Allgemeine Daten zum Ferrari 456M GT Automatik (07/98 - 05/04)
Technische Daten des Ferrari 456M GT Automatik (07/98 - 05/04)
199.250 €
Grundpreis
22,3 l/100 km
Verbrauch
325 kW (442 PS)
Leistung
5474 ccm
Hubraum
Allgemein
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Marke | Ferrari |
| Modell | 456M GT |
| Typ | Automatik |
| Baureihe | 456M GT (F116) (07/98 - 05/04) |
| Herstellerinterne Baureihenbezeichnung | F116 |
| Modellstart | 07/98 |
| Modellende | 05/04 |
| Baureihenstart | 07/98 |
| Baureihenende | 05/04 |
| HSN Schlüsselnummer | 4019 |
| TSN Schlüsselnummer | 303 |
| KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen) | 281 Euro |
| CO2-Effizienzklasse | G |
| Grundpreis | 199250 Euro |
Motor und Antrieb
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Motorart | Otto |
| Leistung maximal in kW (Systemleistung) | 325 |
| Leistung maximal in PS (Systemleistung) | 442 |
| Drehmoment (Systemleistung) | 550 Nm |
| Kraftstoffart | Super Plus |
| Antriebsart | Hinterrad |
| Getriebeart | Automatikgetriebe |
| Anzahl Gänge | 4 |
| Schadstoffklasse | Euro 3 |
| Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor) | Frontmotor / V-Motor |
| Abgasreinigung (Verbrennungsmotor) | geregelt |
| Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor) | 12 |
| Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor) | Einspritzung |
| Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor) | 4 |
| Hubraum (Verbrennungsmotor) | 5474 ccm |
| Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor) | 325 kW (442 PS) / 550 Nm |
| Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 6250 U/min |
| Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 4500 U/min |
Maße und Gewichte
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Länge | 4763 mm |
| Breite | 1920 mm |
| Breite (inkl. Außenspiegel) | n.b. |
| Höhe | 1300 mm |
| Radstand | 2600 mm |
| Bodenfreiheit maximal | 119 mm |
| Wendekreis | 11,6 m |
| Kofferraumvolumen normal | 316 l |
| Leergewicht (EU) | 1890 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | 2250 kg |
| Zuladung | 360 kg |
Karosserie und Fahrwerk
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Karosserie | Coupe |
| Türanzahl | 2 |
| Fahrzeugklasse | Oberklasse (z.B. S-Klasse) |
| Sitzanzahl | 4 |
| Federung vorne | Schraube |
| Federung hinten | Schraube |
| Servolenkung | Serie |
| Bremse vorne | Scheibe |
| Bremse hinten | Scheibe |
| Reifengröße | 255/45R17ZR |
| Reifengröße hinten (abweichend) | 285/40R17ZR |
Messwerte Hersteller
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Beschleunigung 0-100km/h | 5,5 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 298 km/h |
| Verbrauch Innerorts (NEFZ) | 35,2 l/100 km |
| Verbrauch Außerorts (NEFZ) | 14,7 l/100 km |
| Verbrauch Gesamt (NEFZ) | 22,3 l/100 km |
| CO2-Wert (NEFZ) | 520 g/km |
| Tankgröße | 110,0 l |
Sicherheitsausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Airbag Fahrer | Serie |
| Airbag Beifahrer | Serie |
| Kopfstützen hinten | Serie |
| ABS | Serie |
| Antriebsschlupfregelung | Serie |
| Antriebsschlupfregelung - Bezeichnung | Antriebsschlupfregelung |
| Nebelscheinwerfer | nicht bekannt |
| Xenon-Scheinwerfer | nicht bekannt |
| Lichtsensor | nicht bekannt |
| Regensensor | nicht bekannt |
Herstellergarantien
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Garantie (Fahrzeug) | 2 Jahre |
| Lackgarantie | 2 Jahre |
| Durchrostung | 2 Jahre |
| Zusätzliche Garantien | Mobilitätsgarantie: 2 Jahre europaweit; |
Preise und Ausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Grundpreis | 199250 Euro |
| Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe | k.A. |
| Klimaanlage | Serie |
| Zentralverriegelung | Serie |
| Fensterheber elektr. vorne | Serie |
| Einparkhilfe | nicht bekannt |
| Radio | nicht bekannt |
| Navigation | nicht bekannt |
| Alufelgen | Serie |
| Lederausstattung | nicht bekannt |
| Metallic-Lackierung | Serie |
Laufende Kosten
Individuelle Berechnung
Fahrzeugpreis
k.A.
Informationen zur Berechung
NaN € / Monat | k.A. ct / km |
|---|---|
Wertverlust | k.A. |
Betriebskosten | 551 € |
Fixkosten | k.A. |
Werkstattkosten | k.A. |
Kosten Steuer und Versicherung
| KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung | 281 € |
| Typklassen (KH/VK/TK) | // |
| Haftpflichtbeitrag 100% | k.A. |
| Vollkaskobetrag 100% 500 € SB | k.A. |
| Teilkaskobeitrag 150 € SB | k.A. |
Rückrufe & Mängel des Ferrari 456M GT
Alle Rückrufe
Hier können Sie sich zu den Rückrufen des Fahrzeuges informieren. Welche Fahrzeuge genau betroffen sind, entnehmen Sie bitte dem Rückruf, da häufig nicht alle Fahrzeuge einer Baureihe betroffen sind.
| Rückrufdatum | Juli 2003 |
| Anlass | An den Ölleitungen zum Getriebeölkühler kann es zu Undichtigkeit kommen. |
| Betroffene Modelle | 456M GT1. Generation (07/98 - 05/04), 550 Maranello1. Generation (08/98 - 01/03) |
| Variante | keine Angaben |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | Dez. 2000 bis März 2002 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 120 (Deutschland) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | Anschreiben des Herstellers |
| Zusätzliche Information | Durch Fertigungsprobleme an der Quetschverbindung zum Ölkühler kann es an der Getriebeölleitung zum Ölverlust und in Folge zum Getriebeschaden (Schaltblockade) kommen. Die schadhaften Ölkühlerschläuche werden getauscht. |
| Rückrufdatum | Februar 1999 |
| Anlass | Bei überhöhtem Anzugsmoment der Benzinleitungen am Kraftstoffilter kann es an dieser Stelle zu Kraftstoffverlust kommen. |
| Betroffene Modelle | 456M GT1. Generation (07/98 - 05/04), 550 Maranello1. Generation (08/98 - 01/03) |
| Variante | keine Angaben |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | bis Ende 1997 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 200 (Deutschland) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | keine Angaben |
| Zusätzliche Information | keine Angaben |
Keine gemeldeten Mängel
Aktuell liegen uns keine Informationen zu Mängeln vor. Lassen Sie uns gerne wissen, wenn Sie Probleme mit Ihrem Fahrzeug haben. Ihre Meldungen werden nach einer Überprüfung durch uns in der Mängel-Abfrage veröffentlicht
Zur MängelmeldungWas ist die Pannenstatistik?
In der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.
