Allgemeine Daten zum Ford Grand Tourneo Connect 2.0 EcoBlue Titanium (05/22 - 05/24)

1 von 7
Testergebnisse fĂŒr Ă€hnliche Fahrzeuge
FĂŒr dieses Fahrzeug wurde kein eigener ADAC Autotest durchgefĂŒhrt. Wir haben jedoch folgende Autotests dieser Baureihengeneration.
Technische Daten des Ford Grand Tourneo Connect 2.0 EcoBlue Titanium (05/22 - 05/24)

35.520 âŹ
Grundpreis
5,0 l/100 km
Verbrauch
75 kW (102 PS)
Leistung
1968 ccm
Hubraum
Allgemein
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Marke | Ford |
| Modell | Grand Tourneo Connect 2.0 EcoBlue |
| Typ | Titanium |
| Baureihe | Tourneo Connect (SK) (ab 05/22) |
| Herstellerinterne Baureihenbezeichnung | SK |
| Modellstart | 05/22 |
| Modellende | 05/24 |
| Baureihenstart | 05/22 |
| HSN/TSN SchlĂŒsselnummern | 8566/BVW, 8566/BVX |
| KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen) | 263 Euro |
| CO2-Effizienzklasse | D |
| Grundpreis | 35520 Euro |
Motor und Antrieb
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Motorart | Diesel |
| Motorcode | DTR |
| Leistung maximal in kW (Systemleistung) | 75 |
| Leistung maximal in PS (Systemleistung) | 102 |
| Drehmoment (Systemleistung) | 280 Nm |
| Kraftstoffart | Diesel |
| Antriebsart | Vorderrad |
| Getriebeart | Schaltgetriebe |
| Anzahl GĂ€nge | 6 |
| Schadstoffklasse | Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR |
| Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor) | Frontmotor / Reihe |
| Abgasreinigung (Verbrennungsmotor) | SCR-Kat mit DPF |
| Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor) | 4 |
| Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor) | Common Rail |
| Aufladung (Verbrennungsmotor) | Turbo |
| Nockenwellensteuerung | Zahnriemen |
| Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor) | 4 |
| Hubraum (Verbrennungsmotor) | 1968 ccm |
| Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor) | 75 kW (102 PS) / 280 Nm |
| Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 2750 U/min |
| Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 1500 U/min |
| Start-/Stopp-Automatik (Verbrennungsmotor) | Serie |
| Schaltpunktanzeige | Serie |
MaĂe und Gewichte
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| LĂ€nge | 4853 mm |
| Breite | 1855 mm |
| Breite (inkl. AuĂenspiegel) | 2100 mm |
| Höhe | 1833 mm |
| Radstand | 2970 mm |
| Bodenfreiheit maximal | 143 mm |
| Wendekreis | 12,1 m |
| Kofferraumvolumen normal | 1720 l |
| Kofferraumvolumen dachhoch mit umgeklappter RĂŒcksitzbank | 3105 l |
| RĂŒcksitzbank umklappbar | Serie |
| Leergewicht (EU) | 1682 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | 2300 kg |
| Zuladung | 618 kg |
| AnhÀngelast gebremst 12% | 1500 kg |
| AnhÀngelast ungebremst | 750 kg |
| Gesamtzuggewicht | 3800 kg |
| StĂŒtzlast | 75 kg |
| Dachlast | 100 kg |
Karosserie und Fahrwerk
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Karosserie | Hochdach-Kombi |
| TĂŒranzahl | 5 |
| Anzahl der SchiebetĂŒren serienmĂ€Ăig/auf Wunsch | 2 / - |
| Fahrzeugklasse | Untere Mittelklasse (z.B. Golf) |
| Sitzanzahl | 5 |
| Sitzanzahl maximal | 7 |
| Federung vorne | Schraube |
| Federung hinten | Blattfeder |
| Servolenkung | Serie |
| Bremse vorne | Scheibe |
| Bremse hinten | Scheibe |
| ReifengröĂe | 205/60R16 |
| Reifendruckkontrolle | Serie |
| Reifendruckkontrolle - Bezeichnung | direkte Messung (Sensor) |
Messwerte Hersteller
