Allgemeine Daten zum Ford Tourneo Custom 340 L2 2.5 Duratec PHEV Titanium Automatik (ab 03/24)
Technische Daten des Ford Tourneo Custom 340 L2 2.5 Duratec PHEV Titanium Automatik (ab 03/24)
60.928 €
Grundpreis
4,2 l/100 km
Verbrauch
171 kW (233 PS)
Leistung
2488 ccm
Hubraum
Allgemein
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Marke | Ford |
| Modell | Tourneo Custom 340 L2 2.5 Duratec PHEV |
| Typ | Titanium Automatik |
| Baureihe | Tourneo Custom (NXN) (ab 07/23) |
| Herstellerinterne Baureihenbezeichnung | NXN |
| Modellstart | 03/24 |
| Baureihenstart | 07/23 |
| HSN Schlüsselnummer | 8566 |
| TSN Schlüsselnummer | CBQ |
| KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen) | 50 Euro |
| CO2-Effizienzklasse | B |
| CO2 Effizienzklasse PHEV | G |
| Grundpreis | 60928 Euro |
Motor und Antrieb
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Motorart | PlugIn-Hybrid |
| Motorcode | BGFA |
| Leistung maximal in kW (Systemleistung) | 171 |
| Leistung maximal in PS (Systemleistung) | 233 |
| Drehmoment (Systemleistung) | n.b. |
| Nennleistung in kW | 87 |
| Kraftstoffart | Super |
| Kraftstoffart (2.Antrieb) | Strom |
| Antriebsart | Vorderrad |
| Getriebeart | CVT-Getriebe |
| Anzahl Gänge | 1 |
| Schadstoffklasse | Euro 6e-bis (WLTP) 36EB |
| Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor) | Frontmotor / Reihe |
| Abgasreinigung (Verbrennungsmotor) | geregelt |
| Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor) | 4 |
| Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor) | Einspritzung |
| Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor) | 4 |
| Hubraum (Verbrennungsmotor) | 2488 ccm |
| Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor) | 87 kW (118 PS) / 205 Nm |
| Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | n.b. |
| Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | n.b. |
| Einbauposition / Motorbauart (Elektromotor 1) | Getriebegehäuse / Permanentmagnet-Synchronmaschine (PSM) |
| Leistung / Drehmoment (Elektromotor 1) | 112 kW (152 PS) / 320 Nm |
Maße und Gewichte
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Länge | 5450 mm |
| Breite | 2032 mm |
| Breite (inkl. Außenspiegel) | 2275 mm |
| Höhe | 1959 mm |
| Radstand | 3500 mm |
| Bodenfreiheit maximal | n.b. |
| Wendekreis | 12,8 m |
| Kofferraumvolumen normal | 819 l |
| Kofferraumvolumen dachhoch mit umgeklappter Rücksitzbank | 1354 l |
| Leergewicht (EU) | 2610 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | 3300 kg |
| Zuladung | 690 kg |
| Anhängelast gebremst 12% | 1850 kg |
| Anhängelast ungebremst | 750 kg |
| Gesamtzuggewicht | n.b. |
| Stützlast | n.b. |
| Dachlast | n.b. |
Karosserie und Fahrwerk
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Karosserie | Bus |
| Türanzahl | 4 |
| Anzahl der Schiebetüren serienmäßig/auf Wunsch | 1 (Serie) / 2 (Aufpreis) |
| Fahrzeugklasse | Obere Mittelklasse (z.B. E-Klasse) |
| Sitzanzahl | 8 |
| Sitzanzahl maximal | 9 |
| Federung vorne | Schraube |
| Federung hinten | Schraube |
| Servolenkung | Serie |
| Bremse vorne | Scheibe |
| Bremse hinten | Scheibe |
| Reifengröße | 215/60R17CT |
| Reifendruckkontrolle | Serie |
| Reifendruckkontrolle - Bezeichnung | direkte Messung (Sensor) |
Messwerte Hersteller
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Beschleunigung 0-100km/h | n.b. |
| Höchstgeschwindigkeit | n.b. |
| Höchstgeschwindigkeit elektrisch (Hybrid) | n.b. |
| Fahrgeräusch | 72 dB |
| Verbrauch kombiniert (WLTP) | 4,2 l/100 km |
| Verbrauch kombiniert (WLTP) PHEV (Batterie leer) | 7,5 |
| Verbrauch kombiniert (WLTP) - 2. Antrieb | 12,9 kWh/100 km |
| CO2-Wert kombiniert (WLTP) | 94 g/km |
| Reichweite WLTP (elektrisch) | 51 km |
| Tankgröße | 63,0 l |
| Speichertechnik (z.B. Lithiumionen, Feststoff etc.) | Lithium |
| Batteriekapazität (Brutto) in kWh | 16,5 |
| Batteriekapazität (Netto) in kWh | 11,8 |
| Batteriegewicht (Elektro- und PlugIn-Hybrid) | n.b. |
| Ladeanschlussposition | Fahrzeugfront rechts (Beifahrerseite) |
| AC-Ladeanschluss am Fahrzeug | Typ 2 |
Sicherheitsausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Airbag Fahrer | Serie |
| Airbag Beifahrer | Serie |
| Seitenairbag vorne | Serie |
| Kopfairbag vorne | Serie |
| Kopfairbag vorne - Bezeichnung | Kopfairbag separat |
| 3-Punkt-Gurt hinten Mitte | Serie |
| 3-Punkt-Gurt hinten Mitte - Bezeichnung | 3-Punkt Gurt |
