Fiat Doblò Kombi 1.4 T-Jet 16V Natural Power Lounge (Erdgasbetrieb) (01/15 - 08/18) 5
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1 von 5Fiat Doblò Kombi 1.4 T-Jet 16V Natural Power Lounge (Erdgasbetrieb) (01/15 - 08/18) 1© ADAC
Alle Modelle

Testergebnis

Juni 2016

Karosserie/Kofferraum

2,4

Innenraum

2,1

Komfort

3,0

Motor/Antrieb

3,0

Fahreigenschaften

3,1

Sicherheit

2,6

Umwelt/EcoTest

2,2

ADAC Urteil Autotest

2,6

Autokosten

3,1

sehr gut

0,6 - 1,5

gut

1,6 - 2,5

befriedigend

2,6 - 3,5

ausreichend

3,6 - 4,5

mangelhaft

4,6 - 5,5

Stärken

  • bequemer Einstieg

  • zwei Schiebetüren im Fond

  • großzügiger Innen- und Kofferraum

  • geringe Betriebskosten

Schwächen

  • geringe Reichweite mit Erdgas

  • mäßige Rundumsicht

  • schlechte Heizleistung im Fond

  • dritte Sitzreihe für Kindersitze ungeeignet

  • schwergängige Heckklappe

Fazit zum Fiat Doblò Kombi 1.4 T-Jet 16V Natural Power Lounge (Erdgasbetrieb) (01/15 - 08/18)

Der Fiat Doblò präsentiert sich mit aufgefrischtem Karosserie- und Innenraumdesign. Prinzipiell gibt es den Hochdachkombi mit kurzem (2,76 m) und langem (3,11 m) Radstand sowie in drei Ausstattungsvarianten. Es sind aber nur bestimmte Kombinationen möglich. So ist der getestete Doblò Natural Power nur mit dem kurzen Radstand erhältlich. Ab Werk gibt es den Fiat mit fünf Sitzplätzen, einem geräumigen Innen- sowie riesigen Kofferraum ( 570 l bis Kofferraumabdeckung). Für den gelegentlichen Transport von sperrigen Utensilien kann die Rücksitzbank asymmetrisch geteilt nach vorn geklappt werden. Auf Wunsch gibt es den Doblò auch mit sieben Sitzen (nicht im Testwagen), dann bleibt aber kaum mehr Platz im Ladeabteil. Die Erdgas-Variante kann zwar dank des geringen Kraftstoffpreises bei den Betriebskosten überzeugen, der Durchschnittsverbrauch liegt mit 5,5 kg pro 100 km im EcoTest aber nur im durchschnittlichen Bereich. In der getesteten Ausstattungsvariante Lounge kostet der Testwagen mindestens 24.390 Euro, was angesichts der überschaubaren Serienausstattung ein stolzer Preis ist. Zumal viele dem Stand der Technik entsprechenden Komfort- sowie Sicherheitssysteme wie Licht-/Regensensor, Xenon-/LED-Scheinwerfer und Kollisionswarnung samt Notbremssystem nicht erhältlich sind.

Der ausführliche Testbericht zum Fiat Doblò Kombi 1.4 T-Jet 16V Natural Power Lounge (Erdgasbetrieb) (01/15 - 08/18) als PDF.

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Doblò Kombi 1.4 T-Jet 16V Natural Power

24.700 €

Grundpreis

4,9 kg/100 km

Verbrauch

88 kW (120 PS)

Leistung

1368 ccm

Hubraum

Allgemein

Kategorie

Herstellerangabe

MarkeFiat
ModellDoblò Kombi 1.4 T-Jet 16V Natural Power
TypLounge (Erdgasbetrieb)
BaureiheDoblò (263) Kombi (01/15 - 08/19)
Herstellerinterne BaureihenbezeichnungZAF 263
Modellstart01/15
Modellende08/18
Baureihenstart01/15
Baureihenende08/19
HSN Schlüsselnummer1727
TSN SchlüsselnummerALM
KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen)110 Euro
CO2-Effizienzklasse B
Grundpreis24700 Euro