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Beschleunigung 0-100km/h | 13,5 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 175 km/h |
| FahrgerÀusch | 69 dB |
| Verbrauch Kurzstrecke (WLTP) | 6,1 l/100 km |
| Verbrauch Stadtrand (WLTP) | 4,7 l/100 km |
| Verbrauch LandstraĂe (WLTP) | 4,3 l/100 km |
| Verbrauch Autobahn (WLTP) | 5,4 l/100 km |
| Verbrauch kombiniert (WLTP) | 5,0 l/100 km |
| CO2-Wert kombiniert (WLTP) | 130 g/km |
| TankgröĂe | 50,0 l |
| FĂŒllmenge AdBlueÂź-BehĂ€lter | 15,0 l |
Sicherheitsausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Airbag Fahrer | Serie |
| Airbag Beifahrer | Serie |
| Seitenairbag vorne | Serie |
| Mittenairbag vorne | Serie |
| Kopfairbag vorne | Serie |
| Kopfairbag vorne - Bezeichnung | Windowbag |
| Kopfairbag hinten | Serie |
| Kopfairbag hinten - Bezeichnung | Windowbag |
| Airbag Deaktivierung | Serie |
| Airbag Deaktivierung - Bezeichnung | SchlĂŒsselschalter |
| 3-Punkt-Gurt hinten Mitte | Serie |
| 3-Punkt-Gurt hinten Mitte - Bezeichnung | 3-Punkt Gurt |
| KopfstĂŒtzen hinten | Serie |
| KopfstĂŒtze hinten Mitte | Serie |
| Isofix | Serie |
| Isofix - Bezeichnung | Nur hinten mit Top-Tether |
| ABS | Serie |
| Bremsassistent | Serie |
| Bremsassistent - Bezeichnung | Bremsassistent |
| City-Notbremsassistent | Serie |
| Notbremsassistent | Paket |
| Kollisionswarnung | Serie |
| Antriebsschlupfregelung | Serie |
| Antriebsschlupfregelung - Bezeichnung | Traction Control System |
| Fahrdynamikregelung | Serie |
| Fahrdynamikregelung - Bezeichnung | Elektronisches StabilitÀtsprogramm |
| Fahrdynamikregelung - AnhÀnger | Paket |
| Bremslicht dynamisch | Serie |
| Bremslicht dynamisch - Bezeichnung | Aktivierung Warnblinkanlage |
| Nebelscheinwerfer | Serie |
| Abbiegelicht | Serie |
| LED-Scheinwerfer | 976 Euro |
| Lichtsensor | Serie |
| Regensensor | Serie |
| Autom. Abstandsregelung | Paket |
| FuĂgĂ€ngererkennung | Serie |
| MĂŒdigkeitserkennung | Serie |
| Spurhalteassistent | Serie |
| Ausweichassistent | Serie |
| Spurwechselassistent | Paket |
| Querverkehrassistent hinten | Paket |
| Verkehrsschild-Erkennung | Paket |
| Speed-Limiter | Serie |
| Fernlichtassistent | Paket |
Herstellergarantien
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Garantie (Fahrzeug) | 2 Jahre |
| Lackgarantie | keine |
| Durchrostung | 12 Jahre |
| ZusÀtzliche Garantien | MobilitÀtsgarantie: 2 Jahre europaweit; |
Preise und Ausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Grundpreis | 35520 Euro |
| KlassenĂŒbliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe | 3454 Euro |
| Klimaanlage | Serie |
| Zentralverriegelung | Serie |
| Fensterheber elektr. vorne | Serie |
| Fensterheber elektr. hinten | Serie |
| Einparkhilfe | Serie |
| Einparkhilfe - Bezeichnung | vorne und hinten |
| Trailer-Assist | Paket |
| Berganfahrassistent | Serie |
| Radio | Serie |
| Radio - Bezeichnung | Audiosystem 2 |
| Digitaler Radioempfang (DAB) | Serie |
| Freisprecheinrichtung | Serie |
| Smartphone-Integration (Android Auto/Apple CarPlay) | Serie |
| Smartphone-Induktive Ladeeinrichtung | 262 Euro |
| Navigation | Paket |
| Navigation - Bezeichnung | Farbdisplay (Touchscreen) |
| Notruffunktion | Serie |
| Alufelgen | Serie |
| Metallic-Lackierung | 678 Euro |
Testergebnisse von Àhnlichen Autos
Hier finden Sie eine Ăbersicht aller Autotests aus derselben Baureihengeneration wie das ausgewĂ€hlte Fahrzeug.
