Allgemeine Daten zum Ferrari 360 Modena Challenge Stradale (F1 Schaltung) (11/03 - 02/05)
Technische Daten des Ferrari 360 Modena Challenge Stradale (F1 Schaltung) (11/03 - 02/05)

165.000 €
Grundpreis
19,1 l/100 km
Verbrauch
313 kW (425 PS)
Leistung
3586 ccm
Hubraum
Allgemein
Kategorie | Herstellerangabe |
---|---|
Marke | Ferrari |
Modell | 360 Modena |
Typ | Challenge Stradale (F1 Schaltung) |
Baureihe | 360 (F131) Modena (08/99 - 02/05) |
Herstellerinterne Baureihenbezeichnung | F131 |
Modellstart | 11/03 |
Modellende | 02/05 |
Baureihenstart | 08/99 |
Baureihenende | 02/05 |
HSN Schlüsselnummer | 4019 |
TSN Schlüsselnummer | 309 |
KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen) | 243 Euro |
CO2-Effizienzklasse | G |
Grundpreis | 165000 Euro |
Motor und Antrieb
Kategorie | Herstellerangabe |
---|---|
Motorart | Otto |
Leistung maximal in kW (Systemleistung) | 313 |
Leistung maximal in PS (Systemleistung) | 425 |
Drehmoment (Systemleistung) | 373 Nm |
Kraftstoffart | Super Plus |
Antriebsart | Hinterrad |
Getriebeart | Automatisiertes Schaltgetriebe |
Anzahl Gänge | 6 |
Schadstoffklasse | Euro 3 |
Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor) | Mittelmotor / V-Motor |
Abgasreinigung (Verbrennungsmotor) | geregelt |
Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor) | 8 |
Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor) | Einspritzung |
Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor) | 5 |
Hubraum (Verbrennungsmotor) | 3586 ccm |
Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor) | 313 kW (425 PS) / 373 Nm |
Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 8500 U/min |
Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 4750 U/min |
Maße und Gewichte
Kategorie | Herstellerangabe |
---|---|
Länge | 4477 mm |
Breite | 1922 mm |
Breite (inkl. Außenspiegel) | n.b. |
Höhe | 1199 mm |
Radstand | 2600 mm |
Bodenfreiheit maximal | n.b. |
Wendekreis | 10,8 m |
Kofferraumvolumen normal | 250 l |
Leergewicht (EU) | 1180 kg |
Zul. Gesamtgewicht | 1680 kg |
Zuladung | 500 kg |
Karosserie und Fahrwerk
Kategorie | Herstellerangabe |
---|---|
Karosserie | Coupe |
Türanzahl | 2 |
Fahrzeugklasse | Oberklasse (z.B. S-Klasse) |
Sitzanzahl | 2 |
Federung vorne | Schraube |
Federung hinten | Schraube |
Servolenkung | Serie |
Bremse vorne | Scheibe |
Bremse hinten | Scheibe |
Reifengröße | 235/35R19ZR |
Reifengröße hinten (abweichend) | 285/35R19ZR |
Messwerte Hersteller
Kategorie | Herstellerangabe |
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Beschleunigung 0-100km/h | 4,1 s |
Höchstgeschwindigkeit | 300 km/h |
Verbrauch Innerorts (NEFZ) | 30,1 l/100 km |
Verbrauch Außerorts (NEFZ) | 12,7 l/100 km |
Verbrauch Gesamt (NEFZ) | 19,1 l/100 km |
CO2-Wert (NEFZ) | 440 g/km |
Tankgröße | 95,0 l |
Sicherheitsausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
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Airbag Fahrer | Serie |
Airbag Beifahrer | Serie |
ABS | Serie |
Antriebsschlupfregelung | Serie |
Antriebsschlupfregelung - Bezeichnung | Antriebsschlupfregelung |
Lichtsensor | nicht bekannt |
Regensensor | nicht bekannt |
Herstellergarantien
Kategorie | Herstellerangabe |
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Garantie (Fahrzeug) | 2 Jahre |
Lackgarantie | 2 Jahre |
Durchrostung | 2 Jahre |
Zusätzliche Garantien | Mobilitätsgarantie: 2 Jahre europaweit; |
Preise und Ausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
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Grundpreis | 165000 Euro |
Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe | k.A. |
Klimaanlage | Serie |
Zentralverriegelung | Serie |
Fensterheber elektr. vorne | Serie |
Radio | nicht bekannt |
Alufelgen | Serie |
Lederausstattung | nicht bekannt |
Laufende Kosten
Individuelle Berechnung
Fahrzeugpreis
k.A.
Informationen zur Berechung
NaN € / Monat | k.A. ct / km |
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Wertverlust | k.A. |
Betriebskosten | 477 € |
Fixkosten | k.A. |
Werkstattkosten | k.A. |
Kosten Steuer und Versicherung
KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung | 243 € |
Typklassen (KH/VK/TK) | // |
Haftpflichtbeitrag 100% | k.A. |
Vollkaskobetrag 100% 500 € SB | k.A. |
Teilkaskobeitrag 150 € SB | k.A. |
Rückrufe & Mängel des Ferrari 360
Keine gemeldeten Mängel
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Zur MängelmeldungWas ist die Pannenstatistik?
In der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.