Allgemeine Daten zum Ford Transit Kastenwagen 350 L2 2.0 EcoBlue Trend (ab 11/19)
Technische Daten des Ford Transit Kastenwagen 350 L2 2.0 EcoBlue Trend (ab 11/19)
51.735 €
Grundpreis
7,9 l/100 km
Verbrauch
77 kW (105 PS)
Leistung
1996 ccm
Hubraum
Allgemein
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Marke | Ford |
| Modell | Transit Kastenwagen 350 L2 2.0 EcoBlue |
| Typ | Trend |
| Baureihe | Transit (F*D) (ab 06/19) |
| Herstellerinterne Baureihenbezeichnung | F*D |
| Modellstart | 11/19 |
| Baureihenstart | 06/19 |
| HSN/TSN Schlüsselnummern | 8566/BNA, 8566/BNF |
| KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen) | 210 Euro |
| CO2-Effizienzklasse | G |
| Grundpreis | 51735 Euro |
Motor und Antrieb
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Motorart | Diesel |
| Motorcode | YLR6 |
| Leistung maximal in kW (Systemleistung) | 77 |
| Leistung maximal in PS (Systemleistung) | 105 |
| Drehmoment (Systemleistung) | 310 Nm |
| Kraftstoffart | Diesel |
| Antriebsart | Vorderrad |
| Getriebeart | Schaltgetriebe |
| Anzahl Gänge | 6 |
| Schadstoffklasse | LKW |
| Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor) | Frontmotor / Reihe |
| Abgasreinigung (Verbrennungsmotor) | SCR-Kat mit DPF |
| Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor) | 4 |
| Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor) | Common Rail |
| Aufladung (Verbrennungsmotor) | Turbo |
| Nockenwellensteuerung | Zahnriemen in Ölbad |
| Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor) | 4 |
| Hubraum (Verbrennungsmotor) | 1996 ccm |
| Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor) | 77 kW (105 PS) / 310 Nm |
| Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 3250 U/min |
| Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 1500 U/min |
| Start-/Stopp-Automatik (Verbrennungsmotor) | Serie |
Maße und Gewichte
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Länge | 5531 mm |
| Breite | 2059 mm |
| Breite (inkl. Außenspiegel) | 2474 mm |
| Höhe | 2533 mm |
| Radstand | 3300 mm |
| Wendekreis | 11,9 m |
| Kofferraumvolumen dachhoch mit umgeklappter Rücksitzbank | 9300 l |
| Leergewicht (EU) | 2098 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | 3500 kg |
| Zuladung | 1402 kg |
| Anhängelast gebremst 12% | 2500 kg |
| Anhängelast ungebremst | 750 kg |
| Gesamtzuggewicht | 5065 kg |
Karosserie und Fahrwerk
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Karosserie | Transporter |
| Türanzahl | 4 |
| Anzahl der Schiebetüren serienmäßig/auf Wunsch | 1 / 2 |
| Fahrzeugklasse | Oberklasse (z.B. S-Klasse) |
| Sitzanzahl | 3 |
| Federung vorne | Schraube |
| Federung hinten | Schraube |
| Servolenkung | Serie |
| Bremse vorne | Scheibe |
| Bremse hinten | Scheibe |
| Reifengröße | 235/65R16 |
| Reifendruckkontrolle | Aufpreis |
| Reifendruckkontrolle - Bezeichnung | direkte Messung (Sensor) |
Messwerte Hersteller
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Fahrgeräusch | 78 dB |
| Verbrauch Kurzstrecke (WLTP) | 7,7 l/100 km |
| Verbrauch Stadtrand (WLTP) | 6,8 l/100 km |
| Verbrauch Landstraße (WLTP) | 6,7 l/100 km |
| Verbrauch Autobahn (WLTP) | 9,6 l/100 km |
| Verbrauch kombiniert (WLTP) | 7,9 l/100 km |
| CO2-Wert kombiniert (WLTP) | 206 g/km |
| Tankgröße | 70,0 l |
| Füllmenge AdBlue-Behälter | 21,0 l |
Sicherheitsausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Airbag Fahrer | Serie |
| Airbag Beifahrer | 238 Euro |
| Seitenairbag vorne | Paket |
| Kopfairbag vorne | Paket |
| Kopfairbag vorne - Bezeichnung | Kopfairbag separat |
| Airbag Deaktivierung | Serie |
| Airbag Deaktivierung - Bezeichnung | Schlüsselschalter |
| ABS | Serie |
| Bremsassistent | Serie |
| Bremsassistent - Bezeichnung | Hydraulischer Bremsassistent |
| Notbremsassistent | Serie |
| Kollisionswarnung | Paket |
| Antriebsschlupfregelung | Serie |
| Antriebsschlupfregelung - Bezeichnung | Antriebsschlupfregelung |
| Fahrdynamikregelung | Serie |
| Fahrdynamikregelung - Bezeichnung | Elektronisches Stabilitätsprogramm |
| Fahrdynamikregelung - Anhänger | Serie |
| Bremslicht dynamisch | Serie |
| Bremslicht dynamisch - Bezeichnung | Flashing Brake Light |
| Nebelscheinwerfer | Serie |
| Abbiegelicht | 89 Euro |
| Kurvenlicht | Paket |
| Xenon-Scheinwerfer | 1547 Euro |
| Lichtsensor | Serie |
| Regensensor | Serie |
| Autom. Abstandsregelung | Paket |
| Müdigkeitserkennung | Serie |
| Spurhalteassistent | Serie |
| Spurwechselassistent | Paket |
| Querverkehrassistent hinten | Paket |
| Verkehrsschild-Erkennung | Serie |