Motor und Antrieb

Kategorie

Herstellerangabe

MotorartGas
Motorcode198A4000
Leistung maximal in kW (Systemleistung)88
Leistung maximal in PS (Systemleistung)120
Drehmoment (Systemleistung)206 Nm
KraftstoffartErdgas
AntriebsartFront
GetriebeartSchaltgetriebe
Anzahl Gänge6
SchadstoffklasseEuro 6b (NEFZ)
Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor)Frontmotor / Reihe
Abgasreinigung (Verbrennungsmotor)geregelt
Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor)4
Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor)Einspritzung
Aufladung (Verbrennungsmotor)Turbo
Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor)4
Hubraum (Verbrennungsmotor)1368 ccm
Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor)88 kW (120 PS) / 206 Nm
Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor)5000 U/min
Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor)2000 U/min

Maße und Gewichte

Kategorie

Herstellerangabe

Länge 4406 mm
Breite1832 mm
Breite (inkl. Außenspiegel)2125 mm
Höhe1895 mm
Radstand2755 mm
Bodenfreiheit maximaln.b.
Wendekreis11,2 m
Kofferraumvolumen normal790 l
Kofferraumvolumen dachhoch mit umgeklappter Rücksitzbank3200 l
Rücksitzbank umklappbarSerie
Leergewicht (EU)1540 kg
Zul. Gesamtgewicht2140 kg
Zuladung600 kg
Anhängelast gebremst 12%1000 kg
Anhängelast ungebremst500 kg
Gesamtzuggewicht3140 kg
Stützlast60 kg
Dachlast75 kg

Karosserie und Fahrwerk

Kategorie

Herstellerangabe

KarosserieHochdach-Kombi
Türanzahl5
Anzahl der Schiebetüren serienmäßig/auf Wunsch2 (Serie) / 0 (Aufpreis)
FahrzeugklasseUntere Mittelklasse (z.B. Golf)
Sitzanzahl5
Sitzanzahl maximal7
Federung vorneSchraube
Federung hintenSchraube
ServolenkungSerie
Bremse vorneScheibe
Bremse hintenTrommel
Reifengröße195/60R16T

Messwerte Hersteller

Kategorie

Herstellerangabe

Beschleunigung 0-100km/h12,3 s
Höchstgeschwindigkeit172 km/h
Fahrgeräusch73 dB
Verbrauch Innerorts (NEFZ) 6,5 kg/100 km
Verbrauch Außerorts (NEFZ) 4,0 kg/100 km
Verbrauch Gesamt (NEFZ)4,9 kg/100 km
CO2-Wert (NEFZ)136 g/km
Tankgröße16,2 kg
TankeinbauortUnterflur

Sicherheitsausstattung

Kategorie

Herstellerangabe

Airbag FahrerSerie
Airbag BeifahrerSerie
Seitenairbag vorneSerie
Seitenairbag vorne - Bezeichnunginkl. Kopfschutz
Airbag DeaktivierungSerie
Airbag Deaktivierung - BezeichnungBordcomputer
3-Punkt-Gurt hinten MitteSerie
3-Punkt-Gurt hinten Mitte - Bezeichnung3-Punkt Gurt
Kopfstützen hintenSerie
Kopfstützen hinten MitteSerie
Aktive Kopfstützen100 Euro
IsofixSerie
Isofix - BezeichnungNur hinten
ABSSerie
BremsassistentSerie
Bremsassistent - BezeichnungBremsassistent
AntriebsschlupfregelungSerie
Antriebsschlupfregelung - BezeichnungAntriebsschlupfregelung
FahrdynamikregelungSerie
Fahrdynamikregelung - BezeichnungElektronisches Stabilitätsprogramm
NebelscheinwerferSerie

Herstellergarantien

Kategorie

Herstellerangabe

Garantie (Fahrzeug)2 Jahre
Lackgarantie3 Jahre
Durchrostung8 Jahre
Zusätzliche GarantienMobilitätsgarantie: 2 Jahre europaweit;

Preise und Ausstattung

Kategorie

Herstellerangabe

Grundpreis24700 Euro
Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabek.A.
KlimaanlageSerie
ZentralverriegelungSerie
Fensterheber elektr. vorneSerie
Fensterheber elektr. hintenSerie
EinparkhilfePaket
Einparkhilfe - Bezeichnunghinten
RadioSerie
Radio - BezeichnungBluetooth-Radio VP1
Navigation1050 Euro
Navigation - BezeichnungFarbdisplay (Touchscreen)
AlufelgenSerie
Metallic-Lackierung520 Euro

Testergebnisse von ähnlichen Autos

Hier finden Sie eine Übersicht aller Autotests aus derselben Baureihengeneration wie das ausgewählte Fahrzeug.