| Kopfstützen hinten | Serie |
| Kopfstützen hinten Mitte | Serie |
| Isofix | Serie |
| Isofix - Bezeichnung | Nur hinten mit Top-Tether |
| ABS | Serie |
| Bremsassistent | Serie |
| Bremsassistent - Bezeichnung | Hydraulischer Bremsassistent |
| City-Notbremsassistent | Serie |
| Notbremsassistent | Paket |
| Kollisionswarnung | Serie |
| Antriebsschlupfregelung | Serie |
| Antriebsschlupfregelung - Bezeichnung | Traction Control System |
| Fahrdynamikregelung | Serie |
| Fahrdynamikregelung - Bezeichnung | Elektronisches Stabilitätsprogramm |
| Fahrdynamikregelung - Anhänger | Paket |
| Bremslicht dynamisch | Serie |
| Bremslicht dynamisch - Bezeichnung | Flashing Brake Light |
| Abbiegelicht | Serie |
| LED-Scheinwerfer | Serie |
| Lichtsensor | Serie |
| Regensensor | Serie |
| Autom. Abstandsregelung | Paket |
| Stauassistent | Paket |
| Müdigkeitserkennung | Serie |
| Spurhalteassistent | Serie |
| Spurwechselassistent | Paket |
| Querverkehrassistent hinten | Paket |
| Verkehrsschild-Erkennung | Serie |
| Speed-Limiter | Serie |
| Intelligenter Geschwindigkeitsassistent | Serie |
| Fernlichtassistent | Serie |
Herstellergarantien
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Garantie (Fahrzeug) | 2 Jahre |
| Lackgarantie | keine |
| Durchrostung | 12 Jahre |
| Zusätzliche Garantien | Mobilitätsgarantie: 2 Jahre europaweit; Garantie HV-Batterie: 8 Jahre oder 160.000 km (SoH 70%); |
Preise und Ausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Grundpreis | 60928 Euro |
| Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe | 4235 Euro |
| Klimaanlage | Serie |
| Zentralverriegelung | Serie |
| Fensterheber elektr. vorne | Serie |
| Einparkhilfe | Serie |
| Einparkhilfe - Bezeichnung | vo.+hi. mit Rückfahrkamera |
| Berganfahrassistent | Serie |
| Radio | Serie |
| Radio - Bezeichnung | Audiosystem inkl. SYNC4 |
| Digitaler Radioempfang (DAB) | Serie |
| Freisprecheinrichtung | Serie |
| Smartphone-Integration (Android Auto/Apple CarPlay) | Serie |
| Smartphone-Induktive Ladeeinrichtung | 119 Euro |
| WLAN Hotspot | Serie |
| Navigation | 595 Euro |
| Navigation - Bezeichnung | Farbdisplay (Touchscreen) |
| Notruffunktion | Serie |
| Alufelgen | Serie |
| Metallic-Lackierung | 940 Euro |
| Anhängerkupplung | 536 Euro |
| Anhängerkupplung Typ | starr |
| AC Ladekabel Ladestation | Serie |
Laufende Kosten
Individuelle Berechnung
Fahrzeugpreis
65.163 €
Informationen zur Berechung
1.183 € / Monat | 94,7 ct / km |
|---|---|
Wertverlust | 707 € |
Betriebskosten | 183 € |
Fixkosten | 184 € |
Werkstattkosten | 108 € |
Kosten Steuer und Versicherung
| KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung | 50 € |
| Typklassen (KH/VK/TK) | 22/24/24 |
| Haftpflichtbeitrag 100% | 1.723 € |
| Vollkaskobetrag 100% 500 € SB | 2.202 € |
| Teilkaskobeitrag 150 € SB | 811 € |
Rückrufe & Mängel des Ford Tourneo Custom
Gemeldeter Mangel
Mängel sind Probleme, die andere ADAC-Mitglieder mit einzelnen Fahrzeugen bereits erlebt haben. Nach einer internen Prüfung werden die Mängel hier veröffentlicht, um eine Übersicht aller bekannten Probleme zu generieren.
Zur Mängelmeldung| Betroffenes Modell | Ford Tourneo Custom, 2024 |
| Betroffene Baugruppe | Türen |
| Mangelbeschreibung | Fehler elektrische Schiebetüre. Schließt Sporadisch nicht im Anschlag oder fährt zu langsam in die Verankerung. Muß dann mit der Hand nachgedrückt werden. Ein Update soll helfen, nur wann es Erfolgreich behoben werden kann, liegt in den Sternen laut Ford Fachwerkstatt. |
| Bemerkung | keine Angaben |
| Reparatur | Nein |
| Reparaturkosten | 0 |
| Kulanz | Ja |
| Km-Stand bei Mangel | 1000 |
| Leistung in kW | 171 |
| Hubraum | 2488 |
Was ist die Pannenstatistik?
In der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.
mehr zur Pannenstatistik Methode
Reichweitenrechner
Dieser Rechner ermöglicht es Ihnen, die Reichweite Ihres Elektroautos auf der Grundlage der gefahrenen Geschwindigkeit und der Außentemperatur besser abzuschätzen. Der Rechner geht von der Reichweite aus, die der Hersteller angibt. Auf Basis von Praxiserfahrungen wird die voraussichtliche Reichweite dann berechnet.
ADAC Reichweitenrechner
Ford Tourneo Custom 340 L2 2.5 Duratec PHEV Titanium Automatik 171 kW (233 PS)
-10
30
50
130
Berechnete Reichweite
49km
(Reichweite laut Hersteller: 51 km)
