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247.493 €
Grundpreis
10,3 l/100 km
Verbrauch
456 kW (620 PS)
Leistung
3855 ccm
Hubraum
Kategorie | Herstellerangabe |
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Marke | Ferrari |
Modell | Roma Spider |
Typ | (F1 Schaltung) |
Baureihe | Roma Spider (ab 06/23) |
Herstellerinterne Baureihenbezeichnung | F169 |
Modellstart | 06/23 |
Baureihenstart | 06/23 |
HSN Schlüsselnummer | 4019 |
TSN Schlüsselnummer | ABH |
KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen) | 494 Euro |
Grundpreis | 247493 Euro |
Kategorie | Herstellerangabe |
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Motorart | Otto |
Motorcode | F 154 BH |
Leistung maximal in kW (Systemleistung) | 456 |
Leistung maximal in PS (Systemleistung) | 620 |
Drehmoment (Systemleistung) | 760 Nm |
Kraftstoffart | Super Plus |
Antriebsart | Hinterrad |
Getriebeart | Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung) |
Anzahl Gänge | 8 |
Schadstoffklasse | Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR |
Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor) | Mittelmotor / V-Motor |
Abgasreinigung (Verbrennungsmotor) | Otto-Partikelfilter |
Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor) | 8 |
Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor) | Direkteinspritzung |
Aufladung (Verbrennungsmotor) | Bi-Turbo |
Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor) | 4 |
Hubraum (Verbrennungsmotor) | 3855 ccm |
Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor) | 456 kW (620 PS) / 760 Nm |
Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 5750 U/min |
Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 3000 U/min |
Kategorie | Herstellerangabe |
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Länge | 4656 mm |
Breite | 1974 mm |
Breite (inkl. Außenspiegel) | n.b. |
Höhe | 1306 mm |
Radstand | 2670 mm |
Bodenfreiheit maximal | n.b. |
Wendekreis | n.b. |
Kofferraumvolumen normal | 272 l |
Leergewicht (EU) | 1654 kg |
Zul. Gesamtgewicht | n.b. |
Zuladung | n.b. |
Kategorie | Herstellerangabe |
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Karosserie | Cabrio |
Türanzahl | 2 |
Fahrzeugklasse | Oberklasse (z.B. S-Klasse) |
Sitzanzahl | 4 |
Federung vorne | Schraube |
Federung hinten | Schraube |
Servolenkung | Serie |
Bremse vorne | Scheibe |
Bremse hinten | Scheibe |
Reifengröße | 245/35ZR20 |
Reifengröße hinten (abweichend) | 285/35R20ZR |
Reifendruckkontrolle | Serie |
Reifendruckkontrolle - Bezeichnung | direkte Messung (Sensor) |
Kategorie | Herstellerangabe |
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Beschleunigung 0-100km/h | 3,4 s |
Höchstgeschwindigkeit | 320 km/h |
Fahrgeräusch | 74 dB |
Verbrauch kombiniert (WLTP) | 10,3 l/100 km |
CO2-Wert kombiniert (WLTP) | 234 g/km |
Tankgröße | 80,0 l |
Kategorie | Herstellerangabe |
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Airbag Fahrer | Serie |
Airbag Beifahrer | Serie |
Seitenairbag vorne | Serie |
Seitenairbag vorne - Bezeichnung | inkl. Kopfschutz |
ABS | Serie |
Antriebsschlupfregelung | Serie |
Antriebsschlupfregelung - Bezeichnung | Antriebsschlupfregelung |
Fahrdynamikregelung | Serie |
Fahrdynamikregelung - Bezeichnung | Elektronisches Stabilitätsprogramm |
Nebelscheinwerfer | Serie |
Kurvenlicht | Paket |
Xenon-Scheinwerfer | Serie |
Lichtsensor | Serie |
Regensensor | Serie |
Kategorie | Herstellerangabe |
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Garantie (Fahrzeug) | 2 Jahre |
Lackgarantie | 2 Jahre |
Durchrostung | 2 Jahre |
Zusätzliche Garantien | Mobilitätsgarantie: 2 Jahre europaweit; |
Kategorie | Herstellerangabe |
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Grundpreis | 247493 Euro |
Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe | k.A. |
Klimaanlage | Serie |
Zentralverriegelung | Serie |
Fensterheber elektr. vorne | Serie |
Einparkhilfe | Serie |
Einparkhilfe - Bezeichnung | vorne und hinten |
Berganfahrassistent | Serie |
Radio | Serie |
Radio - Bezeichnung | Radio mit CD/MP3 |
Navigation | Serie |
Navigation - Bezeichnung | Farbdisplay (Touchscreen) |
Alufelgen | Serie |
Lederausstattung | Serie |
Metallic-Lackierung | Serie |
Fahrzeugpreis
k.A.
Informationen zur Berechung
NaN € / Monat | k.A. ct / km |
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Wertverlust | k.A. |
Betriebskosten | 285 € |
Fixkosten | k.A. |
Werkstattkosten | k.A. |
KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung | 494 € |
Typklassen (KH/VK/TK) | n.b./n.b./n.b. |
Haftpflichtbeitrag 100% | k.A. |
Vollkaskobetrag 100% 500 € SB | k.A. |
Teilkaskobeitrag 150 € SB | k.A. |
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Zur MängelmeldungIn der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.