Allgemeine Daten zum Chrysler PT Cruiser Cabrio 2.4 Limited Automatik (04/06 - 06/09)
Testergebnis
September 2006
- Karosserie/Kofferraum
3,1
- Innenraum
3,1
- Komfort
3,6
- Motor/Antrieb
2,7
- Fahreigenschaften
2,9
- Sicherheit
3,9
- Umwelt/EcoTest
3,4
ADAC Urteil Autotest
- 3,2
Autokosten
- 5,5
sehr gut
0,6 - 1,5
gut
1,6 - 2,5
befriedigend
2,6 - 3,5
ausreichend
3,6 - 4,5
mangelhaft
4,6 - 5,5
Stärken
bequemes Ein- und Aussteigen
leichte Bedienung
gute Ausstattung
Schwächen
geringe Karosseriesteifigkeit
zu hohe Sitzenposition
Sicherheitsmängel im Unfallschutz
kein ESP
sehr hoher Verbrauch
teuer im Unterhalt
wenig Werkstätten
Fazit zum Chrysler PT Cruiser Cabrio 2.4 Limited Automatik (04/06 - 06/09)
Viersitziges Cabrio mit gut isoliertem Ganzjahres-Verdeck im spektakulären amerikanischen Retrodesign. Der modern gestaltete Innenraum zeigt Frische durch die dreigeteilte Armaturentafel mit mattsilbernen Verblendungen. Der 2,4-Liter-Motor sorgt für durchschnittliche Fahrleistungen, läuft dabei rau und verbraucht zu viel mit der Vier-Stufen-Automatik. Auch um die Fahrsicherheit ist es nicht gut bestellt, weil ein Fahrstabilitätssystem (ESP) immer noch fehlt. Fazit: für Leute, die das Besondere suchen und extravagante Optik lieben, dafür aber zahlreiche Nachteile in Kauf nehmen.
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PDF ansehenTechnische Daten des Chrysler PT Cruiser Cabrio 2.4 Limited Automatik (04/06 - 06/09)
26.390 €
Grundpreis
10,4 l/100 km
Verbrauch
105 kW (143 PS)
Leistung
2429 ccm
Hubraum
Allgemein
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Marke | Chrysler |
| Modell | PT Cruiser Cabrio 2.4 |
| Typ | Limited Automatik |
| Baureihe | PT Cruiser (PT) Cabrio (04/06 - 06/09) |
| Herstellerinterne Baureihenbezeichnung | PT |
| Modellstart | 04/06 |
| Modellende | 06/09 |
| Baureihenstart | 04/06 |
| Baureihenende | 06/09 |
| HSN Schlüsselnummer | 1004 |
| TSN Schlüsselnummer | 554 |
| TSN Schlüsselnummer 2 | AAI |
| KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen) | 168 Euro |
| CO2-Effizienzklasse | G |
| Grundpreis | 26390 Euro |
Motor und Antrieb
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Motorart | Otto |
| Motorcode | S |
| Leistung maximal in kW (Systemleistung) | 105 |
| Leistung maximal in PS (Systemleistung) | 143 |
| Drehmoment (Systemleistung) | 214 Nm |
| Kraftstoffart | Normal |
| Antriebsart | Vorderrad |
| Getriebeart | Automatikgetriebe |
| Anzahl Gänge | 4 |
| Schadstoffklasse | Euro 4 |
| Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor) | Frontmotor / Reihe |
| Abgasreinigung (Verbrennungsmotor) | geregelt |
| Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor) | 4 |
| Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor) | Einspritzung |
| Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor) | 4 |
| Hubraum (Verbrennungsmotor) | 2429 ccm |
| Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor) | 105 kW (143 PS) / 214 Nm |
| Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 5200 U/min |
| Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 4000 U/min |
Maße und Gewichte
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Länge | 4288 mm |
| Breite | 1748 mm |
| Breite (inkl. Außenspiegel) | 1910 mm |
| Höhe | 1539 mm |
| Radstand | 2616 mm |
| Bodenfreiheit maximal | n.b. |
| Wendekreis | 11,2 m |
| Kofferraumvolumen normal | 249 l |
| Kofferraumvolumen dachhoch mit umgeklappter Rücksitzbank | 1325 l |
| Rücksitzbank umklappbar | Serie |
| Leergewicht (EU) | 1640 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | 1925 kg |
| Zuladung | 285 kg |
| Anhängelast gebremst 12% | 1000 kg |
| Anhängelast ungebremst | 450 kg |
| Gesamtzuggewicht | n.b. |
| Stützlast | 68 kg |
Karosserie und Fahrwerk
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Karosserie | Cabrio |
| Türanzahl | 2 |
| Fahrzeugklasse | Untere Mittelklasse (z.B. Golf) |
| Sitzanzahl | 4 |
| Federung vorne | Schraube |
| Federung hinten | Schraube |
| Servolenkung | Serie |
| Bremse vorne | Scheibe |
| Bremse hinten | Scheibe |
| Reifengröße | 205/55R16H |
Messwerte Hersteller
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Beschleunigung 0-100km/h | 12,2 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 171 km/h |
