Allgemeine Daten zum Dacia Logan 1.5 dCi Lauréate (02/06 - 07/08)

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Testergebnis

April 2006

Karosserie/Kofferraum

3,0

Innenraum

2,7

Komfort

3,1

Motor/Antrieb

2,6

Fahreigenschaften

3,5

Sicherheit

3,9

Umwelt/EcoTest

2,7

ADAC Urteil Autotest

2,9

Autokosten

0,6

sehr gut

0,6 - 1,5

gut

1,6 - 2,5

befriedigend

2,6 - 3,5

ausreichend

3,6 - 4,5

mangelhaft

4,6 - 5,5

Stärken

  • recht gute Verarbeitung

  • vorn gute Übersicht

  • sehr leichter Zustieg

  • bequemes, geräumiges Sitzen

  • großer Kofferraum

  • komfortable Federung

  • kräftiger, sparsamer Diesel

  • sehr preiswert, günstiger Unterhalt

Schwächen

  • keine Seiten-Airbags

  • kurze Kopfstützen

  • kein ESP erhältlich

  • kein Ruß-Partikelfilter

Fazit zum Dacia Logan 1.5 dCi Lauréate (02/06 - 07/08)

Dacia-Modell aus Rumänien mit Renault-Technik, zum Dumpingpreis angeboten, aber dennoch mit dem Wichtigsten ausgestattet. Die zweckmäßige Form sorgt für bequemen Zustieg sowie viel Platz für Mensch und Koffer. Jetzt gibt es auch einen Diesel-Motor, der sogar ruhiger läuft als die beiden Benziner. Er ist kräftig genug und sehr genügsam, hat aber leider keinen Ruß-Partikelfilter. Fazit: ein bequemes Familienauto für Personen, denen Praktikabilität und Ökonomie wichtiger sind als ein hohes Image.

Der ausführliche Testbericht zum Dacia Logan 1.5 dCi Lauréate (02/06 - 07/08) als PDF.

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Technische Daten des Dacia Logan 1.5 dCi Lauréate (02/06 - 07/08)

10.650 €

Grundpreis

4,7 l/100 km

Verbrauch

50 kW (68 PS)

Leistung

1461 ccm

Hubraum

Allgemein

Motor und Antrieb

Maße und Gewichte

Karosserie und Fahrwerk

Messwerte Hersteller

Sicherheitsausstattung

Herstellergarantien

Preise und Ausstattung

Testergebnisse von ähnlichen Autos

Hier finden Sie eine Übersicht aller Autotests aus derselben Baureihengeneration wie das ausgewählte Fahrzeug.

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Dacia Logan 1.5 dCi
Dacia Logan 1.6
3 ähnliche Fahrzeugeim ADAC Autotest

ADAC Urteil Autotest

Autokosten

Aktuelle Auswahl
Dacia Logan 1.5 dCi
2,9
0,6

sehr gut

0,6 - 1,5

gut

1,6 - 2,5

befriedigend

2,6 - 3,5

ausreichend

3,6 - 4,5

mangelhaft

4,6 - 5,5

sehr gut

0,6 - 1,5

gut

1,6 - 2,5

befriedigend

2,6 - 3,5

ausreichend

3,6 - 4,5

mangelhaft

4,6 - 5,5

Laufende Kosten

Individuelle Berechnung

Fahrzeugpreis

13.639 €

Informationen zur Berechung

384

/ Monat

30,7 ct

/ km

Wertverlust

21 €

Betriebskosten

117 €

Fixkosten

120 €

Werkstattkosten

124 €

Kosten Steuer und Versicherung

KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung231 €
Typklassen (KH/VK/TK)18/11/11
Haftpflichtbeitrag 100%1.405 €
Vollkaskobetrag 100% 500 € SB629 €
Teilkaskobeitrag 150 € SB137 €

Rückrufe & Mängel des Dacia Logan

Alle Rückrufe

Hier können Sie sich zu den Rückrufen des Fahrzeuges informieren. Welche Fahrzeuge genau betroffen sind, entnehmen Sie bitte dem Rückruf, da häufig nicht alle Fahrzeuge einer Baureihe betroffen sind.

