Allgemeine Daten zum Honda S2000 (01/04 - 01/08)

Stärken

  • verwindungssteife Karosserie

  • Verdeck öffnet und schließt schnell

  • funktionelle Bedienung

  • bequeme Sportsitze

  • handlich-sportliche Straßenlage

  • leistungsstarker Sportmotor

Schwächen

  • unpraktische Persenning

  • geschlossen schlechte Sicht

  • kein ESP

  • lauter, durstiger Motor

  • teure Versicherungen

Fazit zum Honda S2000 (01/04 - 01/08)

Ein richtiger Sportwagen von altem Schrot und Korn. Straffes Fahrwerk und enorm kurvenfreudig, dazu ein hochgezüchteter Motor, der viel Krach erzeugt, wenn er sich der Höchstdrehzahl von 9000 Umdrehungen nähert. Dabei ist der Honda S 2000 einfach zu bedienen (bis auf die Persenning) und gut ausgestattet. Für Puristen, die bereit sind, für ein nicht alltägliches Auto viel Geld auszugeben. Konkurrenten sind Audi TT, BMW Z4, Porsche Boxster.

Der ausführliche Testbericht zum Honda S2000 (01/04 - 01/08) als PDF.

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Technische Daten des Honda S2000 (01/04 - 01/08)

37.950 €

Grundpreis

9,9 l/100 km

Verbrauch

177 kW (240 PS)

Leistung

1997 ccm

Hubraum

Allgemein

Motor und Antrieb

Maße und Gewichte

Karosserie und Fahrwerk

Messwerte Hersteller

Sicherheitsausstattung

Herstellergarantien

Preise und Ausstattung

Laufende Kosten

Individuelle Berechnung

Fahrzeugpreis

38.540 €

Informationen zur Berechung

597

/ Monat

47,8 ct

/ km

Wertverlust

73 €

Betriebskosten

245 €

Fixkosten

138 €

Werkstattkosten

139 €

Kosten Steuer und Versicherung

KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung135 €
Typklassen (KH/VK/TK)10/24/20
Haftpflichtbeitrag 100%462 €
Vollkaskobetrag 100% 500 € SB2.202 €
Teilkaskobeitrag 150 € SB518 €

Rückrufe & Mängel des Honda S2000

Rückruf

Hier können Sie sich zu den Rückrufen des Fahrzeuges informieren. Welche Fahrzeuge genau betroffen sind, entnehmen Sie bitte dem Rückruf, da häufig nicht alle Fahrzeuge einer Baureihe betroffen sind.

RückrufdatumJuli 2013
AnlassFehlerhafter Bremskraftverstärker
Betroffene ModelleCR-V2. Generation (11/04 - 12/06), S20001. Generation (01/04 - 06/09)
VarianteAP1 und B1/B5 und B3
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge18.Jan. 2006 bis 17.Nov. 2006
Anzahl betroffener Fahrzeuge2.455 (Deutschland) 104.500 (weltweit)
Dauerkeine Angaben
Halterbenachrichtigung durchAnschreiben des Herstellers anhand Halteradressen
Zusätzliche InformationDie fehlerhafte Verpressung der beiden Gehäudehälften des Bremskraftverstärkers bei der Herstellung kann zum Verlust von Unterdruck an der dazwischenliegenden Dichtmembran führen. Mit dem zu starken Abfall des Unterdrucks reduziert sich auch die erforderliche Bremskraftverstärkung. Je nach Schreckreaktion des Fahrers kann sich der Anhalteweg des Fahrzeugs dadurch entsprechend verlängern. Die Händler überprüfen die Bremskraftverstärker und tauschen diese ggf. aus. Die Aktion läuft ab Juli 2013, dauert knapp zwei Stunden und ist für die Kunden kostenlos.

Keine gemeldeten Mängel

Aktuell liegen uns keine Informationen zu Mängeln vor. Lassen Sie uns gerne wissen, wenn Sie Probleme mit Ihrem Fahrzeug haben. Ihre Meldungen werden nach einer Überprüfung durch uns in der Mängel-Abfrage veröffentlicht

Zur Mängelmeldung

Was ist die Pannenstatistik?

In der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.

mehr zur Pannenstatistik Methode

ADAC Ecotest

Der ADAC Ecotest hilft, die Umweltfreundlichkeit von Fahrzeugen zu bewerten. Untersucht werden dabei der Verbrauch/CO₂-Ausstoß und die gesetzlich limitierten Schadstoffe wie etwa Kohlenmonoxid oder Stickoxide. Im ADAC Ecotest können nur dann die maximal fünf Sterne erreicht werden wenn ein Fahrzeug sowohl im Verbrauch wie auch bei den Schadstoffen sehr gut abschneidet.

Ecotest-Gesamtergebnis

Ecotest Urteil
Gesamtpunktzahl61 Punkte
Schadstoffe49 Punkte
C0212 Punkte
Testdatum10/2007

Ecotest im Detail

Verbrauch9,9 / 9,9 l/100km (Herstellerangaben/ ADAC Ecotest)
ADAC Testverbrauch13,1 / 8,1 / 9,6 l/100km (Innerorts / Außerorts / Autobahn)
C02-Ausstoß235 / 233 g pro km (Herstellerangaben/ ADAC Ecotest)
Leistung177 kW
Hubraum1997 ccm
SchadstoffklasseEuro 4
MotorartOtto
Max.Drehmoment208 Nm bei 7500 U/min

Hier finden Sie die detaillierten Information zur Testmethode für diesen Ecotest.

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Fazit

Innerorts verbraucht der Motor 13,1 l, außerorts 8,1 l und auf der Autobahn 9,6 l Super Plus auf 100 km. Im Durchschnitt sind das 9,9 Liter.Die Schadstoffanteile im Abgas sind sehr gering.

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