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Fazit zum Fiat Barchetta 1.8 16V (05/95 - 06/03)
Der ausführliche Testbericht zum Fiat Barchetta 1.8 16V (05/95 - 06/03) als PDF.
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Der ausführliche Testbericht zum Fiat Barchetta 1.8 16V (05/95 - 06/03) als PDF.
PDF ansehen20.300 €
Grundpreis
8,4 l/100 km
Verbrauch
96 kW (131 PS)
Leistung
1747 ccm
Hubraum
Kategorie | Herstellerangabe |
---|---|
Marke | Fiat |
Modell | Barchetta 1.8 16V |
Baureihe | Barchetta (183) (05/95 - 06/03) |
Herstellerinterne Baureihenbezeichnung | ZAF 183 |
Modellstart | 05/95 |
Modellende | 06/03 |
Baureihenstart | 05/95 |
Baureihenende | 06/03 |
HSN Schlüsselnummer | 4001 |
TSN Schlüsselnummer | 072 |
KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen) | 91 Euro |
CO2-Effizienzklasse | G |
Grundpreis | 20300 Euro |
Kategorie | Herstellerangabe |
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Motorart | Otto |
Leistung maximal in kW (Systemleistung) | 96 |
Leistung maximal in PS (Systemleistung) | 131 |
Drehmoment (Systemleistung) | 158 Nm |
Kraftstoffart | Super |
Antriebsart | Vorderrad |
Getriebeart | Schaltgetriebe |
Anzahl Gänge | 5 |
Schadstoffklasse | Euro 3 |
Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor) | Frontmotor / Reihe |
Abgasreinigung (Verbrennungsmotor) | geregelt |
Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor) | 4 |
Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor) | Einspritzung |
Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor) | 4 |
Hubraum (Verbrennungsmotor) | 1747 ccm |
Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor) | 96 kW (131 PS) / 158 Nm |
Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 6300 U/min |
Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 4300 U/min |
Kategorie | Herstellerangabe |
---|---|
Länge | 3916 mm |
Breite | 1640 mm |
Breite (inkl. Außenspiegel) | 1715 mm |
Höhe | 1265 mm |
Radstand | 2275 mm |
Bodenfreiheit maximal | n.b. |
Wendekreis | 10,5 m |
Kofferraumvolumen normal | 165 l |
Leergewicht (EU) | 1135 kg |
Zul. Gesamtgewicht | 1260 kg |
Zuladung | 125 kg |
Anhängelast gebremst 12% | 450 kg |
Anhängelast ungebremst | n.b. |
Gesamtzuggewicht | n.b. |
Stützlast | n.b. |
Kategorie | Herstellerangabe |
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Karosserie | Roadster |
Türanzahl | 2 |
Fahrzeugklasse | Untere Mittelklasse (z.B. Golf) |
Sitzanzahl | 2 |
Federung vorne | Schraube |
Federung hinten | Schraube |
Servolenkung | Serie |
Bremse vorne | Scheibe |
Bremse hinten | Scheibe |
Reifengröße | 195/55R15H |
Kategorie | Herstellerangabe |
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Beschleunigung 0-100km/h | 8,9 s |
Höchstgeschwindigkeit | 200 km/h |
Verbrauch Stadt (Drittelmix) | 9,9 l/100 km |
Verbrauch 90 km/h (Drittelmix) | 6,1 l/100 km |
Verbrauch 120 km/h (Drittelmix) | 7,8 l/100 km |
Verbrauch gesamt (Drittelmix) | 7,9 l/100 km |
Verbrauch Innerorts (NEFZ) | 11,6 l/100 km |
Verbrauch Außerorts (NEFZ) | 6,5 l/100 km |
Verbrauch Gesamt (NEFZ) | 8,4 l/100 km |
CO2-Wert (NEFZ) | 198 g/km |
Tankgröße | 50,0 l |
Kategorie | Herstellerangabe |
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Airbag Fahrer | Serie |
Airbag Beifahrer | Serie |
ABS | Serie |
Nebelscheinwerfer | 150 Euro |
Kategorie | Herstellerangabe |
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Garantie (Fahrzeug) | 2 Jahre |
Lackgarantie | 3 Jahre |
Durchrostung | 8 Jahre |
Zusätzliche Garantien | Mobilitätsgarantie: 2 Jahre europaweit; |
Kategorie | Herstellerangabe |
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Grundpreis | 20300 Euro |
Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe | k.A. |
Klimaanlage | 1070 Euro |
Zentralverriegelung | Serie |
Fensterheber elektr. vorne | Serie |
Radio | Serie |
Radio - Bezeichnung | RDS Radio |
Alufelgen | Serie |
Lederausstattung | 990 Euro |
Metallic-Lackierung | 440 Euro |
Fahrzeugpreis
k.A.
Informationen zur Berechung
413 € / Monat | 33,1 ct / km |
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Wertverlust | k.A. |
Betriebskosten | 221 € |
Fixkosten | 59 € |
Werkstattkosten | 132 € |
KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung | 91 € |
Typklassen (KH/VK/TK) | 10/13/17 |
Haftpflichtbeitrag 100% | 297 € |
Vollkaskobetrag 100% 500 € SB | 549 € |
Teilkaskobeitrag 150 € SB | 238 € |
Mängel sind Probleme, die andere ADAC-Mitglieder mit einzelnen Fahrzeugen bereits erlebt haben. Nach einer internen Prüfung werden die Mängel hier veröffentlicht, um eine Übersicht aller bekannten Probleme zu generieren.
Zur MängelmeldungIn der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.