RückrufdatumJuni 2009
AnlassAusfall ABS-Warnlampe "Fehler Bremssystem"
Betroffene ModelleLogan Limousine 1. Generation (06/05 - 07/08), Logan Limousine 1. Generation (07/08 - 06/10), Logan MCV 1. Generation (01/07 - 10/08), Sandero1. Generation (06/08 - 12/12)
Variantemit ABS
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge26.05.2008 und 12.11.2008
Anzahl betroffener Fahrzeuge1.014 (Deutschland)
Dauerkeine Angaben
Halterbenachrichtigung durchAnschreiben anhand Halteradressen
Zusätzliche InformationDa in der Selbsttestphase der Instrumententafel (drei Sekunden ab Einschalten der Zündung) die ABS-Kontrolle nicht aufleuchtet, würde bei einem evtl. Ausfall des ABS-Systems keine Rückmeldung für den Fahrer erfolgen. Betroffen sind alle Dacia Logan und Sandero mit ABS und Fertigung in Pitesti (Rumänien) oder Somaca (Marokko). In Deutschland verkaufte Logan MPV sind lt. Hersteller nicht betroffen. Die Händler tauschen die Instrumententafel aus. Die Aktion dauert etwa 30 Minuten und ist kostenlos.
RückrufdatumJanuar 2008
AnlassStoßdämpfer-Verstärkungen können im Bereich der hinteren Radläufe rosten
Betroffene ModelleLogan Limousine 1. Generation (06/05 - 07/08)
Variantekeine Angaben
Bauzeitraum betroffener Fahrzeugealle Dacia Logan aus der Produktion in Russland und Rumänien bis Ende 2006
Anzahl betroffener Fahrzeugenicht bekannt
Dauerkeine Angaben
Halterbenachrichtigung durchDacia/Renault
Zusätzliche InformationStoßdämpfer-Verstärkungen können im Bereich der hinteren Radläufe rosten. Die Werkstatt kontrolliert die betroffenen Karosserieteile und bessert Hohlraumversiegelung nach; Dauer bis zu einem Tag.

Keine gemeldeten Mängel

Aktuell liegen uns keine Informationen zu Mängeln vor. Lassen Sie uns gerne wissen, wenn Sie Probleme mit Ihrem Fahrzeug haben. Ihre Meldungen werden nach einer Überprüfung durch uns in der Mängel-Abfrage veröffentlicht

Zur Mängelmeldung

Was ist die Pannenstatistik?

In der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.

mehr zur Pannenstatistik Methode

ADAC Ecotest

Der ADAC Ecotest hilft, die Umweltfreundlichkeit von Fahrzeugen zu bewerten. Untersucht werden dabei der Verbrauch/CO₂-Ausstoß und die gesetzlich limitierten Schadstoffe wie etwa Kohlenmonoxid oder Stickoxide. Im ADAC Ecotest können nur dann die maximal fünf Sterne erreicht werden wenn ein Fahrzeug sowohl im Verbrauch wie auch bei den Schadstoffen sehr gut abschneidet.

Ecotest-Gesamtergebnis

Ecotest Urteil
Gesamtpunktzahl56 Punkte
Schadstoffe29 Punkte
C0227 Punkte
Testdatum04/2006

Ecotest im Detail

Verbrauch4,7 / 5,8 l/100km (Herstellerangaben/ ADAC Ecotest)
ADAC Testverbrauch5,8 / 4,8 / 7,1 l/100km (Innerorts / Außerorts / Autobahn)
C02-Ausstoß125 / 153 g pro km (Herstellerangaben/ ADAC Ecotest)
Leistung50 kW
Hubraum1461 ccm
SchadstoffklasseEuro 4
MotorartDiesel
Max.Drehmoment160 Nm bei 2000 U/min

Hier finden Sie die detaillierten Information zur Testmethode für diesen Ecotest.

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Fazit

Innerorts sind es 5,6 l Diesel auf 100 km.Im Mittel verbraucht der Logan 5,8 l Diesel auf 100 km, außerorts 4,8 l und auf der Autobahn 7,1 l Diesel auf 100 km.Es gibt keinen Filter, der die gesundheitsgefährdenden Ruß-Partikelfilter von der Umwelt fern hält.Die Schadstoffanteile im Abgas liegen im Durchschnittsbereich.