| Speed-Limiter | 30 Euro |
| Intelligenter Geschwindigkeitsassistent | Paket |
| Fernlichtassistent | Serie |
Herstellergarantien
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Garantie (Fahrzeug) | 2 Jahre |
| Lackgarantie | keine |
| Durchrostung | 12 Jahre |
| Zusätzliche Garantien | Mobilitätsgarantie: 2 Jahre europaweit; |
Preise und Ausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Grundpreis | 51735 Euro |
| Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe | 11195 Euro |
| Klimaanlage | Serie |
| Zentralverriegelung | Serie |
| Fensterheber elektr. vorne | Serie |
| Einparkhilfe | Serie |
| Einparkhilfe - Bezeichnung | vorne und hinten |
| Einparkassistent | Paket |
| Berganfahrassistent | Serie |
| Radio | Serie |
| Radio - Bezeichnung | Audiosystem und Ford SYNC 4 |
| Digitaler Radioempfang (DAB) | Serie |
| Freisprecheinrichtung | Serie |
| Smartphone-Integration (Android Auto/Apple CarPlay) | Serie |
| WLAN Hotspot | Serie |
| Navigation | Paket |
| Navigation - Bezeichnung | Farbdisplay (Touchscreen) |
| Notruffunktion | Serie |
| Alufelgen | 922 Euro |
| Metallic-Lackierung | 1488 Euro |
| Anhängerkupplung | 833 Euro |
| Anhängerkupplung Typ | starr |
Laufende Kosten
Individuelle Berechnung
Fahrzeugpreis
62.930 €
Informationen zur Berechung
1.358 € / Monat | 108,7 ct / km |
|---|---|
Wertverlust | 849 € |
Betriebskosten | 236 € |
Fixkosten | 175 € |
Werkstattkosten | 97 € |
Kosten Steuer und Versicherung
KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung | 210 € |
| Typklassen (KH/VK/TK) | 21/21/21 |
| Haftpflichtbeitrag 100% | 1.638 € |
| Vollkaskobetrag 100% 500 € SB | 1.748 € |
| Teilkaskobeitrag 150 € SB | 576 € |
Rückrufe & Mängel des Ford Transit
Alle Rückrufe
Hier können Sie sich zu den Rückrufen des Fahrzeuges informieren. Welche Fahrzeuge genau betroffen sind, entnehmen Sie bitte dem Rückruf, da häufig nicht alle Fahrzeuge einer Baureihe betroffen sind.
| Rückrufdatum | Februar 2023 |
| Anlass | Fehlende Seitenmarkierungsleuchte |
| Betroffene Modelle | Transit 7. Generation (ab 06/19) |
| Variante | nicht bekannt |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 02/2022 - 11/2022 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 22 (Deutschland) 1.224 (weltweit) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | keine Angaben |
| Zusätzliche Information | Die Seitenmarkierungsleuchte auf der Fahrer- und Beifahrertür fehlt eventuell. Abhilfe: Austausch der Türverkleidung ohne Seitenmarkierungslampe durch eine Türverkleidung mit Seitenmarkierungslampe. Einbau aller notwendigen elektrischen Leitungen. |
| Rückrufdatum | März 2022 |
| Anlass | Fehlerhafte Programmierung des Notbremsassistenzsystems |
| Betroffene Modelle | Transit 7. Generation (ab 06/19) |
| Variante | keine Angaben |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 01/2020 - 12/2021 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 22 (Deutschland) 350 (weltweit) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | keine Angaben |
| Zusätzliche Information | Die fehlerhafte Programmierung verhindert, dass Warnungen des Notbremsassistenzsystems an den Fahrer abgegeben werden. Das System selbst ist allerdings nach wie vor funktionsfähig und die Bremsleistung wird nicht beeinträchtigt. Abhilfe: Softwareupdate des IPC Kombiinstrumentes |
| Rückrufdatum | Oktober 2020 |
| Anlass | Unfallgefahr aufgrund von fehlenden Schweißnähten am Fahrwerk |
| Betroffene Modelle | Transit Custom Kastenwagen 1. Generation (01/18 - 07/23), Transit Kastenwagen 7. Generation (ab 06/19), Transit Kombi 7. Generation (08/14 - 06/19), Transit Kombi 7. Generation (ab 06/19) |
| Variante | keine Angaben |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 4. Oktober 2019 und 29. Juli 2020 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 2.828 (Deutschland) 13.636 (weltweit) |
| Dauer | Keine Angabe |
| Halterbenachrichtigung durch | Anschreiben durch Hersteller |
| Zusätzliche Information | An den unteren Querlenkern können Schweißnähte gar nicht oder nur unzureichend gesetzt worden sein. Im unwahrscheinlichen Fall einer fehlenden Schweißnaht kann der Fahrer die Kontrolle über das Fahrzeug verlieren und es dadurch zu einem Unfall kommen. Abhilfe: Die Werkstatt überprüft den Querlenker und ersetzen diesen bei Bedarf. |
Gemeldeter Mangel
Mängel sind Probleme, die andere ADAC-Mitglieder mit einzelnen Fahrzeugen bereits erlebt haben. Nach einer internen Prüfung werden die Mängel hier veröffentlicht, um eine Übersicht aller bekannten Probleme zu generieren.