ADAC Urteil Autotest
Autokosten
sehr gut
0,6 - 1,5
gut
1,6 - 2,5
befriedigend
2,6 - 3,5
ausreichend
3,6 - 4,5
mangelhaft
4,6 - 5,5
| Karosserie gesamt | Karosserie2,4 | Karosserie2,2 |
|---|---|---|
| Verarbeitung | Verarbeitung2,5 | Verarbeitung2,8 |
| Alltagstauglichkeit | Alltagstauglichkeit2,7 | Alltagstauglichkeit2,9 |
| Licht und Sicht | Licht und Sicht3,3 | Licht und Sicht3,1 |
| Ein-/Ausstieg | Ein-/Ausstieg2,3 | Ein-/Ausstieg2,2 |
| Kofferraum-Volumen | Kofferraum-Volumen1,5 | Kofferraum-Volumen0,7 |
| Kofferraum-Nutzbarkeit | Kofferraum-Nutzbarkeit1,8 | Kofferraum-Nutzbarkeit1,7 |
| Kofferraum-VariabilitÀt | Kofferraum-VariabilitÀt1,8 | Kofferraum-VariabilitÀt2,0 |
| Innenraum gesamt | Innenraum2,6 | Innenraum2,5 |
|---|---|---|
| Bedienung | Bedienung2,6 | Bedienung2,7 |
| Multimedia | Multimedia2,6 | Multimedia1,6 |
| Raumangebot vorn | Raumangebot vorn1,8 | Raumangebot vorn1,8 |
| Raumangebot hinten | Raumangebot hinten3,4 | Raumangebot hinten3,3 |
| Innenraum-VariabilitÀt | Innenraum-VariabilitÀt2,3 | Innenraum-VariabilitÀt2,7 |
| Komfort gesamt | Komfort3,0 | Komfort2,5 |
|---|---|---|
| Federung | Federung3,1 | Federung2,8 |
| Sitze | Sitze2,8 | Sitze2,5 |
| InnengerÀusch | InnengerÀusch3,6 | InnengerÀusch3,0 |
| Klimatisierung | Klimatisierung3,0 | Klimatisierung2,1 |
| Antrieb gesamt | Antrieb2,3 | Antrieb2,1 |
|---|---|---|
| Fahrleistungen | Fahrleistungen2,9 | Fahrleistungen2,2 |
| Laufkultur | Laufkultur2,2 | Laufkultur2,2 |
| Getriebe | Getriebe1,8 | Getriebe2,0 |
| Fahreigenschaften gesamt | Fahreigenschaften2,4 | Fahreigenschaften2,6 |
|---|---|---|
| FahrstabilitÀt | FahrstabilitÀt2,3 | FahrstabilitÀt2,6 |
| Lenkung | Lenkung2,2 | Lenkung2,3 |
| Bremse | Bremse2,5 | Bremse2,7 |
| Sicherheit gesamt | Sicherheit1,8 | Sicherheit1,6 |
|---|---|---|
| Aktive Sicherheit | Aktive Sicherheit1,3 | Aktive Sicherheit0,7 |
| Passive Sicherheit | Passive Sicherheit2,0 | Passive Sicherheit2,0 |
| Kindersicherheit | Kindersicherheit1,8 | Kindersicherheit1,8 |
| Sicherheit ungeschĂŒtzte Personen | Sicherheit ungeschĂŒtzte Personen3,3 | Sicherheit ungeschĂŒtzte Personen3,3 |
| Umwelt gesamt | Umwelt2,7 | Umwelt2,1 |
|---|---|---|
| Verbrauch/CO2 | Verbrauch/CO24,3 | Verbrauch/CO21,5 |
| Schadstoffe | Schadstoffe1,1 | Schadstoffe2,6 |
sehr gut
0,6 - 1,5
gut
1,6 - 2,5
befriedigend
2,6 - 3,5
ausreichend
3,6 - 4,5
mangelhaft
4,6 - 5,5
Laufende Kosten
Individuelle Berechnung
Berechnung
Fahrzeugpreis
38.974 âŹ
546 ⏠/ Monat | 43,7 ct / km |
|---|---|
Wertverlust | 87 ⏠|
Betriebskosten | 153 ⏠|
Fixkosten | 152 ⏠|
Werkstattkosten | 153 ⏠|
Kosten Steuer und Versicherung
KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung | 263 ⏠|
| Typklassen (KH/VK/TK) | 16/19/22 |
| Haftpflichtbeitrag 100% | 1.250 ⏠|
| Vollkaskobetrag 100% 500 ⏠SB | 1.472 ⏠|
| Teilkaskobeitrag 150 ⏠SB | 638 ⏠|
RĂŒckrufe & MĂ€ngel des Ford Tourneo Connect
Alle RĂŒckrufe
Hier können Sie sich zu den RĂŒckrufen des Fahrzeuges informieren. Welche Fahrzeuge genau betroffen sind, entnehmen Sie bitte dem RĂŒckruf, da hĂ€ufig nicht alle Fahrzeuge einer Baureihe betroffen sind.