Fiat Doblò Kombi 1.4 T-Jet 16V Natural Power
1 ähnliche Fahrzeugeim ADAC Autotest

ADAC Urteil Autotest

Autokosten

Aktuelle Auswahl
Fünftüriger Hochdachkombi der unteren Mitelklasse (88 kW / 120 PS)
Fiat Doblò Kombi 1.4 T-Jet 16V Natural Power
2,6
3,1

sehr gut

0,6 - 1,5

gut

1,6 - 2,5

befriedigend

2,6 - 3,5

ausreichend

3,6 - 4,5

mangelhaft

4,6 - 5,5

Karosserie/Kofferraum
Karosserie/Kofferraum gesamt

Karosserie/Kofferraum

2,4
Verarbeitung

Verarbeitung

3,4
Alltagstauglichkeit

Alltagstauglichkeit

3,2
Licht und Sicht

Licht und Sicht

3,3
Ein-/Ausstieg

Ein-/Ausstieg

2,1
Kofferraum-Volumen

Kofferraum-Volumen

0,6
Kofferraum-Nutzbarkeit

Kofferraum-Nutzbarkeit

1,9
Kofferraum-Variabilität

Kofferraum-Variabilität

2,9
Innenraum
Innenraum gesamt

Innenraum

2,1
Bedienung

Bedienung

2,8
Raumangebot vorn

Raumangebot vorn

1,1
Raumangebot hinten

Raumangebot hinten

2,0
Innenraum-Variabilität

Innenraum-Variabilität

3,5
Komfort
Komfort gesamt

Komfort

3,0
Federung

Federung

2,7
Sitze

Sitze

2,9
Innengeräusch

Innengeräusch

2,9
Klimatisierung

Klimatisierung

3,5
Motor/Antrieb
Motor/Antrieb gesamt

Motor/Antrieb

3,0
Fahrleistungen

Fahrleistungen

3,5
Laufkultur/Leistungsentfaltung

Laufkultur/Leistungsentfaltung

2,7
Schaltung/Getriebe

Schaltung/Getriebe

2,7
Getriebeabstufung alt

Getriebeabstufung alt

3,0
Fahreigenschaften
Fahreigenschaften gesamt

Fahreigenschaften

3,1
Fahrstabilität

Fahrstabilität

2,9
Lenkung

Lenkung

3,5
Bremse

Bremse

3,1
Sicherheit
Sicherheit gesamt

Sicherheit

2,6
Aktive Sicherheit - Assistenzsysteme

Aktive Sicherheit - Assistenzsysteme

2,7
Passive Sicherheit - Insassen

Passive Sicherheit - Insassen

3,0
Kindersicherheit

Kindersicherheit

1,7
Fußgängerschutz

Fußgängerschutz

3,0
Umwelt/EcoTest
Umwelt/EcoTest gesamt

Umwelt/EcoTest

2,2
Verbrauch/CO2

Verbrauch/CO2

2,7
Schadstoffe

Schadstoffe

1,6

sehr gut

0,6 - 1,5

gut

1,6 - 2,5

befriedigend

2,6 - 3,5

ausreichend

3,6 - 4,5

mangelhaft

4,6 - 5,5

Laufende Kosten

Individuelle Berechnung

Fahrzeugpreis

24.700 €

Informationen zur Berechung

285

/ Monat

22,8 ct

/ km

Wertverlust

k.A.

Betriebskosten

94 €

Fixkosten

114 €

Werkstattkosten

77 €

Kosten Steuer und Versicherung

KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung110 €
Typklassen (KH/VK/TK)20/17/18
Haftpflichtbeitrag 100%1.192 €
Vollkaskobetrag 100% 500 € SB924 €
Teilkaskobeitrag 150 € SB146 €

Rückrufe & Mängel des Fiat Doblò

Alle Rückrufe

Hier können Sie sich zu den Rückrufen des Fahrzeuges informieren. Welche Fahrzeuge genau betroffen sind, entnehmen Sie bitte dem Rückruf, da häufig nicht alle Fahrzeuge einer Baureihe betroffen sind.

