Allgemeine Daten zum Ferrari 458 Italia (F1 Schaltung) (12/09 - 03/15)
Technische Daten des Ferrari 458 Italia (F1 Schaltung) (12/09 - 03/15)
199.200 €
Grundpreis
11,8 l/100 km
Verbrauch
419 kW (570 PS)
Leistung
4499 ccm
Hubraum
Allgemein
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Marke | Ferrari |
| Modell | 458 Italia |
| Typ | (F1 Schaltung) |
| Baureihe | 458 (F142) Italia (12/09 - 03/15) |
| Herstellerinterne Baureihenbezeichnung | F142 |
| Modellstart | 12/09 |
| Modellende | 03/15 |
| Baureihenstart | 12/09 |
| Baureihenende | 03/15 |
| HSN Schlüsselnummer | 4019 |
| TSN Schlüsselnummer | AAH |
| KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen) | 450 Euro |
| CO2-Effizienzklasse | G |
| Grundpreis | 199200 Euro |
Motor und Antrieb
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Motorart | Otto |
| Motorcode | F136 FB |
| Leistung maximal in kW (Systemleistung) | 419 |
| Leistung maximal in PS (Systemleistung) | 570 |
| Drehmoment (Systemleistung) | 540 Nm |
| Kraftstoffart | Super Plus |
| Antriebsart | Hinterrad |
| Getriebeart | Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung) |
| Anzahl Gänge | 7 |
| Schadstoffklasse | Euro 5 |
| Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor) | Mittelmotor / V-Motor |
| Abgasreinigung (Verbrennungsmotor) | geregelt |
| Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor) | 8 |
| Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor) | Einspritzung |
| Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor) | 4 |
| Hubraum (Verbrennungsmotor) | 4499 ccm |
| Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor) | 419 kW (570 PS) / 540 Nm |
| Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 9000 U/min |
| Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 6000 U/min |
Maße und Gewichte
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Länge | 4527 mm |
| Breite | 1937 mm |
| Breite (inkl. Außenspiegel) | n.b. |
| Höhe | 1213 mm |
| Radstand | 2650 mm |
| Bodenfreiheit maximal | n.b. |
| Wendekreis | 10,8 m |
| Kofferraumvolumen normal | 230 l |
| Leergewicht (EU) | 1485 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | 1785 kg |
| Zuladung | 300 kg |
Karosserie und Fahrwerk
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Karosserie | Coupe |
| Türanzahl | 2 |
| Fahrzeugklasse | Oberklasse (z.B. S-Klasse) |
| Sitzanzahl | 2 |
| Federung vorne | Schraube |
| Federung hinten | Schraube |
| Servolenkung | Serie |
| Bremse vorne | Scheibe |
| Bremse hinten | Scheibe |
| Reifengröße | 235/35R20 |
| Reifengröße hinten (abweichend) | 295/35R20 |
| Reifendruckkontrolle | Serie |
| Reifendruckkontrolle - Bezeichnung | direkte Messung (Sensor) |
Messwerte Hersteller
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Beschleunigung 0-100km/h | 3,4 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 325 km/h |
| Fahrgeräusch | 73 dB |
| Verbrauch Innerorts (NEFZ) | n.b. |
| Verbrauch Außerorts (NEFZ) | n.b. |
| Verbrauch Gesamt (NEFZ) | 11,8 l/100 km |
| CO2-Wert (NEFZ) | 275 g/km |
| Tankgröße | 95,0 l |
Sicherheitsausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Airbag Fahrer | Serie |
| Airbag Beifahrer | Serie |
| Seitenairbag vorne | Serie |
| ABS | Serie |
| Antriebsschlupfregelung | Serie |
| Antriebsschlupfregelung - Bezeichnung | Antriebsschlupfregelung |
| Fahrdynamikregelung | Serie |
| Fahrdynamikregelung - Bezeichnung | Elektronisches Stabilitätsprogramm |
| Nebelscheinwerfer | Serie |
| Xenon-Scheinwerfer | nicht bekannt |
| Lichtsensor | nicht bekannt |
| Regensensor | nicht bekannt |
Herstellergarantien
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Garantie (Fahrzeug) | 2 Jahre |
| Lackgarantie | 2 Jahre |
| Durchrostung | 2 Jahre |
| Zusätzliche Garantien | Mobilitätsgarantie: 2 Jahre europaweit; |
Preise und Ausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Grundpreis | 199200 Euro |
| Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe | k.A. |
| Klimaanlage | Serie |
| Zentralverriegelung | Serie |
| Fensterheber elektr. vorne | Serie |
| Einparkhilfe | nicht bekannt |
| Radio | Serie |
| Radio - Bezeichnung | Radio mit CD/MP3 |
| Navigation | nicht bekannt |
| Alufelgen | Serie |
| Lederausstattung | nicht bekannt |
| Metallic-Lackierung | Serie |
Laufende Kosten
Individuelle Berechnung
Fahrzeugpreis
k.A.
Informationen zur Berechung
NaN € / Monat | k.A. ct / km |
|---|---|
Wertverlust | k.A. |
Betriebskosten | 308 € |
Fixkosten | k.A. |
Werkstattkosten | k.A. |
Kosten Steuer und Versicherung
| KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung | 450 € |
| Typklassen (KH/VK/TK) | // |
| Haftpflichtbeitrag 100% | k.A. |
| Vollkaskobetrag 100% 500 € SB | k.A. |
| Teilkaskobeitrag 150 € SB | k.A. |
Rückrufe & Mängel des Ferrari 458
Rückruf
Hier können Sie sich zu den Rückrufen des Fahrzeuges informieren. Welche Fahrzeuge genau betroffen sind, entnehmen Sie bitte dem Rückruf, da häufig nicht alle Fahrzeuge einer Baureihe betroffen sind.
| Rückrufdatum | September 2010 |
| Anlass | Kleber der Hitzeschutzbleche entzündet sich |
| Betroffene Modelle | 458 Italia 1. Generation (12/09 - 03/15) |
| Variante | keine Angaben |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | bis 30. Juli 2010 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 1.248 (weltweit) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | Anschreiben des Herstellers anhand Halteradressen |
| Zusätzliche Information | Der Kleber mit dem die Hitzeschutzmatten auf den hinteren Radverkleidungen aufgeklebt sind, ist nicht genug hitzebeständig. Der Kleber löst sich bei hoher Temperatur auf und die dabei entstehenden Dämpfe können sich entzünden. Dadurch ist es bereits in vier Fällen, lt. Hersteller, zum Fahrzeugbrand gekommen. . Die Händler entfernen den Kleber und tauschen die Schutzmatten aus. Die neuen Matten werden jetzt nicht mehr aufgeklebt sondern angenietet. Die Aktion dauert etwa zwei Stunden und ist für die Kunden kostenlos. |
Keine gemeldeten Mängel
Aktuell liegen uns keine Informationen zu Mängeln vor. Lassen Sie uns gerne wissen, wenn Sie Probleme mit Ihrem Fahrzeug haben. Ihre Meldungen werden nach einer Überprüfung durch uns in der Mängel-Abfrage veröffentlicht
Zur MängelmeldungWas ist die Pannenstatistik?
In der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.