| RĂŒckrufdatum | August 2025 |
| Anlass | eingefrorenes Bild der RĂŒckfahrkamera |
| Betroffene Modelle | Tourneo Connect 3. Generation (ab 05/22), Transit Connect 3. Generation (ab 05/24) |
| Variante | keine Angaben |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 08/2023 - 03/2024 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 2.402 (Deutschland) 5.423 (weltweit) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | keine Angaben |
| ZusĂ€tzliche Information | Das Bild der RĂŒckfahrkamera kann einfrieren, ggf. werden Objekte nicht angezeigt. Abhilfe: Es ist ein neuer Software-Upload erforderlich. In einigen FĂ€llen muss zusĂ€tzlich das Frontend-Modul ausgetauscht werden. |
| RĂŒckrufdatum | November 2022 |
| Anlass | Fehlerhafte Querlenker |
| Betroffene Modelle | Tourneo Connect 3. Generation (ab 05/22) |
| Variante | nicht bekannt |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 03/2022 - 07/2022 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 16 (Deutschland) 117 (weltweit) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | keine Angaben |
| ZusĂ€tzliche Information | Aufgrund eines Montagefehlers können eine oder mehrere SchweiĂnĂ€hte am unteren Querlenker fehlen, was zu einem Bruch des Teils fĂŒhren kann. Abhilfe: ĂberprĂŒfung der unteren Querlenker und gegebenenfalls Austausch. |
Keine gemeldeten MĂ€ngel
Aktuell liegen uns keine Informationen zu MĂ€ngeln vor. Lassen Sie uns gerne wissen, wenn Sie Probleme mit Ihrem Fahrzeug haben. Ihre Meldungen werden nach einer ĂberprĂŒfung durch uns in der MĂ€ngel-Abfrage veröffentlicht
Zur MĂ€ngelmeldungPannenstatistik des Ford Tourneo Connect/Transit Connect
Anlasser
2016-2017
Partikelfilter
2019-2021
Starterbatterie
2023
Zahnriemen
2016, 2018
Jahr der Zulassung des betroffenen Fahrzeugs | Pannen pro 1000 Fahrzeuge |
2023 | 5.7 |
2022 | 7.1 |
2021 | 7.9 |
2020 | 11.7 |
2019 | 15.4 |
2018 | 22.9 |
2017 | 15.8 |
2016 | 20.4 |
In der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlĂ€ssig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. AuĂerdem bekommt man interessante Einblicke darĂŒber, welche Teile am Auto besonders hĂ€ufig Probleme verursachen.
Crashtest VW Caddy
Das Fahrzeug ist mit Gurtkraftbegrenzern, Gurtstraffern, Kopfairbags sowie optischen und akustischen Gurtwarnern in der ersten und zweiten Sitzreihe mit Sitzplatzbelegungserkennung ausgestattet. In der ersten Sitzreihe schĂŒtzen Airbags den Oberkörper zusĂ€tzlich seitlich. Zwischen den Sitzen ist ein Zentralairbagsystem installiert, das die vorderen Insassen gegeneinander schĂŒtzt.
Fahrzeugsicherheit Ford Tourneo Connect 3. Generation (ab 2022)
Gesamtbewertung
(79/100)
Gesamtbewertung
(79/100)
Erwachsene Insassen
84 %
Kinder
82 %
UngeschĂŒtzte Verkehrsteilnehmer
69 %
Sicherheitsassistenten
79 %
Testdatum
12/2021

Video
Galerie

1 von 10


