Bauzeitraum: 26.01. bis 13.03.2018
September 2018
RückrufdatumSeptember 2018
AnlassMikrobrücke im Lenkgetriebe
Betroffene Modelle Doblò Kombi (01/15 - 08/19)
Variantekeine Angaben
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge26.01. bis 13.03.2018
Anzahl betroffener Fahrzeuge224 (Deutschland) 4.004 (weltweit)
DauerÜberprüfung Lenkgetriebe 0,35Std.
Überprüfung und Austausch Lenkgetriebe 3,05Std.
Halterbenachrichtigung durchAnschreiben durch Hersteller
Zusätzliche InformationBei dem oben genannten Modell könnte es aufgrund einer möglichen Nichtkonformität im Produktionsprozess der Lenkgetriebe zur Bildung von Mikrobrüchen im Bauteil gekommen sein. Deshalb müssen diese überprüft und eventuell ausgetauscht werden. Die Aktion ist für die Kunden kostenlos.
Bauzeitraum: 09. bis 11.2016
Mai 2017
RückrufdatumMai 2017
AnlassAirbag löst nicht aus
Betroffene Modelle Doblò Kombi (01/15 - 08/19), Qubo (07/16 - 08/19), Tipo (05/16 - 11/20), Tipo Kombi (09/16 - 11/20), Tipo Stufenheck (02/16 - 11/20)
Variantekeine Angaben
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge09. bis 11.2016
Anzahl betroffener Fahrzeuge64 (Deutschland) 933 (weltweit)
Dauer0,25 Stunden
Halterbenachrichtigung durchAnschreiben durch Hersteller
Zusätzliche InformationAufgrund einer potenziellen Nichtkonformität hinsichtlich der Zündung der Sprengladung, muss das Airbag-Modul an der Fahrerseite ausgetauscht werden. Die Aktion ist für den Kunden kostenlos.

Keine gemeldeten Mängel

Aktuell liegen uns keine Informationen zu Mängeln vor. Lassen Sie uns gerne wissen, wenn Sie Probleme mit Ihrem Fahrzeug haben. Ihre Meldungen werden nach einer Überprüfung durch uns in der Mängel-Abfrage veröffentlicht

Zur Mängelmeldung

Was ist die Pannenstatistik?

In der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.

mehr zur Pannenstatistik Methode

ADAC Ecotest

Der ADAC Ecotest hilft, die Umweltfreundlichkeit von Fahrzeugen zu bewerten. Untersucht werden dabei der Verbrauch/CO₂-Ausstoß und die gesetzlich limitierten Schadstoffe wie etwa Kohlenmonoxid oder Stickoxide. Im ADAC Ecotest können nur dann die maximal fünf Sterne erreicht werden wenn ein Fahrzeug sowohl im Verbrauch wie auch bei den Schadstoffen sehr gut abschneidet.

Ecotest-Gesamtergebnis

Ecotest Urteil
Gesamtpunktzahl77 Punkte
Schadstoffe44 Punkte
C0233 Punkte
Testdatum05/2016

Ecotest im Detail

Verbrauch4,9 / 5,5 kg/100km (Herstellerangaben/ ADAC Ecotest)
ADAC Testverbrauch7,1 / 4,7 / 6,2 kg/100km (Innerorts / Außerorts / Autobahn)
C02-Ausstoß136 / 150 g pro km (Herstellerangaben/ ADAC Ecotest (WTW))
Leistung88 kW
Hubraum1368 ccm
SchadstoffklasseEuro 6b (NEFZ)
MotorartGas
Max.Drehmoment206 Nm bei 2000 U/min

Hier finden Sie die detaillierten Information zur Testmethode für diesen Ecotest.

PDF ansehen

Fazit

In diesem EcoTest-Kapitel fährt der Doblò mit Erdgasantrieb ein durchschnittliches Ergebnis ein. Die CO2-Bilanz beträgt 150 g/km (Well-to-Wheel: inkl. der Emissionen für die Herstellung und den Transport von Erdgas) - das entspricht 33 Punkten. Aus der Messung resultiert ein Durchschnittsverbrauch von 5,5 Kilogramm Erdgas pro 100 km. In der Stadt liegt der Verbrauch bei hohen 7,1 kg/100 km - hier könnte ein Start-Stopp-System den Verbrauch senken. Außerorts konsumiert der Fiat 4,7 kg/100 km und auf der Autobahn 6,2 kg/100 km.Die Anteile an Schadstoffen im Abgas sind gering. Es reicht hier für 44 Punkte in diesem Kapitel. In der Summe bringt es der Fiat Doblò Natural Power auf 77 Punkte, was vier von fünf Sternen im EcoTest entspricht.

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