Allgemeine Daten zum Ferrari F550 Coupé (08/98 - 01/03)
Technische Daten des Ferrari F550 Coupé (08/98 - 01/03)
183.298 €
Grundpreis
22,9 l/100 km
Verbrauch
357 kW (485 PS)
Leistung
5474 ccm
Hubraum
Allgemein
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Marke | Ferrari |
| Modell | F550 Coupé |
| Baureihe | 550 Maranello (F133) (08/98 - 01/03) |
| Herstellerinterne Baureihenbezeichnung | F133 |
| Modellstart | 08/98 |
| Modellende | 01/03 |
| Baureihenstart | 08/98 |
| Baureihenende | 01/03 |
| HSN Schlüsselnummer | 4019 |
| TSN Schlüsselnummer | 302 |
| KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen) | 281 Euro |
| CO2-Effizienzklasse | G |
| Grundpreis | 183298 Euro |
Motor und Antrieb
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Motorart | Otto |
| Leistung maximal in kW (Systemleistung) | 357 |
| Leistung maximal in PS (Systemleistung) | 485 |
| Drehmoment (Systemleistung) | 569 Nm |
| Kraftstoffart | Super Plus |
| Antriebsart | Hinterrad |
| Getriebeart | Schaltgetriebe |
| Anzahl Gänge | 6 |
| Schadstoffklasse | Euro 3 |
| Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor) | Frontmotor / V-Motor |
| Abgasreinigung (Verbrennungsmotor) | geregelt |
| Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor) | 12 |
| Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor) | Einspritzung |
| Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor) | 4 |
| Hubraum (Verbrennungsmotor) | 5474 ccm |
| Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor) | 357 kW (485 PS) / 569 Nm |
| Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 7000 U/min |
| Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 5000 U/min |
Maße und Gewichte
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Länge | 4550 mm |
| Breite | 1935 mm |
| Breite (inkl. Außenspiegel) | n.b. |
| Höhe | 1277 mm |
| Radstand | 2500 mm |
| Bodenfreiheit maximal | 135 mm |
| Wendekreis | 11,6 m |
| Kofferraumvolumen normal | 185 l |
| Leergewicht (EU) | 1690 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | 1950 kg |
| Zuladung | 260 kg |
Karosserie und Fahrwerk
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Karosserie | Coupe |
| Türanzahl | 2 |
| Fahrzeugklasse | Oberklasse (z.B. S-Klasse) |
| Sitzanzahl | 2 |
| Federung vorne | Schraube |
| Federung hinten | Schraube |
| Servolenkung | Serie |
| Bremse vorne | Scheibe |
| Bremse hinten | Scheibe |
| Reifengröße | 255/40R18ZR |
| Reifengröße hinten (abweichend) | 295/35R18ZR |
Messwerte Hersteller
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Beschleunigung 0-100km/h | 4,4 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 320 km/h |
| Verbrauch Innerorts (NEFZ) | 35,6 l/100 km |
| Verbrauch Außerorts (NEFZ) | 15,5 l/100 km |
| Verbrauch Gesamt (NEFZ) | 22,9 l/100 km |
| CO2-Wert (NEFZ) | 530 g/km |
| Tankgröße | 114,0 l |
Sicherheitsausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Airbag Fahrer | Serie |
| Airbag Beifahrer | Serie |
| Airbag Deaktivierung | nicht bekannt |
| ABS | Serie |
| Antriebsschlupfregelung | Serie |
| Antriebsschlupfregelung - Bezeichnung | Antriebsschlupfregelung |
| Nebelscheinwerfer | nicht bekannt |
| Xenon-Scheinwerfer | nicht bekannt |
| Lichtsensor | nicht bekannt |
| Regensensor | nicht bekannt |
Herstellergarantien
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Garantie (Fahrzeug) | 2 Jahre |
| Lackgarantie | 2 Jahre |
| Durchrostung | 2 Jahre |
| Zusätzliche Garantien | Mobilitätsgarantie: 2 Jahre europaweit; |
Preise und Ausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Grundpreis | 183298 Euro |
| Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe | 0 Euro |
| Klimaanlage | Serie |
| Zentralverriegelung | Serie |
| Fensterheber elektr. vorne | Serie |
| Einparkhilfe | nicht bekannt |
| Radio | nicht bekannt |
| Navigation | nicht bekannt |
| Alufelgen | Serie |
| Lederausstattung | nicht bekannt |
| Metallic-Lackierung | Serie |
Laufende Kosten
Individuelle Berechnung
Fahrzeugpreis
183.298 €
Informationen zur Berechung
NaN € / Monat | k.A. ct / km |
|---|---|
Wertverlust | 703 € |
Betriebskosten | 564 € |
Fixkosten | k.A. |
Werkstattkosten | k.A. |
Kosten Steuer und Versicherung
| KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung | 281 € |
| Typklassen (KH/VK/TK) | // |
| Haftpflichtbeitrag 100% | k.A. |
| Vollkaskobetrag 100% 500 € SB | k.A. |
| Teilkaskobeitrag 150 € SB | k.A. |
Rückrufe & Mängel des Ferrari 550 Maranello
Alle Rückrufe
Hier können Sie sich zu den Rückrufen des Fahrzeuges informieren. Welche Fahrzeuge genau betroffen sind, entnehmen Sie bitte dem Rückruf, da häufig nicht alle Fahrzeuge einer Baureihe betroffen sind.
| Rückrufdatum | Juli 2003 |
| Anlass | An den Ölleitungen zum Getriebeölkühler kann es zu Undichtigkeit kommen. |
| Betroffene Modelle | 456M GT1. Generation (07/98 - 05/04), 550 Maranello1. Generation (08/98 - 01/03) |
| Variante | keine Angaben |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | Dez. 2000 bis März 2002 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 120 (Deutschland) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | Anschreiben des Herstellers |
| Zusätzliche Information | Durch Fertigungsprobleme an der Quetschverbindung zum Ölkühler kann es an der Getriebeölleitung zum Ölverlust und in Folge zum Getriebeschaden (Schaltblockade) kommen. Die schadhaften Ölkühlerschläuche werden getauscht. |
| Rückrufdatum | Februar 1999 |
| Anlass | Bei überhöhtem Anzugsmoment der Benzinleitungen am Kraftstoffilter kann es an dieser Stelle zu Kraftstoffverlust kommen. |
| Betroffene Modelle | 456M GT1. Generation (07/98 - 05/04), 550 Maranello1. Generation (08/98 - 01/03) |
| Variante | keine Angaben |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | bis Ende 1997 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 200 (Deutschland) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | keine Angaben |
| Zusätzliche Information | keine Angaben |
Keine gemeldeten Mängel
Aktuell liegen uns keine Informationen zu Mängeln vor. Lassen Sie uns gerne wissen, wenn Sie Probleme mit Ihrem Fahrzeug haben. Ihre Meldungen werden nach einer Überprüfung durch uns in der Mängel-Abfrage veröffentlicht
Zur MängelmeldungWas ist die Pannenstatistik?
In der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.
