mit 92 kW Leistung
Hyundai Santa Fe 2.0 CRDi VGT
3,1
3,3

sehr gut

0,6 - 1,5

gut

1,6 - 2,5

befriedigend

2,6 - 3,5

ausreichend

3,6 - 4,5

mangelhaft

4,6 - 5,5

Karosserie/Kofferraum gesamt

Karosserie/Kofferraum

2,8
Verarbeitung

Verarbeitung

3,2
Licht und Sicht

Licht und Sicht

2,4
Ein-/Ausstieg

Ein-/Ausstieg

3,4
Kofferraum-Volumen

Kofferraum-Volumen

2,7
Kofferraum-Nutzbarkeit

Kofferraum-Nutzbarkeit

2,0
Kofferraum-Variabilität

Kofferraum-Variabilität

3,0
Innenraum gesamt

Innenraum

2,6
Bedienung

Bedienung

2,5
Raumangebot vorn

Raumangebot vorn

2,5
Raumangebot hinten

Raumangebot hinten

2,7
Innenraum-Variabilität

Innenraum-Variabilität

4,0
Komfort gesamt

Komfort

2,9
Federung

Federung

2,9
Sitze

Sitze

2,8
Innengeräusch

Innengeräusch

2,8
Klimatisierung

Klimatisierung

3,3
Motor/Antrieb gesamt

Motor/Antrieb

2,7
Fahrleistungen

Fahrleistungen

3,2
Laufkultur/Leistungsentfaltung

Laufkultur/Leistungsentfaltung

3,0
Schaltung/Getriebe

Schaltung/Getriebe

2,3
Getriebeabstufung alt

Getriebeabstufung alt

2,0
Fahreigenschaften gesamt

Fahreigenschaften

3,1
Fahrstabilität

Fahrstabilität

3,1
Kurvenverhalten alt

Kurvenverhalten alt

2,6
Handlichkeit alt

Handlichkeit alt

3,4
Lenkung alt

Lenkung alt

3,3
Sicherheit gesamt

Sicherheit

3,4
Kindersicherheit

Kindersicherheit

3,6
Gestaltung alt

Gestaltung alt

4,0
Rückhaltesysteme alt

Rückhaltesysteme alt

2,9
Bremse alt

Bremse alt

3,4
Umwelt/EcoTest gesamt

Umwelt/EcoTest

3,9
Verbrauch/CO2

Verbrauch/CO2

3,3
Schadstoffe

Schadstoffe

4,5

sehr gut

0,6 - 1,5

gut

1,6 - 2,5

befriedigend

2,6 - 3,5

ausreichend

3,6 - 4,5

mangelhaft

4,6 - 5,5

Laufende Kosten

Individuelle Berechnung

Fahrzeugpreis

27.700 €

Informationen zur Berechung

469

/ Monat

37,5 ct

/ km

Wertverlust

35 €

Betriebskosten

173 €

Fixkosten

98 €

Werkstattkosten

161 €

Kosten Steuer und Versicherung

KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung308 €
Typklassen (KH/VK/TK)19/11/14
Haftpflichtbeitrag 100%953 €
Vollkaskobetrag 100% 500 € SB404 €
Teilkaskobeitrag 150 € SB163 €

Rückrufe & Mängel des Hyundai Santa Fe

Gemeldeter Mangel

Mängel sind Probleme, die andere ADAC-Mitglieder mit einzelnen Fahrzeugen bereits erlebt haben. Nach einer internen Prüfung werden die Mängel hier veröffentlicht, um eine Übersicht aller bekannten Probleme zu generieren.

Zur Mängelmeldung
Betroffenes ModellHyundai Santa Fe, 2006
Betroffene BaugruppeInstrumente: Ausfall
MangelbeschreibungIm Innenraum (Dach ) befindet sich ein elektr.Kompass dieser hat noch nie funktioniert , alle Versuche der Hyundaiwerkstatt blieben bis zum heutigen Tag erfolglos. Es handelt sich um ein EG Fahrzeug . Hyndai Deutschland verweist uns an den Händler zurück
Bemerkungkeine Angaben
ReparaturNein
Reparaturkostenkeine Angaben
KulanzNein
Km-Stand bei Mangel0
Leistung in kW92
Hubraum1991

Was ist die Pannenstatistik?

In der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.

mehr zur Pannenstatistik Methode