| Fahrgeräusch | 74 dB |
| Verbrauch Innerorts (NEFZ) | 14,2 l/100 km |
| Verbrauch Außerorts (NEFZ) | 8,1 l/100 km |
| Verbrauch Gesamt (NEFZ) | 10,4 l/100 km |
| CO2-Wert (NEFZ) | 246 g/km |
| Tankgröße | 57,0 l |
Sicherheitsausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Airbag Fahrer | Serie |
| Airbag Beifahrer | Serie |
| Seitenairbag vorne | Serie |
| Airbag Sonstige | Serie |
| Airbag Sonstige - Bezeichnung | Knieairbag Fahrer |
| Kopfstützen hinten | Serie |
| ABS | Serie |
| Antriebsschlupfregelung | Serie |
| Antriebsschlupfregelung - Bezeichnung | Antriebsschlupfregelung |
| Nebelscheinwerfer | Serie |
Herstellergarantien
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Garantie (Fahrzeug) | 2 Jahre |
| Lackgarantie | keine |
| Durchrostung | 7 Jahre |
| Zusätzliche Garantien | Mobilitätsgarantie: 2 Jahre europaweit; Sonstige: 5 Jahre oder 80.000 km auf Katalysatorsystem |
| Sonstiges | ab 04/08: zusätzlich nach Ablauf der Neuwagengarantie vier Jahre Anschlussgarantie für alle mechanischen und elektrischen Bauteile bis 100000 km |
Preise und Ausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Grundpreis | 26390 Euro |
| Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe | 2634 Euro |
| Klimaanlage | Serie |
| Zentralverriegelung | Serie |
| Fensterheber elektr. vorne | Serie |
| Fensterheber elektr. hinten | Serie |
| Radio | 595 Euro |
| Radio - Bezeichnung | n.b. |
| Navigation | 1590 Euro |
| Navigation - Bezeichnung | Piktogrammdarstellung |
| Alufelgen | Serie |
| Metallic-Lackierung | 450 Euro |
Testergebnisse von ähnlichen Autos
Hier finden Sie eine Übersicht aller Autotests aus derselben Baureihengeneration wie das ausgewählte Fahrzeug.
ADAC Urteil Autotest
Autokosten
sehr gut
0,6 - 1,5
gut
1,6 - 2,5
befriedigend
2,6 - 3,5
ausreichend
3,6 - 4,5
mangelhaft
4,6 - 5,5
| Karosserie/Kofferraum gesamt | Karosserie/Kofferraum3,1 |
|---|---|
| Verarbeitung | Verarbeitung3,2 |
| Licht und Sicht | Licht und Sicht2,7 |
| Ein-/Ausstieg | Ein-/Ausstieg2,6 |
| Kofferraum-Volumen | Kofferraum-Volumen4,0 |
| Kofferraum-Nutzbarkeit | Kofferraum-Nutzbarkeit3,8 |
| Kofferraum-Variabilität | Kofferraum-Variabilität3,0 |
| Innenraum gesamt | Innenraum3,1 |
|---|---|
| Bedienung | Bedienung2,5 |
| Raumangebot vorn | Raumangebot vorn2,8 |
| Raumangebot hinten | Raumangebot hinten4,8 |
| Innenraum-Variabilität | Innenraum-Variabilität4,0 |
| Komfort gesamt | Komfort3,6 |
|---|---|
| Federung | Federung3,9 |
| Sitze | Sitze3,8 |
| Innengeräusch | Innengeräusch3,8 |
| Klimatisierung | Klimatisierung3,1 |
| Motor/Antrieb gesamt | Motor/Antrieb2,7 |
|---|---|
| Fahrleistungen | Fahrleistungen2,5 |
| Laufkultur/Leistungsentfaltung | Laufkultur/Leistungsentfaltung3,0 |
| Schaltung/Getriebe | Schaltung/Getriebe3,0 |
| Getriebeabstufung alt | Getriebeabstufung alt2,5 |
| Fahreigenschaften gesamt | Fahreigenschaften2,9 |
|---|---|
| Fahrstabilität | Fahrstabilität4,1 |
| Kurvenverhalten alt | Kurvenverhalten alt2,0 |
| Lenkung | Lenkung3,1 |
| Bremse | Bremse2,5 |
| Sicherheit gesamt | Sicherheit3,9 |
|---|---|
| Aktive Sicherheit - Assistenzsysteme | Aktive Sicherheit - Assistenzsysteme4,9 |
| Passive Sicherheit - Insassen | Passive Sicherheit - Insassen3,7 |
| Kindersicherheit | Kindersicherheit2,7 |
| Fußgängerschutz | Fußgängerschutz4,0 |
| Umwelt/EcoTest gesamt | Umwelt/EcoTest3,4 |
|---|---|
| Verbrauch/CO2 | Verbrauch/CO25,5 |
| Schadstoffe | Schadstoffe1,3 |
sehr gut
0,6 - 1,5
gut
1,6 - 2,5
befriedigend
2,6 - 3,5
ausreichend
3,6 - 4,5
mangelhaft
4,6 - 5,5
Laufende Kosten
Individuelle Berechnung
Fahrzeugpreis
29.024 €
Informationen zur Berechung
544 € / Monat | 43,6 ct / km |
|---|---|
Wertverlust | 32 € |
Betriebskosten | 237 € |
Fixkosten | 107 € |
Werkstattkosten | 167 € |
Kosten Steuer und Versicherung
| KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung | 168 € |
| Typklassen (KH/VK/TK) | 13/12/15 |
| Haftpflichtbeitrag 100% | 1.075 € |
| Vollkaskobetrag 100% 500 € SB | 777 € |
| Teilkaskobeitrag 150 € SB | 293 € |
Rückrufe & Mängel des Chrysler PT Cruiser
Keine gemeldeten Mängel
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Zur MängelmeldungIn der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.