Zur Mängelmeldung| Betroffenes Modell | Ford Transit, 2020 |
| Betroffene Baugruppe | Motor |
| Mangelbeschreibung | Wohnmobil Challenger 194 Bj. 2020 170Ps Motor BLFB Mangel ab ca. 60000Km Der Motor springt beim ersten Start erst ab dem 3 Startversuch an. Danach läuft er ohne Probleme und ohne Leistungsverlust weiter. Am 02.09.2025 habe ich das Wohnmobil (Teilintegriert) zur Ford Werkstatt gebracht und den Mangel gemeldet bei Km. 61879 und gesagt das sie bei der Fehlersuche auch gleich den Ölservice machen sollen. (ca. 18000 Km seit dem Letzten Ölservice es wurde immer in der Fordwerkstatt bei ca. 18000km der Ölservice gemacht und nicht nach 40000km ) 2 Tage später konnte ich das Fahrzeug abholen mit der Begründung alles ok es steht nichts im Fehlerspeicher. Das Fahrzeug sprang aber immer noch nicht an. Nachdem ich gefragt habe ob es der Kraftstofffilter sein kann, weil ich schon gelesen habe das diese oft Haarrisse bekommen und so Luft in die Kraftstoffleitung kommt. Hat der Meister gesagt sie schauen noch einmal. 4 Tage später kam wieder der Anruf alles ok. RE: 820,- EUR So bin ich den nächsten Tag in den Urlaub gefahren und das Problem war das gleiche. Das Fahrzeug startete wieder erst nachdem 4 Versuch. Anfang Januar habe ich das Fahrzeug wieder hingebracht da es immer schlimmer wurde. Beim holen vom Fahrzeug sagte der Meister es steht nichts im Fehlerspeicher was er den jetzt tun solle. darauf erwiderte ich das es ich ja nicht weiter fahren kann. Der Meister meinte dann vielleicht sind es die Einspritzdüsen er weiß es aber nicht genau. Ich habe zu ihm gesagt irgend etwas müsse ja getan werden, weil es so nicht geht. Daraufhin hat die Ford Werkstatt dann die Einspritzdüsen gewechselt Re.1653,53 Euro ohne Erfolg mit der Aussage der Motor sei kaputt und müsste getauscht werden er hat keine Kompression. Kosten ca. 13000Euro . Nach der Anfrage auf Kulanz meinte er. Ford gibt vielleicht 20%. |
| Bemerkung | keine Angaben |
| Reparatur | Nein |
| Reparaturkosten | 2500 |
| Kulanz | Nein |
| Km-Stand bei Mangel | 60000 |
| Leistung in kW | 77 |
| Hubraum | 1996 |
Pannenstatistik des Ford Transit
Aufgetretene Pannen
Anlasser
2016
Antriebsriemen
2016
Einspritzdüse/Injektor
2019
Generator
2016, 2019
Motor allgemein
2019
Starterbatterie
2019, 2023
Turbo-Lader
2019
Zahnriemen
2019
Zündschloss
2016, 2019, 2021
Jahr der Zulassung des betroffenen Fahrzeugs | Pannen pro 1000 Fahrzeuge |
2023 | 6.6 |
2022 | 8.9 |
2021 | 11.1 |
2020 | 14.9 |
2019 | 33 |
2018 | 7.8 |
2017 | 11.6 |
2016 | 28 |
Was ist die Pannenstatistik?
In der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.
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